【正文】 分成三段進(jìn)行橫移。橋墩上安裝鋼牛腿，每墩前后各兩個(gè)，并用精軋螺紋鋼筋兩兩對(duì)拉錨固。支墩采用標(biāo)準(zhǔn)雙支萬(wàn)能桿件，立柱之間用萬(wàn)能桿件設(shè)橫撐和用型鋼作剪刀撐，以增架整體剛度，立柱頂均用纜索拉緊錨定，以平衡移動(dòng)桁架時(shí)水平力。臨時(shí)支墩包括：鋼管樁、鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)、萬(wàn)能桿件立柱、貝雷桁架橫梁、縱梁，在41m跨分段部署。支架待全部箱梁澆筑完畢、全部預(yù)應(yīng)力鋼束張拉完成后再拆除支架。在整個(gè)澆注過程中，設(shè)專人作澆注記錄，有專人檢查鋼筋、模板及支架，以確保梁體整個(gè)砼的澆注過程順利完成。：底板→腹板（包括橫隔梁）。，注意按施工要求正確接長(zhǎng)鋼絞線及連接器的安裝質(zhì)量。鋼絞線編束時(shí)，每隔1～，鉛絲扣向里。，認(rèn)定其技術(shù)要求、試驗(yàn)方法和檢驗(yàn)規(guī)則符合國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定外，在使用前對(duì)鋼絞線進(jìn)行重新鑒定。鋼筋的驗(yàn)收及機(jī)械性能試驗(yàn)、焊接嚴(yán)格按施工規(guī)范進(jìn)行。并在支架基礎(chǔ)四周開挖排水溝，以便雨季排水。“預(yù)制T梁施工”相同。切割完成后48小時(shí)內(nèi)盡快進(jìn)行孔道壓漿。然后分級(jí)加載至控制張拉力，測(cè)量鋼束伸長(zhǎng)值和理論計(jì)算值比較，誤差應(yīng)在6%范圍以內(nèi)，否則應(yīng)及時(shí)查明原因進(jìn)行處理。預(yù)制梁砼強(qiáng)度及彈性模量達(dá)到設(shè)計(jì)要求后，向梁體預(yù)留管道穿入預(yù)應(yīng)力鋼束，之后，采用鋼絞線抗拉極限強(qiáng)度80%的預(yù)應(yīng)力對(duì)鋼絞線進(jìn)行預(yù)拉。模板安裝過程中及時(shí)調(diào)整并控制梁體各部尺寸確保符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，加固完成后由質(zhì)量檢查員對(duì)其各部尺寸、中心偏位進(jìn)行檢查校對(duì)，認(rèn)真填寫模型安裝檢查記錄。各種預(yù)埋件加工完成后由質(zhì)量檢查員全面檢查，分別作好合格及不合格標(biāo)記，合格的投入使用，不合格的進(jìn)行返工或重作。 預(yù)制預(yù)應(yīng)力砼T梁施工根據(jù)梁體外型尺寸設(shè)置制梁臺(tái)座，臺(tái)座采用20cm厚C25鋼筋砼澆筑而成，沿梁長(zhǎng)方向設(shè)置預(yù)拱度，確保橋梁施加預(yù)應(yīng)力后其上拱度滿足設(shè)計(jì)要求，便于橋面工程施工。水泥漿的拌制滿足要求。、封端預(yù)應(yīng)力鋼束張拉完畢并切割后，盡快進(jìn)行孔道壓漿。把松馳的預(yù)應(yīng)力鋼束拉緊后，在預(yù)應(yīng)力鋼束的兩端精確地標(biāo)記記號(hào)，預(yù)應(yīng)力鋼束的延伸量或回縮量即從該記號(hào)起量。預(yù)制梁砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的95%后，向梁體預(yù)留管道穿入預(yù)應(yīng)力鋼束，鋼鉸線在穿入前，采用鋼絞線抗拉強(qiáng)度80%的預(yù)應(yīng)力對(duì)鋼鉸線進(jìn)行預(yù)拉。