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吊車司機管理制度[最終定稿]-全文預(yù)覽

2024-11-16 05:19 上一頁面

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【正文】 和解除,發(fā)生以下情況之一,本合同終止。,杜絕違章操作,嚴(yán)格執(zhí)行建筑起重機械安全操作規(guī)定,拒絕一切違章指揮,杜絕一切違章作業(yè)。由此造成的乙方損失,甲方不承擔(dān)責(zé)任。,按合同規(guī)定支付乙方工資。自乙方正式到甲方上班之日起開始計算工資。甲、乙雙方本著平等自愿的原則,經(jīng)協(xié)商達成如下協(xié)議,據(jù)以共遵:勞動期限:自2014年月日起至 工程拆除起重機械止(其中 2014年月日至2014 年月 日為試用期),合同期滿聘用關(guān)系自然終止。今后,我將更加嚴(yán)格要求自己,謙虛謹(jǐn)慎,全心全意完成好每一項工作任務(wù)。五、科學(xué)駕駛,節(jié)約油料。三、嚴(yán)格自律,努力做好本職工作嚴(yán)格按照各項規(guī)章制度,堅守工作崗位,堅持不遲到,不早退,不無故缺勤,保證無論刮風(fēng)下雨都隨叫隨到,從小事做起,聽從領(lǐng)導(dǎo)安排,堅持個人利益服從全局利益,自覺維護公司和個人形象,圓滿地完成任務(wù),確保不因自己而影響單位工作的正常開展。我現(xiàn)在擔(dān)任吊車駕駛員,主要配合各項目部工作,工作內(nèi)容包括組立桿塔、吊裝設(shè)備、配合架設(shè)導(dǎo)線、敷設(shè)電纜等。三、腳踏實地,繼續(xù)做好今后的各項工作回顧以往的工作,盡管取得了一點成績,但與領(lǐng)導(dǎo)的要求相比,與其他先進同志相比仍有較大差距。科學(xué)駕駛,節(jié)約油料。每天下班收車后,把車輛徹底打掃一遍,保持衛(wèi)生。當(dāng)天不出車時,下車后上好方向盤鎖,鎖好車門,開啟防盜報警等。干一行就要愛一行。一、加強政治學(xué)習(xí),不斷提高政治思想水平積極參加單位組織的各項政治學(xué)習(xí)活動,通過學(xué)習(xí),使自己的政治思想水平得到提高,增強了工作的積極性、主動性和責(zé)任感。(二)改進工作作風(fēng),扎實履行職責(zé),力爭取得新成績。(四)在學(xué)習(xí)理論和高科技知識上,只求表面的學(xué)習(xí),而沒有深入的探索,沒有真正達到學(xué)以致用的目的。在車輛的保養(yǎng)上,通過自學(xué)和多方請教,我掌握了大量的基礎(chǔ)保養(yǎng)知識,對一般技術(shù)含量不高的保養(yǎng),從來都是自己動手。通過這一年的學(xué)習(xí),和自己比我感到有進步,有提高。同時積極參加部隊組織的各項理論學(xué)習(xí),學(xué)理論,找差距,定措施,進一步加強對自身思想的錘煉。通過一年來的學(xué)習(xí)與工作,工作上有了新的突破,工作方式有了較大的改變,現(xiàn)將一年來的主要如下:一是加強思想,錘煉作風(fēng)。做到:(一)繼續(xù)堅持不開情緒車,不開故障車,不酒后駕車,不讓車輛帶病上路,做到勤檢查,勤修理。在技術(shù)方面,有不懂的都虛心向老師傅請教。吊車司機年終總結(jié)3通過20xx一年來的工作,在領(lǐng)導(dǎo)和同志們的關(guān)心下,我深刻的認(rèn)識到作為一名司機工作責(zé)任的重要性。在工作中,努力樹立“安全第一”的服務(wù)意識,做到了對車輛的及時檢查、維修,確保每次安全出車,文明駕駛。