【正文】 一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)，質(zhì)量差不得超過（D）g（D）公斤，其電容量將（B），確認(rèn)洗滌器噴出液體后，關(guān)閉開關(guān)，雨刮器應(yīng)工作（A）此（A）（C），差速器內(nèi)的行星齒輪處于（A）狀態(tài)，（D）可代替螺旋彈簧（D），宜采用的焊修方法是（C）（C）（C）（C）C,職業(yè)收入，（D），線圈斷電，線圈通電，發(fā)電機(jī)發(fā)電，線圈斷電，線圈通電，發(fā)電機(jī)發(fā)電（C）mm（C），壓縮等變形，所以將連桿制成了（B）字形B工（A）中加熱至80~（A）、HC的產(chǎn)生（B），維修人員要隨時(shí)（D）（B）B。C,空氣濾清器，回路應(yīng)該（C），要求（B），供給電流將達(dá)到（C）安培。（A）進(jìn)行調(diào)整（A），無負(fù)荷功率不小于額定值的（C%（B）（D），要（D）（C）以提高著火性能（C）相連，在變速器與（B）之間也常設(shè)有萬象傳動(dòng)裝置、（D）（D）電壓A幾十伏（D）】（D）（A）（C）反應(yīng)速度很快，（B）、脫落（A），其滑行距離應(yīng)大于或等于（B）m%蒸餾溫度偏低時(shí)，會(huì)導(dǎo)致（D）D。，使軸在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)跳動(dòng)，易造成變速器（A），每個(gè)碳刷之間間隔（A）度，例如賽車，制動(dòng)液的規(guī)格主要是（C）（A）制（B）檢查（D），在怠速時(shí)，節(jié)氣門處于（A），其滑行距離應(yīng)大于或等于（B）M（D）（A）車橋相連，車輪連同車橋一起通過彈性懸架掛在車架下面，出現(xiàn)的情況是（C）（D）（B），正確的操作是（C），用二個(gè)千斤頂舉升，增加摩擦力（C）dB，提高了（D），將引起變速器（B）（A）成正比（D）、離合器、變速箱桿件少，操縱簡單C．后橋不易過載，可能涉及安全方面的工作有（D）A．啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)（C），應(yīng)調(diào)整（B）（B）（A），電動(dòng)勢下降，電動(dòng)勢下降，電動(dòng)勢升高，電動(dòng)勢升高（C）Kpa（C）（D）（B）（D）來控制，當(dāng)滑閥在閥體中移動(dòng)時(shí)，可使動(dòng)力缸活塞在兩腔（B）推動(dòng)下來回運(yùn)動(dòng)，以起到轉(zhuǎn)向助力作用。，應(yīng)（D）（B）產(chǎn)生。（D）（D）%（D）（C）M,高（）M處。，內(nèi)外轉(zhuǎn)向偏轉(zhuǎn)角之間的正確關(guān)系是由（C）來保證的。，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)（A）（B）磨損、燒損等情況。（√），務(wù)必先關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī).（√）選擇題（C），宜采用的焊修方法是（C）127．那種燈不裝在車身后部（B）。（√）。（）。（）.（），一般拆除蓄電池正極端。（√）。（√）。（√）。（√），通常采用檢查油壓的辦法來判斷。（）87活性炭罐防止燃料蒸汽排放到大氣中。（√）。（）、電流及電阻之間的關(guān)系用數(shù)學(xué)公式表示出來。（√）。（）、最大制動(dòng)氣壓、前后腔的氣壓差。（）。（）。（√）。（）。（√），都將影響另一套管路的正常工作。（√）。（），使前軸向后傾斜而成的。（√），然后才能拆除高溫部件。（），轉(zhuǎn)向后，自動(dòng)回正的能量將大為減弱。（）。（）26.Ⅱ號(hào)噴油泵的油量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)采用的是齒條齒圈調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。