【正文】 天罰款300元，無法現(xiàn)場開請假條的以照相的方式發(fā)送管理人簽字為準(zhǔn)。2．必須遵守一切交通管理規(guī)則和有關(guān)規(guī)章制度，嚴(yán)禁酒后開車。如果必須運(yùn)行或轉(zhuǎn)動時(shí)，必須將機(jī)身先墊平。16．起重機(jī)在工作時(shí)，不準(zhǔn)進(jìn)行檢修和調(diào)整機(jī)件。自身沒有制定遠(yuǎn)大理想與目標(biāo)，對自己不能嚴(yán)格要求，對部門和自己過于放任。在業(yè)余時(shí)間，能夠主動的為領(lǐng)導(dǎo)辦公室打掃衛(wèi)生，幫助各科室做一些自己力所能及的事情。三是愛崗敬業(yè)，扎實(shí)工作。二。為了節(jié)約燃油，我注重科學(xué)駕駛。為了節(jié)約燃油，我注重科學(xué)駕駛。、維修發(fā)現(xiàn)的問題，甲方設(shè)備鑒定小組核查后及時(shí)更換、維修損壞的零部件。，甲、乙雙方各執(zhí)一份，合同自雙方簽字（蓋章）起生效。（）3 鋼絲繩繩芯中含有油脂，當(dāng)繩受力時(shí)起潤滑鋼絲的作用。1分別1大車車輪前方應(yīng)安裝 板。A、常開 B、制動在有腐蝕性的環(huán)境中工作時(shí)應(yīng)選用（B）鋼絲繩。A、不得 B、可以3橋式起重機(jī)箱形主梁跨中的拱度為（C）。1為什么起重機(jī)主梁制造時(shí)要求作出上拱度？1答：為了提高主梁的承載能力、改善主梁的受力狀況，抵抗主梁在載荷作用下的向下變形、提高主梁的強(qiáng)度和剛度。(．X)3．橋式起重機(jī)的小車包括：小車架、起升機(jī)構(gòu)和電氣設(shè)備。19．彈簧緩沖器三、選擇題6．起升機(jī)構(gòu)和變幅機(jī)構(gòu)——使用編結(jié)接長的鋼絲繩。11．什么是安全電壓? 11．答：安全電壓是為防止觸電事故而采用的由特定電源供給的電壓系列。起重機(jī)在工作時(shí)，吊鉤與滑輪之間應(yīng)保持一定的距離，防止卷揚(yáng)過限把鋼纜拉斷或吊臂后翻。17起重機(jī)駕駛員應(yīng)嚴(yán)格遵守“十不吊”超載或被吊物重量不清不吊；指揮信號不明確不吊；捆綁、吊掛不牢或不平衡，可能引起滑動不吊；被吊物上有人或浮置物時(shí)不吊；結(jié)構(gòu)或零部件有影響安全工作的缺陷或損傷時(shí)不吊；遇有拉力不清的埋置物件時(shí)不吊；工作場地昏暗，無法看清場地、被吊物和指揮信號時(shí)不吊；被吊物棱角處與捆綁鋼絲間未加襯墊時(shí)不吊；歪拉斜吊重物時(shí)不吊；吊車保險(xiǎn)裝置不齊全，不可靠不吊等。起重機(jī)在帶電線路附近工作時(shí)，應(yīng)與其保持安全距離，在最大回轉(zhuǎn)范圍內(nèi)，允許與輸電線路的最近距離見下表。13．為什么節(jié)假日前后易發(fā)生起重事故? 13．答：在節(jié)假日前后，人們極易出現(xiàn)情緒失調(diào)和紀(jì)律松弛的現(xiàn)象，起重機(jī)司機(jī)也不例外，人的情緒出現(xiàn)失調(diào)病態(tài)時(shí)極易導(dǎo)致發(fā)生不安全行為。3．主梁端梁16．卷筒上鋼絲繩尾端的固定裝置應(yīng)有——和自緊的性能。（2）起重機(jī)周圍有可燃物及火源，如吸剩的煙頭、隨手拋擲的火柴，在廠房屋架上使用電氣焊而產(chǎn)生的火花；冶煉鑄造等熱加工時(shí)熔化的金屬等。造成鋼絲繩破壞的主要因素是什么?答：主要因素是：鋼絲繩工作時(shí)承受了反復(fù)的彎曲和拉伸而產(chǎn)生的疲勞斷絲，鋼絲繩與卷筒和滑輪之間反復(fù)摩擦而產(chǎn)生的磨損破壞；鋼絲繩繩股間及鋼絲間的相互摩擦引起的鋼絲繩磨損破壞及鋼絲受到環(huán)境的污染腐蝕引起的破壞；鋼絲繩受到機(jī)械等破壞產(chǎn)生的外傷及變形等。A、1200～1300 B、1600～1700 C、2000～22003制動摩擦片磨損的厚度超過原厚度的（A）%時(shí)應(yīng)更換。