機(jī)場助航燈光系統(tǒng)故障分析及對策-全文預(yù)覽
【正文】 手段，采取多樣化綜合檢測。特別是現(xiàn)在民航采用的一些設(shè)備及技術(shù)，可以通過檢測系統(tǒng)電流、電壓、電阻等檢測出故障的發(fā)生及其位置。 （3）設(shè)備備件的運輸、裝卸過程中應(yīng)特別注意，避免損壞、丟失，還要加強(qiáng)責(zé)任落實。管理中要做到及時掌握系統(tǒng)的運行情況，應(yīng)該建立以下數(shù)據(jù)庫：①各回路絕緣電阻值的變化；②調(diào)光器的電流、電壓變化情況；③助航燈光在各光級下的累計工作時間；④隔離變壓器的絕緣阻值的變化情況；⑤燈具仰角及偏角變化情況；⑥供電電壓的變化情況。具體為：①對外場各類燈具定期分類分組抽樣檢查，以判斷回路工作情況，及時發(fā)現(xiàn)故障隱患。 （二）管理制度方面 （1）建立定期維護(hù)檢查制度。對剛來從事燈光管理工作的人員要加強(qiáng)老兵的幫帶指點，特別是對本單位燈光系統(tǒng)管理的重點難點，要使之盡快上手，盡快熟練掌握。二、機(jī)場助航燈光系統(tǒng)故障的對策 通過對系統(tǒng)故障的分析，要想降低系統(tǒng)故障發(fā)生次數(shù)，提高系統(tǒng)可靠性，應(yīng)該從以下幾個方面采取措施和手段。 （1）開路故障：a、電纜線段開或接頭制作差引起的回路開路；b、燈缸內(nèi)部開路故障；c、開路故障的檢測排除。因此，調(diào)光器發(fā)生故障，往往會影響到整個回路或燈光系統(tǒng)的正常工作，從而影響正常的飛行。（7）車載燈光專用發(fā)電機(jī)故障有以下幾種情況：①發(fā)電機(jī)不能啟動。④冷卻水有機(jī)油。（4）控制柜跳閘。所以，在此只對其中最常見的幾種故障進(jìn)行分析。外部環(huán)境的影響因素主要有：雷擊、溫度、鹽霧、灰塵、酸雨、暴雨、臺風(fēng)等惡劣天氣、濕度、飛行活動及其大型機(jī)械活動。因為供電系統(tǒng)和調(diào)光設(shè)備一般都是在室內(nèi)，而且智能化相對較高，產(chǎn)品較成熟。同時隨著工業(yè)自動化水平的迅速提高,計算機(jī)在工業(yè)領(lǐng)域中的廣泛應(yīng)用,傳統(tǒng)的工業(yè)控制軟件已無法滿足用戶的各種需求,而工業(yè)監(jiān)控組態(tài)軟件的應(yīng)用受到了廣泛的重視。隨著航空工業(yè)的迅速發(fā)展,飛機(jī)品質(zhì)的不斷提高,對發(fā)展相應(yīng)的先進(jìn)助航燈光控制系統(tǒng)也提出更高的要求。而本文是對閻良機(jī)場助航燈光 機(jī)場助航燈光系統(tǒng)常見故障分析 （一）故障產(chǎn)生因素分析 人的因素 通過對助航燈光系統(tǒng)現(xiàn)狀的介紹及實際經(jīng)驗來看，供電系統(tǒng)和調(diào)光設(shè)備的故障還是比較少的。所以說，燈光問路故障的產(chǎn)生跟外部環(huán)境影響有很大的關(guān)系。 （二）系統(tǒng)常見故障 供電系統(tǒng)故障
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