【正文】 20t振動(dòng)壓路機(jī)輕振二遍，使其獲得均勻初壓，然后重振碾壓三遍，測(cè)其高程，后用32t振動(dòng)壓路機(jī)輕振一遍，測(cè)得高程，兩高程差不超過(guò)3mm。填方路基按路面平行線分層控制標(biāo)高；填方作業(yè)應(yīng)分層平行上土，保證路基壓實(shí)度。即填筑土前，根據(jù)壓實(shí)厚度和每車的運(yùn)量確定單位車輛的卸土面積，用白灰線打出方格控制卸土范圍；整平時(shí)，根據(jù)松鋪厚度在路基邊緣縱向釘樁掛線施工，釘樁采用長(zhǎng)70 cm，斷面55 cm的木樁，用紅白漆每10cm交錯(cuò)標(biāo)注，沿路線每20m設(shè)一處，要求釘樁豎直，掛線平順。用水準(zhǔn)儀測(cè)出原地面或每一層的標(biāo)高。路基土方填高＞，表土清除后基底用鏈軌碾壓后回填一層碎石土，壓實(shí)厚度30cm，壓實(shí)后方可進(jìn)行正常填土。碾壓完畢后，檢測(cè)壓實(shí)度，若壓實(shí)度不符合要求，則需查明原因，采取相應(yīng)措施。采用振動(dòng)壓路機(jī)對(duì)路基進(jìn)行填前碾壓，碾壓順序?yàn)殪o壓一遍，弱振兩遍，強(qiáng)震兩遍。（5）清除的表土應(yīng)盡可能堆放在用于植樹、種草的地方。在地形過(guò)陡、臺(tái)階密集地段不宜采用重型機(jī)械壓實(shí)。施工放樣根據(jù)設(shè)計(jì)院移交的導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)及設(shè)計(jì)圖紙所提供的坐標(biāo)，用全站儀恢復(fù)中樁、邊樁，確定路基邊緣、坡角、排水溝、護(hù)坡的具體位置。路基施工過(guò)程中合理安排土石方的調(diào)配。第三階段：2010年03月15日2010年09月10日，完成以下工作量：2010年03月15日2010年09月10日完成路基填方剩余60%；涵洞工程完成剩余70%；防護(hù)、排水完成100%。9計(jì)劃合同部5負(fù)責(zé)工程預(yù)算、合同及計(jì)量工作10辦公室3負(fù)責(zé)辦公室日常工作11試驗(yàn)室5試驗(yàn)工作合計(jì)施工機(jī)械配備情況序號(hào)設(shè)備名稱單位數(shù)量備 注1平地機(jī)臺(tái)62光輪壓路機(jī)臺(tái)123振動(dòng)壓路機(jī)臺(tái)124挖掘機(jī)臺(tái)165推土機(jī)臺(tái)126水泥混凝土拌和設(shè)備套17混凝土泵車臺(tái)58裝載機(jī)臺(tái)89自卸汽車臺(tái)12010灑水車臺(tái)8試驗(yàn)、檢測(cè)儀器配備情況序號(hào)儀器設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量備注1標(biāo)準(zhǔn)石子篩方孔篩套42土壤篩套43基層集料篩方孔篩套44砂石篩方孔篩套45針片狀規(guī)準(zhǔn)儀六孔套46多功能電動(dòng)擊實(shí)儀套17灌砂桶Ф150套68電熱恒溫干燥箱1012臺(tái)39電子秤臺(tái)110架盤天平500g、100g臺(tái)111液塑限聯(lián)合測(cè)定儀YS100套612三米直尺/塞尺套613標(biāo)準(zhǔn)振動(dòng)臺(tái) 