3接地起重機(jī)工作結(jié)束后，電磁吸盤或抓斗、料箱吊具等取物裝置，應(yīng) 在地面上而不應(yīng)。1吸收1緩沖器類型較多，常用的有 緩沖器，緩沖器和液壓緩沖器等。（）3√3起重機(jī)械的起升機(jī)構(gòu)經(jīng)常使用的是同向捻結(jié)構(gòu)鋼絲繩。乙方當(dāng)月工資暫扣，用作安全操作保證金，每滿一個月支付乙方上月工資。四、愛護(hù)車輛，勤儉節(jié)約愛車如己，注意保養(yǎng)，定期檢查，及時(shí)維修。嚴(yán)格按照保養(yǎng)日程表的項(xiàng)目，對車輛進(jìn)行正規(guī)的定期檢查和維修，以確保車輛在行駛中不出現(xiàn)故障，增強(qiáng)安全性。（三）不斷提高自己的思想覺悟，提高解決新情況，新問題的能力，爭取把明年的各項(xiàng)工作完成得更圓滿、更徹底。二是學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)，提高素質(zhì)。下面我就今年的工作做以下總結(jié)：一、主要工作（一）通過一年來的工作，我認(rèn)為作為一名司機(jī)，首先要做到五勤—即眼勤、耳勤、腦勤、手勤、腿勤，勤檢查車輛，防隱患于未然，做到聽從指揮調(diào)動，按規(guī)定時(shí)間返回單位，在執(zhí)行公務(wù)期間，要文明駕駛。在工作的同時(shí)，深感文化水平低，理論專業(yè)知識欠缺，普通話較差，同時(shí)知識面不夠廣，在來年的計(jì)劃中，利用網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢，加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，參觀學(xué)習(xí)市政工程機(jī)會，總結(jié)增長工作視野。14．起重臂仰角不得小于30176。并嚴(yán)禁斜吊、拉吊和快速起落。各機(jī)構(gòu)的制動器必須制動牢固，操作室和機(jī)棚應(yīng)關(guān)門上鎖。做好本車司機(jī)出勤事項(xiàng)并逐月上報(bào)，在工地的定期有現(xiàn)場管理人員簽字認(rèn)可，每班上班前必須清掃車輛內(nèi)外一遍，保持車輛清潔衛(wèi)生。在伸臂的同時(shí)；作業(yè)時(shí)，臂桿仰角必須符合說明書的規(guī)定。操作前，必須先鳴喇叭，如發(fā)現(xiàn)指揮手勢不清或錯誤時(shí)，司機(jī)有權(quán)拒絕執(zhí)行，工作中，司機(jī)對任何人發(fā)出的緊急停車信號必須立即停車，待消除不安全因素后方可繼續(xù)工作。起重機(jī)在輸電線下面通過時(shí)，應(yīng)先將起重臂放下。第二篇：吊車司機(jī)年終總結(jié)吊車司機(jī)年終總結(jié)吊車司機(jī)年終總結(jié)1年年歲歲花相似，歲歲年年人不同,時(shí)間每天滑落在工地機(jī)械轟鳴中度過，在忙碌的工作中不覺得到了年末，該好好梳理總結(jié)今年的得失，為下一步工作理清思路，明確目標(biāo)，找出原因，使自己在來年工作中、學(xué)習(xí)中、思想中認(rèn)識，發(fā)揮優(yōu)點(diǎn)，彌補(bǔ)不足，不斷提高?，F(xiàn)將我這一年的工作情況總結(jié)如下：一、努力學(xué)習(xí)，不斷提高自身素質(zhì)我認(rèn)真學(xué)習(xí)公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，學(xué)習(xí)各種交通法律法規(guī)和駕駛方面的知識，使自已的自身素質(zhì)有了很大的提高。為社會和事業(yè)貢獻(xiàn)自己的青春和微薄之力，在平凡的工作崗位做出不平凡的業(yè)績！吊車司機(jī)年終總結(jié)4回顧這一年來的工作，在領(lǐng)導(dǎo)和全體同志的關(guān)懷、幫助、支持下，緊緊圍繞中心工作，充分發(fā)揮崗位職能，不斷改進(jìn)工作方法，提高工作效率。