航信市場部離港系統(tǒng)基礎知識培訓教材-全文預覽
【正文】 會接收，而是產生候補號。當一個航班開始辦理 Checkin手續(xù)時，該航班所有航段的起始航站可同時辦理旅客值機手續(xù)，起始站進行座位分配，其余的航站都留有可利用的座位。 四種辦理值機的方式 ? 部分以姓名方式 – 這種方式辦理值機基本與以序號辦理值機方式相似，不同之處為旅客姓名必須與系統(tǒng)上的旅客姓名完全吻合。 四種辦理值機的方式 ? 以序號方式 – 以序號方式接收未訂座旅客。 二、旅客值機系統(tǒng)概述 ? 有四種辦理值機的方式。 值機結束后 ， 離港系統(tǒng)向訂座系統(tǒng)傳送最后銷售報 PFS， 向訂座系統(tǒng)提供詳細的最后登機人數 、 頭等艙旅客名單 、 候補旅客人數 、 訂座未值機人數 ， 以便于訂座部門控制人員了解航班實際使用情況 。 配載平衡（ LDP） 是飛機起飛前工作人員進行業(yè)載分配工作，確保飛機處于制造商要求的重量與平衡條件內的過程； 在日常的工作中主要是使用旅客值機（ CKI） 和配載平衡（ LDP） 兩大部分。 一、系統(tǒng)介紹 旅客值機（ CKI） 是旅客購買機票后上飛機前必經的程序，包括核對旅客姓名、確認機上座位、發(fā)放登機牌、交運行李等一系列操作； DCS FDC CKI LDP 航班數據控制部分（ FDC） 負責值機系統(tǒng)的數據管理工作；通常旅客值機航班由航班數據控制系統(tǒng)編輯季節(jié)航班表生成，旅客名單可以向訂座系統(tǒng)申請得到。 在辦理值機前 ， 訂座系統(tǒng)向離港系統(tǒng)傳送旅客名單報 PNL和旅客增減名單報 ADL。 ? 它可以順序接收旅客、候補旅客，也可以選擇接收；旅客也可以一次辦理多個航班的登機手續(xù)。旅客值機系統(tǒng)具有搜索
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