養(yǎng)護(hù)時(shí)，把孔道口堵好，嚴(yán)格防止其它物質(zhì)進(jìn)入孔道，防止孔道生銹或堵塞。經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后開始澆筑其余砼，保護(hù)好波紋管，砼振搗密實(shí)，澆搗的順序是水平分層，斜向分段。在鋼筋、預(yù)埋件位置準(zhǔn)確、無松動(dòng)，外模幾何尺寸準(zhǔn)確。安裝鋼筋骨架，穿鐵皮波紋管并加以固定，檢查進(jìn)場(chǎng)鋼筋出廠合格證，進(jìn)場(chǎng)后由試驗(yàn)室進(jìn)行復(fù)驗(yàn)，合格后投入使用。放張時(shí)將張拉設(shè)備放回原處，構(gòu)件端部鋼絞線切割時(shí)，采用監(jiān)理工程師認(rèn)可的方法切割。初凝后，立即覆蓋濕麻袋養(yǎng)護(hù)，根據(jù)氣溫情況確定灑水次數(shù)，以保持濕潤(rùn)，直至達(dá)到放張強(qiáng)度為止。底板采用平板振搗器振動(dòng)，側(cè)板與頂板采用插入式振搗器進(jìn)行振搗，在振搗時(shí)，杜絕振搗器碰撞預(yù)應(yīng)力鋼絞線。，隨時(shí)檢查定位箍筋和墊塊固定情況。外模采用廠制大塊鋼模板，內(nèi)模采用充氣膠囊，由專業(yè)廠家制作，底模采用水磨石，邊線順直，底模平整，整個(gè)底模按水平面用水準(zhǔn)儀進(jìn)行高程控制，以免影響放張拱度。，先進(jìn)行試?yán)?，?duì)臺(tái)座進(jìn)行檢查，在底模和臺(tái)座符合規(guī)定并經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后，再進(jìn)行正式張拉。張拉臺(tái)座設(shè)置足夠的鋼絞線定位板，以保證在澆筑砼期間鋼絞線能保持其正確的位置。 重力式橋臺(tái) 在U型擴(kuò)大基礎(chǔ)施工完成后，進(jìn)行臺(tái)身15號(hào)片石砼澆注，填充片石的數(shù)量不超過砼體積的25%，片石厚度不小于150mm（卵形或薄片形不得使用），片石的抗壓強(qiáng)度不小于30MPa，片石在使用前清掃或沖洗干凈，片石均勻放置于剛澆筑砼上，其凈距不小于100 mm，片石表面離開墩臺(tái)、基礎(chǔ)的表面距離不小于150 mm，避免片石接觸鋼筋或預(yù)埋件。 臺(tái)身砼一次澆注，砼在攪拌站集中拌制，砼輸送至現(xiàn)場(chǎng)，吊車提升料斗入模，砼下落高度超過2m時(shí)，加設(shè)串筒緩沖。臺(tái)身施工完成進(jìn)后行臺(tái)耳、背墻施工。5橋臺(tái)施工 薄壁式橋臺(tái)在基礎(chǔ)施工完成后，開始鋼筋制作安裝，鋼筋在加工場(chǎng)集中加工，運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)后焊接綁扎。復(fù)測(cè)支座及錨栓孔的位置。蓋梁（臺(tái)帽）砼的灌注采用從中間向兩端延伸階梯分層灌注，以此來保證其受力的均衡性，這樣對(duì)蓋梁懸臂部分較為有利。支座錨栓采用單個(gè)支座一個(gè)固定架，準(zhǔn)確地固定在蓋梁（臺(tái)帽）模板上，支座錨栓保持垂直。當(dāng)墩柱伸入蓋梁預(yù)埋鋼筋與主筋相撞時(shí)，適當(dāng)移開墩臺(tái)身伸入鋼筋。