【正文】 均不能直接用于填筑，過干要灑水，過濕要晾曬。先輕后重，速度適當(dāng)。嚴(yán)禁填土搭接在同一垂直面上。每層填土經(jīng)平整、碾壓達(dá)到密實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)后方可填筑上層，每層填土表面宜與設(shè)計(jì)面基本平行。挖方區(qū)在設(shè)計(jì)標(biāo)高處如發(fā)現(xiàn)土質(zhì)不滿足設(shè)計(jì)要求時(shí)，應(yīng)挖除或換填好土整平壓實(shí)。三、褥墊層開挖施工：如挖方區(qū)地基為巖石層，開挖達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，應(yīng)向下超挖60cm，換填好的土石料做褥墊層，該層要作碾壓處理，其壓實(shí)度不小于96％。二級(jí)導(dǎo)線網(wǎng)的施測除水平面及水平距離只測一個(gè)測回外，其外同一級(jí)導(dǎo)線施測。測量精度要求為：導(dǎo)線長度≤ 相對(duì)閉合差≤1/10000 測距相對(duì)中誤差≤1/14000 測距中誤差15mm 測角中誤差177。勞動(dòng)力及技術(shù)工種人員進(jìn)場后,定期對(duì)其進(jìn)行勞動(dòng)安全教育及施工技術(shù)總結(jié)及教育,以加強(qiáng)工人的勞動(dòng)安全意識(shí),不斷提高施工技術(shù),使工程順利進(jìn)展。施工場地內(nèi)水電管線由我公司自行解決,以滿足施工用水電的需要。根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙和所提供的各種有關(guān)資料及要求,在測量控制網(wǎng)及中線的基礎(chǔ)上進(jìn)行測定。 第五節(jié) 施工準(zhǔn)備工作我公司將把主要的施工力量投入到本工程中,樹立精品意識(shí),充分發(fā)揮多年的市政工程施工經(jīng)驗(yàn)和組織能力,解決施工中出現(xiàn)的各種問題。便道結(jié)構(gòu)為20cm碎石+10cm石屑。小組成員對(duì)通道口的疏導(dǎo)處要經(jīng)常到沿線巡查,發(fā)現(xiàn)有違章的車輛立即予以糾正,以保障交通的順暢有序。 交通組織原則 與現(xiàn)有的交通道路相交的施工段,施工時(shí)必須分段施工,分段圍蔽,不影響現(xiàn)有的通車狀況。 有一約寬6米的砼路面(通向某鄉(xiāng)村)在K+230到K+460處與本工程的施工紅線相交,由于本工程為新建砼路面,該道路必須打掉重建。 由于施工場地周圍為農(nóng)田耕作區(qū)及城鄉(xiāng)結(jié)合區(qū)域,城市干道,人員復(fù)雜,為盡量協(xié)調(diào)好各方面關(guān)系,避免外來人員,牲畜等進(jìn)入施工范圍從而影響施工,同時(shí)也為了發(fā)揚(yáng)我市市政企業(yè)文明安全施工的精神,全線采用半封閉施工。人行道施工。 部分橫向排水管埋深較小,為了方便穩(wěn)定層的施工,等4%水泥石屑穩(wěn)定層施工后再施工排水管或橫向排水管滿包處理。 開挖路床后注意保護(hù)路床解決水浸問題,不能給重車過分碾壓。C段、D段各開挖一施工便道,從西城路進(jìn)入K+500,利用現(xiàn)有涵洞進(jìn)入施工現(xiàn)場。 開挖,鋪筑便道(主要利用機(jī)械作業(yè),人力配合), 開挖,鋪筑便道(主要利用機(jī)械作業(yè),人力配合) A 段施工便道可從 106 國道進(jìn)入施工現(xiàn)場: 106國道進(jìn)田處有田地灌溉溝,為避免斷流影響道路范圍以外的農(nóng)田灌溉,可考慮放置4到6根PVC管在溝中,上面覆碎石及石屑,5到8米寬,深 80cm 以上,利用 PVC 管引通灌溉渠,從而方便機(jī)械進(jìn)入及運(yùn)土自卸車出入。⑤做好工地及現(xiàn)場辦公室的現(xiàn)場報(bào)道工作。②組織原材料的采購和供應(yīng),并監(jiān)督、指導(dǎo)和協(xié)調(diào)各分包隊(duì)伍原材料的采購和供應(yīng)。④對(duì)工程所屬的瀝青拌廠,砼預(yù)制廠的產(chǎn)品質(zhì)量實(shí)行監(jiān)控。④負(fù)責(zé)施工過程的現(xiàn)場控制工作,掌握生產(chǎn)統(tǒng)計(jì)的詳細(xì)數(shù)據(jù)。 ②主持圖紙會(huì)審,主持編寫施工組織設(shè)計(jì),審查施工技術(shù)方案及 文明施工措施。安全目標(biāo)安全保證措施(請(qǐng)見第八章)。并結(jié)合季節(jié)的特點(diǎn),做好防水,防觸電,防墜落,防坍塌,防火等各項(xiàng)措施和制度。各技術(shù)管理小組及時(shí)總結(jié)施工中出現(xiàn)的問題與經(jīng)驗(yàn),把易于施工,保證質(zhì)量,加快進(jìn)度的各項(xiàng)措施加以推廣,以更好地指導(dǎo)后續(xù)作業(yè)。