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移動模架箱梁施工專項施工方案-全文預(yù)覽

2025-12-10 15:08 上一頁面

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【正文】 行調(diào)整和處理,使其滿足設(shè)計與驗標(biāo)規(guī)定要求,然后對其涂刷脫模劑,脫模劑必須涂刷均勻,保證混凝土外觀質(zhì)量。 箱梁施工中注意預(yù)埋件的預(yù)埋,主要預(yù)埋件有通風(fēng)孔、排水孔、泄水孔、伸縮縫預(yù)埋件、電纜槽、接觸網(wǎng)支柱錨固螺栓及加強(qiáng)鋼筋、人行道欄桿及聲屏障預(yù)埋筋、綜合接地措施和防落梁 措施的預(yù)埋件、錨固齒板鋼筋、連接處齒板鋼筋和施工預(yù)埋件、壓漿排氣管、壓漿管等,施工時應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計圖紙要求進(jìn)行預(yù)埋。鋼筋按不同鋼種、等級、牌號、規(guī)格及生產(chǎn)廠家、驗收結(jié)果分別存放和保護(hù)。 、波紋管與預(yù)應(yīng)力筋的安裝 移動模架箱梁施工專項施工方案 29 預(yù)應(yīng)力波紋管采用螺旋鋼帶波紋管,波紋管按 10m 一節(jié)加工,連接用大一號波紋管連接,由于波紋管數(shù)量大,為了方便運(yùn)輸和儲存,波紋管可按現(xiàn)場需要采用卷管機(jī)由專人現(xiàn)場分批加工和制作。 鋼絞線運(yùn)至工地后,經(jīng)取樣試驗和監(jiān)理工程師見證,檢驗合格后,按設(shè)計長度和數(shù)量下料,下料長度用校正過的鋼卷尺精確測量,砂輪切割機(jī)切割,嚴(yán)禁電焊、氣割。 、鋼筋和預(yù)埋件、波紋管與預(yù)應(yīng)力筋的安裝注意事項 ①由于設(shè)計橋面墊層混凝土與梁體混凝土一同灌注,頂面鋼筋根據(jù)橋面坡度斜置,施工中應(yīng)注意鋼筋位置的準(zhǔn)確性。 ⑤波紋管與鋼絞線應(yīng)在綁扎鋼筋骨架時一同埋設(shè),鋼絞線應(yīng)預(yù)先穿在波紋管內(nèi),綁扎鋼筋和澆筑混凝土?xí)r不得踩壓波紋管,焊接作業(yè)時應(yīng)采取防護(hù)措施,防止高溫灼傷波紋管。 混凝土摻入外加劑,保證混凝土 具有 早強(qiáng)、緩凝、高強(qiáng)的特性及可泵性。澆筑過程中底板肋板、腹板用插入式振搗器振搗,頂板振搗采用插入式結(jié)合平板式振搗器振搗,施工過程中注意不要振破預(yù)應(yīng)力束波紋管道,以防水泥漿堵塞波紋管。箱梁混凝土澆筑分三批前后平行作業(yè)。振搗時插入下層混凝土 5~ 10cm,每一處振完后應(yīng)徐徐提出振動棒。 混凝土澆筑完畢進(jìn)行表面收漿,按設(shè)計縱橫坡收平混凝土表面并拉毛。同時搗固過程中應(yīng)及時檢查模板、鋼筋和預(yù)應(yīng)力筋 移動模架箱梁施工專項施工方案 32 的變形和移位,一旦遇到特殊情況應(yīng)及時妥善處理。同時利用錨墊板安裝孔安裝短鋼筋,并與梁體伸出鋼筋一起與封錨鋼筋綁扎。養(yǎng)生用水采用 PH值為 7 左右的水。 1預(yù)應(yīng)力張拉和錨固施工 、預(yù)應(yīng)力張拉施工 根據(jù)設(shè)計圖紙可知,預(yù)施應(yīng)力按預(yù)張拉、初張拉和終張拉三階段進(jìn)行。當(dāng)預(yù)應(yīng)力彎曲角度較大時,張拉摩阻力較大,張拉伸長量較難達(dá)到理論伸長值。千斤頂用手拉葫蘆起落,安裝千斤頂時,應(yīng)使張拉力的作 用線與鋼絞線受力的中心線一致,不得偏扭,否則容易滑絲、斷絲,要預(yù)先設(shè)置頂架,保證千斤頂橫移方便、安全。