【正文】 第五篇：致南方航空的感謝信范文致南方航空的感謝信中國南方航空公司：本人對貴公司三亞機場的員工逯艷秋做出最優(yōu)秀的評價和最真誠的感謝！本人在元旦期間從訂票中心訂了北京的三亞的往返機票，準備攜全家去三亞過年，回京是1月27日早上的航班CZ6711，到了日期，來到機場準備登機卻被機場方告知沒有訂票記錄，（應該是漏訂了），此時撥打訂票中心電話無人應答，心里不免有些著急，本人年近六旬，有三高，這一著急，身體已略有不適，此時，機場工作人員逯艷秋了解了全部情況后，細心安慰我們，不要著急，不要擔心，會為我們解決問題的，之后馬上將我們的情況電話給相關部門并要求盡快處理，又跑前跑后，經幾番周折，終于為我們辦好了此班飛機的機票，并詳細告知注意事項和登機處，就這樣，我們順利的回到了北京。我想，如果是旅客的吃、喝、玩解決了，旅客候機的疲勞程度就會大大減輕，意見就少了。對那些安全、正常、服務管理不好的企業(yè)要限制發(fā)展，情況嚴重的要予以整頓、停一整頓，甚至關停該企業(yè)。二是航空企業(yè)應該有專人負責監(jiān)督，負責處理旅客的意見，負責研究提高服務質量的對策。三是界定民航總局和航空公司兩家的性質、職責，按照責、權、利相統(tǒng)一的原則理順工作關系，減少工作交叉管理環(huán)節(jié)，做到航空運輸“一條龍”服務。因此，加強和改善管理，是航空企業(yè)發(fā)展生產力，提高服務質量的關鍵。自2004年我國機場屬地化改革完成之后，機場與航空公司、與行業(yè)管理部門之間的資本或是行政職能管理紐帶完全被分割開來，航空公司與機場之間存在著明顯的利益爭奪。在短短三十年的歷程中，南方航空運輸服務經歷了從“職權消費”向“權貴消費”發(fā)展，再從“權貴消費”向“大眾消費”發(fā)展的兩個重大轉變。（四）、綜合性航空運輸業(yè)的窗口作用，在很大程度上通過空中服務來體現(xiàn)。航空運輸具有服務過程長、服務部門多，與旅客直接接觸多且過程連貫的特點。二、航空運輸服務工作的特性（一）、安全性航空運輸不是在地面和水上，而是在空中進行的。目前我國民航飛機經營租賃數量逐年提高,已與歐洲發(fā)達國家經營租賃飛機的比例一致,甚至更高。我會關心別人的感受，躬下身子，學會傾聽，學會溝通，學會服務，學會微笑，學會享受飛翔帶給自己和他人的快樂。謝謝!南方航空面試自我介紹篇二：各位評委你們好，我叫XX，來自青島，我的特長是聲樂、鋼琴。十八歲的我自信、灑脫，有著良好的交際能力。公司以自有資金對房地產項目進行投資，并經營房地產項目策劃、信息咨詢、綠化及室內水電技術服務、室內裝飾、工程機械租售、銷售建筑材料、房地產中介代理等業(yè)務。 天合聯(lián)盟成員中國南方航空股份有限公司，是中國南方航空集團公司屬下航空運輸主業(yè)公司，總部設在廣州，以藍色垂直尾翼鑲紅色木棉花為公司標志。%；實現(xiàn)旅客運輸人數3844萬人次，%；%，；在冊飛機日利用率。 2010年4月，被國際知名的旅游傳媒TTG雜志評為2010年度“中國最佳商務艙航空公司”，這是南航近年來第五次榮獲TTG旅游大獎。 2009年4月，被世界著名航空服務調研機構Skytrax評選為“2009年度中國最佳航空公司”。 2007年9月8日，在由新華社主辦的“2007?企業(yè)社會責任與構建和諧社會論壇”上，南航被授予“企業(yè)社會責任杰出貢獻獎”。 