【正文】 各部門要及時(shí)將修訂的改善管理辦法和評(píng)審標(biāo)準(zhǔn)報(bào) QCD改善部備案，并在本部門管理版上公示。 部門全員改善一等獎(jiǎng)的項(xiàng)目 必須在部門交流推廣 ， 獲獎(jiǎng)?wù)哂胸?zé)任向其他員工講解 。 、 全員改善的推進(jìn)方法 1新建文件夾 \0702改善項(xiàng)目匯總表 .xls 2新建文件夾 \0702改善獎(jiǎng)匯總表 .xls 3新建文件夾 \2023 全員改善統(tǒng)計(jì)表 .xls 改善培訓(xùn)資料 20230319\各部門優(yōu)秀小提案制作統(tǒng)計(jì)表 .xls 東風(fēng)汽車有限公司商用車發(fā)動(dòng)機(jī)廠 COMMERCIAL VEHICLE ENGINE PLANT, DONGFENG MOTOR CO., LTD. 全員改善 提案表的管理 各部門對(duì)于個(gè)人改善 （ 全員改善 ） 提案表 ， 要編號(hào)并按照QCDSM分類匯總表作為封皮 ， 每月裝訂一冊(cè) 自行保管 ， 各所屬部門保存 3年 。 QCD改善部對(duì)上報(bào)的一等獎(jiǎng)項(xiàng)目到現(xiàn)場(chǎng)隨機(jī)抽查 ， 確認(rèn)改善效果 。 各部門改善管理員 ， 在月初要將改善提案表發(fā)給班長(zhǎng)或組長(zhǎng) ， 員工發(fā)現(xiàn)個(gè)人改善 （ 全員改善 ） 課題后 ， 要主動(dòng)找班長(zhǎng)或組長(zhǎng)要改善提案表 ， 及時(shí)按照要求填寫 、 上交改善提案表 。 其他沒(méi)有建立班組的部門員工 ， 在工作中發(fā)現(xiàn)改善的課題 ， 要及時(shí)填寫改善提案表 。 屬于正常的工作而沒(méi)有按照標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)做好的事情不能當(dāng)作改善提案提出 。 為了與商用車公司 、 有限公司改善成果發(fā)表接口 ， 工廠組織優(yōu)秀改善成果發(fā)表 ， 廠級(jí)發(fā)表采用會(huì)議室多媒體發(fā)表的形式 。 對(duì)于經(jīng)實(shí)踐檢驗(yàn)好的改善措施 ， 要完善防呆 、 防錯(cuò)機(jī)制 ， 完善標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)書和流程 ， 為以后工作借鑒 。 團(tuán)隊(duì)改善課題負(fù)責(zé)人必須按照各節(jié)點(diǎn)的要求及時(shí)收集數(shù)據(jù)，填寫改善報(bào)告書，并將各階段的數(shù)據(jù)資料附在改善報(bào)告書后，計(jì)算改善的價(jià)值，評(píng)價(jià)改善效果。 在團(tuán)隊(duì)改善中凡涉及 4M變更、安全的問(wèn)題，所展開(kāi)的有效措施，在實(shí)施前必須征求相關(guān)技術(shù)、品保、生產(chǎn)、裝備產(chǎn)品、總務(wù)、保衛(wèi)等部門專家的意見(jiàn)和接受他們的評(píng)審。 團(tuán)隊(duì)改善的選題要體現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)廠 “把問(wèn)題當(dāng)作課題 ”的改善理念 。 東風(fēng)汽車有限公司商用車發(fā)動(dòng)機(jī)廠 COMMERCIAL VEHICLE ENGINE PLANT, DONGFENG MOTOR CO., LTD. 如何將改善成果平面展開(kāi)在其他地方。落實(shí)每個(gè)人的責(zé)任 制定行動(dòng)計(jì)劃 東風(fēng)汽車有限公司商用車發(fā)動(dòng)機(jī)廠 COMMERCIAL VEHICLE ENGINE PLANT, DONGFENG MOTOR CO., LTD. 