【摘要】1京滬高速鐵路隧道監(jiān)控量測(cè)總結(jié)王洪義趙國(guó)超程安文(中國(guó)水電集團(tuán)京滬高鐵三標(biāo)段三工區(qū)七局)摘要:目前鐵路隧道的設(shè)計(jì)理念是:安全、環(huán)保,盡可能少的破壞原始地貌,隧道一般遵循“早進(jìn)晚出”,所以隧道的進(jìn)口和出口埋深都比較淺。為保證工程的安全進(jìn)行,質(zhì)量可靠,監(jiān)控量測(cè)是施工中重要的一個(gè)工作。本文闡述了京滬高速鐵路三標(biāo)
2025-10-17 17:24
【摘要】京滬高速鐵路工程監(jiān)理二標(biāo)監(jiān)理工程師考核辦法(表一):部門(mén):被考核人:考核內(nèi)容及扣分標(biāo)準(zhǔn)扣分職業(yè)道德(10分)不執(zhí)行有關(guān)工程建設(shè)的法律、法規(guī),不履行監(jiān)理合同規(guī)定的義務(wù)和責(zé)任:每次扣2分為所監(jiān)理的項(xiàng)目指定承包商,建筑構(gòu)配件、設(shè)備、材料和施工方法:發(fā)現(xiàn)一次扣2分有意拿、卡、要或接受施工單位的禮金、禮物(經(jīng)核查屬實(shí)的):發(fā)現(xiàn)一次扣5分偽
2025-08-08 07:16
【摘要】試論高速鐵路一、內(nèi)容提要為了滿(mǎn)足日益增長(zhǎng)的客運(yùn)和旅客運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量要求,高速鐵路建設(shè)近年來(lái)開(kāi)始打開(kāi)。鐵路客站是一輛客運(yùn)火車(chē)交通樞紐還原、提供安全、舒適、便捷的服務(wù),其主要目標(biāo)是旅客,這是最重要的層面之一鐵路運(yùn)輸。本文從系統(tǒng)構(gòu)成、系統(tǒng)功能,技術(shù),組成等多方面進(jìn)行了分析。二、關(guān)鍵1中國(guó)高速鐵路概況與未來(lái)發(fā)展
2025-01-08 11:00
【摘要】焦勝軍Email:2023年5月17日中國(guó)高鐵橫空出世從2023年8月,時(shí)速350公里的京津城際鐵路橫空出世;2023年12月,世界上一次建成、里程最長(zhǎng)的武廣高鐵長(zhǎng)驅(qū)馳騁;從引進(jìn)時(shí)速200公里高速列車(chē)技術(shù),到自主開(kāi)發(fā)時(shí)速350公里、380公里?和諧號(hào)?動(dòng)車(chē)組。與風(fēng)競(jìng)速,陸地飛行!
2025-04-06 15:06
【摘要】高速鐵路路基工程中國(guó)鐵道科學(xué)研究院2022年11月27日雙線(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)路堤橫斷面(350km/h)606060基床以下路基壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)改良細(xì)粒土砂類(lèi)土及細(xì)礫土碎石類(lèi)及粗礫土地基系數(shù)K30(MPa/m)≥90≥110≥130變形模量Ev2(MPa)≥45≥
2025-08-23 05:37
【摘要】高速鐵路概論第三章高速列車(chē)的牽引動(dòng)力第一節(jié)概述受電弓與傳動(dòng)裝置第三節(jié)動(dòng)力車(chē)車(chē)體與轉(zhuǎn)向架第二節(jié)制動(dòng)技術(shù)第四節(jié)第一節(jié)概述高速牽引動(dòng)力是高速行車(chē)的重要技術(shù)關(guān)鍵之一,其本身涉及到許多方面的新技術(shù):1.新型動(dòng)力裝置和傳動(dòng)
2025-05-04 18:06
【摘要】OvervoltageresearchstatusMechanismofferromagicresonanceathomeandabroadhasbeenexhaustiveresearch,themainreasoniswhenthevoltageincreases,(then,Ofclosingthepersist
2025-01-19 01:13
【摘要】行車(chē)閉塞法我國(guó)鐵路采用站間區(qū)間、所間區(qū)間或閉塞分區(qū)為列車(chē)運(yùn)行的空間間隔。通過(guò)相鄰車(chē)站、線(xiàn)路所、閉塞分區(qū)的設(shè)備或人為控制,使列車(chē)與列車(chē)互相保持一定間隔,以保證列車(chē)安全運(yùn)行的行車(chē)方法,稱(chēng)為行車(chē)閉塞法鐵路信號(hào)是組織行車(chē)運(yùn)行,保證行車(chē)安全,提高運(yùn)輸效率,傳遞信息,改善行車(chē)人員勞動(dòng)條件的關(guān)鍵技術(shù)。鐵路信號(hào)是鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)的一個(gè)生產(chǎn)部門(mén),它在鐵路現(xiàn)代化建設(shè)和國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中起著極其重要的作用。