路漫漫其修遠兮,吾將上下而求索,在來年中,我將會遇到意想不到的困難,我相信,在項目領(lǐng)導(dǎo)培養(yǎng)下、同事的幫助下、自己的努力下,我將不斷提升自己的專業(yè)業(yè)務(wù)水平和為人處世之道,為公司的建設(shè)作應(yīng)有的貢獻。在工作思想中存在以下的失誤和問題:主觀認(rèn)識不足,思路不夠?qū)拸V。同時學(xué)習(xí)了市政機械設(shè)備規(guī)范要求,及了解工會法律法規(guī)程序。7月初,由于工作的需要調(diào)到沙湖大橋項目擔(dān)任機電負(fù)責(zé),冒著酷暑配合完成盛大開工典禮,快速配合完成臨建的臨電、臨水布置,針對即將開展的施工現(xiàn)場,我不厭其煩,查勘施工現(xiàn)場環(huán)境、了解施工區(qū)域、和技術(shù)部門溝通,查閱規(guī)范及有關(guān)資料,編制臨電方案,成本測算和使用對比,編制出兩套方案,架空線和電纜線的投入對比,經(jīng)過和項目領(lǐng)導(dǎo)反復(fù)溝通,決定出最佳方案,后投入現(xiàn)場布置使用,事實證明決策時正確的,在臨電布置中,嚴(yán)格按照公司標(biāo)準(zhǔn)化要求,給電工班書面技術(shù)交底,高要求、高標(biāo)準(zhǔn),在電纜埋設(shè)中力求規(guī)范要求和考慮回收簡易,并做好標(biāo)示標(biāo)牌,杜絕電源破壞,為項目提供安全供電系統(tǒng),隨著施工面的展開,樁基設(shè)備增加,針對原現(xiàn)場配電箱的使用情況,我組織修改配電箱,在原400A配電箱內(nèi),四個回路,即一個250A兩個100A一個63A,而現(xiàn)場樁基設(shè)備只能使用一個250A開關(guān),其他是閑置配置,這樣投入二級配電箱很大,我果斷修改配電箱內(nèi)配置,分三個回路,即兩個250A和一個100A,這樣既滿足了兩臺樁基設(shè)備供電也滿足維修電焊機的供電電源,同時滿足規(guī)范要求,在原計劃因業(yè)主征地和相關(guān)手續(xù)未辦理,在現(xiàn)有的工作面中,現(xiàn)場投入30臺沖擊鉆,單臺功率達100KW,在原計劃的基礎(chǔ)上增加了30%,為了滿足安全供電供應(yīng),加強嚴(yán)格巡視制度和觀測電流,掌握電纜和變壓器的溫度,分段責(zé)任制,我及時和供電局溝通,調(diào)整變壓器安裝位置,及時滿足現(xiàn)場供電,從成本方面投入,在根據(jù)現(xiàn)場樁基設(shè)備遞進供給的需求,后段結(jié)束使用小截面電纜,大截面電纜跟隨樁基設(shè)備遞進,既滿足和設(shè)備大量電源供應(yīng),也節(jié)約了項目投入成本;在特殊工種人員管理方面,根據(jù)公司人員配置,有部分電焊工和機修工,為了滿足現(xiàn)場施工需要,我提出服務(wù)于現(xiàn)場工作要求,電工和電焊工為一組,成立巡視、維護安全責(zé)任區(qū),責(zé)任到每一個配電箱,并標(biāo)明責(zé)任電工電話及投訴電話,這樣既滿足現(xiàn)場服務(wù)要求,工作中起到互補作業(yè),又培養(yǎng)綜合人才,要求機電人員,不但會干、也會管,而且懂得行業(yè)規(guī)范要求,形成了比、趕、超的工作氛圍。18.工作完畢,吊鉤和起重臂應(yīng)放在規(guī)定的穩(wěn)妥位置,將所有控制手柄放至零位,并切斷電源。15.嚴(yán)禁乘坐或利用起重機載人升降,工作中禁止用手觸摸鋼絲繩和滑輪。在起重臂起升到最大仰角和吊鉤在最低位置時,卷揚筒上的鋼絲繩應(yīng)至少保留三圈以上。否則出現(xiàn)事故自負(fù)并負(fù)刑事責(zé)任。