作業(yè)順序曲軸主軸頸淬火作業(yè)時(shí)間曲軸連桿頸淬火作業(yè)時(shí)間整合后時(shí)間中頻電機(jī)空載空載耗電（度）中頻電機(jī)帶負(fù)荷負(fù)載耗電量（度）1 吊曲軸上夾具、定夾 52 從清洗機(jī)滾道處吊曲軸放在料車上 35 52 ○ 3 第二主軸頸加熱 18 吊曲軸上夾具定夾 45 18 ● 4 第二主軸頸噴水冷卻 18 曲軸第一連桿頸加熱 18 18 ● 5 感應(yīng)器移動(dòng)、進(jìn)給 10 曲軸第一連桿頸噴水冷卻 18 10 ○ 6 第四主軸頸加熱 18 感應(yīng)器退回、移動(dòng)、進(jìn)給 10 18 ● 7 第四主軸頸噴水冷卻 18 曲軸第二連桿頸加熱 18 18 ● 8 感應(yīng)器退回、移動(dòng)、進(jìn)給 10 曲軸第二連桿頸噴水冷卻 18 10 ○ 9 第六主軸頸加熱 18 感應(yīng)器退回、移動(dòng)、進(jìn)給 10 18 ● 10 第六主軸頸噴水冷卻 18 曲軸第三連桿頸加熱 18 18 ● 11 感應(yīng)器退回、移動(dòng)、進(jìn)給 10 曲軸第三連桿頸噴水冷卻 18 10 ○ 12 吊下曲軸放在料車上 40 感應(yīng)器退回、移動(dòng)、進(jìn)給 10 40 ○ 13 吊曲軸上夾具 52 曲軸第四連桿頸加熱 18 18 ● 14 第一主軸頸加熱 18 曲軸第四連桿頸噴水冷卻 18 18 ● 15 第一主軸頸噴水冷卻 18 感應(yīng)器退回、移動(dòng)、進(jìn)給 10 10 ○ 16 感應(yīng)器退回、移動(dòng)、進(jìn)給 10 曲軸第五連桿頸加熱 18 18 ● 17 第三主軸頸加熱 18 曲軸第五連桿頸噴水冷卻 18 18 ● 18 第三主軸頸噴水冷卻 18 感應(yīng)器退回、移動(dòng)、進(jìn)給 10 10 ○ 19 感應(yīng)器退回、移動(dòng)、進(jìn)給 10 曲軸第六連桿頸加熱 18 18 ● 20 第五主軸頸加熱 18 曲軸第六連桿頸噴水冷卻 18 18 ● 21 第五主軸頸噴水冷卻 18 感應(yīng)器退回、 10 18 ○ 22 感應(yīng)器退回、移動(dòng)、進(jìn)給 10 將曲軸從夾具上吊在料車上 31 10 ○ 23 第七主軸頸加熱 18 將淬火完成的曲軸放在滾道上 35 18 ● 24 第七主軸頸噴水冷卻 18 從前面推曲軸到工位上 10 18 ○ 25 感應(yīng)器退回、 10 10 ○ 26 將曲軸吊下放在料架上 40 40 ○ 27 機(jī)床等待 34 ○ 506 272秒 234秒 整合曲軸主軸頸、連桿頸淬火工序流程進(jìn)行優(yōu)化加工流程編成 對(duì)策實(shí)施 方法： 先制定理想化的整體方案 曾富志 童建平 張俊 2 0 0 6 年1 月2 0 日OK7設(shè)計(jì)制作有效圈調(diào)整螺桿，便于調(diào)整丁吉寧 童建平 張俊 2 0 0 6 年1 月1 8 日OK8合金定位塊焊接在不銹鋼做本體上，加工修磨，用少量合金塊就制作完成。 曾富志 童建平 張俊 2 0 0 6 年1 月5 日 OK2 圖紙驗(yàn)證 周文強(qiáng) 蔡福安 張俊 2 0 0 6 年1 月6 日 OK3改進(jìn)感應(yīng)器有效圈對(duì)曲軸 R 角和直端面成 0 度角。 此外系統(tǒng)圖、相關(guān)圖、管理圖、散布圖也可用 總結(jié) *從要因分析進(jìn)入驗(yàn)證前要進(jìn)行總結(jié)。用量化的方法明確 數(shù)據(jù)化的目標(biāo) 計(jì)劃達(dá)成的期限 使用日常管理中獲得的數(shù)據(jù)，也就是說(shuō)不進(jìn)行特別的實(shí)驗(yàn)所獲得的數(shù)據(jù)。 課題名要通俗易懂，用方針中的方策較好。 改善內(nèi)涵 東風(fēng)汽車有限公司商用車發(fā)動(dòng)機(jī)廠 COMMERCIAL VEHICLE ENGINE PLANT, DONGFENG MOTOR CO., LTD. QCD改善的目標(biāo) 對(duì)后工程所必要的品質(zhì)做全數(shù)保證 對(duì)后工程所需要的東西，依必要的時(shí)間制作必要的數(shù)量 以最少的資源（人、物、設(shè)備）制造 妥善照顧人員 Q C D M QCD改善概述 3/15/2023 9 東風(fēng)汽車有限公司商用車發(fā)動(dòng)機(jī)廠 COMMERCIAL VEHICLE ENGINE PLANT, DONGFENG MOTOR CO., LTD. QCD改善的 PDCA循環(huán) P D C A QCD改善概述 3/15/2023 10 東風(fēng)汽車有限公司商用車發(fā)動(dòng)機(jī)廠 