2025-01-17 03:36
【摘要】高速鐵路路基對(duì)沉降的控制我就高速鐵路中的路基的高要求,通過(guò)引用一些工程實(shí)例來(lái)進(jìn)行說(shuō)明。進(jìn)行高速鐵路路基施工檢測(cè),主要是為了滿(mǎn)足路基施工過(guò)程和竣工后的質(zhì)量,所以要滿(mǎn)足這個(gè)條件首先要看設(shè)計(jì)要求,是否具有足夠的強(qiáng)度能夠承受列車(chē)荷載的作用,這必須進(jìn)行嚴(yán)密的推算,同時(shí)要兼顧安全舒適的剛度。其次,在施工過(guò)程中要不斷地總結(jié)并積極應(yīng)用可靠的新技術(shù)以提高施工進(jìn)度和施工工藝,保
2025-04-23 17:19
【摘要】11總則為統(tǒng)一高速鐵路設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),使高速鐵路設(shè)計(jì)符合安全適用、技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理的要求,制定本規(guī)范。本規(guī)范適用于旅客列車(chē)設(shè)計(jì)行車(chē)速度250~350km/h的高速鐵路,近期兼顧貨運(yùn)的高速鐵路還應(yīng)執(zhí)行相關(guān)規(guī)范。高速鐵路設(shè)計(jì)應(yīng)遵循以下原則:(1)貫徹“以人為本、服務(wù)運(yùn)輸、強(qiáng)本簡(jiǎn)末、系統(tǒng)優(yōu)化、著眼發(fā)展”的建設(shè)理念;(2)采用先進(jìn)、成熟、經(jīng)濟(jì)、實(shí)用、可靠
2025-04-18 06:44
【摘要】1高速鐵路鋼軌預(yù)打磨技術(shù)以開(kāi)行CRH380A高速動(dòng)車(chē)組為標(biāo)志、時(shí)速高達(dá)350公里的高速鐵路,不僅對(duì)軌道幾何尺寸提出了很高要求,而且對(duì)鋼軌軌面狀態(tài)和軌頭輪廓提出了極高要求。由于鋼軌在制造、運(yùn)輸、焊接、鋪設(shè)等環(huán)節(jié)存在難以避免的缺陷或病害,新鋪設(shè)鋼軌難以完全適應(yīng)動(dòng)車(chē)組高速平穩(wěn)運(yùn)行要求,軸向加速度、減載率、動(dòng)力學(xué)指標(biāo)無(wú)法有效控制,人體感覺(jué)有晃車(chē)、抖動(dòng)等不良
2025-04-23 17:23
【摘要】鐵道部高速鐵路辦公室2022年12月2一.高速鐵路概況二.中國(guó)發(fā)展高速鐵路的背景三.擬建的京滬高速鐵路簡(jiǎn)況四.高速鐵路的前期技術(shù)經(jīng)濟(jì)研究?jī)?nèi)容提要23一.高速鐵路概況3一.高速鐵路概況?根據(jù)歐洲聯(lián)盟執(zhí)委會(huì)制訂的96/48/
2025-01-17 15:59
【摘要】高速鐵路運(yùn)輸安全第1章高速鐵路安全概述?國(guó)內(nèi)外現(xiàn)狀?–日本國(guó)鐵民營(yíng)化后,成立了日本鐵路公司集團(tuán)(JR)。鐵路客貨運(yùn)便由JR和為數(shù)眾多的原私營(yíng)鐵路公司(PR)承擔(dān)。–80年代初?安全培訓(xùn)和教育?改進(jìn)了列車(chē)自動(dòng)停車(chē)裝置(ATS),完善了列車(chē)集中控制裝置(CTC),健全包括列車(chē)無(wú)線(xiàn)通信裝置的行車(chē)安全
2025-01-11 05:07
【摘要】高速鐵路無(wú)砟軌道技術(shù)中國(guó)鐵道科學(xué)研究院鐵道建筑研究所zzzzzz國(guó)內(nèi)外高速鐵路無(wú)砟軌道概況無(wú)砟軌道技術(shù)特點(diǎn)與分類(lèi)CRTSⅠ型板式無(wú)砟軌道技術(shù)CRTSⅡ型板式無(wú)砟軌道技術(shù)雙塊式無(wú)砟軌道技術(shù)岔區(qū)
2025-10-28 08:55
【摘要】高速鐵路軌道維修管理成都鐵路局工務(wù)處2022年9月Page2一、我國(guó)高速鐵路發(fā)展及規(guī)劃二、高速軌道基本技術(shù)要求三、客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)無(wú)碴軌道技術(shù)四、高速鐵路維修養(yǎng)護(hù)技術(shù)高速鐵路軌道維修管理Page3引言:2022年是成都鐵路局高速鐵路知識(shí)普及年,本課件按照循序漸進(jìn)、由淺入深的原則系統(tǒng)對(duì)
2025-01-18 10:23