支側(cè)模，側(cè)模保持支承牢固，以保證其模的穩(wěn)定性。為保證蓋梁（臺(tái)帽）的外觀質(zhì)量，均采用大塊鋼模板或大塊光面竹膠模板，對(duì)模板的平整度嚴(yán)格檢查，控制在規(guī)范規(guī)定的范圍內(nèi)，剛度符合設(shè)計(jì)要求。見“翻板模施工墩身工藝框圖”?；炷翝沧⑼瓿珊蠹皶r(shí)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，對(duì)頂面混凝土鑿毛并沖洗，接長(zhǎng)鋼筋，將第一節(jié)模板拆除安裝于第二節(jié)模板上進(jìn)行第三節(jié)墩身施工。墩身施工的具體程序?yàn)椋?首先在承臺(tái)上測(cè)量放線，按圖紙焊接接長(zhǎng)墩身鋼筋，然后在承臺(tái)上直接拼裝第一節(jié)及第二節(jié)模板，拼裝時(shí)采用浮吊或其它起重設(shè)備進(jìn)行。 墩柱砼的灑水養(yǎng)護(hù)時(shí)間為7天，每天灑水次數(shù)視環(huán)境濕度與溫度而定，灑水以能保證砼表面經(jīng)常處于濕潤(rùn)狀態(tài)為度。砼澆注高度超過墩頂設(shè)計(jì)標(biāo)高3cm，預(yù)留鑿毛接茬高度。振搗器振搗鋼筋附近部位砼時(shí)，不得觸及鋼筋。導(dǎo)管出料每次堆積高度不超過1m。砼的配合比實(shí)驗(yàn)報(bào)告單和實(shí)驗(yàn)結(jié)果呈請(qǐng)監(jiān)理工程師審查批準(zhǔn)，砼至現(xiàn)場(chǎng)后，派專人檢查砼的坍落度及離析程度，確認(rèn)合格后即可進(jìn)行澆筑，并預(yù)備試模作強(qiáng)度檢查試驗(yàn)。墩柱模板支立后保證墩柱的設(shè)計(jì)尺寸與允許軸心偏差。墩柱豎筋上端靠支架臨時(shí)固定，測(cè)量控制豎筋的垂直度。 達(dá)到養(yǎng)護(hù)期后，再向圍堰內(nèi)注水，然后拔除鋼板樁。 鋼板樁圍堰合攏以后，用采砂船向圍堰內(nèi)回填風(fēng)化砂至承臺(tái)底面以下20cm處，安裝好支撐后，抽干圍堰內(nèi)的河水。浮吊吊起震動(dòng)錘及夾具，再用夾具吊起鋼板樁，沿導(dǎo)向架垂直放入水中，確定位置及垂直度無誤后啟動(dòng)震動(dòng)錘開始打入。導(dǎo)向架的內(nèi)側(cè)距離承臺(tái)邊1m左右，保證施工時(shí)支立模板及搭設(shè)工作平臺(tái)。鋼板樁運(yùn)至工地后，對(duì)鋼板樁的彎曲、破損及鎖口情況進(jìn)行檢查、整修，清理出不能使用的鋼板樁并進(jìn)行分類、編號(hào)。在安放側(cè)模時(shí)，利用孔樁的鋼護(hù)筒做一向架，沿向架下放側(cè)模，并臨時(shí)固定，待箱拼裝完成后拆除。在安放側(cè)模時(shí)，利用孔樁的鋼護(hù)筒做一導(dǎo)向架，沿導(dǎo)向架下放側(cè)模，并臨時(shí)固定，待套箱拼裝完成后拆除。處河床基本和承臺(tái)底面高度一致，采用無底鋼套箱施工。施工時(shí)在低水位時(shí)抽干箱內(nèi)積水進(jìn)行承臺(tái)混凝土施工，承臺(tái)混凝土分三次灌注完畢，由于吊箱受力是按分層灌注混凝土設(shè)計(jì)，每次灌注高度按實(shí)際計(jì)算結(jié)果嚴(yán)格控制，在下層混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度80%以上時(shí)方可灌注上一層混凝土，新舊混凝土接茬表面應(yīng)鑿毛清洗。