【正文】 部尺寸：177。企口模板共制作250米，道肩平模共制作120米。④設置混凝土攪拌站。編制月旬用工、用料計劃及節(jié)約、安全措施。每條作業(yè)段最長控制在120米。本工程道面混凝土采用人工攤鋪，砼排式振搗機震搗，整平、揉漿采用混凝土提漿整平機。施工縫處繼續(xù)施工前，應先灑水濕潤已鋪好的接頭，并灑少量水泥漿，以確保接茬處密實。（3）采用人工灑水在表面均勻灑水進行養(yǎng)生。如因故中斷超過2小時，設置橫向接縫，上、下基層的橫向施工縫應至少錯開5m，縱向接縫處理施工中盡量避免縱向接縫，在不能避免縱向接縫的情況下，縱縫必須垂直相接，嚴禁斜接，縱向施工縫要求不在同一斷面上，并按下述方法進行處理：（1）在前一幅攤鋪時，在靠后一幅的一側用方木做支撐，方木的高度與鋪筑層的壓實厚度相同；（2）在鋪筑另一幅時，或在養(yǎng)生結束后，拆除支撐木。（1）嚴禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上“調頭”和急剎車，以保證穩(wěn)定土層表面不受破壞。再用新拌和料填平補齊。直線段，由兩側向中心碾壓；平曲線段，由內側向外側進行碾壓。攤鋪、整形采用機械和人工配合攤鋪基層混合料。（4）拌合必須均勻；（5）根據(jù)集料的含水量的大小，及時調整用水量。混合料的拌合 采用在集中拌合站進行拌合，設基層拌合站一座，15噸自卸汽車運輸?shù)浆F(xiàn)場，采用機械和人工配合進行攤鋪。正式施工水泥穩(wěn)定碎石基層前進行試驗段的施工，嚴格按《公路路面基層施工技術規(guī)范》（JTJ0342000）有關規(guī)定進行試施工，通過試驗段施工確定施工參數(shù)和施工方法：三、主要施工方法施工測量放樣 嚴格按設計施工圖的高程要求進行測量放樣。該水使用前應進行抽樣化驗，若抽檢水樣含有害成份，應采取相應措施。水泥進場后經過抽樣復檢，復檢結果質量符合國家有關標準的規(guī)定。 施工工藝流程 詳見下頁框圖。 因降雨使土體積水過多造成大面積的翻漿，應增設縱、橫向排水溝，排泄積水，疏干土體。每層碾壓后，施工單位要自檢，合格后填筑中間交驗單報監(jiān)理抽檢，監(jiān)理認可壓實度、高度、平整度、外觀合格后，才住進入下道工序。填料中不得夾有草皮、樹根，填料粒徑不得大于30cm，所用填筑為土料時，應嚴格控制其含水量，達到或接近最佳含水量，以手捏成團，落地成花作為現(xiàn)場目測含水量方法，過干或過濕均不能直接用于填筑，過干要灑水，過濕要晾曬。將整個碾壓填方區(qū)劃分成若干流水作業(yè)，分段流水施工，以保證碾壓施工的連續(xù)性。先輕后重，速度適當。八、碾壓施工程序：填方碾壓施工程序：場地清理→測量場地標高→采用符合規(guī)范要求的填料場地平→整并測量填鋪后的層面標高 碾壓→測量碾壓后的標高→壓實度自檢 監(jiān)理驗收→進入下道施工工序。嚴禁填土搭接在同一垂直面上。填筑碾壓施工區(qū)，適宜用分層堆填施工法，自卸汽車先后退而逐步進卸料，在同一平面汽車堆卸，然后用推土機推平。每層填土經平整、碾壓達到密實度標準后方可填筑上層，每層填土表面宜與設計面基本平行。填筑施工方法：填土的一般要求和方法：填土的基本要求歸納為“四度”，即在填土施工中要做到松鋪厚度、平整度、壓實度、土基高度（程）都要達到規(guī)范要求。挖方區(qū)在設計標高處如發(fā)現(xiàn)土質不滿足設計要求時，應挖除或換填好土整平壓實。0m以下不小于92％。三、褥墊層開挖施工：如挖方區(qū)地基為巖石層，開挖達到設計標高時，應向下超挖60cm，換填好的土石料做褥墊層，該層要作碾壓處理，其壓實度不小于96％。