汽車檢測(cè)知識(shí)-全文預(yù)覽
【正文】 動(dòng)所需要的力。 ?制動(dòng) 性能檢測(cè) 制動(dòng)力協(xié)調(diào)時(shí)間要求 制動(dòng)協(xié)調(diào)時(shí)間： 是指在急踩制動(dòng)時(shí)，從腳接觸制 動(dòng)踏板（或手觸動(dòng)制動(dòng)手柄）時(shí)起至 機(jī)動(dòng)車制動(dòng)力達(dá)到表 6所規(guī)定的制動(dòng) 力的 75%時(shí)所需的時(shí)間。 汽車、汽車列車在制動(dòng)檢驗(yàn)臺(tái)上測(cè)出的制動(dòng)力應(yīng)符合表 6的要求。包括制動(dòng)性能、前 照燈、轉(zhuǎn)向輪側(cè)滑性能 、喇叭聲級(jí)、車速表校 驗(yàn)，煙度等 。 GB 218612023《 機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)項(xiàng)目和方法 》 2023年 5月 26日發(fā)布， 2023年 6月 1日實(shí)施。 ? GB 38472023《 車用壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)和壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)汽車排氣煙度限值及測(cè)量方法 》 國(guó)家環(huán)保總局于國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)總局于 2023年 6月 7日發(fā)布， 2023年 7月 1日實(shí)施。同名的標(biāo)準(zhǔn)最早于 1987年發(fā)布，1997年做了第一次修訂， 2023年再次修訂。 汽車檢測(cè)相關(guān)的國(guó)家法規(guī) ? GB 72582023《 機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件 》 2023年 7月 12日發(fā)布， 2023年 10月 1日實(shí)施。 這是按照 《 中華人民共和國(guó)交通安全法 》 的規(guī)定并參照， GB 72582023隊(duì)機(jī)動(dòng)車的要求而制動(dòng)的機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)而制定的機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，提出了機(jī)動(dòng)車安全檢測(cè)站進(jìn)行的具體檢驗(yàn)項(xiàng)目、檢測(cè)設(shè)備、檢驗(yàn)方法以及檢驗(yàn)結(jié)果審核等方面的技術(shù)規(guī)范。 這是一個(gè)非常重要的、強(qiáng)制性的標(biāo)準(zhǔn)，是車輛檢驗(yàn)部門對(duì)新注冊(cè)登記車 輛和再用車輛進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)的主要依據(jù)。 汽車檢測(cè)站（檢測(cè)線）類型 安全與環(huán)保性能檢測(cè)站（線） 綜合性能檢測(cè)站（線） 根據(jù)檢測(cè) 站（線） 的職能不 同，可以 分為兩種 安全與環(huán)保性能檢 測(cè)站，主要對(duì)汽車的安 全及其環(huán)保性能進(jìn)行檢 測(cè)。 ?汽車安全環(huán)保性能檢測(cè)（ 3C檢測(cè)線） ?制動(dòng)性能檢測(cè) ?燈光檢測(cè) ?汽車?yán)嚷暭?jí)檢測(cè) ?汽車側(cè)滑檢測(cè) ?車速表檢測(cè) ?煙度檢測(cè) 檢測(cè)內(nèi)容項(xiàng)目 ?制動(dòng) 性能檢測(cè) 行車制動(dòng)率的要求 制動(dòng)力平衡要求 制動(dòng)力協(xié)調(diào)時(shí)間要求 阻滯力的要求 行車制動(dòng)性能檢驗(yàn)要求 GB7258對(duì)汽車制動(dòng)性能的要求 （ 臺(tái)試檢驗(yàn)制動(dòng)性能 ） 駐車制動(dòng)性能檢驗(yàn)要求 駐車制動(dòng)率的要求 ?制動(dòng) 性能檢測(cè) 制動(dòng)率的要求 制動(dòng)率： 制動(dòng)力總和與整車總量的百分比（軸制動(dòng)力與軸荷的百分比）。 要求： 一 、對(duì)前軸： 不平衡率不應(yīng)大于 20% ； 二、對(duì)后軸： 當(dāng)制動(dòng)率 大于等于 60% 時(shí)，不平衡率不應(yīng)大于 24%； 當(dāng)制動(dòng)率小于 60% 時(shí)
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