【正文】 xx年11 月，與廣西公路橋梁工程總公司、廣西廣緣汽車有限公司、廣西超大運輸集團(tuán)有限責(zé)任公司、廣西頂佳計算機信息有限公司等 52家企業(yè)成立合作發(fā)展理事會，搭建一個校企合作、廣泛交流的平臺，進(jìn)一步加強學(xué)院與企事業(yè)單位的聯(lián)系，共同承擔(dān)教育與培訓(xùn)任務(wù)。 （ 4）與廣西機電設(shè)備有限公司合作開辦“機電班”等各類訂單培養(yǎng)班，校企雙方共同完成課程體系開發(fā)和學(xué)生技能考核，初步形成人才共育的合作機制。主要表現(xiàn)形式有： （ 1）功能齊全、運行良好的 170多家校外實訓(xùn)基地成為校企合作的基本平臺。同時，建設(shè) 30臺信息查詢平臺，實現(xiàn)學(xué)生在校園內(nèi)選課、適時查詢成績查詢等信息。 通過校企合作共建生產(chǎn)性實訓(xùn)基地，引進(jìn)行業(yè)企業(yè)資 金、裝備、工程項目等，在改善物流管理專業(yè)、港口工程技術(shù)專業(yè)實習(xí)實訓(xùn)條件的同時，對外承接工程，提高服務(wù)社會能力。 （ 2）行為文化建設(shè) 國家骨干院校建設(shè)可行性研究報告 20 在做好師德師風(fēng)建設(shè)、行政職能部門的作風(fēng)效能建設(shè)、學(xué)風(fēng)建設(shè)的基礎(chǔ)上，重點實施“引企文化入?！惫こ?，開展校企文化交流，開設(shè) XX 大講壇，實施“雙百”工程，使學(xué)校的教育教學(xué)活動與企業(yè)密切接軌，營造濃郁的培養(yǎng)職業(yè)素質(zhì)的良好文化氛圍。 （ 5）橫向課題研發(fā)團(tuán)隊：主動參與企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新和研發(fā)工作，組建校企科研團(tuán)隊，增強科研實力，三年計劃承擔(dān)廣西 XX科技項目和其他橫向課題 20 項以上，申請各種專利 4項以上，推動科技成果轉(zhuǎn)化并最終形成產(chǎn)業(yè)化效益。 （ 2）師資培訓(xùn)基地：充分發(fā)揮自治區(qū)首批中職學(xué)校師資培訓(xùn)基地的作用，積極開展職業(yè)院校師資培養(yǎng)和對口幫扶工作，實現(xiàn)師資共享、基地共享、成果共享。 （ 3）面向廣西沿海港口及內(nèi)河航道建設(shè)，以“港口工程技術(shù)”、“航道工程技術(shù)”等專業(yè)為主 的 港口工程技術(shù)專業(yè)及 港航工程專業(yè)國家骨干院校建設(shè)可行性研究報告 18 群。 （ 5） 校企共建校園文化委員會： 主要以與合作企業(yè)共建校內(nèi)“企業(yè)文化園區(qū)”為載體，實現(xiàn)企業(yè)文化與校園文化的交融，形成校企深度合作的文化互動機制。 （ 1） 理事會秘書 處（辦公室）： 理事會日常工作機構(gòu)，負(fù)責(zé)學(xué)院與各理事單位及理事會各委員會間的工作協(xié)調(diào)，接收處理各理事單位信息。項目 建設(shè)時間為三年，項目資金預(yù)算 總投入 10658 萬 元，其中 爭取 申請中央財政投入 3000 萬元，自治區(qū) XX 運輸廳投入的國家骨干院校建設(shè)配套資金和專項建設(shè)資金 3000 萬元；行業(yè)企業(yè)投入2968萬元，學(xué)院自籌專項經(jīng)費 1690萬元。 ： 通過國家骨干高職院校建設(shè)，重點建設(shè)的專業(yè) XX特色更加明顯、示范引領(lǐng)作用更加凸顯。