業(yè)務(wù)發(fā)展戰(zhàn)略和商業(yè)模式信息技術(shù)規(guī)劃-全文預(yù)覽
【正文】 服務(wù)決定適合的收入模型?，F(xiàn)今的成功經(jīng)驗(yàn)告訴我們，成功的關(guān)鍵因素已從實(shí)物優(yōu)勢 (規(guī)模，設(shè)備擁有量等 ) 轉(zhuǎn)變到知識優(yōu)勢 (以客戶為中心的產(chǎn)品 /服務(wù)，網(wǎng)絡(luò)管理等 ) 。 2023 PricewaterhouseCoopers機(jī)密建議魯能帆茂考慮的關(guān)鍵問題 2 購買方的價(jià)值定位 計(jì)劃 采購 制造 交貨需求 /供應(yīng)計(jì)劃基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃材料采購 /收購基礎(chǔ)設(shè)施采購生產(chǎn)執(zhí)行基礎(chǔ)設(shè)施開發(fā)需求管理訂單管理倉儲管理運(yùn)輸管理交貨設(shè)施? 收貨 /倉儲? 分揀 /分包? 配置? 包裝 /貼標(biāo)? 運(yùn)輸? 集中合并? 交通管理? 運(yùn)輸管理? 進(jìn)出口管理? 安置計(jì)劃? 安置 /檢驗(yàn)? 交貨規(guī)則管理? 交貨商品管理? 交貨數(shù)量 /質(zhì)量在完成市場定位后，必須要對客戶的價(jià)值鏈和業(yè)務(wù)流程有深入的了解。 2023 PricewaterhouseCoopers機(jī)密市場概況 一個(gè)正在變化中的市場行業(yè)結(jié)構(gòu)、 業(yè)務(wù)模式、文化和擴(kuò)展流程持續(xù)過量的全球裝配能力供應(yīng)商合并新進(jìn)入者 電子商務(wù) 電子采購 增值網(wǎng)上市場 配合“ 推出 ” 至 “ 拉引 ”的變化(OTD or BTO)股東價(jià)值壓力以客戶為中心的行為 (B2B, B2C, B2E, S2S)由于六個(gè)主要推動(dòng)因素的影響，購買方在商業(yè)模式、流程和文化方面正在發(fā)生顯著的變化 ...9169。qVolvo 成立于 1927, 現(xiàn)有 74,112名員工，在 25個(gè)國家有制造廠和在超過 185市場有銷售。q 2023年 3月， 帆茂物流被澳大利亞 Toll物流集團(tuán)收購。q 帆茂物流集團(tuán)具有豐富的物流管理經(jīng)驗(yàn)和先進(jìn)的物流技術(shù)手段。u 第三步 ： 將發(fā)展物流策略聯(lián)盟，通過資本運(yùn)作，迅速發(fā)展壯大魯能帆茂物流公司，使公司搶占物流發(fā)展的制高點(diǎn)，成為真正意義上的綜合物流服務(wù)供應(yīng)商，發(fā)展成為中國第三方物流增值服務(wù)的領(lǐng)導(dǎo)者。u魯能帆茂 將自己 定位于綜合物流服務(wù)供應(yīng)商（ integrated logistics service provider或 ILSP）， 向集團(tuán)內(nèi)外的客戶提供全方位的第三方物流增值服務(wù)。機(jī)密魯能帆茂業(yè)務(wù)發(fā)展戰(zhàn)略和商業(yè)模式制定及信息技術(shù)規(guī)劃 2023年 12月 18日u附件二2169。 u新組建的 魯能帆茂 物流有限公司注冊資本為 1億元人民幣，項(xiàng)目的總投資額為 ，整個(gè)項(xiàng)目預(yù)計(jì)于2023年全面達(dá)產(chǎn)，年貨運(yùn)能力將達(dá)到 660萬噸，貨物年周轉(zhuǎn)量 6億噸公里。將向客戶提供基于以客戶為核心的定制增值服務(wù)、以促銷為核心的市場營銷增值服務(wù)、以制造為核心的對基本產(chǎn)品進(jìn)行修正為客戶定制的增值服務(wù)、以及以時(shí)間為核心的 JIT配送增值服務(wù)。該集團(tuán)從傳統(tǒng)的運(yùn)輸企業(yè)發(fā)展成為提供物流綜合服務(wù)的供應(yīng)商，向包括通用汽車、福特汽車等廠商提供物流增值服務(wù)。在物流業(yè)，帆茂物流擁有多項(xiàng)的獨(dú)家專利技術(shù)。從 1999開始， Volvo集團(tuán)專注發(fā)展商用的交通工具以加強(qiáng)協(xié)作和提高競爭力。 2023 PricewaterhouseCoopers機(jī)密第一利潤源泉第一利潤源泉節(jié)約原材料第二利潤源泉第二利潤源泉提高勞動(dòng)生產(chǎn)率第三利潤源泉第三利潤源泉建立高效的物流系統(tǒng)l 隨著市場競爭的不斷深化和加劇，企業(yè)競爭優(yōu)勢的關(guān)鍵已從第一、第二利潤源泉轉(zhuǎn)向第三利潤源泉l 國外權(quán)威物流管理機(jī)構(gòu)的調(diào)查顯示一個(gè)企業(yè)的物流運(yùn)營成本通常占企業(yè)銷售收入的 716%，占企業(yè)凈產(chǎn)值的 1035%物流運(yùn)營成本中的可變成本：物流工作單執(zhí)行 (配送 )的勞動(dòng)力成本運(yùn)輸開銷配送網(wǎng)絡(luò) 庫存保有成本...市場概況 8169。 2023 PricewaterhouseCoopers機(jī)密建議魯能帆茂考慮的關(guān)鍵問題 1 市場定位? 目前的市場規(guī)模？? 預(yù)期的增長速度？? 競爭環(huán)境如何？物流市場的構(gòu)成 (以美國為例 )物流成本 (以美國為例 )? 市場的構(gòu)成？? 最大的成本因素在那里？? 目前的競爭環(huán)境如何？物流業(yè)發(fā)展趨勢加入 WTO 會大大增加中國貨物流進(jìn) /流出總量，并會需要以下方面的專業(yè)服務(wù)：? 物資采購? 運(yùn)營資格認(rèn)定? 商檢和認(rèn)證 ? 運(yùn)輸最優(yōu)化? 跟蹤 /提速 ? 到岸成本模型? 行業(yè)發(fā)展趨勢對市場規(guī)模和市場構(gòu)成會造成那些影響？? 客戶需求會產(chǎn)生何種變化？13169。 2023 PricewaterhouseCoopers機(jī)密建議魯能帆茂考慮的關(guān)鍵問題 3 如何建立競爭優(yōu)勢魯能帆茂成功的關(guān)鍵因素是如何確定滿足客戶需要的服務(wù)并且該服務(wù)不易于被模仿。 2023 PricewaterhouseCoopers機(jī)密建議魯能帆茂考慮的關(guān)鍵問題 4 如何選擇收入模型一個(gè)經(jīng)常被忽視的問題是收入模型的選擇。16169。 對線性系統(tǒng)的可使用機(jī)會
環(huán)評公示相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1