【正文】 互惠互利編織好合作網(wǎng)。這是因為香港地少人多，680萬人口集中在僅有 1071平方公里的地方上，多設點就多給了居民一條參加旅游的渠道，就可以將散客匯集成團。因此，它要求有嚴密的組織、有競爭優(yōu)勢的價格，這樣才能在市場中爭占一席。旅游產(chǎn)業(yè)和汽車、石油被認為是未來最具有投資價值的三大產(chǎn)業(yè)，紛紛被國際金融投資界看好。國內(nèi)比較著名的旅游門戶網(wǎng)有攜程網(wǎng)、驢媽媽旅游網(wǎng)、悠悠旅游超市、同程旅游預訂網(wǎng)等。運營“旅游卡”的批發(fā)商與旅游六要素部門達成協(xié)議，協(xié)議規(guī)定凡持有旅游卡的游客到約定的旅游六要素部門消費時，都會享受一定的優(yōu)惠和折扣，這種方式不需要先將旅游六要素部門的旅游產(chǎn)品打折給旅行社，再由旅行社轉(zhuǎn)讓給游客，而是通過旅游卡把旅游六要素部門的產(chǎn)品直接讓利于持有旅游卡的游客，將“二級代理”轉(zhuǎn)化為“一級代理”，直接讓利給消費者。對于某些旅游目的地，游客在進行吃、住、行、游、購、娛的旅游活動中，最困難的是“行”，旅游車隊商針對這一點專門為游客解決出行難的問題。 ?定制旅游：定制旅游屬于旅游代理商的范疇，它的業(yè)務就是“量體裁衣”式的代理旅游者完成其旅游需求的實現(xiàn)過程。 ? 旅游代理商和旅游批發(fā)商在形式和運營模式上類似于當前的組團社和地接社，但在實質(zhì)上有很大區(qū)別。 ? 旅游代理商是從旅游者的角度出發(fā)，主要從事旅游者的旅游代理業(yè)務。新版的《旅行社條例》于 2023年 5月起施行，同時 1996年 10月國務院發(fā)布的《旅行社管理條例》廢止。 二是旅游者旅游意識的成熟 ?大眾旅游已成為旅游業(yè)的發(fā)展趨勢，旅游成為一種全民活動，旅游者旅游意識的提高也會影響旅行社發(fā)展方向。 四、影響旅行社發(fā)展前途的幾個方面 ? 旅行社存在的基礎在逐一的被瓦解，自身的業(yè)務也存在越來越多的弊端和挑戰(zhàn)，在“適者生存”的市場機制下，靠傳統(tǒng)的旅行社運營模式再難以生存下去，營運模式的改變與創(chuàng)新，是當前旅行社的必走之路。 導致這種現(xiàn)狀的原因有二：一是旅行社在公信力方面出現(xiàn)了重大問題，形象嚴重受損；二是 旅行社自身在產(chǎn)品創(chuàng)新和市場組織創(chuàng)新 方面出了嚴重問題。旅行社的此種重團體輕散客的模式只會讓利潤空間有限，對散客的漠不關心，卻造成了旅游六要素部門的巨大損失。旅行社在旅游景區(qū)的市場營銷中具有無可替代的優(yōu)勢，但是，旅行社面向的是團隊旅游，而非整個旅游客源市場，隨著旅游市場的散客化趨勢，旅行社只能“望洋興嘆”。旅行社是做銷售的好手，但絕對不是做營銷的好手，也不是做旅游銷售渠道組織的好手。 ?（ 4）、旅行社和旅游六要素部門合作的實質(zhì)是利益的共享 ? 旅行社和旅游六要素部門合作的實質(zhì)歸根結(jié)底是旅游六要素部門與旅行社某一個部門合作，但這個部門無一例外都是承包部門，旅行社不可能組織所有專線部門為某一個景區(qū)服務。 ?（ 3）、承包制下的“夫妻店”是國內(nèi)旅行社最重要的特征 ? 國內(nèi)旅行社主要特征是承包制，夫妻店是他們最明顯的特征。如果游客都知道某個景區(qū)在什么地方，怎么去，在哪吃，在哪住，而且還能拿到低廉的機票、門票了，游客出游就不會再找旅行社。 二、旅行社存在的基礎 ? 基礎之四是 1+12的團隊價格優(yōu)勢 ? 