2005年4月，被《貨運物流資訊》（《CARGONEWS ASIA》）雜志評為 “中國地區(qū)最優(yōu)秀航空貨運承運人”。 2003年，在中國企業(yè)信息化500強中排名第9位，并獲“最佳信息化效能獎”。 1992002002002007年度，五度奪得中國民航航空安全最高獎——“金鵬杯”。2006年，南航訂購6架波音777貨機，貨運發(fā)展邁出全新步伐?！懊髦椤背Ｂ每头铡⒌孛骖^等艙公務艙貴賓室服務、南航中轉服務、南航銷售服務熱線、南航五星鉆石服務熱線—“95539”等多項服務在國內民航系統(tǒng)處于領先地位。截至目前（2011年10月底），南航已累計安全飛行安全飛行875萬小時，連續(xù)保證了208個月的空防安全，安全運輸旅客已累計超過6億人次，安全管理水平在國內、國際均處于領先地位。目前，南航集團擁有上市公司中國南方航空股份有限公司等8家成員企業(yè)，在北京、澳大利亞設立飛行學院，在珠海設立模擬機飛行訓練中心和航空發(fā)動機維修中心。南航的發(fā)展戰(zhàn)略目標是，建設成為具有核心競爭力和持續(xù)盈利能力的國際化規(guī)模網絡型航空公司。形成了以廣州、北京為中心樞紐，密集覆蓋國內150多個通航點，全面輻射亞洲全面輻射亞洲40多個通航點，鏈接歐美澳非洲的發(fā)達航線網絡，航線數量660多條，每天有1500至2000個航班穿梭于世界各地，每天投入市場的座位數可達20萬個。截至2010年底，擁有超過1000萬會員、里程累積機會最多、增值最快的常旅客俱樂部——明珠俱樂部。在國內率先引進波音737577空客A3空客A380等先進客機；首家推出計算機訂座、電子客票等業(yè)務；引進開發(fā)了收益管理系統(tǒng)、運行控制系統(tǒng)、財務管理系統(tǒng)、人力資源系統(tǒng)、貨運系統(tǒng)、辦公自動化系統(tǒng)等廣泛覆蓋各流程的信息系統(tǒng)，信息化優(yōu)勢明顯；建有國內第一、全球第三的超級貨站，以及國內最大的航空配餐中心等設施。2009年8月13日，中國南方航空公司臺灣分公司在臺北市成立，南航成為首批在臺灣取得營業(yè)執(zhí)照并正式成立分公司的大陸企業(yè)。167。167。167。167。167。公司董事會建議不宣派2011年中期股息。展望2011年下半年，司獻民董事長表示：“受需求依然旺盛以及供給增幅有限等因素影響，民航業(yè)總體上還將面臨著較為有利的市場環(huán)境，但下半年國內外經濟形勢更加復雜多變，經濟增長中面臨的各種困難和不確定性也日益增多。公司秉承“誠信為本、陽光經營”的經營理念和“創(chuàng)造服務、回報顧客”的價值觀，以現(xiàn)代信息技術為依托，通過建立對客戶需求快速響應機制，靈活的服務產品組合，實現(xiàn)航空類產品的商流、物流、資金流、信息流四流合一的進出口貿易創(chuàng)新服務。五、第二篇：南方航空面試自我介紹我國航空航天事業(yè)的飛速發(fā)展，對航空緊固件的需求急劇增加，同時對航空工作者的要求也越來越高。我知道作為一名空中乘務員，不僅要有服務他人的滿腔熱忱，還要有隱忍、寬容、海納百川的胸襟。如今，在**一中受到了三年優(yōu)秀教育的我，雖不能像李劍英那樣架雄鷹搏擊長空，可為了胸中那不滅的翱翔藍天的渴望，為了不辜負我 1米68的身高，不辜負五官端正、舉止端莊、極具親和力的面容，我希望能通過自己的