【正文】
、發(fā)動機(jī)熄火 故障現(xiàn)象 一輛本田雅閣( Accord)轎車,裝配電控燃油噴射四缸發(fā)動機(jī)。 十、 傾聽發(fā)動機(jī)有無異響。 六、 檢查發(fā)動機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)情況下,進(jìn)排氣歧管及氧傳感器處是否有泄漏,燃油管道有否滲漏。 二、 檢查空氣濾清器和汽油濾清器,查看濾芯及周圍是否有臟物、雜質(zhì)和污染物,必要時(shí)予以清洗并更換濾芯。 除上述外,還有氣缸和活塞環(huán)配合間隙過大、發(fā)動機(jī)竄油和軸瓦 響等也屬于機(jī)械故障范圍,電控系統(tǒng)監(jiān)測不到,這部分故障較容易判斷,不容易混淆。例如,當(dāng)火花塞、高壓線有缺陷時(shí),往往會出現(xiàn)發(fā)動機(jī)怠速不穩(wěn)、加速斷火、排氣管放炮等故障。 以上七條是電控發(fā)動機(jī)監(jiān)測不到的故障原因,在維修電控發(fā)動機(jī)時(shí)應(yīng)予重視。 四、 ECU 不能監(jiān)測氣缸壓力的高或低,或者各缸壓力的均勻度。 電控發(fā)動機(jī)電腦 ECU 不能監(jiān)測由以下原因引發(fā)的故障。 ( 6) 按規(guī)定力矩?cái)Q緊發(fā)動機(jī)后支架固定螺栓 ,然后安裝加強(qiáng)板。 ( 3) 安裝止動器。從車輛底下拆出發(fā)動機(jī)自動變速器。 ( 36)拆下發(fā)動機(jī)支架止動器和搭鐵線,然后擰松上支架固定螺栓,拆下上支架。 ( 29) 拆下固定控制連桿的鎖緊螺栓,再拆下裝有控制連桿的換擋拉索。 ( 25) 擰下自動變速器油冷卻器軟管,然后塞住自動變速器油冷卻器軟管和管路。 ( 21) 擰下散熱器的放水螺栓,排放發(fā)動機(jī)的冷卻液。 4 ( 17) 拆下散熱器。從發(fā)動機(jī)罩蓋下熔斷絲繼電器盒 上 拆 下橡膠護(hù)圈的固定螺母,然后拉出發(fā)動機(jī)控制模塊和動力系統(tǒng)控制模塊的電連接器。 ( 10) 拆下真空助力器軟管,燃油蒸發(fā)排放控制活性炭罐軟管、真空軟管,以及動力轉(zhuǎn)向軟管卡環(huán)。 ( 6)寧松節(jié)氣門拉 索和定速巡航控制拉索的 鎖緊螺母,再從加速踏板聯(lián)動裝置上拉出拉索的端部,然后拆下節(jié)氣門拉索和定速巡航控制拉索。包括起動機(jī)及其附屬裝置。包括水泵、散熱器、風(fēng)扇、節(jié)溫器及水管等部分。包括汽油箱、汽油泵、汽油濾清器、燃油噴射系統(tǒng)、空氣濾清器、進(jìn)排氣管及消聲器等部分。包括活塞、連桿、曲軸、飛輪、活塞環(huán)及活塞銷等部分。 VTC 令氣門重疊時(shí)間更加精確,保證進(jìn)、排氣 門最佳重疊時(shí)間,可將發(fā)動機(jī)功率提高 20%。雅閣關(guān)鍵詞: i- VTEC 發(fā)動機(jī)是本田公司在VTEC 技術(shù)上的升級,其保留了 VTEC 技術(shù)的優(yōu)點(diǎn),在提高燃 油效率,降低有害物排放方面堪稱國際水平。 D in the new engine has made notable achievements, particularly in the VTEC (Variable Valve Timing and Lift Electronic Control, which means variable valve timing lift control) to identify the engine seems to have bee highperformance and high reliability a synonym of automotive power. Since 1983, VTEC technology was invented and first used CBR400 (then known as HYPER VTEC) So far, the technology derived from the DOHC VTEC, SOHC VTEC, SOHC VTECE, DOHC VTECDI ,3Stage VTEC, i VTEC, iVTEC I and the most advanced Advanced VTEC. The iVTEC engine technology as the core of the new series in the fuel economy has been greatly improved, for the large displacement engine, also iVTEC technology to the large displacement L V6 with variable cylinder management VCM ( Variable Cylinder Management) engine, in terms of economic VCM engine displacement than the previous Vengine with the increase of 16%. Honda39。以 iVTEC 技術(shù)為核心的新型發(fā)動機(jī)系列的在燃料經(jīng)濟(jì)性得到了較大改善,對于大排量發(fā)動機(jī),還把 iVTEC 技術(shù)運(yùn)用到了大排量 L V6 具有可變汽缸管理功能 VCM( Variable Cylinder Management)的發(fā)動機(jī)上,在經(jīng)濟(jì)性方面 VCM發(fā)動機(jī)比以前的同排量 V 型發(fā)動機(jī)提高 16%。 河南工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院 論文題目 : 廣州雅閣發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng) 故障的診斷與排除 所學(xué)專業(yè): 汽車檢測與維修 專業(yè)班級: 學(xué)生姓名: 指導(dǎo)教師: 完成日期: 2021— 5— 24 摘 要 本文從汽車?yán)碚撝R出發(fā),對本田雅閣發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)、發(fā)動機(jī)的拆裝,作出了簡要的說明。自 1983 年 VTEC 技術(shù)被發(fā)明并首次運(yùn)用于 CBR400(當(dāng)時(shí)稱為 HYPER VTEC)至今,該技術(shù)發(fā)展衍生出了 DOHC VTEC、 SOHC VTEC、 SOHC VTECE、 DOHC VTECDI、 3Stage VTEC、iVTEC、 iVTEC I 和最先進(jìn)的 Advanced VTEC。 關(guān)鍵詞 : iVTEC 發(fā)動機(jī), VTC 系統(tǒng),配氣相位,故障,診斷,排除 This theory starting from cars, the Honda Accord engine structure, engine d