通過建設(shè)，進(jìn)一步完善“校企交融、工學(xué)一體、人才共育、形式多樣”的工學(xué)結(jié)合人才培養(yǎng)模式，以優(yōu)勢強化特色，實現(xiàn)校企合作平臺上的教育教學(xué)改革和校園文化建設(shè)，使學(xué)院發(fā)展成為“集人才培養(yǎng)、科技開發(fā)、生產(chǎn)實訓(xùn)檢測、技術(shù)咨詢、傳承 XX 文化于一體的特色高職院?！?，全面提升學(xué)院教育教學(xué)質(zhì)量和綜合辦學(xué)水平，從而實現(xiàn)學(xué)院的可持續(xù)科學(xué)發(fā)展。 經(jīng)過論證，結(jié)合長期的考察了解，我們認(rèn)為廣西 XX職業(yè)技術(shù)學(xué)院已具備國家骨干高職院校建設(shè)計劃的入選條件，通過建設(shè)不僅可以起到投資建設(shè)的示范作用，更可以起到發(fā)展的示范、改革的示范、管理的示范的作用，引領(lǐng)全區(qū)高等職業(yè)院校向前發(fā)展。建設(shè)國家骨干高職院校，有利于進(jìn)一步激發(fā)自治區(qū) XX運輸廳大力支持高職教育的積極性，并對廣西其它行業(yè)舉辦者起到榜樣、示范作用，有利于促進(jìn)地方政府和行業(yè)加快發(fā)展當(dāng)?shù)氐母呗毥逃M(jìn)而促進(jìn)廣西高職教育的全面發(fā)展。 此外，廣西北部灣經(jīng)濟區(qū) “ 14+4” 產(chǎn)業(yè)框架體系建設(shè)， “ 兩區(qū)一帶 ” 發(fā)展新格局的構(gòu)建，迫切需要大批高素質(zhì)專業(yè)人才，迫切需要智力支持，這是廣西大力發(fā)展教育的強大動力。近年來，自治區(qū)黨委、政府高度重視和大力支持高等職業(yè)教育事業(yè)發(fā)展，廣西高等職業(yè)教育得到快速的發(fā)展，目前建有高職院校39 所，辦學(xué)規(guī)模快速擴大，人才培養(yǎng)質(zhì)量不斷提高。而要完成此規(guī)劃，近 5年內(nèi)陸續(xù)投入的資金將達(dá) 3000億元，其中高速公路的基建投入高達(dá) 1450億元 ，政府投入資金優(yōu)先發(fā)展 XX。 國家骨干院校建設(shè)可行性研究報告 11 近年來 ， 廣西 高等教育得到持續(xù)快速發(fā)展，高等教育毛入學(xué)率達(dá)到 16%， 但仍遠(yuǎn)低于全國平均水平?！笆濉睍r期，將更是廣西經(jīng)濟社會快速發(fā)展的重要時期， 也是廣西 XX運輸 大建設(shè) 、大改革 、 大發(fā)展 的歷史機遇期。 20xx年 ， 廣西地區(qū)生產(chǎn)總值 ，比上年增長 %，比全國高 分點，增速排全國第 5位；財政收入 ，增長 %，增速排全國第 6位；進(jìn)出口總額 ，增速排全國第 2位，其中出口增速排全國第 1 位。 “要想富先修路”，“經(jīng)濟發(fā)展，XX 先行”。 20xx 年 3 月，胡錦濤總書記又強調(diào)，要努力把廣西建成中國與東盟的區(qū)域性物流基地、商貿(mào)基地、加工制造基地和信息交流中心，尤其要加大力度，把廣西打造成連接多區(qū)域的國際通 道、交流橋梁、合作平臺，為廣西今后的發(fā)展指明了方向，賦予了廣西全新的重大使命。 把廣西 XX職業(yè)技術(shù)學(xué)院建設(shè)成為國家骨干高職院校，有利于為廣西經(jīng)濟社會輸送高技能人才，滿足廣西經(jīng)濟社會快速發(fā)展對高技能人才的需求，為廣西北部灣經(jīng)濟區(qū)國家發(fā)展戰(zhàn)略 實施和中國 東盟自由貿(mào)易區(qū)的發(fā)展 做出貢獻(xiàn)！ （二）維護(hù)少數(shù)民族邊疆地區(qū)團(tuán)結(jié)穩(wěn)定與構(gòu)建和諧小康社會的根本需要 廣西地處祖國南疆， 與越南為鄰 ；境內(nèi)有 壯、苗、瑤、侗等 11個 少數(shù) 民族 ， 是我國少數(shù)民族人口最多的自治區(qū)，也是 紅色 革命老區(qū)、邊疆地區(qū)，既有 北部灣沿海等發(fā)展條件好、潛力大的地區(qū)，又有大石山區(qū)等集中連片的貧困地區(qū) ，即“老、少、邊、山、窮”。 