預(yù)應(yīng)力張拉時,先張拉至初應(yīng)力( 20%б con) 開始量測千斤頂?shù)纳扉L量 L1 ,再張拉至 100б con ,量測千斤頂?shù)纳扉L量 L2, L2 L1即為預(yù)應(yīng)力鋼材的近似伸長量,并與理論伸長量進(jìn)行對比。 d、構(gòu)件兩端嚴(yán)禁站人,并對危險區(qū)域加以防護(hù)。 h、千斤頂外露表面應(yīng)擦拭干凈,外表應(yīng)保持清潔,按規(guī)定對整機(jī)進(jìn)行保養(yǎng)。 ( 2)預(yù)應(yīng)力張拉必須嚴(yán)格按預(yù)張拉、初張拉和終張拉三個階段進(jìn)行,脫模時梁體 移動模架箱梁施工專項施工方案 34 混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的 80%條件下,也可將預(yù)張拉和初張拉兩階段合并為一階段。 ( 6)預(yù)施應(yīng)力應(yīng)采用兩端同步張拉,并左右對稱進(jìn)行,最大不平衡束不應(yīng)超過 1束,張拉順序嚴(yán)格按設(shè)計圖進(jìn)行。 ( 9)為保證有足夠的張拉空間,封錨混凝土在相鄰兩孔梁預(yù)應(yīng)力筋張拉作業(yè)完畢后再灌注。割絲應(yīng)以鋼絞線伸出錨具外部 3cm 為宜,割絲用砂輪切割機(jī),不得使用電弧。水泥漿的調(diào)整是保證孔道壓漿飽滿的關(guān)鍵。 預(yù)應(yīng)力孔道壓漿的目的,是通過凝結(jié)后的水泥漿將預(yù) 應(yīng)力傳至混凝土,并防止預(yù)應(yīng)力鋼材銹蝕。 、管道壓漿和封錨 當(dāng)預(yù)應(yīng)力張拉完經(jīng)監(jiān)理檢查合格后,應(yīng)在 2天內(nèi)進(jìn)行管道壓漿。 ( 8)預(yù)施應(yīng)力采用雙控措施,張拉過程中應(yīng)保持兩端的伸長量基本一致。 ( 4)初張拉應(yīng)在梁體混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計值的 80%后進(jìn)行,初張拉后方可拆卸底模及支承。 j、作好張拉原始記錄,不得遺漏。 f、油泵動轉(zhuǎn)時,若有不正?,F(xiàn)象,應(yīng)立即 停止檢查。 b、嚴(yán)禁工作油壓力表超過額定壓力。其張拉程序: 0→初應(yīng)力( con)→ con持荷 5分鐘 →錨固 根據(jù)設(shè)計要求 ,預(yù)應(yīng)力張拉控制采用應(yīng)力應(yīng)變雙控制,預(yù)施應(yīng)力值以油壓表讀數(shù)為主,以預(yù)應(yīng)力筋伸長值進(jìn)行校核。 預(yù)應(yīng)力張拉前應(yīng)對錨具進(jìn)行檢查,錨具夾片不得有劃痕、銹蝕和雜質(zhì),安裝錨具前應(yīng)檢查喇叭口壓漿眼是否暢通,錨具中心線應(yīng)與喇叭口中心線重合,夾片一定要安裝均 移動模架箱梁施工專項施工方案 33 勻。 預(yù)應(yīng)力施工按照設(shè)計要求對稱張拉,張拉采用應(yīng)力、應(yīng)變雙控。 遇上寒冷天氣,應(yīng)采取措施預(yù)防混凝土凍裂,可在模板上安裝泡沫塑料保溫,頂板利用彩條布覆蓋保溫保濕,箱梁內(nèi)部利用水蒸氣保溫養(yǎng)生。 1梁片養(yǎng)生方案 為了節(jié)省工期,混凝土養(yǎng)生采用蒸汽養(yǎng)生,終凝之前利用濕土工布覆蓋養(yǎng)生,養(yǎng)生時注意架設(shè)跳板,防止施工人員踐踏未終凝混凝土表面。 混凝土澆筑過程中應(yīng)隨機(jī)對混凝土進(jìn)行取樣并做試件塊,同 時保證試件塊應(yīng)與梁體同等條件下進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。 