【正文】 務(wù)的徹底轉(zhuǎn)變。但是，這種差距可能表現(xiàn)在行業(yè)指導(dǎo)性意見(jiàn)，被企業(yè)降低標(biāo)準(zhǔn)來(lái)執(zhí)行的問(wèn)題，如航班延誤服務(wù)與經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償問(wèn)題。因?yàn)閷?duì)旅客的服務(wù)時(shí)間最長(zhǎng)還是在飛機(jī)的客艙內(nèi)。另外，航空運(yùn)輸服務(wù)不是固定在某一個(gè)地方，而是在一個(gè)廣闊的空間上展開(kāi)的，這就形成了對(duì)旅客服務(wù)活動(dòng)點(diǎn)多，線長(zhǎng)，面廣的特點(diǎn)。即從旅客購(gòu)票、住宿、用餐、乘車、辦理值機(jī)、購(gòu)買機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)、安全檢查，一直到旅客上機(jī)到達(dá)目的地為止，每一環(huán)節(jié)都與旅客發(fā)生關(guān)系，都包含著服務(wù)的內(nèi)容。所以，這種特性就決定了安全是航空企業(yè)的生命，也是航空業(yè)為之奮斗的永恒主題。這“空中”就是航空運(yùn)輸服務(wù)的環(huán)境特性。截至2013年12月31日，南航集團(tuán)已實(shí)現(xiàn)連續(xù)安全飛行1180萬(wàn)小時(shí)，連續(xù)保證了235個(gè)月的空防安全。這說(shuō)明我國(guó)航空公司在對(duì)飛機(jī)使用過(guò)程中的靈活性和風(fēng)險(xiǎn)最小化方面需求越來(lái)越大，它已成為穩(wěn)定航空公司運(yùn)營(yíng)的主要手段之一。我國(guó)航空公司的規(guī)模普遍較小, 與發(fā)達(dá)國(guó)家航空公司規(guī)模相差懸殊。也許，我還稚嫩，但我會(huì)努力，也希望從你們這里得到一次讓夢(mèng)想飛翔的機(jī)會(huì)。如今，在**一中受到了三年優(yōu)秀教育的我，雖不能像李劍英那樣架雄鷹搏擊長(zhǎng)空，可為了胸中那不滅的翱翔藍(lán)天的渴望，為了不辜負(fù)我 1米68的身高，不辜負(fù)五官端正、舉止端莊、極具親和力的面容，我希望能通過(guò)自己的努力成為一名空乘人員，工作在藍(lán)天白云間，仰觀宇宙云卷云舒，俯看祖國(guó)大好河山。xx年參加過(guò)在北京舉行的首屆中國(guó)民航航空院校學(xué)員推介展示會(huì)，并且獲得了航空知識(shí)問(wèn)答銀獎(jiǎng)、服務(wù)技能銀獎(jiǎng)，在才藝展示中以一首鋼琴談唱《友誼地久天長(zhǎng)》獲得在長(zhǎng)評(píng)委和觀眾的好評(píng)，因?yàn)楦赣H是一名部隊(duì)飛行員，所以在部隊(duì)里張大的我，從小就有一種軍人的素質(zhì)和工作作風(fēng)。我知道作為一名空中乘務(wù)員，不僅要有服務(wù)他人的滿腔熱忱，還要有隱忍、寬容、海納百川的胸襟。也有著打籃球，爬山、跑步等業(yè)余愛(ài)好。五、第二篇：南方航空面試自我介紹我國(guó)航空航天事業(yè)的飛速發(fā)展，對(duì)航空緊固件的需求急劇增加，同時(shí)對(duì)航空工作者的要求也越來(lái)越高。 中國(guó)南航集團(tuán)客貨代理有限公司，前身為深圳市白云航空服務(wù)有限公司，成立于1985年4月。公司秉承“誠(chéng)信為本、陽(yáng)光經(jīng)營(yíng)”的經(jīng)營(yíng)理念和“創(chuàng)造服務(wù)、回報(bào)顧客”的價(jià)值觀，以現(xiàn)代信息技術(shù)為依托，通過(guò)建立對(duì)客戶需求快速響應(yīng)機(jī)制，靈活的服務(wù)產(chǎn)品組合，實(shí)現(xiàn)航空類產(chǎn)品的商流、物流、資金流、信息流四流合一的進(jìn)出口貿(mào)易創(chuàng)新服務(wù)。南航股份有限公司是中國(guó)運(yùn)輸飛機(jī)最多、航線網(wǎng)絡(luò)最發(fā)達(dá)、年客運(yùn)量最大的航空公司。展望2011年下半年，司獻(xiàn)民董事長(zhǎng)表示：“受需求依然旺盛以及供給增幅有限等因素影響，民航業(yè)總體上還將面臨著較為有利的市場(chǎng)環(huán)境，但下半年國(guó)內(nèi)外經(jīng)濟(jì)形勢(shì)更加復(fù)雜多變，經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)中面臨的各種困難和不確定性也日益增多。報(bào)告期內(nèi)，本集團(tuán)加強(qiáng)安全管理，創(chuàng)造了歷史最好的同期安全業(yè)績(jī)，截至2011年6月底，本公司已連續(xù)保障了140個(gè)月的飛行安全和204個(gè)月的空防安全。公司董事會(huì)建議不宣派2011年中期股息。167。167。167。167。167。167。167。167。167。167。167。2009年8月13日，中國(guó)南方航空公司臺(tái)灣分公司在臺(tái)北市成立，南航成為首批在臺(tái)灣取得營(yíng)業(yè)執(zhí)照并正式成立分公司的大陸企業(yè)。