高速公路的施工流程-全文預(yù)覽
【正文】 ℃。(5)、碾壓：碾壓過程是面層施工中的重要環(huán)節(jié)，應(yīng)合理的選擇壓路機(jī)組合方式及碾壓步驟，瀝青混合料壓實(shí)宜采用鋼筒式靜態(tài)壓路機(jī)、振動壓路機(jī)、膠輪壓路機(jī)組合。1)、高程控制：施工中除底面層掛金屬線以外，表面層采用浮動基準(zhǔn)梁控制平整度和厚度的施工方法。2)、車輛等候時，相互之間應(yīng)有一定的距離，倒車、停車、卸載應(yīng)設(shè)專人指揮，防止運(yùn)輸車輛與攤鋪機(jī)發(fā)生碰撞影響攤鋪質(zhì)量。并在試驗(yàn)室中檢定出混合料的標(biāo)準(zhǔn)干容重，用以指導(dǎo)后面的施工。在攤鋪瀝青混凝土?xí)r如出現(xiàn)瀝青混凝土灘鋪機(jī)走行輪打滑的現(xiàn)象，應(yīng)在粘層油表面灑石屑，石屑用量為3 m3/1000 m2 ～5m3/1000m2。固定釘可用射釘，釘長8～10 厘米，固定鐵皮可用厚1 毫米、長寬各3 厘米的薄板鋼。施工前對舊路應(yīng)清掃干凈，對局部的坑洞和路面不平的路段應(yīng)填補(bǔ)完整。瀝青混凝土面層施工順序安排：可用兩臺SUPER1800 型攤鋪機(jī)一個頭作業(yè)完成。(6)、檢驗(yàn)與驗(yàn)收：水泥穩(wěn)定層基層質(zhì)量檢驗(yàn)允許偏差 項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查頻率快速路及主干道其他道路1壓實(shí)度(%)代表值9897每200m 每車道2 處極值94932平整度(mm)812每200m 一處10 尺3縱斷高程(mm)+5, 10+5, 15每200m 測4 斷面4寬度(mm)不小于設(shè)計值每200m 測4 處5厚度(mm)代表值810每200m 每車道1 點(diǎn)極值15206橫坡(%)177。如遇炎熱天氣，來不及灑水時，可使用草簾覆蓋成品表面。(5)、養(yǎng)生：1)、水泥穩(wěn)定碎石層分層施工時，下層碾壓完成后，強(qiáng)度達(dá)到100%后方可鋪筑上層水泥穩(wěn)定層。碾壓工作用振動壓路機(jī)和膠輪壓路機(jī)完成，振動壓路機(jī)自路邊向路中錯1/2 輪碾壓，膠輪壓路機(jī)錯一輪胎寬度碾壓。首先經(jīng)過試驗(yàn)段施工，確定水泥穩(wěn)定碎石層的最佳松鋪系數(shù)、最佳碾壓程序，用以指導(dǎo)大面積施工。拌和時，拌和的時間和用料稱量應(yīng)準(zhǔn)確，加水應(yīng)準(zhǔn)確，應(yīng)視運(yùn)輸?shù)倪h(yuǎn)近和天氣情況，在征得監(jiān)理的同意后，適當(dāng)調(diào)整加水量，以保證混合料在壓實(shí)前達(dá)到最佳含水量。一方面檢驗(yàn)工程的材料、配合比、拌合機(jī)械、攤鋪機(jī)械、壓路機(jī)械和施工工藝；另一方面是確定現(xiàn)場攤鋪時虛鋪厚度，確定松鋪系數(shù)，保證壓實(shí)厚度和密實(shí)度，同時總結(jié)出最佳碾壓程序。(3)、準(zhǔn)備下承層：水泥穩(wěn)定碎石基層的下承層表面應(yīng)平整、堅實(shí)，具有規(guī)定的路拱，沒有任何松散的材料和軟弱地點(diǎn)?；鶎邮┕すに嚕?1)、實(shí)驗(yàn)室提前按照目標(biāo)配合比設(shè)計——生產(chǎn)配合比設(shè)計——生產(chǎn)配合比驗(yàn)證的過程確定混合料最佳配合比，開工前7 天應(yīng)將混合料配合比設(shè)計提交監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可用于施工。基層拌和用水要使用可飲用水，施工前經(jīng)過化學(xué)檢驗(yàn)，合格后方可使用。106橫坡(%)177。20每200m 測4 斷面4寬度(mm)不小于設(shè)計值每200m 測4 處5厚度(mm)代表值177。