由于本工程土石方開挖工程量不太大，又在飛行區(qū)內屬不停航施工，施工前工作面狹窄，交叉施工等特點，采用挖填相結合，以平面開挖為主的方法。二級導線網的施測除水平面及水平距離只測一個測回外，其外同一級導線施測。平面控制網樁頂預埋鋼板上有半球形鋼筋，以此作為二等水準標志。測量精度要求為：導線長度≤ 相對閉合差≤1/10000 測距相對中誤差≤1/14000 測距中誤差15mm 測角中誤差177。控制點位埋設應考慮長期保存，埋深不少于80cm。勞動力及技術工種人員進場后,定期對其進行勞動安全教育及施工技術總結及教育,以加強工人的勞動安全意識,不斷提高施工技術,使工程順利進展。按照機械設備使用計劃, 對所有機械及設備進行檢修及調試,并定時保養(yǎng),使其保持良好的待用狀態(tài)。施工場地內水電管線由我公司自行解決,以滿足施工用水電的需要。組織圖紙會審,技術交底 組織圖紙會審。根據(jù)設計圖紙和所提供的各種有關資料及要求,在測量控制網及中線的基礎上進行測定。 各種測量儀器,工具均應按有關的質量管理規(guī)定,在使用前送有關部門進行檢測,取得有關質撿部門的合格證書后才能使用。 第五節(jié) 施工準備工作我公司將把主要的施工力量投入到本工程中,樹立精品意識,充分發(fā)揮多年的市政工程施工經驗和組織能力,解決施工中出現(xiàn)的各種問題。施工場地和臨時設施內的水,電線網由我 公司負責安裝,架設。便道結構為20cm碎石+10cm石屑。施工臨時設施包括監(jiān)理工程師用房,項目經理部各部門辦公室100平方米,工人宿舍400平方米,廚房60平方米,廁所40平方米,材料堆放場600平方米,機械停放場600平方米等。小組成員對通道口的疏導處要經常到沿線巡查,發(fā)現(xiàn)有違章的車輛立即予以糾正,以保障交通的順暢有序。施工期間保證24小時有專人維持交通秩序。 交通組織原則 與現(xiàn)有的交通道路相交的施工段,施工時必須分段施工,分段圍蔽,不影響現(xiàn)有的通車狀況。 該施工范圍施工時組織專人維持交通,避免鄉(xiāng)民進入施工范圍。 有一約寬6米的砼路面(通向某鄉(xiāng)村)在K+230到K+460處與本工程的施工紅線相交,由于本工程為新建砼路面,該道路必須打掉重建。 路基填土采用挖掘機平整,壓路機壓實。 由于施工場地周圍為農田耕作區(qū)及城鄉(xiāng)結合區(qū)域,城市干道,人員復雜,為盡量協(xié)調好各方面關系,避免外來人員,牲畜等進入施工范圍從而影響施工,同時也為了發(fā)揚我市市政企業(yè)文明安全施工的精神,全線采用半封閉施工。1 基墊層處理及保養(yǎng)完畢的地段可以進行砼路面澆筑。人行道施工。 第一層穩(wěn)定層鋪筑后保養(yǎng)7天,再進行第二層穩(wěn)定層鋪筑。 部分橫向排水管埋深較小,為了方便穩(wěn)定層的施工,等4%水泥石屑穩(wěn)定層施工后再施工排水管或橫向排水管滿包處理。 不同地段按設計要求采用不同的處理方法。 開挖路床后注意保護路床解決水浸問題,不能給重車過分碾壓。 為了順利排出施工現(xiàn)場的水,計劃在施工便道的同時,著手涵洞的施工； 針對K0+020處的涵洞,先行施工左側的涵洞,等左涵洞施工完畢后,將便道改道左側便道,并施工右側涵洞。C段、D段各開挖一施工便道,從西城路進入K+500,利用現(xiàn)有涵洞進入施工現(xiàn)場。 便道寬度應滿足自卸車的行使要求,寬度約5——8m寬。 