XX 職業(yè)技術(shù)學(xué)院的加快發(fā)展是實施廣西北部灣經(jīng)濟區(qū)國家戰(zhàn)略發(fā)展的必要保障。 隨著大規(guī)模開發(fā)建設(shè)高潮的掀起，廣西將形成沿海大型組合港、產(chǎn)業(yè)密集帶和城市群，建設(shè)與之相適應(yīng)的大能力、高密度、快速度現(xiàn)代化 XX運輸網(wǎng)絡(luò)是加快構(gòu)筑新型廣西綜合 XX運輸體系呼之欲出，力爭到 2020年，把廣西建設(shè)成為海陸空運輸發(fā)達(dá)，各種運輸方式全面發(fā)展、有效銜接的現(xiàn)代化綜合立體國際大通道、大樞紐。廣西作為華中經(jīng)濟圈、華南經(jīng)濟圈、西南經(jīng)濟圈、東盟經(jīng)濟圈大通道作用得到充分發(fā)揮，為北部灣經(jīng)濟區(qū)乃至廣西經(jīng)濟社會的崛起和可持續(xù)發(fā) 展提供完善的XX 運輸保障。同時，教育交流將成為中國與東盟攜手合作、尋求共贏的重要載體，學(xué)院將利用自身的地域、技術(shù)、人才等優(yōu)勢開展聯(lián)合辦學(xué)，開拓海外辦學(xué)市場，構(gòu) 建“中國—— 東盟 XX 職教交流網(wǎng)絡(luò)”，加快 XX職業(yè)教育走向東盟的步伐，進(jìn)一步提高學(xué)院的知名度。 廣西地處中國－ 東盟 自由貿(mào)易區(qū)的中心位置，是華南經(jīng)濟圈、西南經(jīng)濟圈和 東盟 經(jīng)濟圈的結(jié)合部，沿海、沿江、沿邊，背靠國內(nèi)廣闊腹地，面向 東盟 十國市場，是我國唯一與 東盟 既有陸地接壤又有海上通道的省區(qū)，也是我國進(jìn)入 東盟 最便捷的通道，是雙向溝通中國與 東盟 的重要橋梁和基地。 2. 服務(wù)中國 — 東盟自由貿(mào)易區(qū)的迫切需要。 20xx 年 2 月，國務(wù)院批準(zhǔn)實施《廣西北部灣經(jīng)濟區(qū)發(fā)展規(guī)劃》（以下簡稱：“北部灣發(fā)展規(guī)劃”），標(biāo)志著廣西北 部灣經(jīng)濟區(qū)發(fā)展正式上升為國家戰(zhàn)略。 可行性研究報告 二 〇 一 〇 年 八 月 廣西 國家骨干高職院校建設(shè) I 目 錄 一、基本情況 1 （一）項目概況 1 （二）編制可行性研究的依據(jù) 2 二、項目建設(shè)的必要性 3 （一）實施廣西北部灣經(jīng)濟區(qū)國家戰(zhàn)略發(fā)展和服務(wù)中國 — 東盟自由貿(mào)易區(qū)的迫切需要 4 （二）維護(hù)少數(shù)民族邊疆地區(qū)團(tuán)結(jié)穩(wěn)定與構(gòu)建和諧小康社會的根本需要 8 （三）廣西綜合 XX 運輸優(yōu)先發(fā)展的現(xiàn)實需要 11 （四）加快廣西高職教育協(xié)調(diào)發(fā)展的客觀需要 12 （五）廣西 XX職業(yè)技術(shù)學(xué)院實現(xiàn)可持續(xù)科學(xué)發(fā)展的內(nèi)在需要 14 三、項目建設(shè)主要內(nèi)容 15 （一）建設(shè)目標(biāo) 15 （二）總體建設(shè)項目 15 （三）建設(shè)經(jīng)費預(yù)算 21 四、項目建設(shè)切實可行 23 （一）校企合作日益密切，建設(shè)基礎(chǔ)好發(fā)展勢頭強 23 （二）各級領(lǐng)導(dǎo)高度重視，政策和資金支持力度大 30 （三）專業(yè)建設(shè)基礎(chǔ)扎實，人才培養(yǎng)模式實現(xiàn)多贏 33 （四）師資隊伍結(jié)構(gòu)合理、領(lǐng)導(dǎo)班子思想新能力強 