立體停車庫分析報(bào)告-全文預(yù)覽
【正文】 動(dòng)輒幾千個(gè)車位以上，這樣大的停車場如果沒有引導(dǎo)和尋車系統(tǒng)而靠人員疏導(dǎo)的話，對管理人員和客戶都是一個(gè)災(zāi)難。 停車場未來發(fā)展趨勢新型智能停車場將生活理念和建筑藝術(shù)、信息技術(shù)、計(jì)算機(jī)電子技術(shù)等現(xiàn)代高科技完美結(jié)合，提供是一種操作簡單、使用方便、功能先進(jìn)人性化系統(tǒng)。 傳統(tǒng)停車場與立體停車場的主要區(qū)別區(qū)別平面/傳統(tǒng)停車場立體停車場占地面積傳統(tǒng)停車場停50輛車，需占1650平方米。它最大的特點(diǎn)就是獨(dú)創(chuàng)的分時(shí)控制功能，實(shí)現(xiàn)分時(shí)段、 分層停車控制，有效提高車位利用率。目前我國的停車場仍是以平面停車場為主，一般建于建筑物的地下層，也有不少以公共區(qū)域如廣場、道路邊等作為停車場，其次就是酒店、企事業(yè)、工廠等單位自己規(guī)劃設(shè)計(jì)的停車場。分為升降橫移類、垂 直循環(huán)類、水平循環(huán)類、多層循環(huán)類、平面移動(dòng)類、垂直升降類、簡單升降類等類型。一些大型的公用停車場往往有多個(gè)出入口，還要求各出入口和收費(fèi)處的計(jì)算機(jī)聯(lián)網(wǎng)。公用 停車場主要為臨時(shí)性散客提供服務(wù)的，有收費(fèi)和免費(fèi)之分。 停車場的分類劃分依據(jù)停車場類型內(nèi)容根據(jù)使用對象劃分其實(shí)，機(jī)械車庫與普通地下車庫相比，可更加有效地保證人身和車輛的安全，人在車庫內(nèi)或車不停準(zhǔn)位置，由電子控制的整個(gè)設(shè)備便不會(huì)運(yùn)轉(zhuǎn)，機(jī)械車庫從管理上可以做到徹底的人車分流。立體停車庫分析報(bào)告立體停車庫分析報(bào)告目錄一、 立體車庫市場概況 2 停車場的分類 2 傳統(tǒng)停車場與立體停車場的主要區(qū)別 3 停車場未來發(fā)展趨勢 3二、 立體停車庫行業(yè)分析 5三、 立體停車庫當(dāng)前市場分析 6 當(dāng)前市場產(chǎn)品分類 6 立體停車庫分類對比 7 當(dāng)前市場價(jià)格及配置說明 8 行業(yè)內(nèi)相關(guān)公司價(jià)格參考 9 行業(yè)品牌及相關(guān)業(yè)績統(tǒng)計(jì) 10. 2013年度行業(yè)十大品牌 10. 2014年度行業(yè)十大品牌 10. 2014年度最具發(fā)展?jié)摿αⅢw停車設(shè)備十大品牌 10. 2014年度立體停車設(shè)備售后服務(wù)十佳企業(yè) 11. 部分上市和未上市公司業(yè)績統(tǒng)計(jì) 11 行業(yè)通用施工流程 12四、 立體停車庫分類簡介 12 簡易升降類立體停車設(shè)備 12. 簡要描述 13. 產(chǎn)品技術(shù)特點(diǎn) 13 升降橫移類立體停車設(shè)備 13. 簡要描述 14. 技術(shù)特點(diǎn) 14 垂直循環(huán)類立體停車設(shè)備 15. 簡要描述 15. 技術(shù)特點(diǎn) 15 垂直升降類立體停車設(shè)備 15. 簡要描述 16. 設(shè)備技術(shù)特點(diǎn) 16 巷道堆垛類立體停車設(shè)備 17. 簡要描述 17. 設(shè)備技術(shù)特點(diǎn) 18 平面移動(dòng)類立體停車設(shè)備 18. 簡要描述 19. 設(shè)備技術(shù)特點(diǎn) 19五、 立體車庫未來定位和市場發(fā)展方向 19六、 立體車庫同行業(yè)相關(guān)案列介紹 20一、 立體車庫市場概況機(jī)械車庫，全稱為機(jī)械式立體停車庫，通常又被稱為立體車庫，是一種可以有效節(jié)省土地資源、操作簡便的停車設(shè)備。