COMMERCIAL VEHICLE ENGINE PLANT, DONGFENG MOTOR CO., LTD. QCD改善 相關(guān)聯(lián)的工作 貫標(biāo) ISO9000 ISO14000 ISO18000 全面質(zhì)量管理TQM 準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)方式 JIT 方針管理 提案建議制度 小集團(tuán) 活動(dòng)CFT 全面成本管理 TCM 全員生產(chǎn)保全TPM OEE IE QCD改善概述 QCD改善的相關(guān)聯(lián)工作 DSTR GK 3/15/2023 11 東風(fēng)汽車有限公司商用車發(fā)動(dòng)機(jī)廠 COMMERCIAL VEHICLE ENGINE PLANT, DONGFENG MOTOR CO., LTD. QCD改善流程 東風(fēng)汽車有限公司商用車發(fā)動(dòng)機(jī)廠 COMMERCIAL VEHICLE ENGINE PLANT, DONGFENG MOTOR CO., LTD. QCD改善流程 QCD改善流程 .doc 東風(fēng)汽車有限公司商用車發(fā)動(dòng)機(jī)廠 COMMERCIAL VEHICLE ENGINE PLANT, DONGFENG MOTOR CO., LTD. 確立活動(dòng)課題 結(jié)合方針管理，方針運(yùn)行過(guò)程中，指標(biāo)出現(xiàn)了異常，沒(méi)有完成 KPI指標(biāo)或者指標(biāo)連續(xù)三個(gè)月在管理界限內(nèi)，應(yīng)將其確定為廠級(jí)、部門級(jí)、班組級(jí)改善課題，馬上進(jìn)行改善； 或者圍繞方針目標(biāo)的對(duì)策項(xiàng)目需要很大的努力來(lái)完成的，可以成為改善課題。 在公司內(nèi)工作的大部分人員，所接觸的都是內(nèi)部顧客。 改善內(nèi)涵 東風(fēng)汽車有限公司商用車發(fā)動(dòng)機(jī)廠 COMMERCIAL VEHICLE ENGINE PLANT, DONGFENG MOTOR CO., LTD. 觀念 5：下一流程就是顧客 所有的產(chǎn)品與工作，都是經(jīng)歷一連串的加工流程來(lái)完成，而每一 道流程都有其供應(yīng)商及顧客。因?yàn)椋芾砣藛T經(jīng)常會(huì)因屈服交期和降低 成本的壓力，而對(duì)質(zhì)量妥協(xié)讓步，因此便冒著犧 牲質(zhì)量和危及企業(yè)生命的風(fēng)險(xiǎn)。 S D C A是表示“維持”，而 P D C A就表示“改進(jìn)”， 此為管理階層的兩項(xiàng)主要職責(zé)。 以“過(guò)程為導(dǎo)向”的思想方式，應(yīng)當(dāng)運(yùn)用在各種不同的改善活動(dòng)上 : 諸如：計(jì)劃 → 執(zhí)行 → 核查 → 處置 ( P D C A )的循環(huán) 標(biāo)準(zhǔn)化 → 執(zhí)行 → 核查 → 處置 ( S D C A )的循環(huán) 質(zhì)量 → 成本 → 交期 ( Q C D )的活動(dòng)、全面質(zhì)量管理 ( T Q M )、及時(shí) 生產(chǎn)方式 (JIT)和全員生產(chǎn)保全 (TPM)。預(yù)期的計(jì)劃成果未能達(dá)成，表示 其“過(guò)程”是失敗的。 改善內(nèi)涵 3/15/2023 4 東風(fēng)汽車有限公司商用車發(fā)動(dòng)機(jī)廠 COMMERCIAL VEHICLE ENGINE PLANT, DONGFENG MOTOR CO., LTD. 改進(jìn) 檢查 Check 計(jì)劃 Plan 執(zhí)行 Do 處置 Action 維持 標(biāo)準(zhǔn)化 Standardize 處置 Action 檢查 Check 執(zhí)行 Do S D C A的目的，就是標(biāo)準(zhǔn)化和穩(wěn)定現(xiàn)有的流程，而 P D C A的目的則 是在提高流程的水準(zhǔn)。 要實(shí)踐“質(zhì)量第一”的理念，是需要管理階層的 承諾。要用真實(shí)、科學(xué)的數(shù)據(jù)來(lái)分析，解 決問(wèn)題，首先要將數(shù)據(jù)