其中鋼板樁,鋼模板等支護(hù)材料的投入是關(guān)鍵,為確保施工進(jìn)度,我司的支護(hù)材料均按周轉(zhuǎn)2次的數(shù)量投入。詳見組織機(jī)構(gòu)與人員配備表。 30 第六章 工程質(zhì)量保證措施 32 第一節(jié) 質(zhì)量管理體系 32 第二節(jié) 關(guān)鍵過程控制內(nèi)容及方法 35 第三節(jié) 質(zhì)量保證措施 35 第四節(jié) 質(zhì)量通病防治 37 第七章 安全施工措施 42 第一節(jié) 安全管理體系 42 第二節(jié) 安全管理制度 43 第三節(jié) 施工現(xiàn)場臨時(shí)用電管理 44 第四節(jié) 施工現(xiàn)場機(jī)械設(shè)備管理 45 第五節(jié) 現(xiàn)場防火管理 45 第六節(jié) 治安綜合管理 46 第八章 文明施工環(huán)境保護(hù)措施 47 第一節(jié) 現(xiàn)場總平面管理 47 第二節(jié) 環(huán)境保護(hù)措施 47 第三節(jié) 現(xiàn)場文明施工管理 49 第四節(jié) 民工及宿舍文明管理 50 第九章 不停航施工措施 52 第一節(jié) 不停航施工區(qū)域的控制措施 52 第二節(jié) 不停航施工交通組織 53 第三節(jié) 不停航施工協(xié)調(diào)措施 53 第四節(jié) 地下電纜和管網(wǎng)的保護(hù)措施 54 第十章 季節(jié)性施工措施 56 第一節(jié) 雨季施工措施 56 第二節(jié) 冬季施工措施 57 第十一章 工期保修承諾和措施 56 第一節(jié) 工程保修承諾 56 第二節(jié) 工程保修措施 57 第十二章 附表 58 附表一 主要施工機(jī)械設(shè)備表 58 附表二 試驗(yàn)和檢測儀器設(shè)備表 60 附表三 勞動(dòng)力計(jì)劃表 62 62 / 67第一章 編制依據(jù)《南充機(jī)場擴(kuò)建工程場道工程施工圖紙》；現(xiàn)行的軍航、民航機(jī)場飛行區(qū)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；現(xiàn)行的軍航、民航機(jī)場相關(guān)施工及驗(yàn)收規(guī)范、質(zhì)量驗(yàn)收評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)；軍航、民航機(jī)場施工及驗(yàn)收規(guī)范規(guī)定選用的其他行業(yè)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范；國家、軍隊(duì)、地方政府、民航系統(tǒng)頒布的安全文明施工相關(guān)管理法規(guī)國家、軍隊(duì)、當(dāng)?shù)卣?、民航系統(tǒng)頒發(fā)的其他政策、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)等；第二章 工程概況第一節(jié)概述巡場主路按單車道設(shè)計(jì)，路面寬為3。 10 第一節(jié) 項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)及人員及職責(zé) ……………………………… 16 第二節(jié) 施工組織安排及施工配合的程序 ……………………。南充機(jī)場擴(kuò)建工程附屬工程施工組織設(shè)計(jì)目 錄第一章 編制依據(jù) ……………………………………………… 1 第二章 工程概況 ……………………………………………… 2 第一節(jié) 概述 …………………………………………………。 30 第四章 施工部署 …………………………………………………。 16 第五節(jié) 道面配套工程施工 ……………………………………。、從機(jī)構(gòu)組織,人員配備,管理上保證我單位組織高級(jí)技術(shù)人才組成精干的項(xiàng)目經(jīng)理部。 、從材料管理和機(jī)械設(shè)備管理上保證材料進(jìn)行分層管理,明確材料管理制度,使整個(gè)施工過程的材料周轉(zhuǎn)順利。建立技術(shù)責(zé)任制,對(duì)各級(jí)技術(shù)人員建立明確的職責(zé)和范圍,以達(dá)到各負(fù)其責(zé),各司其職,充分調(diào)動(dòng)各級(jí)技術(shù)人員的的積極性和創(chuàng)造性,及時(shí)解決施工中的技術(shù)問題,以方案指導(dǎo)施工,防止出現(xiàn)返工現(xiàn)象而影響工期。在施工生產(chǎn)過程中,進(jìn)行經(jīng)常性在施工生產(chǎn)中,對(duì)安全生產(chǎn)進(jìn)行監(jiān)督檢查。 第三節(jié) 安全目標(biāo) 安全目標(biāo):無重大安全事故,‰。 