（）。（√）。（）。（）。（）。（√）。98.()電控單元不能控制燃油泵的輸油量。94.()汽油車廢氣排放檢測方法應(yīng)采用自由加速的方法。90.()安裝發(fā)動(dòng)機(jī)活塞銷時(shí)，應(yīng)先將活塞加熱且溫度愈高愈好。86.()四沖程柴油機(jī)的可燃混合氣形成、著火方式等與汽油機(jī)相同。82.()在一定的溫度下，導(dǎo)體的電阻與導(dǎo)體的長度成正比，與導(dǎo)體的橫截面積成反比。將判斷結(jié)果填入括號(hào)中。20C、300177。 ()。B、176。A、～、～、～、～ ，霍爾傳感器信號(hào)發(fā)生器的輸出電壓值應(yīng)為()V。A、明顯下降B、不變C、有所下降D、下降或不變 ，溫度傳感器應(yīng)放在()。A、()是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)的主要原因。A、怠速B、低速C、中間D、高速()、墊圈、調(diào)壓螺針及推桿等組成。A、綜合B、有效C、調(diào)速D、負(fù)荷，無著火征兆，油路故障是()。A、壓盤變形B、從動(dòng)盤減振彈簧折斷C、分離軸承損壞D、變速器響，車身發(fā)抖并能聽到嚓啦的撞擊聲是()異響。A、無節(jié)奏的B、渾濁的有節(jié)奏C、鈍啞無節(jié)奏D、嗒嗒聲，可用()來判斷。A、()。A、10～15B、5～10C、10～12D、2～《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)缸體與氣缸蓋修理技術(shù)條件》（GB380183）的技術(shù)要求，汽缸套上端面應(yīng)不低于汽缸體上平面，亦不得高出()mm。A、5B、10C、15D、20()磨合。A、電解液不純B、蓄電池長期存放C、正負(fù)極柱導(dǎo)通D、電解液不足，應(yīng)使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到()r/min。A、～、～、～、～()。A、同時(shí)或早于B、同時(shí)C、晚于D、晚于或同時(shí)，()。A、較大B、較小C、較薄D、較厚()齒輪組成的。A、破碎B、變形C、變色D、麻點(diǎn)()中冷卻。A、振動(dòng)B、噪聲C、總成清潔度D、動(dòng)、靜平衡程度16.()在陽光下能形成光化學(xué)煙霧。()之間。C、7176。A、3176。（）19模擬觸發(fā)葉輪葉片在氣隙中動(dòng)作，如果高壓線端部跳火，這說明霍爾發(fā)生器有故障。（）19汽車后橋殼內(nèi)的齒輪潤滑油不足，不會(huì)導(dǎo)致后橋有異響。（）190、變速器在驗(yàn)收時(shí)，各擋均不允許有噪聲。（）18每次接通汽車起動(dòng)機(jī)的時(shí)間不得超過5s。（）18電線屬于特種垃圾。（）17CPU具有邏輯判斷功能。（）17汽車轉(zhuǎn)向時(shí)，兩半軸轉(zhuǎn)速相同。（）170、“”表面液壓缸。（）16繪圖時(shí)，常用的圖線有粗實(shí)線、細(xì)實(shí)線、虛線和點(diǎn)劃線等。（）16企業(yè)文化對(duì)企業(yè)具有整合的功能。D、176。176。50r/min時(shí)，點(diǎn)火提前角應(yīng)為（）。A、轉(zhuǎn)速過高B、轉(zhuǎn)速過低C、忽高忽低D、突然熄火 15電控發(fā)動(dòng)機(jī)可用（）檢查進(jìn)氣壓力傳感器或電路是否有故障。A、油路不過油B、混合氣過稀或過濃C、點(diǎn)火過遲D、點(diǎn)火過早 14柴油發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)，這種故障往往伴隨著排氣管排出（）。A、調(diào)壓柱塞B、調(diào)壓彈簧C、減壓彈簧D、減壓柱塞 14YC6100Q型柴油機(jī)采用（）式輸油泵。A、有著火征兆B、無著火征兆C、不能啟動(dòng)D、順利啟動(dòng) 14啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，無著火征兆，油路故障是（）。