臺(tái)714坍落筒套615水泥膠砂攪拌機(jī)JJ5臺(tái)116水泥凈漿攪拌機(jī)NJ160B臺(tái)117水泥抗折試驗(yàn)機(jī)KZJ2000臺(tái)118混凝土抗壓試驗(yàn)機(jī)DYE2000臺(tái)119水泥標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)箱臺(tái)120負(fù)壓篩析儀FSY150B套121維卡儀套122彎沉儀套123抗壓試模150x150x150mm組624水泥振實(shí)臺(tái)ZS15型臺(tái)125水泥砂漿試模組326水泥軟練試模40x40x160mm組327雷氏夾及測(cè)定儀套128沸煮箱FZ31型（42*24*31cm）臺(tái)129EDTA實(shí)驗(yàn)儀器套330承載比CBR試驗(yàn)儀臺(tái)131強(qiáng)制式混凝土攪拌機(jī)臺(tái)132標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)室設(shè)備套1材料計(jì)劃用量根據(jù)實(shí)際工程量情況，編制材料計(jì)劃用量表序號(hào)材料名稱單位計(jì)劃數(shù)量備注1水泥t36722水泥t4633中粗砂m3137924碎石m35217勞動(dòng)力動(dòng)態(tài)圖第五章、工程施工計(jì)劃、工期計(jì)劃根據(jù)建三江至虎林高速公路A1合同段第四工區(qū)工程項(xiàng)目及工程量，在保證提前工期完成的前提下，運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃統(tǒng)籌兼顧，合理安排和是用滿足工程需要的勞動(dòng)力、機(jī)械設(shè)備、資金、材料等。1施工隊(duì)及拌和站：路基施工處：負(fù)責(zé)本合同段內(nèi)的路基土石方填挖的施工和有關(guān)自檢工作。財(cái)務(wù)部：負(fù)責(zé)資金的管理工作，確保工程施工所用資金。項(xiàng)目總工：負(fù)責(zé)施工組織設(shè)計(jì)、各項(xiàng)技術(shù)方案的審定，組織技術(shù)交底等，對(duì)整個(gè)工程施工質(zhì)量負(fù)責(zé)，督促有關(guān)人員認(rèn)真履行職責(zé)。并使合同段的項(xiàng)目施工，全過(guò)程受控于ISO9002國(guó)際質(zhì)量管理體系運(yùn)行狀態(tài)。施工圖設(shè)計(jì)結(jié)合沿線自然環(huán)境，盡量避開(kāi)低洼地帶、村屯及水利設(shè)施，公路建設(shè)不可避免地造成沿線地貌和天然植被的破壞，導(dǎo)致部分水土流失。根據(jù)自然地理和地表水分布特點(diǎn)，沿線劃分為河谷沖積平原區(qū)和丘陵漫崗區(qū)，地下水主要以潛水和上層滯水為主。撓力河為雨雪混合補(bǔ)給的河流，徑流量年際變化大，豐水年和枯水年交替出現(xiàn)，一年中有兩次汛期，45月為春汛期，911月為秋汛期。撓力河為烏蘇里江左岸的較大支流之一，發(fā)源于完達(dá)山脈北坡、勃利縣境內(nèi)七里嘎山。地震：根據(jù)《黑龍江省抗震設(shè)防工作圖》。冬季雪害、夏季水毀是該區(qū)域公路交通的主要威脅，由于冬季降溫較快，水分易積聚形成聚冰帶，春季升溫緩慢，水分不易下滲，致使公路易發(fā)生凍脹、翻漿，對(duì)路基、路面的強(qiáng)度和穩(wěn)定性產(chǎn)生不利影響。為此，路基填料盡可能選擇凍脹性小的碎石土或風(fēng)化砂填筑，并保證路基的填土高度。春季多大風(fēng)，降水少、蒸發(fā)快，易發(fā)生干旱；秋季多寒潮侵襲，降溫急劇，℃，℃，極端最高氣溫為38℃，極端最低氣溫為37℃；年平均降雨量為540mm，降雨期集中在68月份；無(wú)霜期平均144天，全年有5個(gè)月地溫低于0℃，通常在10月下旬開(kāi)始封凍，到翌年6月上旬結(jié)束，歷時(shí)7個(gè)多月；，；降雪期始于10月初，終雪期在4月下旬，全年平均積雪122天；地面穩(wěn)定凍結(jié)日期為11月中旬，穩(wěn)定解凍日期為翌年4月中旬。行政區(qū)劃屬雙鴨山市，本項(xiàng)目地處三江平原，路線范圍內(nèi)地勢(shì)平坦開(kāi)闊，高差起伏小，地質(zhì)類型單一。28′10″～132186。公路設(shè)計(jì)時(shí)速80km/h。