某公司與精益生產(chǎn)介紹(完整版)
【正文】 序的供貨商 每一道工序只接受前道工序合格的產(chǎn)品 每一道工序只生產(chǎn)合格的產(chǎn)品 每一道工序只提供合格的產(chǎn)品給后道工序 遵循內(nèi)部用戶原則的具體方法是開展自檢、互檢，并嚴(yán)格按工藝操作規(guī)范進(jìn)行生產(chǎn)。形布置 如果將生產(chǎn)設(shè)備一字?jǐn)[開，工人從第一臺(tái)設(shè)備到最后一臺(tái)設(shè)備就需要走動(dòng)很遠(yuǎn)的距離，從而造成嚴(yán)重的人力浪費(fèi)。 站立式走動(dòng)作業(yè) 走動(dòng)作業(yè)。從而達(dá)到不生產(chǎn)多余產(chǎn)品、明確生產(chǎn)的優(yōu)先順序的目的；所以，這種‘“流程卡”被稱為是豐田生產(chǎn)線的神經(jīng)。 豐田生產(chǎn)方式 帶“人”旁的自動(dòng)化 人的因素的“自動(dòng)”，就是不用人就可以對(duì)機(jī)器進(jìn)行監(jiān)視，在出現(xiàn)異常時(shí)，機(jī)器能夠判斷和停車，而一般人說的“自動(dòng)”僅僅是指機(jī)器自己動(dòng)作。 TPS（豐田生產(chǎn)方式） TPS :toyota Production System即豐田生產(chǎn)方式 是日本汽車工業(yè)生產(chǎn)方式的文化推廣及文化輸出 豐田生產(chǎn)方式 豐田生產(chǎn)方式 (TPS)是日本豐田汽車公司所創(chuàng)造的一套進(jìn)行生產(chǎn)管理的方式、方法，以消除浪費(fèi)、降低成本為目的，以推時(shí)化 (JIT， Justin_time)和自動(dòng)化為支柱，以改善活動(dòng)為基礎(chǔ)。 豐田領(lǐng)軍人物 大野耐一：曾任豐田副總裁，一手創(chuàng)造了超越福特生產(chǎn)方式的豐田生產(chǎn)方式（ TPS）。 ?其次，他將工廠內(nèi)部的生產(chǎn)結(jié)構(gòu)進(jìn)行了調(diào)整，使其適合于專業(yè)化生產(chǎn) ?再次，他為推廣彈性生產(chǎn)方式而喊出的“恰好趕上” (Just In Time). 豐田喜一郎 豐田家族撐權(quán)人 豐田 喜一郎 （創(chuàng)始人） (1894至 1952 ) ? 1937年豐田汽車工業(yè)公司成立，就任副總經(jīng)理 ? 首先，他將全公司的工廠結(jié)構(gòu)進(jìn)行了調(diào)整 ?形成豐田汽車、豐田自動(dòng)織機(jī)、豐田通商、愛信精機(jī)、日本電裝五個(gè)世界強(qiáng)公司的雛形 ? 1951年 5月，豐田公司正式制定了“提合理化建議制度”。 ? 1906年成立豐田織機(jī)公司。 ? 1926年他終于研制成功自動(dòng)換梭織機(jī) 。 豐田喜一郎 豐田家族撐權(quán)人 豐田英二：豐田第四任總裁，提倡開展 “動(dòng)腦筋提建議運(yùn)動(dòng) ” ?考進(jìn)東京帝國(guó)大學(xué)工學(xué)部機(jī)械制造專業(yè) 。他構(gòu)建了新式的經(jīng)營(yíng)思想，并以此指導(dǎo)產(chǎn)業(yè)實(shí)踐，被稱為“ 日本復(fù)活之父 ”和“ 生產(chǎn)管理教父 ”。 變‘終點(diǎn)”為“起點(diǎn)”的準(zhǔn)時(shí)制生產(chǎn) ， “準(zhǔn)時(shí)制”被認(rèn)為是豐田方式的這兩大支柱之一。那種僅僅會(huì)自己動(dòng)作的機(jī)器，非但不能減少人員，車間里每臺(tái)自動(dòng)化機(jī)器前反倒要設(shè)一個(gè)監(jiān)視人員，這和手動(dòng)沒有什么兩樣。對(duì)“流程卡”的使用規(guī)則、傳遞方式，豐田也有詳細(xì)的規(guī)定。 多制程作業(yè) ,便于發(fā)現(xiàn)問題 在很多工廠的生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)都可以看到，工人們幾乎都坐著工作，他們的很多動(dòng)作都 屬于浪費(fèi)。因此，“一個(gè)流”生產(chǎn)要求將生產(chǎn)設(shè)備按照“ U”字型來排列，從入口到出口形成一個(gè)完整的“ U”型，這樣就可以大量的減少由于不同工序之間的傳遞而造成的走動(dòng)，減少時(shí)間和搬運(yùn)的浪費(fèi)，增加生產(chǎn)效率。 5“ S”管理 一“卡”了然的看板生產(chǎn)： 二是作為“目視管理”的工具。” (2) “為什么超負(fù)荷了呢？” “因?yàn)檩S承部分的潤(rùn)滑不夠。 干凈整潔的車間 員工工作中途休息 準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn) 物流配送 標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)表 標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)表的三個(gè)要素 : 周期時(shí)間（一個(gè)工件或一輛汽車的作業(yè)時(shí)間； 作業(yè)順序； 標(biāo)準(zhǔn)手持（即標(biāo)準(zhǔn)存活量：是指能夠讓標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)順利進(jìn)行的最少的中間在制品數(shù)量） 豐田工人標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè) 工人在看作業(yè)指示書 看板管理一 看板管理二 豐車的生產(chǎn)車間 反復(fù)問五個(gè)為什么？ ? 你對(duì)一個(gè)現(xiàn)象提出過五個(gè)“為什么”嗎？說起來容易，做起來可就難了。 ? 說實(shí)在的，豐田生產(chǎn)方式也不妨說是豐田人反復(fù)問五個(gè)為什么，積累并發(fā)揚(yáng)科學(xué)的認(rèn)識(shí)態(tài)度，才創(chuàng)造出來的。 06:18:2106:18:2106:183/27/2023 6:18:21 AM ? 1以我獨(dú)沈久，愧君相見頻。 上午 6時(shí) 18分 21秒 上午 6時(shí) 18分 06:18: ? 沒有失敗，只有暫時(shí)停止成功！。 2023年 3月 上午 6時(shí) 18分 :18March 27, 2023 ? 1少年十五二十時(shí)，步行奪得胡馬騎。 :18:2106:18:21Marc
教學(xué)課件相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1