在同樣的標準下，團隊出游相對于散客出游而言，是具有價格優(yōu)勢的，這也是旅行社存在的基礎之一。就拿成都到九寨溝來說，成都的游客要到九寨溝去旅游，一般有兩種出行方式，一是從成都雙流機場到九黃機場，在經(jīng)九黃機場坐旅游大巴到九寨溝；二是坐車從成都沿 213國道（九環(huán)西線）靠岷江而上到九寨溝；這兩種出游方式都有一定的缺陷，飛機出游方式價格高、旺季時機票也一票難求；汽車出游的方式時間長，且路途險峻，堵車等情況變數(shù)大。 二、旅行社存在的基礎 心理學家馬斯洛將人們的需要從低到高分為五部分，分別是：由生理需要、安全需要、歸屬和愛的需要、尊重的需要和自我實現(xiàn)的需要。這些信息的不了解對他們來說都是難題，他們是“害怕”這些難題的，因此才會找到旅行社，把旅行的風險轉(zhuǎn)嫁給旅行社。這兩種模式的不同點在于它們對旅游產(chǎn)品組織的出發(fā)點，“按地求需”模式中旅游產(chǎn)品是從旅游六要素部門出發(fā)考慮的，而“量體裁衣”模式是從游客需求的角度來組織相應的產(chǎn)品。 （ 2）旅行社與游客的合作模式： 旅行社最終的利益來源還是游客的消費，他們之間的合作模式大致可分為兩種：一是“按地求需”模式，按地求需就是地接社按照旅游六要素部門的實際優(yōu)勢，來組合成相應的旅游產(chǎn)品交給組團社，組團社再根據(jù)地接社組織的產(chǎn)品適當加以宣傳，以供游客選擇。旅游六要素部門如旅游景區(qū)則向旅行社提供等額的景區(qū)門票來抵扣旅行社為其做的廣告經(jīng)費?？梢哉f，當前中國的旅行社正處于變異階段。而國內(nèi)的旅行社從真正步入正軌到現(xiàn)在才短短的幾十年時間，不僅與國外的旅行社比較起來有很大的差距，而且自身的經(jīng)營狀況和經(jīng)營模式都存在較大的問題。一是廣告扶持；在宣傳營銷上，一般是旅行社在報紙、雜志等媒體上為旅游六要素部門（主要是旅游景區(qū)）提供一定量的廣告宣傳，其廣告宣傳大多以“豆腐塊”形式出現(xiàn)。三是折扣政策；旅游六要素部門在與旅行社合作過程中，將在費用上給予旅行社較低的折扣，而旅游六要素部門一般不會把這些折扣直接給予游客，所以旅行社也將從折扣中獲得相應的利潤。組團社從客戶那里獲得最詳細的需求，把這個需求細化后，發(fā)送給地接社，地接社根據(jù)客人的需求，利用自己的資源優(yōu)勢組合資源，報價給組團社，通常是一個整包的價格。對于一個陌生的旅游景區(qū)、陌生的旅游線路、陌生的異地文化，游客要去旅游，卻不知道景區(qū)怎么去？有什么好玩的？有什么好吃的？有什么好看的？在哪住宿？住宿的條件如何？也預定不了像旅行社那樣低廉的機票等等。這種情況下，大多數(shù)游客若選擇自主的散客出游是不現(xiàn)實的，他們只能將就于旅行社，“委曲求全”，因為旅行社能夠幫助游客在有限的條件下實現(xiàn)旅游的愿望，即使游客知道通過旅行社不一定能給自己帶來百分之百的滿足。 二、旅行社存在的基礎 ? 基礎之三是旅游交通的不發(fā)達 ? 在吃、住、行、游、購、娛旅游六要素中，游客最難把握的還是“行”的部分。待規(guī)劃中的成蘭高鐵（成都到蘭州）建成后，從成都出發(fā)到九寨溝只要兩個多小時，且價格較飛機而言大大較低，屆時成都的游客就會考慮自主出游，直接坐火車到九寨溝，游玩后又直接火車返回，根本不需要旅行社的參與。 ?（ 1）、旅行社屬于傳統(tǒng)的中介行業(yè)，扮演的只是中間商的角色 ? 正是由于游客和旅游六要素部門之間的信息是不對稱的，游客要去旅游，要購買折扣的門票，要預定低廉的酒店、機票才會參加旅行社的團隊旅游，因此，旅行社在旅游活