雨季施工采取足夠的防雨措施。在澆筑過程中應(yīng)安排各工種檢查鋼筋、支架及模板的變化,遇到情況及時處理。斜腹板混凝土的澆筑應(yīng)按順序(從一端向另一端)、一定的厚度( 4050cm)和方向分 層斜斷面進(jìn)行澆筑。泄漏測試 3 主千斤頂:千斤頂機(jī)械鎖已擰緊 4 主梁節(jié)間高強(qiáng)螺栓已上緊 5 橫梁與主梁、橫梁之間連接螺栓已上緊 6 螺栓預(yù)緊力檢查 /抽查 7 縱移、橫移油缸縮回、用銷軸鎖定頂推機(jī)構(gòu) 8 電器檢查、線路與接頭無裸露、松動和浸水現(xiàn)象 9 模板標(biāo)高及預(yù)拱度 10 牛腿支腿、牛腿梁已與墩柱牢固固定 移動模架箱梁施工專項施工方案 31 備注:每孔檢查一次 檢查人: 時間: 校核人: 時間: 混凝土澆筑:按底板、腹板、頂板、翼板形成一定施工梯度,全斷面澆筑的方法進(jìn)行施工。混凝土輸送泵和輸送泵管隨著箱梁施工節(jié)段前行。砼采用集中拌和、運(yùn)輸車運(yùn)輸,輸送泵直接泵送入模。 ③施工中為確保底板、腹板、頂板鋼筋的位置準(zhǔn)確,應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況加強(qiáng)架立鋼筋的設(shè)置,可采用增加架立筋數(shù)量或增設(shè)“ W”形或“ N”形架立鋼筋等措施。鋼絞線和波紋管一同安裝,同時注意張拉端錨固體系(包括錨墊板、螺旋筋、工作錨板、工作夾片等)和鋼絞線與波紋管的聯(lián)結(jié)、位置等均應(yīng)滿足設(shè)計要求。定位鋼筋采用φ 8圓鋼和φ 16 螺紋鋼。鋼筋安裝時應(yīng)進(jìn)行除銹除污處理。梁體鋼筋最小凈保護(hù)層除頂板層為 30mm 外,其余均為 35mm,且綁扎鐵絲的尾段不應(yīng)伸入保護(hù)層內(nèi)。按照設(shè)計圖紙和驗標(biāo)要求進(jìn)行鋼筋的綁扎與焊接,同時注意鋼筋接頭按要求錯開。內(nèi)模與鋼筋之間按設(shè)計要求墊上同標(biāo)號的砼墊塊,保證鋼筋保護(hù)層滿足設(shè)計要求。拆除的模板由人洞搬出。 為了保證新舊混凝土之間不出現(xiàn)錯臺、漏漿現(xiàn)象,在新老混凝土交接縫附近的已澆混凝土節(jié)段設(shè)置精軋螺紋鋼對拉螺桿鎖緊模板。 以后施工梁體 標(biāo)高控制 時,在梁體跨度未變的前提下, 對 其 模 板可按上述表中數(shù)據(jù) 預(yù)留一定拱度,使施工后的梁體盡可能達(dá)到其設(shè)計高程 ( 1cm之內(nèi))。施加預(yù)應(yīng)力上拱值的誤差主 要在于: A、張拉時實(shí)際砼彈性模量值比估算設(shè)定值大。 ( 4)預(yù)拱度調(diào)整注意事項 ①曲線段施工時,上橫梁需沿徑向作微小調(diào)整,以滿足平曲線的施工要求。 ( 3)設(shè)備的加載試驗及測試方案:待 MSS 滑移模板支架系統(tǒng)全部拼裝完成后,即可做設(shè)備的加載試驗。共調(diào)整 10組橫梁下面支撐在主梁箱梁體內(nèi)的支撐螺旋千斤頂。 支腿、主梁、底模預(yù)拱度的調(diào)整和設(shè)置施工方案 、預(yù)拱度的調(diào)整 ( 1)模板的調(diào)整:移動模架造橋機(jī)預(yù)拱度的調(diào)整是施工中重點(diǎn),移動模架造橋機(jī)撓度值的來源要考慮周全,撓度值的計算要盡量結(jié)合實(shí)際情況。 ③、在加載過程中,要嚴(yán)格按加載程序詳細(xì)記錄加載時間、噸位、位置,測量要全過程跟蹤觀測。如雨水多,砂的含水量變化在 0— 6%之間。 