【正文】 的各道作業(yè)為對象，更是以生產(chǎn)整體為對象。 ? 一旦找到問題發(fā)生的原因，就要把現(xiàn)象的東西整理為原理原則性的東西。 因果關(guān)系 12 在現(xiàn)場解決問題的思考辦法 (續(xù) ) 第一階段 為什么產(chǎn)品的質(zhì)量會不一致 那是因為4M+1E不一致 找出原因 觀察不合格產(chǎn)品 觀察現(xiàn)場 觀察步驟 ? 觀察各道工序，找出問題點。有時候雖然專家趕來了，但是犯人已經(jīng)跑了（不合格產(chǎn)品的產(chǎn)生原因不見了），再去查找原因是很困難的。 ? 在豐田，因為堅持貫徹“不生產(chǎn)不合格產(chǎn)品”而非“發(fā)現(xiàn)不合格產(chǎn)品”，所以一發(fā)現(xiàn)問題，機器馬上就感知到異常狀況而停止生活產(chǎn)線，或者作業(yè)人員馬上停止生產(chǎn)線。 ② 沒有能力找出發(fā)生異常的原因 ① 生產(chǎn)線停止頻率過高。 8 可以進行自働化的生產(chǎn)線 運轉(zhuǎn) 運轉(zhuǎn) 生產(chǎn)線停止運轉(zhuǎn) 生產(chǎn)線停止運轉(zhuǎn) ① 停止頻次少。 ④ 沒有培育出能夠及時把握異常狀況，迅速采取相應(yīng)對策的職場體質(zhì)。 ? 因為是發(fā)生異常狀況而停止，所以像下面的異常狀況一多，就不能正常作業(yè)。 ? 事例 ① 問：“金屬碎片是在哪里混入的？” 答：“在干燥線上混入的” ② 問：“為什么會在干燥線上混入？” 答：“因為皮帶傳輸線的溫度太高，軸承容易破損” ③ 問：“為什么有 5條一樣的生產(chǎn)線，而在 C生產(chǎn)線上混入的要多一些？” 答：“測量了一下溫度， C生產(chǎn)線的溫度比其他生產(chǎn)線的溫度高出 30度” ④ 問：“為什么 C生產(chǎn)線的溫度高？” 答：“因為燃燒器的角度、位置、檢查頻率與其他生產(chǎn)線不一樣” ⑤ 問：“為什么其他生產(chǎn)線的檢查頻度少，但是還是混入了金屬碎片？” 答：“軸承老化是不可避免的，在軸承破損前必須將其更換。 ? 像豐田這樣立刻停止生產(chǎn)線并加以改善，可以向顧客保證質(zhì)量。 ? 機械具有高性能化和量產(chǎn)化，如果只是依賴人，在發(fā)現(xiàn)不合格產(chǎn)品之前就會生產(chǎn)出大量的產(chǎn)品。但是，停止機械運轉(zhuǎn)是為了使問題在產(chǎn)生時可以迅速解決，以免殘留延續(xù)到后面的工序。 可以實現(xiàn)省人化。 解決問題 查找問題原因的時間滯后，很難把握真正的原因。 自動化 自働化 機械停止 只要人不切斷開關(guān)，就會繼續(xù)生產(chǎn)。 ② 現(xiàn)物：觀察現(xiàn)物和發(fā)生問題的場所。 ? 在“非人性化的自動化”的場合如果機器容易出現(xiàn)問題，就需要解決問題的監(jiān)視人員。所以又稱為“人性化的自動化”。1 永不停止的生產(chǎn)線是好還是壞？ —— 大野耐一 豐田汽車工業(yè)副社長 （ 1975年 —1978年） TPS 3—自働化 2 目錄 1. 何謂自働化 2. “自働化”和“準時化”的關(guān)系 3. “自働化”為什么在企業(yè)不成功 4. 產(chǎn)品質(zhì)量是在工序中制造的 5. 作業(yè)標準和標準作業(yè)的不同 6. 標準作業(yè)的著眼點 7. 標準作業(yè)組合表和標準作業(yè)表 8. 難以建立標準作業(yè)的理由 9. 省人化和多能工化的不同 10. 少人化和省人化的不同 11. 工作率和可運轉(zhuǎn)率的不同 12. 縮短更換作業(yè)程序時間的著眼點 13. 縮短更換作業(yè)程序時間的步驟 14. 維修保養(yǎng)的重要性 15. 安全優(yōu)先于一切 3 1. 何謂自働化 ? 