制定貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)條款(文件)
【正文】 投保戰(zhàn)爭險(xiǎn)同時(shí)加保罷工險(xiǎn)，不另加保費(fèi)；如單獨(dú)投保罷工險(xiǎn)，則按照戰(zhàn)爭險(xiǎn)費(fèi)率收費(fèi)。事后賣方及時(shí)通知保險(xiǎn)公司并以保險(xiǎn)單含有倉至倉條款為由，要求保險(xiǎn)公司賠償損失，但遭拒絕。等到罷工結(jié)束，該批冷凍食品已變質(zhì)。n 討論：保險(xiǎn)公司為什么會拒賠？n 我出口企業(yè)按 CIF條件，出口冷凍食品一批，合同規(guī)定投保平安險(xiǎn)加戰(zhàn)爭、罷工險(xiǎn)，貨到目的港適逢罷工，貨物無法卸載。該船在繼續(xù)航行時(shí) ,又因海上大霧在進(jìn)港途中與一艘船相撞 ,致使該批貨遭到部分損失 ,價(jià)值為 12023美元。一般附加險(xiǎn)和特殊附加險(xiǎn)，不能單獨(dú)投保。海洋運(yùn)輸散裝桐油保險(xiǎn)抵目的港不卸離海輪 15天。 戰(zhàn)爭險(xiǎn)； 罷工險(xiǎn)； 黃曲霉素險(xiǎn)； 艙面險(xiǎn)； 交貨不到險(xiǎn)； 進(jìn)口關(guān)稅險(xiǎn)； 拒收險(xiǎn)； 賣方利益險(xiǎn)； 貨物出口到香港（包括九龍）或澳門火險(xiǎn)責(zé)任擴(kuò)展條款（三） 海洋貨物運(yùn)輸專門保險(xiǎn)險(xiǎn)別n 海洋冷藏貨物保險(xiǎn)： 冷藏險(xiǎn)、冷藏一切險(xiǎn)n 海洋運(yùn)輸散裝桐油保險(xiǎn)（四） 賣方利益險(xiǎn)n 采用 FOB、 CFR術(shù)語時(shí)，賣方為確保貨物在裝船越過船舷前的損失保險(xiǎn)公司給予賠償，而自行投保的的險(xiǎn)別。 請區(qū)分共同海損和單獨(dú)海損。火雖被撲滅，但由于主機(jī)受損，無法繼續(xù)航行。 2．部分損失 （ Partial Loss） （ 1）共同海損 （ General Average , .） 載貨船舶在海運(yùn)途中遭到自然災(zāi)害或意外事故，船長為解除船與貨的共同危險(xiǎn)或航程得以繼續(xù)，有意而合理地做出的特殊犧牲；或采取合理救難措施而引起的特殊損失和合理的額外費(fèi)用。特殊 外來風(fēng)險(xiǎn)：因戰(zhàn)爭、罷工、暴動、 交貨不到、拒絕收貨等原因引起的風(fēng)險(xiǎn)。（ Accidents）指由 偶然的、難以預(yù)料的原因 造成的風(fēng)險(xiǎn)。n 保險(xiǎn)可分為 財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)、責(zé)任保險(xiǎn)、信用保險(xiǎn) （或稱保證保險(xiǎn)）、 人身保險(xiǎn) 四類。貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)屬于財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)。如臺風(fēng)、海嘯、地震、洪水、火山爆發(fā)等等。一般外來風(fēng)險(xiǎn) ：因偷盜、短量、玷污、滲漏、 破碎、受潮、受熱、串味、銹蝕等原因引起風(fēng)險(xiǎn)。（如修復(fù)費(fèi)用、 續(xù)運(yùn)費(fèi)用、施救費(fèi)用）1．全部損失
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