【正文】 和技術儲備，項目的技術問題已經(jīng)基本解決。入股與貸款：部分融資可入股，部分資金可貸款十、 項目實施進度 二〇〇六年六月三十日前完成樣品試制，確保在二〇〇六年八月十日前完成新產(chǎn)品試用準備工作。九、 資金需要情況及融資方案 資金需要計劃融資或貸款300萬元人民幣。 已經(jīng)投入的研發(fā)經(jīng)費 項目前期已經(jīng)投入50萬元人民幣，項目研制基本達到實驗室實驗程度 今后投入計劃智能型車站計算機聯(lián)鎖項目：80萬元人民幣；區(qū)間無線閉塞項目：60萬元人民幣；JZXC480G型高分路軌道繼電器項目：10萬元人民幣。2） 具有利用計算機功能提高安全功能的研發(fā)基礎。優(yōu)質優(yōu)價。發(fā)揮熟悉鐵路的相關經(jīng)驗，緊緊抓住市場需求，配合有實力的工廠生產(chǎn)優(yōu)質產(chǎn)品，做好全方位關系服務工作，選擇用戶，實現(xiàn)突破。提出一個適合國情的先進技術方案，把握住重要商機，具有時限性，可以提升企業(yè)的能力和促進科技進步。競爭是企業(yè)發(fā)展的潛在機遇，參與市場競爭，出路在于技術創(chuàng)新。目前國內公司研制的車站計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)，是鐵路相關公司研制的設備，主要有鐵道科學研究院的TYJLI、TYJLII型、北方交大的JD1A型、通號公司設計院的DS611；DS620；DS6K5B型。既有和規(guī)劃≈年增長率15%，既8001000個車站配置。5000多個車站需要更換車站計算機聯(lián)鎖，按照鐵路維修管理規(guī)定15年為設備的更換期，每年新建鐵路近5000公里，每年有500個以上車站安裝工程；此外，第三世界鐵路及地鐵建設項目每年有1000公里以上；城市交通正在迅速發(fā)展，批量很大；地方鐵路、石油、礦山專用鐵路也有相當?shù)呐俊！薄耙涌煊嬎銠C聯(lián)鎖的上道步伐，在CTC區(qū)段和列車運行速度160KM/H的區(qū)段，客運專線、煤運專線和高速鐵路均應采用計算機聯(lián)鎖，基建、更新改造和大修工程應積極成段發(fā)展計算機聯(lián)鎖，還應加快以聯(lián)鎖為核心的車站、區(qū)間、列車一體化技術的研發(fā)和應用。根據(jù)鐵道部的技術發(fā)展要求，在系統(tǒng)結構、硬件、軟件、聯(lián)鎖關系方面開發(fā)研制新型的鐵路運輸智能化管理信號控制系統(tǒng)。在鐵路技術發(fā)展面向社會開放的新形勢下，項目成為進入鐵路系統(tǒng)發(fā)展建設的良好商業(yè)契機。其中包括：智能型車站計算機聯(lián)鎖、區(qū)間無線閉塞、光電轉換傳輸、JZXC480G型高分路軌道繼電器、信號智能電源等。（三人）代理部（市場部）：在行政總監(jiān)領導下，負責本公司產(chǎn)品的銷售、投標，外公司產(chǎn)品代理銷售、產(chǎn)品宣傳工作。（一人）行政總監(jiān)（副總經(jīng)理）：在總經(jīng)理領導下，主管公司的經(jīng)營工作。董事會按照公司章程行使董事會的權利，發(fā)揮作用。公司的產(chǎn)業(yè)化的成果將依托鐵路電務發(fā)展機遇。公司建立嚴格的公司管理制度，認人為賢選拔和安排人員。5） 關于產(chǎn)業(yè)化 一個成熟項目從實驗室轉為成果產(chǎn)業(yè)化，先進技術的支撐和產(chǎn)品的質量與工藝。核心內容的是適應和實現(xiàn)鐵路電務的技術創(chuàng)新要求。進入市場，占領市場、鞏固市場、發(fā)展市場，意識超前、技術先進、質量優(yōu)秀、為人謙和是根本。