移動模架箱梁施工專項施工方案 24 應(yīng)急處理措施:于 32m 跨中用貝雷片搭設(shè)一座臨時支墩,墩頂與移動模架鋼梁距離控 制 12cm,若發(fā)現(xiàn)異常,用木契頂緊,使臨時支墩能發(fā)揮作用。每完成一級加載均要對觀測點(diǎn)進(jìn)行觀測、記錄,同時測量觀測貫穿于加載全過程,發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)立即停止加載,查找原因處理后在進(jìn)行。 初始狀態(tài)的觀測:在完成觀測點(diǎn)的布設(shè)后 進(jìn)行各觀測點(diǎn)初始讀數(shù)的觀測,并做好記錄。 ③、場地照明設(shè)備的安裝。 移動模架箱梁施工專項施工方案 21 、預(yù)壓重量的計算 預(yù)壓重量按 MSS32900 移動模架在箱梁施工過程中最不利狀況(現(xiàn)澆 32m箱 梁)進(jìn)行考慮,其箱梁澆筑過程的荷載如下(見表 4): 表 4 32m 箱梁澆筑過程中荷載重量估算表 第一次澆筑( 32m梁)荷載重量 內(nèi)模重量( T) 鋼筋、鋼絞線重量( T) 底板砼 總重量( T) 斜腹板 砼重量( T) 頂板翼緣板砼重量( T) 施工附加荷載( T) 合計 ( T) 30 71 212 166 292 17 788 q1=注:施工附加荷載按砼重量的 2%。 以上每個構(gòu)件在拼裝前及每道工序在安裝后均需驗收合格后方可進(jìn)行下道工序施工。 ⑤參照外模平面展開圖,將外模的底模、側(cè)模及翼板底模依次吊裝在外模支撐架上,并邊安裝外模邊調(diào)節(jié)其預(yù)拱度直至滿足其精度要求。 4)外模板的安裝及調(diào)整 ①頂升千斤頂,使主梁脫離支架,拆除支架頂墊塊,擰緊螺旋支撐、鎖定。先裝靠近墩身的橫梁,保持平衡,橫梁安裝好后,再裝各連 接撐桿。對于主梁節(jié)點(diǎn)及縱橫梁連接處,每栓群 5%抽檢,但不得少于兩套。 主梁拼裝檢查: ① 移動模架安裝,應(yīng)符合鋼 橋安裝的相關(guān)規(guī)定。其后再進(jìn)行絞孔,嚴(yán)禁使用氣割法擴(kuò)孔。安裝時要注意墊圈的正反面,螺母有圓臺面的一面應(yīng)朝向墊圈有倒角的面; 對于六角頭高強(qiáng)度螺栓連接副靠近螺栓頭一側(cè)的墊圈,有倒角的一面應(yīng)朝向螺栓頭的方向。對一個接頭來說,臨時定位用螺栓和沖釘數(shù)量的確定,原則上應(yīng)根據(jù)該接頭可能承擔(dān)的荷載計算,并應(yīng)符合下列規(guī)定: ① 不得少于接頭螺栓總數(shù)的 1/3。 、主要拼裝方法 1)高強(qiáng)螺栓連接施工一般規(guī)定 ( 1)高強(qiáng)螺栓連接在施工前應(yīng)對連接實(shí)物和摩擦面進(jìn)行檢驗和復(fù)驗,合格后才能進(jìn)行安裝。在墩中心放出橋軸線,按橋軸線方向調(diào)整橫梁,并用銷子連接好。 移動模架造橋機(jī)系統(tǒng)的組裝 ( 1)牛腿的組裝:牛腿橫梁為鋼箱梁式結(jié)構(gòu),安裝牛腿系統(tǒng)時先將牛腿支腿安裝在承臺上,吊裝牛腿橫梁時先裝一邊的橫梁并用臨時拉桿固定,再安裝另一邊的牛腿,全部固定好后,在牛腿頂面用水準(zhǔn)儀抄平,再安裝推進(jìn)平車。 ③電源 電氣系統(tǒng)的電源使用 3 相 380V, 50HZ 交流電源,允許電壓波動177。 ②液壓元件 :自鎖液壓缸采用德州德隆集團(tuán)產(chǎn)品;高壓液壓泵采用寧波恒力公司產(chǎn)品;高壓控制閥采用意大利布雷維尼多路控制閥縱移頂推液壓缸;液壓軟管采用濟(jì)南軍區(qū)軍工廠產(chǎn)品。 ①推進(jìn)小車 :每套推進(jìn)小車液壓系統(tǒng)設(shè)有一臺高壓液壓站、兩臺推力 2600KN 行程
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