A、起步發(fā)抖B、車速變化發(fā)抖C、高速擋小油門發(fā)抖D、金屬撞擊聲 13用來檢測進(jìn)氣壓力的傳感器是（）傳感器。A、踏下離合器響B(tài)、低速擋發(fā)響C、個(gè)別擋位乃響D、溫度過高 13車速急劇變化，變速器響聲加大；而車速相對(duì)穩(wěn)定，響聲消失，這說明（）。A、250D、25 12柴油車廢氣排放檢測的是（）。A、20B、15C、10D、5 12根據(jù)《汽車驅(qū)動(dòng)橋修理技術(shù)條件》（GB882588）的技術(shù)要求，圓錐主動(dòng)齒輪與突緣鍵槽的側(cè)隙應(yīng)不大于（）mm。A、 12根據(jù)《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸技術(shù)條件》（GB380183）的技術(shù)要求，飛輪突緣的徑向圓跳動(dòng)公差為（）mm。A、由里向外B、由中間向兩端C、對(duì)角線交叉D、由外向里 11制動(dòng)主缸裝配前，應(yīng)選用（）清洗缸壁。A、—、—、—、— 11桑塔納2000GLI型轎車發(fā)動(dòng)機(jī)排氣歧和襯墊翻邊的一側(cè)（）。A、60℃B、80℃C、100℃D、120℃10蓄電池電解液的濃度應(yīng)為（）g/cm3。A、汽車主減速器的主、從動(dòng)圓錐齒輪之間，正確的嚙合間隙為（）mm。A、將離合器蓋的動(dòng)力傳給壓盤B、將壓盤的動(dòng)力傳給離合器蓋 C、固定離合器蓋和壓盤D、減小振動(dòng)10東風(fēng)EQ1092型汽車變速器共有（）個(gè)擋位。A、堆焊B、鑲補(bǔ)C、環(huán)氧樹脂粘補(bǔ)D、均可9鉸削EQ61001氣門座時(shí)，應(yīng)選用（）鉸刀鉸削150上斜面。A、700—740B、700C、750D、800 9交流發(fā)電機(jī)的（）是產(chǎn)生交流電動(dòng)勢的。A、20B、40C、50D、308東風(fēng)EQ1092型汽車所采用的制動(dòng)控制閥是（）。A、一對(duì)圓錐B、二對(duì)圓錐C、一對(duì)圓柱D、一組行星 8當(dāng)汽車左轉(zhuǎn)向時(shí)，由于差速器的作用，左右兩側(cè)驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)速不同，那么轉(zhuǎn)矩的分配是（）。A、特濃B、濃C、稀D、特稀 8臘片彈簧離合器的壓盤（），熱容量大，不易產(chǎn)生過熱。A、游標(biāo)卡尺B、百分表C、外徑分厘卡D、標(biāo)準(zhǔn)樣板 7軸類零件發(fā)生疲勞，嚴(yán)重時(shí)會(huì)使零件（）。A、調(diào)整行駛B、傳動(dòng)系過載C、嚴(yán)重超載D、輪轂軸承潤滑不良7發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸體上平面翹曲后，應(yīng)采用（）方法進(jìn)行修理。A、直接B、間接C、主動(dòng)D、比較6按國標(biāo)規(guī)定，進(jìn)行平面度誤差檢測的譯意風(fēng)（）種。A、900B、700C、500D、3006適當(dāng)推遲汽油機(jī)點(diǎn)火時(shí)間，可使（）在排氣過程中燃燒掉。A、PDCAB、DPCAC、CDPAD、ACDP 6（）決定了相關(guān)總成、部件和汽車的工作平衡程度。A、CPUB、ROMC、RAMD、EPROM5在電控發(fā)動(dòng)機(jī)中，EGR閥稱為（）。A、電動(dòng)刮水器B、風(fēng)窗除霜裝置C、電動(dòng)天線D、風(fēng)窗玻璃洗滌裝置5常用的（）電路是在負(fù)載兩并聯(lián)一個(gè)濾波電容。A、油底殼B、機(jī)油泵C、機(jī)油粗濾器D、機(jī)油細(xì)濾器4通過改變（）的長度可以調(diào)整汽車前輪前束的大小。A、易于B、不易C、難于D、不可能4（）扳手能顯示扭矩的大小。