某公司與精益生產(chǎn)介紹-全文預(yù)覽
【正文】 sus. 感 謝 您 的 下 載 觀 看 專家告訴 。 2023年 3月 上午 6時(shí) 18分 :18March 27, 2023 ? 1業(yè)余生活要有意義，不要越軌。 06:18:2106:18:2106:18Monday, March 27, 2023 ? 1知人者智，自知者明。 上午 6時(shí) 18分 21秒 上午 6時(shí) 18分 06:18: ? 楊柳散和風(fēng)，青山澹吾慮。 2023年 3月 27日星期一 上午 6時(shí) 18分 21秒 06:18: ? 1楚塞三湘接，荊門九派通。 06:18:2106:18:2106:183/27/2023 6:18:21 AM ? 1成功就是日復(fù)一日那一點(diǎn)點(diǎn)小小努力的積累。 2023年 3月 上午 6時(shí) 18分 :18March 27, 2023 ? 1行動(dòng)出成果，工作出財(cái)富。 06:18:2106:18:2106:18Monday, March 27, 2023 ? 1乍見翻疑夢(mèng)，相悲各問年。 品質(zhì)保證 (檢驗(yàn) ) 謝謝 觀看 介紹結(jié)束 ? 靜夜四無鄰，荒居舊業(yè)貧。 豐田汽車總裝車間 豐田汽車總裝車間 品質(zhì)保證 客戶第一 ： 這是任何一個(gè)制造工廠都必須遵循的原則，而它更是天津一汽豐田一貫堅(jiān)持的信條 。 ? 反復(fù)問上述五個(gè)為什么，就會(huì)找到需要安裝過濾器這個(gè)解決的措施。 ? （ 2）為什么會(huì)負(fù)荷過大？因?yàn)檩S承部分不夠潤(rùn)滑。 豐田公司現(xiàn)場(chǎng)七大浪費(fèi)改善 一、庫(kù)存浪費(fèi)； 二、過渡生產(chǎn)（制造過多或過早浪費(fèi)）； 三、品質(zhì)缺陷（不良品浪費(fèi)）； 四、運(yùn)輸（搬運(yùn)浪費(fèi)）； 五、處理（加工浪費(fèi)）； 六、動(dòng)作浪費(fèi)； 七、等待浪費(fèi) ?！? (4) “為什么吸不上油來呢？” “因?yàn)橛捅幂S磨損，松動(dòng)了。 ? 創(chuàng)意工夫提案制度具體是指員工對(duì)自己的工作進(jìn)行降低成本、提高效率、增強(qiáng)安全等對(duì)公司有利的改善，并用固定的表格將改善完的內(nèi)容記錄下來接受評(píng)審，根據(jù)評(píng)審的結(jié)果獲得相應(yīng)獎(jiǎng)勵(lì)的制度。從而達(dá)到不生產(chǎn)多余產(chǎn)品、明確生產(chǎn)的優(yōu)先順序的目的；所以，這種‘“流程卡”被稱為是豐田生產(chǎn)線的神經(jīng)。因此，一個(gè)流要求每一道工序嚴(yán)格控制工作質(zhì)量，做到質(zhì)量在過程中控制，遵循內(nèi)部用戶原則。如果作業(yè)沒有標(biāo)準(zhǔn)化，那么生產(chǎn)一個(gè)產(chǎn)品的時(shí)間就得不到控制，無 法控制生產(chǎn)節(jié)拍，更無法保證形成“一個(gè)流”。 生產(chǎn)設(shè)備“ U39。 培養(yǎng)多能工 使用小型便宜的設(shè)備 多能工 一人多崗制 少人化 有彈性的組織 輔助人員 做非標(biāo)準(zhǔn)的工作 團(tuán)隊(duì)協(xié)作 榮辱與共 在傳統(tǒng)生產(chǎn)方式中，工人通常只會(huì)操作一種設(shè)備。因此，應(yīng)該設(shè)法讓生產(chǎn)慢的設(shè)備快起來，生產(chǎn)快的設(shè)備適當(dāng)減慢速度，每一道工序都按節(jié)拍進(jìn)行生產(chǎn)，從而使整個(gè)生產(chǎn)過程順暢。 按加工順序排列設(shè)備 按工藝順序布置生產(chǎn)設(shè)備 消除搬運(yùn)的浪費(fèi) 在一些工廠中經(jīng)常可以看到，不同工序的加工設(shè)備之間的距離非常遠(yuǎn)，加工過程中產(chǎn)生的中間產(chǎn)品需要花費(fèi)較多時(shí)間和人力才能搬運(yùn)到下一道工序，這樣的現(xiàn)象被稱為孤島設(shè)備?！傲鞒炭ā笔峭瑢?shí)物一起流動(dòng)的，所以一見卡就可以判斷制造的先后順序和緊要程度，以及各工序貫徹“標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)”的情況。 看板管理（一） 一“卡”了然的看板生產(chǎn) 這種工具的作用有二：一是傳遞作業(yè)的指令。而“流程卡”則充當(dāng)了巡視各道工序、控制流程、限制制造過剩、保證均衡生產(chǎn)的工具。 傳統(tǒng)的生產(chǎn)方式一般都是前道工序完成后把產(chǎn)品送到后道工序去，結(jié)果是前道工序不知道后道工序何時(shí)需要多少零部件，很容易造成產(chǎn)品過量生產(chǎn)，使后道工序成為中間倉(cāng)庫(kù)的結(jié)果。 美國(guó)麻省理工學(xué)院組織世界上 17個(gè)國(guó)家的專家、學(xué)者，花費(fèi) 5年時(shí)間，耗資 500萬美元，以汽車工業(yè)這一開創(chuàng)大批量生產(chǎn)方式和精益生產(chǎn)方式 JIT的典型工業(yè)為例，經(jīng)理論化后總結(jié)出來的。 大野耐一 豐田領(lǐng)軍人物 豐田章一郎：豐田喜一郎 的兒子，豐田公司第五任總裁，在堂叔英二的悉心培養(yǎng)下，成長(zhǎng)為業(yè)界叱咤風(fēng)云的人物 ,1990 年，豐田擊敗通用，躍居世界第一。 ?1982年 7月創(chuàng)立了“國(guó)際經(jīng)濟(jì)研究所”。此后，豐田英二成為工作機(jī)床研究會(huì)的負(fù)責(zé)人，使得零件加工的精度和效率得到大幅提高 。 豐田喜一郎 豐田家族撐權(quán)人 1937年豐田汽車工業(yè)公司成立，就任副總經(jīng)理 ? 首先，他將全公司
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