2） 王家麟國家級有突出貢獻專家。2） 代理國內外先進技術設備。在主要開發(fā)產(chǎn)品的研制工作中選聘有5年以上專業(yè)工作經(jīng)歷的通信、信號、無線、計算機技術人員參加，形成人才儲備。1988年就讀于天津大學，并獲計算機科學學士和碩士學位，2002年畢業(yè)于北京航空航天大學，獲博士學位。鐵路信號專業(yè)技術帶頭人，長期從事鐵路信號運營技術管理工作，曾任電務段總工，段長，路局電務處信號科長，在三十多年的運營技術管理工作中，專業(yè)基礎扎實，參與多項科研和技術創(chuàng)新，在保證信號設備安全管理工作中積累了豐富經(jīng)驗，參與多項標準編寫和審查，曾任多項新技術成果的鑒定委員會主任。1978年主持鐵道部項目平面調車電氣集中電路研究試驗，通過部級成果鑒定全路推廣應用。王家麟：公司副董事長兼技術總監(jiān)，教授級高級工程師，鐵路信號專業(yè)，國家級有突出貢獻專家。在省、部級、總公司以上學術刊物上發(fā)表5篇科技論文；主筆19962000當代鐵路信號第九章第四節(jié)的編寫。工程師，鐵路信號專業(yè)，2004年北京市經(jīng)濟技術創(chuàng)新標兵。 有限責任公司，注冊資金100萬人民幣（實際入資50元人民幣）。6） 具有鐵路信號智能電源科研成果第一研制人的資質。2） 具有了解市場急需的項目專業(yè)基礎和豐富的經(jīng)驗。經(jīng)濟是杠桿，公司以人為本，優(yōu)化組合，挖掘潛力，實施科技產(chǎn)業(yè)化，促進社會生產(chǎn)力實現(xiàn)跨越式發(fā)展。在鐵路資深專家的帶領下，在已經(jīng)基本完成項目研發(fā)工作的基礎上，組建北京XX科技發(fā)展公司，公司具有較深的鐵路信號專業(yè)和核心技術的能力，具有項目的策劃和組織能力，具有充分進入鐵路、城市交通科技產(chǎn)品市場的能力，但是公司處在創(chuàng)業(yè)階段，缺乏資金。兩年內：智能型車站計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)和區(qū)間無線閉塞系統(tǒng)，成果轉化為產(chǎn)品需要一年半年時間，毛利潤為銷售額的40％，大約每套40萬元，兩年后市場占有率逐年增多，大約市場占有率15％，每年銷售大約50套。 利益： 投資人：將投資或貸款融入北京XX科技發(fā)展有限公司，二十萬元人民幣為一股份。公司處在創(chuàng)業(yè)階段，缺乏資金，向社會融資：1） 支撐公司創(chuàng)業(yè)初期1520個技術和業(yè)務人員的勞務費以及公司日常管理的費用。商 業(yè) 計 劃 書項目名稱 公司發(fā)展融資 項目單位 北京XX科技發(fā)展有限公司 地 址 北京宣武區(qū)廣安門內大街319號 電 話 13301151632 01083131390 傳 真 01083131390 電子郵件 dongzhangqing 聯(lián) 系 人 耿延睿 2005年10月一、 摘要北京XX科技發(fā)展公司，于2005年在北京市宣武區(qū)工商局注冊，性質是私營企業(yè)鐵路電務新技術研發(fā)單位，公司處在創(chuàng)業(yè)初期。包括：JZXC480G型高分路軌道繼電器（已經(jīng)完成樣機）；智能型車站計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)（已經(jīng)完成方案和部分軟件設計）；區(qū)間無線閉塞系統(tǒng)（已經(jīng)完成方案和部分軟件設計）。 