【正文】 側(cè)鋼筋；4 、澆筑空心墩底部2 . 5 m 實(shí)心部分。 爬架提升方法 ? 墩身第三次砼澆筑完畢后，首次提升爬架。 ? 爬架底座及腳手架系統(tǒng)直接在承臺(tái)上制作臨時(shí)平臺(tái)供底座及爬架組拼。 ?豎向鋼管腳手架系統(tǒng)與底座上的 2根 I14過(guò)載梁工字鋼焊接， 2根 I14工字鋼過(guò)載梁之間用∠ 400角鋼焊接成整體。 整體式輕型爬架施工平面布置圖 φ7 0 m m 鋼棒φ 20mm銷(xiāo) 子軸線250 250爬梯整體式爬架860φ48鋼 管腳手架鋼管，外側(cè)間距80cm， 內(nèi)側(cè)間距160c m，內(nèi)外 排距120cm， 步距12 0cm。 ?用鋼尺檢查模板內(nèi)尺寸及對(duì)角長(zhǎng)度，防止模板扭偏。 豎帶［10＃分配梁2［14b空心墩模板立面示意圖 支撐I1 2分配梁?22拉桿δ 6鋼板空心墩模板示意圖 ?為保證接縫嚴(yán)密不漏漿，在接縫處加橡膠密封墊。選用墩身雙向量測(cè)進(jìn)行控制復(fù)核，在施工高度至墩頂時(shí)采用水準(zhǔn)儀進(jìn)行精密測(cè)量控制，墊石標(biāo)高誤差： 0~15mm。 汽車(chē)吊 25t 臺(tái) 2 砼輸送泵車(chē) HBT60 臺(tái) 2 電焊機(jī) BX500 臺(tái) 6 鋼筋彎曲機(jī) GWJ40 臺(tái) 2 鋼筋切斷機(jī) GQJ40 臺(tái) 2 鋼筋調(diào)直機(jī) GTJ4/813 臺(tái) 2 振搗棒 D50 臺(tái) 6 振搗棒 D70 臺(tái) 12 發(fā)電機(jī) 200GF 臺(tái) 2 貨車(chē) 板式 臺(tái) 1 鋼模板 套 3 鋼模板 調(diào)整節(jié) 節(jié) 5 ? ? 空心墩施工采用分段施工，首先澆筑底部，然后每段澆筑 4m，且每段由兩節(jié) 2m的模板組合而成。 ?每套模板按照周轉(zhuǎn) 12個(gè)墩身考慮。二〇一〇年十一月 一、工程概況 ? 、 空心墩設(shè)計(jì)情況： ?甬江左線特大橋空心墩共計(jì) 82個(gè) ， 大于等于30m的墩身為 32個(gè) ， 其中 383＃墩 ， 墩身高度。 、施工進(jìn)度安排 ?本標(biāo)段計(jì)劃空心墩模板配置 6套，其中墩身截面為 3 28個(gè)墩屬于 A類(lèi)配置 2套模板，墩身截面為 m共 37個(gè)墩屬于 B類(lèi)配置3套模板，墩身截面為 6個(gè)墩屬于C類(lèi)配置 1套模板，剩余其他尺寸的墩身由以上模板進(jìn)行組合使用即可。 汽車(chē)吊 25t 臺(tái) 2 砼輸送泵車(chē) HBT60 臺(tái) 3 電焊機(jī) BX500 臺(tái) 8 鋼筋彎曲機(jī) GWJ40 臺(tái) 4 鋼筋切斷機(jī) GQJ40 臺(tái) 4 鋼筋調(diào)直機(jī) GTJ4/813 臺(tái) 4 振搗棒 D50 臺(tái) 8 振搗棒 D70 臺(tái) 16 發(fā)電機(jī) 200GF 臺(tái) 2 貨車(chē) 板式 臺(tái) 2 裝載機(jī) ZL50 臺(tái) 2 鋼模板 套 4 鋼模板 調(diào)整節(jié) 節(jié) 10 工程名稱(chēng) 機(jī)械設(shè)備名稱(chēng) 規(guī)格型號(hào) 單位 數(shù)量 備注 甬江左線 特大橋四架子隊(duì) 履帶汽車(chē)吊 50t 臺(tái) 1 空心墩鋼模板 2套，外加一套圓弧端模板，每套 20節(jié)，標(biāo)準(zhǔn)節(jié)長(zhǎng)度 2m，另外加工有調(diào)整節(jié)，調(diào)整節(jié)長(zhǎng)度為 ，該橋墩施工完畢后，模板全部轉(zhuǎn)至相鄰墩位使用。