第二章、工程概況及主要工程數(shù)量1項(xiàng)目概況建三江至虎林高速公路是黑龍江省三年公路決戰(zhàn)項(xiàng)目之一，是黑龍江墾區(qū)第一條高速公路建設(shè)項(xiàng)目。優(yōu)化資源配置，滿足施工工期的要求，科學(xué)組織施工，合理安排施工進(jìn)度，應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)合理安排各項(xiàng)工程的施工，搞好工序銜接，實(shí)現(xiàn)平行作業(yè)、流水作業(yè)相配合，交叉組織施工，突出重點(diǎn)，兼顧一般，確保工期，均衡生產(chǎn)。 編制原則本著“安全第一，質(zhì)量為主，精心施工，恪守合同，爭(zhēng)創(chuàng)一流”的安全與質(zhì)量同等重要的方針，嚴(yán)格按照GB/T190012000—ISO9001:2000質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)對(duì)本工程進(jìn)行質(zhì)量管理，科學(xué)組織施工，把好各施工工序的施工質(zhì)量，以高標(biāo)準(zhǔn)的工序質(zhì)量來(lái)保證全部工程的施工質(zhì)量，確保質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，樹立良好的企業(yè)形象。本施工組織設(shè)計(jì)以公司現(xiàn)有的施工技術(shù)力量和歷年來(lái)高速公路施工的經(jīng)驗(yàn)為基礎(chǔ)，以總工期12個(gè)月零20天，即2009年9月11日正式開(kāi)工，2010年9月30日完成施工任務(wù)為控制進(jìn)度目標(biāo)，統(tǒng)籌考慮各分項(xiàng)工程的施工工藝、現(xiàn)場(chǎng)布置以及施工進(jìn)度計(jì)劃編制而成。 附件：1．施工進(jìn)度計(jì)劃、CPM網(wǎng)絡(luò)圖/橫道圖 2．詳細(xì)施工方法、順序、時(shí)間 3．材料、設(shè)備、人員進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃，資金的安排 4．資金流動(dòng)計(jì)劃 5．項(xiàng)目管理組織設(shè)置及人員分工 6．施工安排和方法總說(shuō)明 7．質(zhì)量控制方法，影響工期的重點(diǎn)工程施工措施等 承包人： 年 月 日駐地監(jiān)理工程師審查意見(jiàn)：簽字：年 月 日總監(jiān)理工程師審核意見(jiàn)：簽字：年 月 日業(yè)主相關(guān)部門審核意見(jiàn)：簽字年 月 日業(yè)主副指揮審批意見(jiàn)：簽字簽 年 月 日建三江至虎林高速公路工程建設(shè)項(xiàng)目A1合同段四工區(qū)（K80+000—K106+000）施工組織設(shè)計(jì)黑龍江農(nóng)墾建工路橋有限公司建虎高速公路A1合同段項(xiàng)目經(jīng)理部二〇〇九年九月八日目錄施工組織設(shè)計(jì)報(bào)審表…………………………………………………………1施工技術(shù)方案報(bào)審表…………………………………………………………2第一章 編制依據(jù)及編制原則………………………………………………3第二章 工程概況……………………………………………………………6第三章 指導(dǎo)思想和標(biāo)………………………………………………………10第四章 施工組織……………………………………………………………19第五章 工程施工計(jì)劃………………………………………………………28第六章 施工方法和工藝……………………………………………………64第七章 質(zhì)量通病與預(yù)防措施………………………………………………84第八章 質(zhì)量保證措施………………………………………………………95第九章 