以北京XX公司為母體，聯(lián)合具有鐵路施工、設計、制造一體化的信用資質單位，各自發(fā)揮優(yōu)勢開展項目，預計在半年時間可以完成項目的研發(fā)工作。預期回報：一年內：JZXC480G型高分路軌道繼電器，成果轉化為產(chǎn)品需要半年時間，毛利潤為銷售額的25％，大約每臺250元，兩年內市場占有率25％，大約4萬臺。 北京XX科技發(fā)展公司中國鐵路處在一個前所未有的跨越式發(fā)展時期，加快推進六大干線提速安全標準線建設，全力實施第六次提速基礎工程，全面啟動信息化工程，電務基礎裝備迎來了難得的歷史發(fā)展機遇。科技產(chǎn)業(yè)化，在市場經(jīng)濟環(huán)境中得以迅速的發(fā)展，有利地促進了科技創(chuàng)新、技術進步，促進了社會生產(chǎn)力的發(fā)展。 公司目前具備的技術能力1） 具有項目的策劃能力和組織能力。5） 具有與設計、施工、運營單位合作的基礎。9） 具有已經(jīng)基本完成提高軌道分路靈敏度研發(fā)能力。折合人民幣20萬元為一股引資或引進人才股東姓名出資數(shù)額出資方式設立時交付數(shù)額一期數(shù)額期限董長青60貨幣30302006年8月王家麟20貨幣10102006年8月尹建平20貨幣10102006年8月姓名董事會職務公司職務年齡性別職稱學歷院校籍貫工作年限董長青董事長總經(jīng)理54男工程師中專洛陽電務學校天津39王家麟副董事長技術總監(jiān)70男教授級高級工程師大學北方交大天津48尹建平副董事長行政總監(jiān)57男高級工程師大學哈工大北京42趙寶云監(jiān)事46女高級工程師大學天津大學天津24耿延睿副總經(jīng)理35男副教授、博士大學天津大學13 董事會及公司領導成員董長青：公司董事長兼總經(jīng)理。該項目獲鐵道部科學技術二等獎；北京市科學技術三等獎；工程總公司科學技術三等獎；電化局集團公司科學技術一等獎。自2000年至2005年，擔任院計劃部長、科技產(chǎn)業(yè)部長、創(chuàng)建設計院合資的北京鐵信通科技發(fā)展公司，任總經(jīng)理，主持科研、成果轉化和科技產(chǎn)業(yè)化的工作。1962年首次提出和完成重雙層操縱聯(lián)鎖不停電新舊設備倒替方法，解決了京山線咽喉山海關站冬季施工不降低運能的安全開通難題，得到了鐵道部有關領導好評。尹建平：公司副董事長兼行政總監(jiān)，高級工程師，通信專業(yè)，哈爾濱工業(yè)大學。博士，自動化專業(yè)，天津大學。 公司的技術和人才儲備自1998年以來，公司的發(fā)起人致力于公司主要開發(fā)產(chǎn)品的研制工作，已經(jīng)確定技術研發(fā)的基礎。三、 產(chǎn)品服務 公司近期發(fā)展定位1） 以在鐵路幾十年的管理、設計、工程經(jīng)驗和已經(jīng)研發(fā)的幾個項目的科研前期工作的基礎，結合中國鐵路的現(xiàn)狀，抓住電務裝備技術發(fā)展的機遇，應用計算機、通信、電子技術，重點是鐵路和城市交通領域的信號新技術系統(tǒng)和相關的設備開發(fā)。 曾榮獲的主要獎勵1） 主持PNX型鐵路信號智能電源系統(tǒng)研制項目，2002年獲鐵道部科學技術二等獎；北京市科學技術三等獎；工程總公司科學技術三等獎；電化局集團公司科學技術一等獎。市場就是戰(zhàn)場，需要拼搏、需要毅力、需要德才、需要謀略、需要敏銳、需要秩序、需要真誠，時間是金錢，效率是生命。公司的發(fā)展規(guī)劃，是根據(jù)能力和能夠實現(xiàn)的目標來確定。因此公司需要，迅速運轉起來。公司為民營化的組織，公司的董事會為公司發(fā)展的核心力量，思維創(chuàng)新、開拓進取，形成一個人氣旺盛的具有激勵機制、