（見(jiàn)下圖） 空心墩控制點(diǎn)布置圖202020205050中心點(diǎn) 變弧點(diǎn)變弧點(diǎn)本圖單位以厘米計(jì) ② 橋墩高程控制采用水準(zhǔn)儀配合校準(zhǔn)的鋼尺進(jìn)行控制。 、模板加工及安裝 ?：模板配置按照最高墩 進(jìn)行配置，可供同類(lèi)型任意墩的循環(huán)利用，計(jì)劃圓弧段采用鋼模板，平面板采用竹膠板制作或組合鋼模 。 ?墩身第一節(jié)鋼筋綁扎完畢后，先安裝第一組模板，檢查模板垂直度、頂面標(biāo)高、橫向及縱向中心偏位。 ?爬架移動(dòng)主要通過(guò) 6個(gè) 5t手拉葫蘆提升、 2根φ25精軋螺紋鋼筋以及 4個(gè) 橫橋向、順橋向偏移到位。 ?工字鋼環(huán)抱墩身，與墩身凈距為 5cm，且 4根工字鋼伸出 8個(gè)懸臂，形成“ ”型框架，工字鋼用以支承上部腳手架系統(tǒng)，爬架底座的工字鋼節(jié)點(diǎn)處兩側(cè)焊接250mm 500mm 10mm鋼板，中間掏空φ80mm的圓孔 . ?為了方便鋼棒的安裝與拆除，在爬架底支承點(diǎn)的下面安裝 4個(gè)小吊籃 ?爬架腳手架設(shè)計(jì)為間距 ，外側(cè)鋼管支架間距 ，內(nèi)側(cè)鋼管支架間距 ，步距均為 。 整體式輕型爬架搭設(shè) ? 第二節(jié)墩身施工完成后，開(kāi)始安裝爬架。最后再分層拼裝腳手架系統(tǒng)。 ? 在爬架上端采用 4個(gè) 中部作平衡調(diào)節(jié)使用，使爬架在提升過(guò)程中始終處于平穩(wěn)狀態(tài)。1150已澆筑未拆模( 2 m )鋼筋接長(zhǎng)/ 立模澆筑450爬架拼裝支架腳手架系統(tǒng)φ7 0 mm鋼棒I25 工字鋼橫梁I25 工字鋼縱梁I14 工字鋼過(guò)載梁5t手拉 葫蘆φ7 0 mm鋼棒I25 工字鋼縱梁I14 工字鋼過(guò)載梁5t手拉 葫蘆I25 工字鋼橫梁腳手架系統(tǒng)固定鋼筋的臨時(shí)骨架 整體式輕型爬架施工流程圖 3 第五步：第三節(jié)空心墩施工承 臺(tái)提升爬架 4 m ；接長(zhǎng)6 m 鋼筋；立設(shè)4 m 模身內(nèi)外模型；澆筑4 m 墩身混凝土。承 臺(tái)第八步：澆筑墩帽砼腳手架系統(tǒng)5t手拉 葫蘆已澆筑未拆模φ70mm 鋼棒I25工字 鋼縱梁預(yù)埋φ20螺栓懸吊雙拼[16槽 鋼I25工字 鋼橫梁(與縱梁采用U型卡 栓接)I25工字 鋼縱梁φ70mm 鋼棒I25工字 鋼橫梁(與縱梁采用U型卡 栓接)預(yù)埋φ20螺栓腳手架系統(tǒng) 爬架節(jié)點(diǎn)詳圖 5t手拉 葫蘆已澆筑未拆模φ70m m鋼棒I25工 字鋼縱梁φ48腳 手架鋼管長(zhǎng)15c m的φ2 5鋼筋（ 下端焊在工字鋼上，上端套在φ48腳手架立桿內(nèi)）采用φ25U型 卡將I1 字鋼過(guò)載梁與橫梁栓接在一起詳圖已澆筑墩身砼I25b型 工字鋼縱梁□250m m250 mm10 mm鋼板φ70mm 鋼棒φ20mm 銷(xiāo)子詳圖 空心墩內(nèi)部爬架 ? 對(duì)于內(nèi)爬架，在外爬架提升就位后，在進(jìn)行內(nèi)爬架提升。 φ7 0 m m 鋼棒軸線爬梯[ 1 6 槽鋼螺栓連接I 2 5 工字鋼拉桿支撐螺栓 支撐螺栓 墩頂實(shí)心段施工圖 預(yù)埋φ22 螺栓懸吊雙拼[ 16 槽鋼300cm 在施工前一節(jié)時(shí)，需要如圖預(yù)埋 12根約1m長(zhǎng)的圓鋼吊筋。平臺(tái)甲墩內(nèi)活動(dòng)蓋板甲式檢查梯橋墩內(nèi)檢查梯側(cè)面圖橋墩內(nèi)檢查梯正面圖墩內(nèi)活動(dòng)蓋板 ?墩身根部第 2節(jié)外?？衫?5t倒鏈，搭設(shè)簡(jiǎn)易腳手架拆除，上部模板對(duì)應(yīng)的內(nèi)模拆除后，隨即拆除外模。 三、 混凝土施工 ? 、根據(jù)設(shè)計(jì)要求，支承墊石采用 C50鋼筋砼，墩帽采用 C40鋼筋砼，墩身及托盤(pán)采用C35砼，施工中將從以下方面進(jìn)行控制。 ? ②控制砼入模