開挖,鋪筑便道(主要利用機械作業(yè),人力配合), 開挖,鋪筑便道(主要利用機械作業(yè),人力配合) A 段施工便道可從 106 國道進入施工現(xiàn)場: 106國道進田處有田地灌溉溝,為避免斷流影響道路范圍以外的農田灌溉,可考慮放置4到6根PVC管在溝中,上面覆碎石及石屑,5到8米寬,深 80cm 以上,利用 PVC 管引通灌溉渠,從而方便機械進入及運土自卸車出入。密切與業(yè)主,監(jiān)理 工程師及各協(xié)作單位溝通,虛心聽取意見,積極改進,配合及支持各有關協(xié)作單位的工作。⑤做好工地及現(xiàn)場辦公室的現(xiàn)場報道工作。 行政后勤組的職責 ①積極主動做好經理部日常情況的收集和掌握工作,努力做好 協(xié)調工作。②組織原材料的采購和供應,并監(jiān)督、指導和協(xié)調各分包隊伍原材料的采購和供應。⑧對違章指揮,違規(guī)違規(guī)作業(yè)的人員進行批評教育及處罰。④對工程所屬的瀝青拌廠,砼預制廠的產品質量實行監(jiān)控。 ⑦負責協(xié)調與施工有關的沿線各單位,負責管理施工過程中的顧 客投訴工作。④負責施工過程的現(xiàn)場控制工作,掌握生產統(tǒng)計的詳細數(shù)據(jù)。 工程施工組職責 ①熟悉圖紙和合同文件,掌握相關的工程技術要求和質量標準, 認真組織好施工。 ②主持圖紙會審,主持編寫施工組織設計,審查施工技術方案及 文明施工措施。②負責對外聯(lián)系,協(xié)調各方關系,解決生產過程中的計劃進度安排,交通組織等工作。安全目標安全保證措施(請見第八章)。、從工作關系及其協(xié)調上保證 根據(jù)不同工作關系的客觀性采取不同的處理方法。并結合季節(jié)的特點,做好防水,防觸電,防墜落,防坍塌,防火等各項措施和制度。在施工時如果因客觀原因而延誤工期時,經監(jiān)理工程師同意后,利用多加夜班,集中人力物力搶回關鍵線路工期。各技術管理小組及時總結施工中出現(xiàn)的問題與經驗,把易于施工,保證質量,加快進度的各項措施加以推廣,以更好地指導后續(xù)作業(yè)。機械設備管理中,做到人機固定,實行機械使用,保養(yǎng)責任制,將機械設備的使用效益與個人經濟利益聯(lián)系起來,進而提高機械的生產效率,確保各工序按時完成。其中鋼板樁,鋼模板等支護材料的投入是關鍵,為確保施工進度,我司的支護材料均按周轉2次的數(shù)量投入。確保關鍵線路上的各工序按時完成,充分利用有利條件和時間,縮短作業(yè)流程,從各個環(huán)節(jié)上加快施工進度。詳見組織機構與人員配備表。保修一年。 30 第六章 工程質量保證措施 32 第一節(jié) 質量管理體系 32 第二節(jié) 關鍵過程控制內容及方法 35 第三節(jié) 質量保證措施 35 第四節(jié) 質量通病防治 37 第七章 安全施工措施 42 第一節(jié) 安全管理體系 42 第二節(jié) 安全管理制度 43 第三節(jié) 施工現(xiàn)場臨時用電管理 44 第四節(jié) 施工現(xiàn)場機械設備管理 45 第五節(jié) 現(xiàn)場防火管理 45 第六節(jié) 治安綜合管理 46 第八章 文明施工環(huán)境保護措施 47 第一節(jié) 現(xiàn)場總平面管理 47 第二節(jié) 環(huán)境保護措施 47 第三節(jié) 現(xiàn)場文明施工管理 49 第四節(jié) 民工及宿舍文明管理 50 第九章 不停航施工措施 52 第一節(jié) 不停航施工區(qū)域的控制措施 52 