制定貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)條款-全文預(yù)覽
【正文】 （ 1）實(shí)際全損 A、保險(xiǎn)標(biāo)的物完全滅失B、保險(xiǎn)標(biāo)的物喪失了全部價(jià)值C、運(yùn)輸船只失蹤達(dá)到一定時(shí)間（ 6個(gè)月） （針對整艘船而言）（ 2）推定全損 ：A、貨損后，修復(fù)費(fèi)用超過貨物修復(fù)后的價(jià)值B、貨損后，整理和續(xù)運(yùn)到目的地的費(fèi)用超過貨物運(yùn)達(dá)目的地的價(jià)值C、實(shí)際全損已不可避免或?yàn)楸苊馊珦p的施救費(fèi)用超過獲救后的價(jià)值。 如浪擊落海、焚毀、受潮、受熱、串味等案例思考 某貨輪從新港駛往新加坡，在航行途中船舶貨艙起火，大火蔓延到機(jī)艙，船長為了船貨的共同安全，決定采取緊急措施，往艙中灌水滅火。事后調(diào)查，這次事件造成的損失有： ①1500 箱貨物被火燒毀； ②800 箱貨物由于灌水滅火受損； ③ 主機(jī)和部分甲板被燒壞； ④ 拖船費(fèi)用； ⑤ 額外增加的燃料和船長、船員工資。=自然災(zāi)害損失+意外事故損失+ 共同海損=FPA+自然災(zāi)害下單獨(dú)海損= WPA+一般外來風(fēng)險(xiǎn)損失=WPA+一般附加險(xiǎn)附加險(xiǎn)基本險(xiǎn)基礎(chǔ)上 加投 的險(xiǎn)別（一） 一般附加險(xiǎn) （ General Additional Risk）； ； ；； ；； 、玷污險(xiǎn)； ；； ； （二）特殊附加險(xiǎn) （ Special Additional Risk ） 承保由于特殊外來風(fēng)險(xiǎn)所造成的全部（部分）損失，致?lián)p因素與政治、國家行政管理、戰(zhàn)爭以及一些特殊的風(fēng)險(xiǎn)相關(guān)。海洋運(yùn)輸冷藏貨物保險(xiǎn)的責(zé)任起迄為卸離海輪存入冷藏庫后 10天。三個(gè)基本險(xiǎn)，只能投保一個(gè)。案例討論n 我一批出口貨物運(yùn)往歐洲某港口 , 出口前該貨已按發(fā)票總值 110%投保了平安險(xiǎn) . 載運(yùn)該批貨物的海輪于 7月 5日在海上遇到暴風(fēng)雨 , 致使一部分貨物受到水漬 ,損失價(jià)值為 1500美元。后來賣方又請買方以投保人的名義憑保險(xiǎn)單據(jù)向保險(xiǎn)公司索賠，仍遭拒絕。n 討論：這種因罷工而引起的損失，保險(xiǎn)公司是否負(fù)責(zé)賠償？三 其他運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)(一 ) 陸上運(yùn)輸保險(xiǎn) 陸運(yùn)險(xiǎn) ,陸運(yùn)一切險(xiǎn) ,陸上運(yùn)輸貨物戰(zhàn)爭險(xiǎn) ,陸
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