在最大回轉(zhuǎn)半徑范圍內(nèi),—其允許與輸電線路的最近距離見下表。9.汽車、履帶起重機不得在斜坡上橫向運行,更不允許朝坡的下方轉(zhuǎn)動起重臂。起重臂的左右旋轉(zhuǎn)角度都不能超過45176。6.在松軟地面上工作的起重機,應(yīng)在使用前將地面墊平、壓實。嚴(yán)禁機件帶病運行。嚴(yán)禁無證人員動用起重設(shè)備。通過地面電纜時應(yīng)敷設(shè)木板保護,通過時不得在上面轉(zhuǎn)彎;1作業(yè)后,伸縮式起重機的臂桿應(yīng)全部縮回、放妥,并掛好吊鉤。嚴(yán)禁帶載長距離行駛。支腿的定位銷必須插上。服從工地現(xiàn)場管理人員安排和指揮,及時上班提前上崗,因表現(xiàn)不佳,經(jīng)常睡懶覺不提前上崗者,工地提出更換司機造成的損失由司機自付,并罰款1000元。禁止在工地外承攬私活,私自接管外來吊裝任務(wù),出現(xiàn)一切責(zé)任事故由當(dāng)事人自負(fù)并罰款1000元5000元,或聽從現(xiàn)場管理人員安排。由于司機操作過程睡覺、打游戲等影響操作而造成車輛損壞,費用由司機全部承擔(dān)。,由各車司機保管,由于管理不當(dāng)造成工具丟失,司機自費補齊。調(diào)整機體水平度,無荷載時水準(zhǔn)泡居中。伸縮式臂桿伸出后,出現(xiàn)前臂桿的長度大于后節(jié)伸出長度時,必須經(jīng)過調(diào)整,消除不正常情況后方可作業(yè);作業(yè)中出現(xiàn)支腿沉陷、起重機傾斜等情況,必須立即放下吊物,經(jīng)調(diào)整、消除不安全因素后方可繼續(xù)作業(yè);進行裝卸作業(yè)時,運輸車駕駛室內(nèi)不許有人,吊物不從駕駛室上方通過;兩臺起重機抬吊作業(yè)時,性能應(yīng)相近,單獨荷載不得超過額定起重量的80%;輪胎起重機需要短距離帶載行走時,途經(jīng)的道路必須平坦堅實,荷載必須符合使用說明書規(guī)定,吊物離地高度不得超過50厘米,并必須緩慢行使。通過鐵路道口和不平道路時,必須減速慢行,下坡時嚴(yán)禁空擋滑行,倒車時必須有人監(jiān)護;1行駛時,在底盤走臺上嚴(yán)禁有人或堆放物件;1起重機通過臨時性橋梁(管溝)等構(gòu)筑物前,必須遵守安全技術(shù)措施交底,確認(rèn)安全后方可通過。1.起重設(shè)備司機必須經(jīng)過專業(yè)安全培訓(xùn),并經(jīng)有關(guān)部門考核批準(zhǔn)后,發(fā)結(jié)合格證件,方準(zhǔn)單獨操作。3.工作前必須檢查各操作裝置是否正常,鋼絲繩是否符合安全規(guī)定,制動器、液壓裝置和安全裝置是否齊全和靈敏可靠。5.起重機在運行時,嚴(yán)禁無關(guān)人員進入駕駛室和上下搭梯。8.起重機在進行滿負(fù)荷或接近滿負(fù)荷起吊時,禁止同時進行兩種或兩種以上的操作動作。嚴(yán)禁在高壓線下進行作業(yè)。11.起重機在帶電線路附近工作時,應(yīng)與帶電線路保持一定的安全距離。嚴(yán)禁在高壓線及危險品下面施工。13.起重機在工作時,吊鉤與滑輪之間應(yīng)保持一定的距離,防止卷揚過限把鋼絲繩拉斷或起重臂后翻。嚴(yán)禁在起重臂起落穩(wěn)妥前變換操縱桿。夜間作業(yè)要有足夠的照明。一、在工作上取得收獲和不足年初在公司擔(dān)任設(shè)備租賃站負(fù)責(zé)人以來,帶領(lǐng)全體員工,克服重重困難,滿足服務(wù)各個項目的需求,安全
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