第二節(jié) 不停航施工交通組織 53 第三節(jié) 不停航施工協(xié)調措施 53 第四節(jié) 地下電纜和管網的保護措施 54 第十章 季節(jié)性施工措施 56 第一節(jié) 雨季施工措施 56 第二節(jié) 冬季施工措施 57 第十一章 工期保修承諾和措施 56 第一節(jié) 工程保修承諾 56 第二節(jié) 工程保修措施 57 第十二章 附表 58 附表一 主要施工機械設備表 58 附表二 試驗和檢測儀器設備表 60 附表三 勞動力計劃表 62 62 / 67第一章 編制依據(jù)《南充機場擴建工程場道工程施工圖紙》；現(xiàn)行的軍航、民航機場飛行區(qū)技術標準；現(xiàn)行的軍航、民航機場相關施工及驗收規(guī)范、質量驗收評定標準；軍航、民航機場施工及驗收規(guī)范規(guī)定選用的其他行業(yè)的相關標準、規(guī)范；國家、軍隊、地方政府、民航系統(tǒng)頒布的安全文明施工相關管理法規(guī)國家、軍隊、當?shù)卣?、民航系統(tǒng)頒發(fā)的其他政策、法規(guī)、標準等；第二章 工程概況第一節(jié)概述巡場主路按單車道設計，路面寬為3。 30 第五章 主要施工方案與技術措施 …………………………………。 10 第一節(jié) 項目組織機構及人員及職責 ……………………………… 16 第二節(jié) 施工組織安排及施工配合的程序 ……………………。 16 第二節(jié) 安全目標 …………………………………………。南充機場擴建工程附屬工程施工組織設計目 錄第一章 編制依據(jù) ……………………………………………… 1 第二章 工程概況 ……………………………………………… 2 第一節(jié) 概述 …………………………………………………。 3 第一節(jié) 質量目標 ………………………………………………。 30 第四章 施工部署 …………………………………………………。 16 第五節(jié) 施工準備工作 …………………………………………。 16 第五節(jié) 道面配套工程施工 ……………………………………。優(yōu)良工程,質量保修按國家有關政策保修一年。、從機構組織,人員配備,管理上保證我單位組織高級技術人才組成精干的項目經理部。 、從計劃安排上保證按照施工進度總計劃的工期要求,精心制定分項施工計劃和各項新機場周邊道路配套南進場道路第一標段道路工程施工組織設計實施方案,重要工序做好施工組織專項設計,合理安排各分項工程的 施工順序,全面履蓋施工的全過程和所有方面。 、從材料管理和機械設備管理上保證材料進行分層管理,明確材料管理制度,使整個施工過程的材料周轉順利。本工程的土方施工機械和土方運輸車輛是控制施工進度的關鍵設備,因此施工期間必須保證按施工機械設備表中的機械及時進場施工。建立技術責任制,對各級技術人員建立明確的職責和范圍,以達到各負其責,各司其職,充分調動各級技術人員的的積極性和創(chuàng)造性,及時解決施工中的技術問題,以方案指導施工,防止出現(xiàn)返工現(xiàn)象而影響工期。確保各工序達到規(guī)定的質量目標,防止出現(xiàn)不合格工序返工而影響工期的現(xiàn)象。在施工生產過程中,進行經常性在施工生產中,對安全生產進行監(jiān)督檢查。搞好職工 食堂,防病治病,保障職工身體健康,保證正常的出勤率,以確保工期。 第三節(jié) 安全目標 安全目標:無重大安全事故,‰。主要職責 項目經理職責 ①精心組織,科學管理,全面負責本項目的組織實施,全面負