豐田生產(chǎn)方式是由準時化和自働化這兩個支柱構(gòu)成的。同時也包括作業(yè)人員自己按一下停止開關(guān)終止生產(chǎn)線的情況。因為在問題工序進行了改善，所以可以防止不合格的產(chǎn)品流向下一道工序和顧客。 4 自動化和自働化 ? 何謂在現(xiàn)場迅速采取行動 ① 發(fā)生問題 ② 從發(fā)生問題的現(xiàn)場傳來信息（指示燈、警報裝置等） ③ 停止發(fā)生問題地方的機器設(shè)備 ④ 徹底實施“三現(xiàn)主義”（現(xiàn)場主義） ① 現(xiàn)場：到發(fā)生問題的現(xiàn)場去（監(jiān)督者、救援者等）。 ② 要就絕問題，就必須解決先入為主的觀點，養(yǎng)成反復(fù)問 5W（ 5個為什么）的習(xí)慣。 不把不合格產(chǎn)品送往下一道工序。大多數(shù)場合人不會減少。 ? 停止機械運轉(zhuǎn)，停止生產(chǎn)線的流動，物品的流通就不會順暢。 ? 在長年進行種種消除浪費的改善活動的過程中，“準時化”和“自働化”這兩大支柱的基本思想以一種相互融合的形式在豐田成長起來。但是，許多企業(yè)都是繼續(xù)運轉(zhuǎn)機器，先取得不合格產(chǎn)品的數(shù)據(jù)，等待將發(fā)生狀況進行 VTR攝影后，再去實施改善，這樣改善舊遲滯了。不過，在豐田就是通過反復(fù)問“為什么”來查找問題發(fā)生的真正原因。 定期檢查（油壓、氣壓、更換刀具、添加油、質(zhì)量相關(guān)問題等） 自働化的基本思想 7 3. “自働化”為什么在企業(yè)不成功 ? 所謂自働化就是把重點放在阻止生產(chǎn)線的流動，當發(fā)生異常狀況時，生產(chǎn)線就會自動停止的生產(chǎn)結(jié)構(gòu)體系。 ③ 沒有培養(yǎng)出能夠找出原因，進行改善活動的專業(yè)人員。 ⑦ 更換作業(yè)程序的時間沒有被縮短。 優(yōu)點 9 難以實現(xiàn)自働化的生產(chǎn)線 運轉(zhuǎn) 運轉(zhuǎn) 運轉(zhuǎn) 運轉(zhuǎn) 運轉(zhuǎn) 再次啟動生產(chǎn)線時產(chǎn)品質(zhì)量不穩(wěn)定 ① 需要檢驗產(chǎn)品 ② 產(chǎn)品合格率低下 ① 恢復(fù)生產(chǎn)需要花費時間。無論多么努力地去檢查，都不會產(chǎn)生附加價值，只不過產(chǎn)生了更大的浪費。 ? 現(xiàn)場主義解決問題的關(guān)鍵就在于如何抓住現(xiàn)場，迅速采取行動。 不合格產(chǎn)品 規(guī)格 產(chǎn)品質(zhì)量不一致是因為 4M+1E不一致。 觀察現(xiàn)場的著眼點 ? 以平淡的心情觀察（舍掉先入為主的觀點） ? 擁有強烈的解決問題的意識 ?把握作業(yè)異常 （正常和異常）（傾向和周期性） 第二階段 通過觀察現(xiàn)場不能找出原因時 ? 問有經(jīng)驗的人（前輩、作業(yè)人員等） ? 分析不一致的產(chǎn)品（數(shù)據(jù)等） ? 縮小問題點范圍（利用帕拉圖） 有可能降低精確度 因為有誤差 第三階段 ? 反復(fù)根據(jù)以上步驟進行操作，直到找到問題發(fā)生的原因。 ? 作業(yè)標準是以各道工序的各項作業(yè)為對象的標準。 ③ 工作方法如果有不合適的地方，要加以改善。 ② 選出管理所需要的條件。 1. 確定作業(yè)方法。 3. 為了有效促進作業(yè)，使命令、指導(dǎo)、指示、監(jiān)督都簡單化。 5. 明確作業(yè)的分工，盡量確保各作業(yè)者之間（個部門之間）的作業(yè)確實被準確實施。 7. 通過標準化來提高通用性和兼容性。由顧客的需求量來決定。 ③ 標準存貨量 是指能夠讓作業(yè)順利進行的、最少的、必須的中間在制品數(shù)量，包括附在各機器上的東西和需要花時間進