在側(cè)模表面涂刷脫模劑。利用低水位抽水檢查水下混凝土封堵情況，如有漏水可用棉紗麻筋堵塞亦可再次水中封堵。同時(shí)在底模上沿護(hù)筒周邊離護(hù)筒10cm處加焊一圈形如“⊥”的薄鋼板，在護(hù)筒周邊形成一凹槽。同時(shí)在4個(gè)方向用型鋼分為兩層把吊箱固定在鋼立柱上，使其不受沖浪影響。然后在底模上拼裝側(cè)模，安裝箱內(nèi)支撐及拉筋。：陸地采用一臺(tái)超長(zhǎng)大板，吊車裝卸運(yùn)至岸邊碼頭。 在基樁頂預(yù)埋鋼立柱。鋼吊箱結(jié)構(gòu)詳見“承臺(tái)吊箱結(jié)構(gòu)圖”。鋼板梁的支承點(diǎn)放在立柱頂上，在接觸面兩側(cè)進(jìn)行焊接，三根鋼板梁間采用三道橫向聯(lián)結(jié)系用螺栓連接。在側(cè)模高度內(nèi)設(shè)置兩道支撐和拉筋，使側(cè)模與底模共同形成一個(gè)空間立體結(jié)構(gòu)。：由鋼板和型鋼分成三塊制造再拚成一塊底模，底模拼裝后有效平面尺寸與承臺(tái)平面尺寸相一致。岸邊河床較淺時(shí)，承臺(tái)采用鋼板樁圍堰進(jìn)行施工。，每天灑水次數(shù)視環(huán)境濕度與溫度控制，灑水以能保證混凝土表面經(jīng)常處于濕潤(rùn)狀態(tài)為宜。振搗時(shí)插點(diǎn)均勻，成行或交錯(cuò)式前進(jìn)，以免過振或漏振，振搗時(shí)間約20～30s，每一點(diǎn)振搗完畢后，邊振動(dòng)邊徐徐拔出振搗器。（系梁）混凝土澆筑，并按有關(guān)規(guī)定制作砼試件，以進(jìn)行強(qiáng)度檢查。，放好軸線、模板邊線、水平控制標(biāo)高，模板底口用水泥砂漿找平，預(yù)埋好地錨并檢查、校正。（系梁）模板。，接頭位置相互錯(cuò)開，上層鋼筋接頭位置在跨中，下層鋼筋接頭位置盡量在樁頂處；主筋的搭接采用焊接搭接，其搭接長(zhǎng)度滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范的要求。清除承臺(tái)（系梁）底部松土并夯實(shí)后，鋪20cm厚的碎石至承臺(tái)（系梁）底面標(biāo)高。邊開挖邊設(shè)置型鋼及鋼板支擋防護(hù)，若遇淤泥質(zhì)土則采用石籠堆砌防護(hù)，側(cè)墻遇水采用砂包堆砌護(hù)墻，確保墻體穩(wěn)定。開挖的土石方及時(shí)外運(yùn)。砼澆注完成且終凝后，用麻袋覆蓋、灑水養(yǎng)生。并仔細(xì)核對(duì)地質(zhì)情況與設(shè)計(jì)要求有無差異，以滿足設(shè)計(jì)要求為準(zhǔn)，檢查合格后立即進(jìn)行基礎(chǔ)砼澆注，避免基坑因長(zhǎng)期暴露和浸水而降低承載力?；硬捎猛诰驒C(jī)開挖，人工配合。完成鋼護(hù)筒插打工作以后，進(jìn)行鋼護(hù)筒環(huán)形支承焊接，安裝縱橫梁及連接系，然后鋪設(shè)鋼板完成水上鋼平臺(tái)施工。為了便于接長(zhǎng)護(hù)筒，然后將上節(jié)護(hù)筒吊起對(duì)齊下節(jié)，使上下節(jié)保持垂直狀態(tài)，進(jìn)行焊接，護(hù)筒接長(zhǎng)后，再震動(dòng)下沉，直至護(hù)筒底部刃腳進(jìn)入強(qiáng)風(fēng)化層為止。