38 （五）反哺區(qū)域經(jīng)濟建設(shè)，服務(wù)社會共謀合作發(fā)展 41 （六）大力傳承 XX 文化，校園文化 共建基礎(chǔ)良好 42 （七）基礎(chǔ)建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)，四塘校區(qū)建設(shè)日新月異 43 （八）深化教育教學(xué)改革，綜合辦學(xué)成績鼓舞人心 44 五、項目建設(shè)保障措施 45 （一）領(lǐng)導(dǎo)高度重視，組織機構(gòu)健全 45 II （二）統(tǒng)一思想認(rèn)識， 形成共創(chuàng)合力 46 （ 三 ） 建立健全制度 ， 管理保障到位 46 （四）拓寬籌措渠道，經(jīng)費投入充足 46 六、項目預(yù)期效果良好 47 （一）深度合作，校企合作體制機制不斷完善 47 （二）特色鮮明，專業(yè)建設(shè)緊貼區(qū)域經(jīng)濟 發(fā)展 48 （三）形式多樣，高職人才培養(yǎng)模式改革創(chuàng)新 49 （四）專兼結(jié)合，雙師結(jié)構(gòu)師資隊伍德高業(yè)精 50 （五）統(tǒng)領(lǐng)全局，辦學(xué)治校領(lǐng)導(dǎo)能力明顯提升 51 （六）五大平臺，全面提升主動服務(wù)社會能力 51 （七）校 企交融，校園文化凸顯 XX行業(yè)特色 52 （八）千畝校園，新建校區(qū)依山就勢功能齊全 53 （九） 示范引領(lǐng)， 骨干榜樣帶動廣西高職發(fā)展 54 七、結(jié)論 55 國家骨干院校建設(shè)可行性研究報告 1 一、基本情況 （一）項目概況 廣西 XX 職業(yè)技術(shù)學(xué)院實施國家骨干高職院校建設(shè)項目 廣西 XX 職業(yè)技術(shù)學(xué)院 廣西 XX 職業(yè)技術(shù)學(xué)院 校企合作體制機制建設(shè)、 五個品牌特色的專業(yè)群建設(shè)、社會服務(wù)能力建設(shè)、校園文化校企共建、 基礎(chǔ)能力 建設(shè) 。 （一）實施廣西北部灣經(jīng)濟區(qū)國家戰(zhàn)略發(fā)展 和服務(wù)中國 —東盟自由貿(mào)易區(qū)的迫切需要 。 但是，“北部灣發(fā)展規(guī)劃”同時也指出，制約發(fā)展的重要因素之一：“港口規(guī)模不大，競爭力不強，集疏運 XX 設(shè)施依然滯后，快速通達(dá)周邊省特別是珠三角大市場以及東盟國家的陸路通道亟待完善，與經(jīng) 濟腹地和國際市場聯(lián)系不夠緊密”等，并提出通過“建設(shè)現(xiàn)代化沿海港口群”、“建設(shè)完善高等級公路網(wǎng)絡(luò)”、“建設(shè)大能力鐵路通道”等措施，加快推進(jìn)國道、省道干線路網(wǎng)改造，盡快打通省際通道，提高技術(shù)等級和路網(wǎng)整體效率；規(guī)劃建設(shè)連接沿海港口的高等級公路，加大區(qū)域內(nèi)公路路網(wǎng)密度，形成較為完善的西南地區(qū)國家骨干院校建設(shè)可行性研究報告 5 公路出海通道網(wǎng)絡(luò)；建設(shè)中國 — 東盟 XX合作項目，較大幅度提高沿海港口吞吐能力、高等級公路和大能力鐵路路網(wǎng)密度、機場吞吐能力和服務(wù)水平，提升出海出邊國際大通道能力。在 20xx年廣西南寧舉辦的“中國－東盟自由貿(mào)易區(qū)論壇”上，中國和東盟各國有關(guān)專家、學(xué)者呼吁，各國要加速建設(shè)南寧－新加坡經(jīng)濟走廊的 XX基礎(chǔ)設(shè)施，以推進(jìn)中國與沿線中南半島國家的運輸、貿(mào)易、旅游等方面的合作，同時提高和方便沿途居民的生活。廣西與東盟的經(jīng)貿(mào)交流將更加密切，廣西進(jìn)入了全