（二）對平時(shí)的學(xué)習(xí)時(shí)緊時(shí)松，不夠全面扎實(shí)，自己工作學(xué)習(xí)中取得成績后有自滿的。恪守“安全第一”的原則，確保行車存車安全。在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和支持下，在同志們的幫助下，相信通過不懈的努力，我的工作一定能夠再上新臺階。在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和支持下，在同志們的幫助下，相信通過不懈的努力，我的工作一定能夠再上新臺階。遵守職業(yè)道德，維護(hù)甲方的利益。（）√1司機(jī)室位于大車滑線端時(shí)，通向司機(jī)室的梯子和走臺與滑線間應(yīng)設(shè)置安全防護(hù)板。特性起重機(jī)兩端梁車輪踏面 間的距離稱為起重機(jī)的跨度。2防松、自緊2起重機(jī)的起升、變幅機(jī)構(gòu)的制動器必須是 的2常閉2交互捻鋼絲繩的繩股的捻向與繩的捻向，因此在吊重物時(shí)不會發(fā)生 和 現(xiàn)象。A、鼠籠式 B、繞線式1橋式起重機(jī)的照明信號回路其電源由起重機(jī)主斷路器的（B）線端分接。A、22V B、380V C、36V4在冬季應(yīng)延長空運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間，液壓起重機(jī)應(yīng)保證液壓油在（B）以上方可工作。2橋式起重機(jī)大車是否溜車的衡量標(biāo)準(zhǔn)是什么？2答：橋式起重機(jī)大車以常速運(yùn)行，斷電后大車的制動滑行距離不超過大車額定運(yùn)行速度的1/15，即可認(rèn)為合格，大車不溜車。(√)13．制動輪有裂紋破壞時(shí)，應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)焊修復(fù)后再用。4．為什么起重機(jī)上多選用交互捻鋼絲繩? 4．答：因交互捻鋼絲繩不致旋轉(zhuǎn)松散。起重機(jī)司機(jī)必須與指揮人員密切配合，服從指揮人員的信號指揮。停工或休息時(shí)，不準(zhǔn)將吊物懸在空中。1指揮信號要事先向起重機(jī)司機(jī)交待清楚，如遇操作過程中看不清指揮信號時(shí)，應(yīng)設(shè)中轉(zhuǎn)助手，準(zhǔn)確傳遞信號。如發(fā)現(xiàn)指揮信號不清或錯誤時(shí)，司機(jī)有權(quán)拒絕執(zhí)行；工作中，司機(jī)對任何人發(fā)出的緊急停車信號，必須立即服從，嚴(yán)禁吊物上站人、嚴(yán)禁吊物超過人頂、嚴(yán)禁一切人員在吊物下站立和通過。6．易損件嚴(yán)重破損，起重機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中常會出現(xiàn)哪些現(xiàn)象? 6．答：會出現(xiàn)下列一些現(xiàn)象：吊載剎車出現(xiàn)異常下滑，運(yùn)行時(shí)剎車出現(xiàn)異?；谢蛐D(zhuǎn)時(shí)出現(xiàn)劇烈晃動，變幅時(shí)出現(xiàn)異常臂架擺動或起重機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中出現(xiàn)異常響聲、異常噪聲、沖擊振動和漏、連、觸電等。()20．聯(lián)鎖保護(hù)裝置是由零位保護(hù)、安全聯(lián)鎖、安全限位等部分構(gòu)成的。2橋式起重機(jī)是由哪三大部分組成？2答：橋式起重機(jī)是由金屬結(jié)構(gòu)部分、機(jī)械傳動機(jī)構(gòu)和電氣傳動系統(tǒng)三大部分組成。A、15～20℃ B、35～50℃ C、85～95℃4撲救起重機(jī)電氣火災(zāi)時(shí)，要使用（A）等不導(dǎo)電的滅火器材。A、5 B、7 C、102通常使用