將基本節(jié)運(yùn)至工地后，設(shè)置臨時(shí)工裝，把基本節(jié)組焊成15m左右的上下節(jié)，并各在上下節(jié)的一端25cm范圍內(nèi)把護(hù)筒加厚，作為連接震動(dòng)錘的頂端和打入河床的刃腳。樁位采用全站儀精確定位。中間工字鋼順橋向設(shè)置，上下兩層工字鋼采用螺栓連接，樁位以外的空格內(nèi)設(shè)平面聯(lián)結(jié)系，以形成穩(wěn)定的平面結(jié)構(gòu)，增強(qiáng)結(jié)構(gòu)的整體性。設(shè)計(jì)平臺(tái)頂面標(biāo)高高出最高水位+，墩水上平臺(tái)平面尺寸視體情況而定。MH使用嵌巖鉆頭可在150MPa的硬巖中成孔。該鉆機(jī)為全液壓動(dòng)力頭式鉆機(jī)，采用氣舉原理排碴。灌注過程中用測(cè)量鉛錘仔細(xì)探測(cè)混凝土面深度，確保導(dǎo)管埋深始終控制在2～6m以內(nèi)，～，以保證樁頂混凝土質(zhì)量。導(dǎo)管在使用前進(jìn)行水密、承壓和接頭抗拉試驗(yàn)。：采用水上攪拌站供應(yīng)混凝土，用混凝土泵將混凝土泵送至漏斗內(nèi)，漏斗儲(chǔ)量滿足第一批混凝土灌注后導(dǎo)管埋深不少于1m。，先停止鉆進(jìn)，將鉆具提離孔底80100mm，維持漿液循環(huán)12分鐘，以清理孔底并將管道內(nèi)的鉆碴攜出排凈，然后停泵加接鉆桿，鉆桿連接擰緊上牢，防止螺栓、螺母、擰卸工具等掉入孔內(nèi)。鉆進(jìn)時(shí)，起落鉆頭避免過猛或驟然加速，以免碰撞孔壁導(dǎo)致坍孔，并認(rèn)真觀察進(jìn)尺和砂石泵排水出碴的情況。 鉆孔施工過程中。，及時(shí)拔除護(hù)筒。：砼灌注使用導(dǎo)管進(jìn)行，導(dǎo)管由直徑不小于200mm的鋼管組成，用裝有墊圈的法蘭盤連接管節(jié)，導(dǎo)管使用前進(jìn)行水密、承壓和接頭抗拉試驗(yàn)。嵌巖樁底沉淀物厚度按規(guī)范規(guī)定：不大于50mm。，并認(rèn)真作好鉆孔記錄，出現(xiàn)巖層變化時(shí)請(qǐng)監(jiān)理工程師對(duì)巖層進(jìn)行確認(rèn)，常對(duì)鉆孔中心進(jìn)行復(fù)核。，～。掏渣后及時(shí)補(bǔ)水，控制好沖程的大小及泥漿粘度和比重，防止坍孔。開鉆時(shí)先在孔內(nèi)灌注泥漿，泥漿比重等指標(biāo)根據(jù)土層而定。 孔樁砼灌注見“水下砼灌注施工”。挖至磚護(hù)筒以下時(shí)增設(shè)砼護(hù)壁，以防坍塌和出水量過大。橋梁施工組織設(shè)計(jì)書1 孔樁施工 挖孔樁施工 鉆孔灌注樁施工(沖擊鉆) 鉆孔灌注樁施工（循環(huán)鉆） 高效率鉆機(jī)施工鉆孔樁基礎(chǔ) 水中孔樁施工 擴(kuò)大基礎(chǔ)施工2 系梁（承臺(tái)）施工 陸上系梁（承臺(tái)）施工 水中系梁（承臺(tái)）施工3 橋墩施工 橋墩施工（柱模） 橋墩施工（翻板模）4 蓋梁（臺(tái)帽）施工5 橋臺(tái)施工 薄壁式橋臺(tái) 柱式橋臺(tái) 重力式橋臺(tái)6 梁體施工 先張梁施工 后張梁施工 T梁施工 預(yù)制箱梁施工 陸地支架現(xiàn)澆連續(xù)箱梁施工 水中支架現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁施工 預(yù)防梁體上拱措施7 梁體安裝施工 汽車吊架設(shè)施工 雙導(dǎo)梁架設(shè)施工 龍門吊架設(shè) 架梁安全質(zhì)量措施 梁體連續(xù)接頭施工8 