底基層邊部作成1：1 的坡面。之后18t 振動壓路機(jī)平壓初壓→18t 振動壓路機(jī)掛振復(fù)壓→20t 三軸壓路機(jī)終壓→25t 膠輪壓路機(jī)平壓。該層采用場拌法施工，首先根據(jù)計算出的每單位體積石灰粉煤碎石（8：12：80）中石灰和粉煤灰和碎石的體積配比，然后用挖掘機(jī)拌合均勻，在材料場內(nèi)選擇一塊平整場地進(jìn)行混合料的生產(chǎn)配合比驗(yàn)證，即用拌和好的混合料鋪筑一段（5m50m18cm）試驗(yàn)路，并經(jīng)過碾壓后檢測其成品壓實(shí)度、含水量、含灰量，并制作抗壓試件進(jìn)行7 天無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)。石灰粉煤灰土施工完成后，檢測人員及時對成品外觀和內(nèi)在質(zhì)量進(jìn)行檢測，發(fā)現(xiàn)不合格的部位及時予以整改。石灰粉煤灰土采用場拌法施工，首先根據(jù)計算出的每單位面積石灰粉煤灰土（12：35：53）中素土和粉煤灰松鋪厚度使用推土機(jī)進(jìn)行素土攤鋪，然后使用推土機(jī)在素土上進(jìn)行粉煤灰攤鋪，再在粉煤灰上打出單位面積的方格網(wǎng)，根據(jù)每方格網(wǎng)所需石灰的質(zhì)量將石灰均勻攤鋪在網(wǎng)內(nèi)，最后使用拌和機(jī)進(jìn)行拌和一到兩遍。對現(xiàn)有舊路結(jié)構(gòu)進(jìn)行刨除，對地下管線（如電纜、煤氣等），不得使用機(jī)械開挖，并要請主管單位現(xiàn)場監(jiān)護(hù)指導(dǎo)施工或采取相應(yīng)加固保護(hù)措施。路基壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)符合《公路路基設(shè)計規(guī)范》(JTJ01395)，即采用重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)：路基路槽底面以下080厘米壓實(shí)度大于95％，80～150厘米大于93％，150厘米以下大于90％，零填方030厘米大于95％。(5)、清理現(xiàn)場工作完成后，應(yīng)由監(jiān)理工程師進(jìn)行現(xiàn)場檢查，合格后方可進(jìn)行下一道工序。場地清理：(1)、道路用地及取料場地范圍內(nèi)，地面以上的所有樹木、石塊、垃圾、廢料、結(jié)構(gòu)物、舊路路面和所有人為或非人為的障礙物都應(yīng)清除。其他測量要求：平面控制點(diǎn)堅持每月復(fù)測一次，并進(jìn)行坐標(biāo)平差；高程控制點(diǎn)每十五天進(jìn)行一次復(fù)核工作。高程測量：以水準(zhǔn)儀測設(shè)為主，一名測工測量后由另外一名測工進(jìn)行復(fù)核。認(rèn)真準(zhǔn)確記錄其每個斷面頂面標(biāo)高，路面結(jié)構(gòu)層攤鋪完成后同樣記錄每個斷面頂面標(biāo)高，以便確認(rèn)結(jié)構(gòu)層的攤鋪厚度。(4)、清理場地過程中如發(fā)現(xiàn)地下管線、文物和危險物等，采取一切措施進(jìn)行現(xiàn)場保護(hù)，并立即向駐地監(jiān)理工程師報告，按監(jiān)理工程師的指示進(jìn)行處理。為保證路槽底面設(shè)計回彈模量≥30Mpa，施做路面結(jié)構(gòu)前對路槽40cm 范圍內(nèi)進(jìn)行灰土處理，局部路基彈軟視實(shí)際情況而定，道胎壓實(shí)度≥95%（重型壓實(shí)）。對于道路下各種管線開槽后如覆土過淺，局部應(yīng)回填碎石震動夯實(shí)。在該層施工前，先檢測路基的質(zhì)量，清掃干凈后方可
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