2007年1月1日，南航正式啟動(dòng)“三網(wǎng)建設(shè)”——航線樞紐網(wǎng)絡(luò)、市場(chǎng)營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)和服務(wù)保障網(wǎng)絡(luò)，開(kāi)始了建設(shè)國(guó)際化規(guī)模網(wǎng)絡(luò)型航空公司的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。在國(guó)內(nèi)率先引進(jìn)波音737577空客A3空客A380等先進(jìn)客機(jī)；首家推出計(jì)算機(jī)訂座、電子客票等業(yè)務(wù)；引進(jìn)開(kāi)發(fā)了收益管理系統(tǒng)、運(yùn)行控制系統(tǒng)、財(cái)務(wù)管理系統(tǒng)、人力資源系統(tǒng)、貨運(yùn)系統(tǒng)、辦公自動(dòng)化系統(tǒng)等廣泛覆蓋各流程的信息系統(tǒng)，信息化優(yōu)勢(shì)明顯；建有國(guó)內(nèi)第一、全球第三的超級(jí)貨站，以及國(guó)內(nèi)最大的航空配餐中心等設(shè)施。公司先后被多家機(jī)構(gòu)授予“中國(guó)最佳航空公司”榮譽(yù)，并于2004年1月，獲美國(guó)優(yōu)質(zhì)服務(wù)科學(xué)協(xié)會(huì)授予的全球優(yōu)質(zhì)服務(wù)榮譽(yù)——“五星鉆石獎(jiǎng)”。截至2010年底，擁有超過(guò)1000萬(wàn)會(huì)員、里程累積機(jī)會(huì)最多、增值最快的常旅客俱樂(lè)部——明珠俱樂(lè)部。2008年7月16日，南航榮獲中國(guó)民航局頒發(fā)的飛行安全最高獎(jiǎng)“中國(guó)民航飛行安全五星獎(jiǎng)”，成為國(guó)內(nèi)安全星級(jí)最高、安全業(yè)績(jī)最好的航空公司，在國(guó)際上也處于領(lǐng)先地位。形成了以廣州、北京為中心樞紐，密集覆蓋國(guó)內(nèi)150多個(gè)通航點(diǎn)，全面輻射亞洲全面輻射亞洲40多個(gè)通航點(diǎn)，鏈接歐美澳非洲的發(fā)達(dá)航線網(wǎng)絡(luò)，航線數(shù)量660多條，每天有1500至2000個(gè)航班穿梭于世界各地，每天投入市場(chǎng)的座位數(shù)可達(dá)20萬(wàn)個(gè)。天合聯(lián)盟成員中國(guó)南方航空股份有限公司，是中國(guó)南方航空集團(tuán)公司屬下航空運(yùn)輸主業(yè)公司，總部設(shè)在廣州，以藍(lán)色垂直尾翼鑲紅色木棉花為公司標(biāo)志。南航的發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)是，建設(shè)成為具有核心競(jìng)爭(zhēng)力和持續(xù)盈利能力的國(guó)際化規(guī)模網(wǎng)絡(luò)型航空公司。南航集團(tuán)現(xiàn)有員工7萬(wàn)多人，運(yùn)營(yíng)總資產(chǎn)達(dá)1500多億元人民幣。目前，南航集團(tuán)擁有上市公司中國(guó)南方航空股份有限公司等8家成員企業(yè)，在北京、澳大利亞設(shè)立飛行學(xué)院，在珠海設(shè)立模擬機(jī)飛行訓(xùn)練中心和航空發(fā)動(dòng)機(jī)維修中心。目前，南航經(jīng)營(yíng)包括波音777475737，空客A380、A332331300在內(nèi)的客貨運(yùn)輸機(jī)、直升機(jī)445架，機(jī)隊(duì)規(guī)模躍居世界前六。截至目前（2011年10月底），南航已累計(jì)安全飛行安全飛行875萬(wàn)小時(shí)，連續(xù)保證了208個(gè)月的空防安全，安全運(yùn)輸旅客已累計(jì)超過(guò)6億人次，安全管理水平在國(guó)內(nèi)、國(guó)際均處于領(lǐng)先地位。中國(guó)南方航空股份有限公司稟承“客戶至上”的承諾，通過(guò)提供“可靠、準(zhǔn)點(diǎn)、便捷”的優(yōu)質(zhì)服務(wù)，致力滿足并超越客戶的期望。“明珠”常旅客服務(wù)、地面頭等艙公務(wù)艙貴賓室服務(wù)、南航中轉(zhuǎn)服務(wù)、南航銷售服務(wù)熱線、南航五星鉆石服務(wù)熱線—“95539”等多項(xiàng)服務(wù)在國(guó)內(nèi)民航系統(tǒng)處于領(lǐng)先地位。先后聯(lián)合重組、控股參股多家國(guó)內(nèi)航空公司。2006年，南航訂購(gòu)6架波音777貨機(jī)，貨運(yùn)發(fā)展邁出全新步伐。2009年1月15日，南航臺(tái)灣辦事處在臺(tái)北市成立，南航成為第一家獲批在臺(tái)灣設(shè)立辦事機(jī)構(gòu)、第一家完成營(yíng)業(yè)場(chǎng)所選定、第一家完成臺(tái)灣本土員工招募的大陸航空公司。 1992002002002007年度，五度奪得中國(guó)民航航空安全最高獎(jiǎng)——“金鵬杯”。 2002年，被《中國(guó)航務(wù)周刊》評(píng)為“中國(guó)十大第三方物流新銳企業(yè)”。 2003年，在中國(guó)企業(yè)信息化500強(qiáng)中排名第9位，并獲“最佳信息化效能獎(jiǎng)”。 2004年，南航引進(jìn)開(kāi)發(fā)的運(yùn)行控制系統(tǒng)（SOC）獲“國(guó)家科技進(jìn)步獎(jiǎng)”二等