【正文】 :18:2106:18Mar2327Mar23 ? 1越是無能的人，越喜歡挑剔別人的錯(cuò)兒。 。 ? （ 5）為什么磨損了？因?yàn)闆]有安裝過濾器，切屑進(jìn)去了。截止到 07年 3月，豐田汽車公司累計(jì)創(chuàng)意工夫件數(shù)為 3763萬件。此外，培養(yǎng)多能工還有利于人員的增加或減少。 看板管理（一） 一“卡”了然的看板生產(chǎn)： 二是作為“目視管理”的工具。 Lean Production（ 精益生產(chǎn)） 1973年以后，這種方式對(duì)豐田公司渡過第一次能源危機(jī)起到了突出的作用，后引起其它國家生產(chǎn)企業(yè)的重視，并逐漸在歐洲和美國的日資企業(yè)及當(dāng)?shù)仄髽I(yè)中推行開來 。1934年，購回一輛德國產(chǎn)的 DKW前輪驅(qū)動(dòng)汽車，經(jīng)過連續(xù)兩年的研究，于 1935年 8月造出了第一輛汽車。 ? 擔(dān)任“豐田紡織株式會(huì)社”管技術(shù)經(jīng)理 . ? 1929年底，前往英、美國考察汽車工業(yè)后決定發(fā)展汽車事業(yè)的決心。 大野耐一 豐田領(lǐng)軍人物 豐田章一郎：豐田喜一郎 的兒子，豐田公司第五任總裁，在堂叔英二的悉心培養(yǎng)下，成長為業(yè)界叱咤風(fēng)云的人物 ,1990 年，豐田擊敗通用，躍居世界第一。 看板管理（一） 一“卡”了然的看板生產(chǎn) 這種工具的作用有二：一是傳遞作業(yè)的指令。 培養(yǎng)多能工 使用小型便宜的設(shè)備 多能工 一人多崗制 少人化 有彈性的組織 輔助人員 做非標(biāo)準(zhǔn)的工作 團(tuán)隊(duì)協(xié)作 榮辱與共 在傳統(tǒng)生產(chǎn)方式中，工人通常只會(huì)操作一種設(shè)備。從而達(dá)到不生產(chǎn)多余產(chǎn)品、明確生產(chǎn)的優(yōu)先順序的目的；所以，這種‘“流程卡”被稱為是豐田生產(chǎn)線的神經(jīng)。 ? （ 2）為什么會(huì)負(fù)荷過大？因?yàn)檩S承部分不夠潤滑。 06:18:2106:18:2106:18Monday, March 27, 2023 ? 1乍見翻疑夢(mèng)，相悲各問年。 上午 6時(shí) 18分 21秒 上午 6時(shí) 18分 06:18: ? 楊柳散和風(fēng)，青山澹吾慮。 :18:2106:18:21March 27, 2023 ? 1意志堅(jiān)強(qiáng)的人能把世界放在手中像泥塊一樣任意揉捏。 上午 6時(shí) 18分 21秒 上午 6時(shí) 18分 06:18: ? 沒有失敗，只有暫時(shí)停止成功！。 ? 說實(shí)在的，豐田生產(chǎn)方式也不妨說是豐田人反復(fù)問五個(gè)為什么，積累并發(fā)揚(yáng)科學(xué)的認(rèn)識(shí)態(tài)度，才創(chuàng)造出來的?！? (2) “為什么超負(fù)荷了呢？” “因?yàn)檩S承部分的潤滑不夠。因此，“一個(gè)流”生產(chǎn)要求將生產(chǎn)設(shè)備按照“ U”字型來排列，從入口到出口形成一個(gè)完整的“ U”型，這樣就可以大量的減少由于不同工序之間的傳遞而造成的走動(dòng)，減少時(shí)間和搬運(yùn)的浪費(fèi)，增加生產(chǎn)效率。對(duì)“流程卡”的使用規(guī)則、傳遞方式，豐田也有詳細(xì)的規(guī)定。 變‘終點(diǎn)”為“起點(diǎn)”的準(zhǔn)時(shí)制生產(chǎn) ， “準(zhǔn)時(shí)制”被認(rèn)為是豐田方式的這兩大支柱之一。 豐田喜一郎 豐田家族撐權(quán)人 豐田英二：豐田第四任總裁，提倡開展 “動(dòng)腦筋提建議運(yùn)動(dòng) ” ?考進(jìn)東京帝國大學(xué)工學(xué)部機(jī)械制造專業(yè) 。 ? 1906年成立豐田織機(jī)公司。 豐田領(lǐng)軍人物 大野耐一：曾任豐田副總裁，一手創(chuàng)造了超越福特生產(chǎn)方式的豐田生產(chǎn)方式（ TPS）。 豐田生產(chǎn)方式 帶“人”旁的自動(dòng)化 人的因素的“自動(dòng)”，就是不用人就可以對(duì)機(jī)器進(jìn)行監(jiān)視，在出現(xiàn)異常時(shí)，機(jī)器能夠判斷和停車，而一般人說的“自動(dòng)”僅僅是指機(jī)器自己動(dòng)作。 站立式走動(dòng)作業(yè) 走動(dòng)作業(yè)。其含義是： 每一道工序是前道工序的用戶 每一道工序是后道工序的供貨商 每一道工序只接受前道工序合格的產(chǎn)品 每一道工序只生產(chǎn)合格的產(chǎn)品 每一道工序只提供合格的產(chǎn)品給后道工序 遵循內(nèi)部用戶原則的具體方法是開展自檢、互檢，并嚴(yán)格按工藝操作規(guī)范進(jìn)行生產(chǎn)。 豐田公司管理七大浪費(fèi)改善 一、管理要素不能得到有效利用的閑置浪費(fèi)； 二、缺乏凝聚力的協(xié)調(diào)浪費(fèi)； 三、 “低效”造成的效率浪費(fèi)； 四、 無“理”造成的管理成本浪費(fèi)； 五、 按個(gè)人意愿行事造成的無序浪費(fèi)； 六、 缺乏責(zé)任心和主動(dòng)精神的等待； 七、 敷衍了事的應(yīng)付浪費(fèi)。 , March 27, 2023 ? 雨中黃葉樹，燈下白頭人。 。 2023年 3月 27日星期一 6時(shí) 18分 21秒 06:18:2127 March 2023 ?