橋面附屬工程施工 橋面鋪裝施工 防撞護(hù)欄施工 泄水管 搭板施工 伸縮縫安裝9 連續(xù)T構(gòu)施工 0段施工方案 中間段懸灌方案 中跨合攏段施工 尾端現(xiàn)澆施工和邊跨合攏10 斜拉索大橋施工 施工放樣測(cè)量 基礎(chǔ)施工 上部結(jié)構(gòu)施工 主梁施工 斜拉索施工11 鋼管拱橋 工程概況 孔樁施工 鋼管拱肋施工 鋼管砼施工 橋面系構(gòu)件的吊裝 拱肋吊桿防護(hù)及橋面施工12 鋼筋砼拱橋 工程概況 明挖基礎(chǔ)施工 拱箱預(yù)制 拱箱吊裝 腹拱施工 施工注意事項(xiàng) 1 孔樁施工，～，在護(hù)筒頂穩(wěn)固處設(shè)臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)。孔內(nèi)出碴采用小型卷?yè)P(yáng)機(jī)吊斗提升高出孔口，關(guān)閉孔口活動(dòng)蓋板把斗內(nèi)棄土直接裝在平車內(nèi)推走堆放平臺(tái)處，集中后將棄碴運(yùn)到指定堆放處。開挖一定深度后，對(duì)孔內(nèi)進(jìn)行送風(fēng)，送氧。開鉆之前，對(duì)主要機(jī)具設(shè)備進(jìn)行檢查，擺放位置合理，泥漿儲(chǔ)備充足。整個(gè)鉆進(jìn)過程中， m～，以防泥漿溢出。根據(jù)鉆進(jìn)情況，及時(shí)掏渣，避免鉆渣太厚，影響鉆進(jìn)，施工程序如下：，然后進(jìn)行樁位放樣，并埋設(shè)鋼護(hù)筒。，采用間隔孔樁施工，確保施工的樁間距，避免坍孔。 。：鋼筋籠采用一次或兩次成型，籠體焊接牢固，鋼筋骨架內(nèi)每隔4米設(shè)一道內(nèi)撐架，每隔2米設(shè)置砼墊塊及耳環(huán)，以保證鋼筋的保護(hù)層厚度，使用汽車吊吊裝就位，在鋼筋籠頂面采取有效方法進(jìn)行固定，以防鋼筋籠被砼頂升。~，以保證樁頭鑿除后樁頂?shù)捻艔?qiáng)度符合設(shè)計(jì)要求。（循環(huán)鉆），為了防止坍孔，水中墩在施工平臺(tái)上設(shè)置鋼制泥漿池、沉淀池、循環(huán)池和凈化設(shè)備。開始鉆進(jìn)時(shí)，先輕壓慢轉(zhuǎn)，待鉆頭正常工作后，逐漸加大轉(zhuǎn)速、調(diào)整壓力并使鉆頭吸口不產(chǎn)生堵水。水中孔樁施工時(shí)用浮吊將沉淀池吊至船上運(yùn)至岸邊，用汽車起重機(jī)吊下船，經(jīng)便道運(yùn)至棄碴場(chǎng)傾倒。：在終孔時(shí)停止鉆具回轉(zhuǎn)，將鉆頭提離孔底50～80cm，維持漿液的循環(huán)，并向孔中注入含砂量小于4%的新泥漿或清水，令鉆頭在原地空轉(zhuǎn)，直至達(dá)到清孔要求為止。漏斗下配有長(zhǎng)1m的上端節(jié)導(dǎo)管。灌注前再次檢查沉碴厚度，如沉碴超限，對(duì)孔底進(jìn)行高壓射水或射風(fēng)數(shù)分鐘，使沉淀物飄浮后，立即灌注混凝土。因此利用以下兩種施工鉆機(jī)施工和高效油田泥漿護(hù)壁 維爾特PBA821/2500/300型頂置式鉆機(jī)采用德國(guó)產(chǎn)維爾特PBA821/2500/300型頂置式鉆機(jī)施工。 寶峨BG25型旋挖鉆機(jī)施工采用德國(guó)進(jìn)口的寶峨BG25型旋挖鉆機(jī)施工，鉆機(jī)主要用于大口徑基礎(chǔ)的鉆孔施工，能夠在各種土層和硬巖中施工，深度80m以上。油田泥漿全稱是聚丙烯酰胺不分散低固相泥漿（P