安全管理 …………………………………………………………100第十章 文明施工措施 ……………………………………………………101第十一章 創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃與創(chuàng)優(yōu)措施 ……………………………………………103附件 路基填方施工工藝流程 ……………………………………………107 路基挖方施工工藝 …………………………………………………108 換填處理工藝………………………………………………………109 粉噴樁施工工藝……………………………………………………110鋼筋混凝土箱涵工程施工工藝……………………………………111第一章 編制說(shuō)明編制依據(jù)建三江至虎林高速公路A1合同段招標(biāo)文件、工程量清單、施工圖紙。交通部頒布公路工程施工預(yù)算定額及編制辦法。確保施工按期完成的原則。在施工中我們將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)艱苦奮斗的工作作風(fēng)和甘愿為黑龍江人民奉獻(xiàn)的精神，狠抓工程質(zhì)量，嚴(yán)控工程進(jìn)度，確保優(yōu)質(zhì)高效按期完成施工任務(wù)，為黑龍江省高速公路事業(yè)做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。新線采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，；其中行車道4,內(nèi)側(cè)路緣帶2，硬路肩2,，土路肩2。自然概況本項(xiàng)目位于黑龍江省東部紅旗嶺及八五三農(nóng)場(chǎng)境內(nèi)，地理位置在東經(jīng)132186。18′49″之間。冬季受極地大陸氣團(tuán)控制，嚴(yán)寒干燥；夏季受副熱帶海洋氣團(tuán)的影響，炎熱多雨；春秋兩季因受冬、夏季風(fēng)交替影響，氣候多變。冬季雪害、夏季水毀是該區(qū)域公路交通的主要威脅，由于冬季降溫較快，水份易積聚形成聚冰帶，春季升溫緩慢，水份不易下滲，致使公路易發(fā)生凍脹、翻漿，對(duì)路基、路面的強(qiáng)度和穩(wěn)定性產(chǎn)生不利影響。不良地質(zhì)：本項(xiàng)目地處嚴(yán)寒地區(qū)，易發(fā)生凍害。為保證路基穩(wěn)定及控制施工后沉降，需進(jìn)行基底處理。與本項(xiàng)目密切相關(guān)的主要是撓力河。撓力河上游為山丘區(qū)，坡度較陡；中下游為平原區(qū)和平洼區(qū)，流經(jīng)的是三江平原腹地。沿線地表水主要為各河流徑流，主要補(bǔ)給為大氣降水（雨、雪），降雨多集中在6～8月份，因而河道徑流與降水量相吻合，具有明顯的季節(jié)性。碎石、填筑材料存量豐富滿足施工需要。本工區(qū)起訖樁號(hào)為K80+000K106+000，主要工程量：路基挖土方 37544m3挖除非適用材料 52461m3棄方 80891m3利用土方 8516m3借土填方 1074830m3借石填方 606018m3臺(tái)背回填 60710m3中粗砂墊層 10947m3風(fēng)化碎石墊層 316939m3土工格柵 821373m2水泥攪拌樁 30780m沖擊碾壓 383819m2漿砌片石 * 12* 13*2鋼筋混凝土箱涵 第三章、指導(dǎo)思想和目標(biāo)指導(dǎo)思想以人為本、誠(chéng)信創(chuàng)優(yōu)、提供滿意產(chǎn)品；遵守法規(guī)、保護(hù)環(huán)境、創(chuàng)建綠色工程；預(yù)防為主、確保安全、堅(jiān)持持續(xù)改進(jìn)；項(xiàng)目管理目標(biāo)本工程按項(xiàng)目法實(shí)施管理，對(duì)技術(shù)、質(zhì)量、進(jìn)度、材料、安全、環(huán)保、文明施工