A、結(jié)構(gòu)B、用途C、基片材料D、尺寸4（）傳動(dòng)以油液作為工作介質(zhì)，依靠油液內(nèi)部的壓力來傳遞動(dòng)力。C、90176。A、4B、5C、6D、7350Hz的交流電其周期T和角頻率ω各為（）。A、不完全互換B、完全互換C、無限互換D、裝配互換3測量誤差越小，測量結(jié)果越接近真值，則測量精度（）。A、寬度不同B、外徑不同C、寬度和外徑不同D、與寬度和外徑無關(guān)2零件的左視圖反映了零件的（）。A、HT200B、KTH35010C、QT6003D、HT1502氟塑料可在（）℃溫度范圍下長期工作。A、小于B、大于C、等于D、任意2疲勞是指金屬零件長期在（）作用下工作，突然發(fā)生斷裂的現(xiàn)象。D、20176。A、粗B、細(xì)C、超粗D、一般1起鋸對(duì)鋸割的質(zhì)量影響很大，鋸條與工作表面的夾角約為（）。A、正常B、高速C、平穩(wěn)D、100r/min1在以下劃工具中，（）是基準(zhǔn)工具。A、企業(yè)可提倡勤勞，但不宜提倡節(jié)儉 B、“一分鐘應(yīng)看成是八分鐘”C、1996年亞洲金融危機(jī)是“飽暖思淫欲”的結(jié)果 D、“節(jié)省一塊錢，就等于凈賺一塊錢”企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)中，要求員工遵紀(jì)守法是（）。A、嚴(yán)肅待客，表情冷漠B、主動(dòng)服務(wù)，細(xì)致周到 C、微笑大方，不厭其煩D、親切友好，賓至如歸對(duì)待職業(yè)和崗位，（）并不是愛崗敬業(yè)所要求的。第一篇：汽車修理工中級(jí)理論汽車修理工中級(jí)理論知識(shí)試卷一、選擇題（，滿分80分）職業(yè)道德是一種（）的約束機(jī)制。A、職業(yè)道德是人事業(yè)成功的重要條件B、職業(yè)道德水平高的人肯定能夠取得事業(yè)的成功 C、缺乏職業(yè)道德的人更容易獲得事業(yè)的成功 D、人的事業(yè)成功與否與職業(yè)道德無關(guān)在商業(yè)活動(dòng)中，不符合待人熱情要求的是（）。A、顧全大局，一切聽從上級(jí)B、大公無私，拒絕親戚求助 C、知人善任，努力培養(yǎng)知己D、原則至上，不計(jì)個(gè)人得失下列關(guān)于勤勞節(jié)儉的論述中，不正確的選項(xiàng)是（）。A、不能墨守成規(guī)，但也不能標(biāo)新立異B、大膽地破除現(xiàn)有的結(jié)論，自創(chuàng)理論體系 C、大膽地試大膽地闖，敢于提出新問題 D、激發(fā)人的靈感，遏制沖動(dòng)和情感1砂輪機(jī)啟動(dòng)后，應(yīng)待轉(zhuǎn)速達(dá)到（）時(shí)，方可進(jìn)行磨削。A、刃口B、頂部C、中部D、底部1鋸割軟質(zhì)材料時(shí)，選用（）齒鋸條。C、15176。A、由小變大B、由大變小C、為零D、不變攻不通螺孔時(shí)，由于絲錐不能切到底，所以鉆孔深度要（）螺紋長度。A、45B、08C、Q235AD、65Mn2可用（）來替45鋼制做發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸。A、簾布層B、胎肩C、胎側(cè)D、胎圈2滾動(dòng)軸承型號(hào)的尺寸系列代號(hào)的作用是區(qū)別內(nèi)徑相同而（）的軸承。A、RaB、RzC、RyD、三者任意3（）是指將零件按其實(shí)際尺寸大小分成若干組，然后按組進(jìn)行裝配。A、2B、4C、6D、83如圖所示電路有（）個(gè)回路。B、60176。A、二極管B、三極管C、穩(wěn)壓管D、電阻半導(dǎo)體二極管按（）劃分，可分為鍺二極管和硅二極管兩種。A、壓力閥B、流量閥C、方向閥D、液壓輔件4液壓傳動(dòng)（）過載保護(hù)。A、微型轎車B、普通級(jí)轎車C、中級(jí)轎車D、高級(jí)轎車4發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系中，潤滑油的儲(chǔ)存裝置是（）。A、蓄電池B、發(fā)電機(jī)C、起動(dòng)機(jī)D、電源5（