房地產(chǎn)與商業(yè)地產(chǎn)的區(qū)別-全文預(yù)覽
【正文】 它將占據(jù)購物中心很大一部分的商業(yè)空間。其功能是通過愉快的享受滿足消費(fèi)者購買欲望來實(shí)現(xiàn)的，因此購物中心必須是多種功能薈萃的消費(fèi)服務(wù)場(chǎng)所，并且要在一定程度上影響和改變?nèi)藗兊纳罘绞揭约跋M(fèi)模式。百貨公司商品雷同、布局雷同、經(jīng)營(yíng)方式雷同，欠缺特色，自身的生存和發(fā)展壓力面臨著日益嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，走管理取代經(jīng)營(yíng)的做法，也就是通常購物中心所采取的做法，實(shí)行引廠進(jìn)店，進(jìn)而達(dá)成雙贏，不失為百貨公司經(jīng)營(yíng)方式的一種變革。因此， 選擇一家高水平的物業(yè)公司或物業(yè)顧問是實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的基礎(chǔ)。但商業(yè)規(guī)劃中只有理性是不夠的，理性能保證商業(yè)項(xiàng)目有統(tǒng)一的原則，若想要項(xiàng)目充滿靈性與個(gè)性，必須預(yù)留出足夠的彈性空間，這才是開發(fā)商對(duì)市場(chǎng)獨(dú)有的判斷。 商業(yè)房地產(chǎn)開發(fā)為我市許多傳統(tǒng)商業(yè)中的高級(jí)管理人員提供了展示才華的舞臺(tái)。而當(dāng)時(shí)在積累期百分之九十的客戶都要求購買服裝商鋪。因?yàn)殇佄痪哂幸粯s俱榮、一損俱損的特點(diǎn)，只有對(duì)項(xiàng)目定位、業(yè)態(tài)組合、經(jīng)營(yíng)團(tuán)隊(duì)等方面進(jìn)行考察，才能贏得市場(chǎng)。經(jīng)過三 ~五年的調(diào)整、培育期，基本就可以成就一個(gè)比較成熟的商業(yè)項(xiàng)目。 購物中心物業(yè)管理的壓力是很大的，投資者是他們的客戶 ，一旦經(jīng)營(yíng)不好物業(yè)管理費(fèi)就很難收繳，接下而來的是不可避免的惡性循環(huán)。 商場(chǎng)是經(jīng)營(yíng)管理，賣場(chǎng)大都開放式，聯(lián)營(yíng)聯(lián)銷是經(jīng)營(yíng)的核心 ，對(duì)經(jīng)營(yíng)的廠商和營(yíng)業(yè)員的約束比較嚴(yán)格，屬于強(qiáng)勢(shì)一方。 一個(gè)商業(yè)項(xiàng)目的開發(fā)，從規(guī)劃上分為三個(gè)部分，其一是商業(yè)規(guī)劃，其二是建筑規(guī)劃，其三為動(dòng)線規(guī)劃。 同百貨業(yè)相比，商鋪更傾向的是對(duì)投資者和經(jīng)營(yíng)者的溝通而不是經(jīng)營(yíng)品牌。一個(gè)商業(yè)項(xiàng)目，前期開發(fā)只是整個(gè)項(xiàng)目的一部分，而且開盤后的經(jīng)營(yíng)才是項(xiàng)目能否賺錢的重點(diǎn)，此類項(xiàng)目不能用普通房地產(chǎn)項(xiàng)目的營(yíng)銷手段，希望速戰(zhàn)速?zèng)Q，在短期內(nèi)將風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)嫁到經(jīng)營(yíng)者和投資者身上。 第六、房地產(chǎn)業(yè)將加速從粗放型向集約型發(fā)展 。 第四、房地產(chǎn)開發(fā)投資幅度會(huì)明顯加大 。 第二、商業(yè)房地產(chǎn)和工業(yè)房地產(chǎn)在 2023年將繼續(xù)升溫。 水陸空交通網(wǎng)發(fā)達(dá)，京滬高鐵已將常州和蘇南其他城市打造成長(zhǎng)三角一小時(shí)生活圈。 ?江陰，在地理位置上緊靠常州新北區(qū)，其距離常州市區(qū)僅 30多公里，比其到無錫的距離近 10公里 。 ?BRT的票價(jià)僅為 1元（公交卡 ） 常州 交通：城市 BRT快速公交，直通城市南北、東西 消費(fèi)環(huán)境：社會(huì)零售總額常州在蘇南偏低，后市空間大 2023年，蘇南五市的社零總額分別為： 蘇州市實(shí)現(xiàn) 社會(huì)零 總額 ，同比增長(zhǎng) %； 南京市實(shí)現(xiàn) 社會(huì)零 總額 ，同比增長(zhǎng) %； 無錫市實(shí)現(xiàn) 社會(huì)零 總額 ，同比增長(zhǎng) %； 常州市實(shí)現(xiàn) 社會(huì)零 總額 ，同比增長(zhǎng) %； 鎮(zhèn)江市實(shí)現(xiàn) 社會(huì)零 總 額 ，同比增長(zhǎng) %。 ?多路高速公路貫通，往來各地便利 312國(guó)道和滬寧、寧杭、常寧，沿江高速（常蘇），常澄，錫宜等高速公路，往來全國(guó)各地十分便利。 ?城市現(xiàn)代化建設(shè)迅速，綜合經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)強(qiáng)勁是長(zhǎng)三角經(jīng)濟(jì)崛起的又一璀璨新星。說明了常州地產(chǎn)的商業(yè)潛力，形成這樣局面的原因是由于國(guó)內(nèi)發(fā)達(dá)地區(qū)的商業(yè)變革大勢(shì)所趨，而常州的發(fā)展戰(zhàn)略在客觀上要求常州商業(yè)的發(fā)展規(guī)劃要突破地域性的商業(yè)概念，形成大商業(yè)、大流通、大市場(chǎng)的格局?？傮w經(jīng)濟(jì)發(fā)展前景看好，為各行業(yè)提供了良好的發(fā)展契機(jī)。 ?城市面積 4375平方公里，常住人口 440萬，國(guó)內(nèi)外游客 2400萬。 常州市 南京市 ?京滬高鐵打造長(zhǎng)三角一小時(shí)生活圈 隨著京滬高鐵的通車，實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)三角一小時(shí)生活圈，常州高鐵北站是滬寧線通過站中最大的車站；另有有老京滬鐵路（常州站為特等站）、滬寧城際高鐵。 BRT（快速公交系統(tǒng)）二號(hào)線 自 2023年 5月 1日起正式開通，二號(hào)線全線長(zhǎng) ，為東西走向 。奢侈品消費(fèi)位列上海、杭州、南京、蘇州、寧波 之后，長(zhǎng)三角排名第六 消費(fèi)環(huán)境：長(zhǎng)三角奢侈品消費(fèi)，常州位列第六 消費(fèi)環(huán)境：大常州輻射圈，吸引江陰、宜興等周邊城市人口消費(fèi) ?常州轄溧陽和金壇，
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