不過，可能由于初期投入成本高，維護(hù)不易等問題，目前機(jī)械車庫還主要集中在醫(yī)院、政府部門、交通樞紐、市中心商業(yè)樓宇等大型建筑群內(nèi)，大多數(shù)的新建住宅項(xiàng)目仍然采用普通地下車庫的形式。立體機(jī)械停車設(shè)備以其平均單車占地面積小的獨(dú)特特性，已被廣大用戶接受，相信隨著機(jī)械車庫技術(shù)的不斷發(fā)展，以及用戶習(xí)慣的改變，其未來的市場前景將不可限量。此種停車場的使用者對設(shè)施使用的時(shí)間長，對車場管理的安全性要求嚴(yán)格，對停車場設(shè)備的可靠性及處理速度要求較高。要求車場管理系統(tǒng)運(yùn)營成本低廉，使用簡 便，設(shè)備牢固可靠，可滿足收費(fèi)等商業(yè)處理要求。機(jī)械式停車場機(jī) 械式停車場是指停車場完全由機(jī)械停車設(shè)備如曳引驅(qū)動(dòng)機(jī)、導(dǎo)向輪、載車板、橫移裝置、控制柜、召喚操作盤、升降回轉(zhuǎn)裝置、搬運(yùn)器等構(gòu)成。平面停車場平面停車場系統(tǒng)因其主要采取感應(yīng)式IC卡讀卡方式，所以也叫感應(yīng)式停車場系統(tǒng)。其高度的智能檢測和完善的服務(wù)體系可實(shí)現(xiàn)零故障運(yùn)行。模塊化智能型立體車庫不再是一個(gè)整體建筑，它由獨(dú)立的模塊組合而成，如停車位、升降裝置、智能載車器等分散的零部 件，修建時(shí)只要像搭積木一樣把各個(gè)零部件組裝起來，就成了一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的立體車庫，具有節(jié)省時(shí)間、成本低等優(yōu)點(diǎn)。普及程度目前為我國停車場的主要形式處于發(fā)展階段，未來其市場份額將越來越高并向主流方向發(fā)展。智能停車場的發(fā)展趨勢有以下幾個(gè)方面： 停車場實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)共享數(shù)據(jù)，打破信息孤島，建設(shè)智慧停車物聯(lián)網(wǎng)平臺，實(shí)現(xiàn)停車誘導(dǎo)、車位預(yù)定、電子自助付費(fèi)、快速出入等功能。 立體車庫增多，我國城市人口多、密度大，土地成本高，參照日本等國的經(jīng)驗(yàn)，立體車庫具有占地少、利用率高、進(jìn)出方便等優(yōu)勢，將會(huì)快速發(fā)展。中興智能交通推出 手持式的收費(fèi)終端，結(jié)合車牌識別、車位自動(dòng)檢測、無線傳輸、后臺管理系統(tǒng)、稽查系統(tǒng)，達(dá)到對所有路邊車位的有效管理。城市汽車的高速增長，城市停車位配套嚴(yán)重滯后，停車問題已成為各個(gè)城市共同面臨的一大難題。與現(xiàn)有停車場和停車庫相比，立體停車設(shè)備具有以下明顯優(yōu)勢：216。 經(jīng)濟(jì)效益高，經(jīng)濟(jì)效益比平面停車場高12倍智能立體停車，具有土地利用率高、自動(dòng)化程度高、存取快捷、使用方便等特點(diǎn)，讓城市居民感受到停車的便捷和舒適，有資料顯示，目前我國停車車位缺口在1000萬個(gè)以上，且今后每年將新增近300萬個(gè)停車位的缺口，按照每個(gè)車位10萬元計(jì)算，這意味著停車市場現(xiàn)有10000億的市場份額，今后每年也將新增3000億的市場份額，目前立體停車僅達(dá)到停車總需求的2%左右，還處于市場的快速成長階段，市場前景巨大！目前，立體車庫主要有以下幾種形式：升降橫移式
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