技術(shù)負(fù)責(zé)人職責(zé) 施工組織設(shè)計(jì)①全面負(fù)責(zé)本項(xiàng)目的技術(shù)工作,正確執(zhí)行有關(guān)的技術(shù)法規(guī), 標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范。③根據(jù)現(xiàn)場及相關(guān)條件,編制旬、周、日生產(chǎn)計(jì)劃,并采取措施確保工程進(jìn)度。③進(jìn)行原材料抽檢和施工過程中的質(zhì)量抽檢。并現(xiàn) 場平衡各分包單位的用量,協(xié)調(diào)砼攪拌站,瀝青拌廠的生產(chǎn)。④協(xié)助做好施工過程的聲像制作工作。 第一段K+000——K+250 A 段) 第二K+250——K+500(B 段) ,第三段 K+500——K+1000 左側(cè)(以中央綠化帶 為分界線) 段) (C ,第四段 K+500——K+1000 右側(cè)(D 段) 。 開挖便道及開挖路床時(shí)要注意解決水田里的積水問題,可采用抽水泵抽水配合挖邊溝導(dǎo)水解決。,處理路床、 便道成型后可以以便道為中心向兩側(cè)進(jìn)行開挖路床。 路床回填好后,大部分的橫向排水管已經(jīng)有足夠的埋藏深度,這部分排水管及收水井可以進(jìn)行施工。 側(cè)平石施工與砼路面施工可流水作業(yè)。 由于本工程范圍場地大多數(shù)場地較平,而且場地較空,挖深較淺,可以安排機(jī)械和人工開挖施工,少數(shù)地段用鋼板樁支護(hù)。 水泥砼采用商品混凝土,用專用運(yùn)輸車運(yùn)輸至施工地點(diǎn)使用。努力做好本工程的交 通組織工作,做到市民滿意,業(yè)主滿意。交通疏導(dǎo)小組成員實(shí)行地段責(zé)任制,并相互協(xié)調(diào),共同完成交通疏導(dǎo)的任務(wù)。便道寬8米,。詳見附圖《施工總平面圖》。確定其正確無誤,符合規(guī)范及設(shè)計(jì)施工要求后,報(bào)送監(jiān)理部門復(fù)核簽證。 施工水電情況 施工用水用電根據(jù)業(yè)主提供的水,電接駁點(diǎn),安裝獨(dú)立用水電表。對(duì)工程所需的各技術(shù)工種人員進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)教育,取得有關(guān)上崗證,資格證后方許其進(jìn)場從事相應(yīng)工種的工作。采用全站儀按一級(jí)導(dǎo)線網(wǎng)精度施測，二測回測定水平角和水平距離，水平邊長經(jīng)氣象改正，加常數(shù)，乘常數(shù)和周期誤差改正后，用計(jì)算機(jī)預(yù)先編制的符合導(dǎo)線平差程序進(jìn)行平差計(jì)算，并打印成果。施工放線測量為了保證施測精度，道面定位測量利用已測設(shè)的施工控制網(wǎng)引測，按二級(jí)導(dǎo)線測量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施測。二、由前向后，分段分臺(tái)階依次推進(jìn)：在開挖的同時(shí)，根據(jù)現(xiàn)場工作面情況，分段向前推進(jìn)，隨著工作面擴(kuò)大和延伸，可采取分段流水作業(yè)。用人工挖土?xí)r，一定避免從坡腳或底部掏挖，防止發(fā)生塌方事故。（2）、填土順序:填土作業(yè)應(yīng)從低到高分段、分層進(jìn)行。兩個(gè)填土作業(yè)段接茬（交接）部位，宜同時(shí)鋪筑分層交替搭接，～，如不能同時(shí)填筑，先填段應(yīng)按1：5坡度分層留出臺(tái)階。壓路機(jī)碾壓時(shí)，行走速度均勻，根據(jù)試驗(yàn)確定的不同的碾壓組合，選擇相應(yīng)的激振力和行走速度。平整場地要南北方向做1%的橫坡，以利雨天排水。因土質(zhì)不好且含水量過大而造成較大的翻漿， 經(jīng)監(jiān)理工程師同意應(yīng)于換土，并針對(duì)造成含水量過大 的原因，采取相應(yīng)措施。所采用的材料符合下列規(guī)定：（1）、水泥 。（2）、高程不足部分用細(xì)骨料補(bǔ)足，（圓孔篩），同時(shí)不超過加補(bǔ)層厚度的二分之一，鋪好后重新碾壓平整。（3）混合料的含水量略大于最佳值，混合料運(yùn)到現(xiàn)場攤鋪后碾壓時(shí)的含水量不小于最佳值（比最佳值大1%左右）。設(shè)4人專門負(fù)責(zé)初壓后的補(bǔ)料工作。從攪拌到碾壓成型時(shí)間不得超過4小時(shí)。（2）每一段碾壓完成并經(jīng)壓實(shí)度檢查合格后，立即開始進(jìn)行養(yǎng)生。第四節(jié) 道面混凝土澆筑砼施工方案采用在集中拌合站進(jìn)行混凝土的拌合，配備一臺(tái)混凝土攪拌站，采用5噸自卸汽車運(yùn)輸混凝土到現(xiàn)場。水泥混凝土道面鋪筑（一）施工工藝流程（二）施工方法及技術(shù)措施施工準(zhǔn)備①編制作業(yè)計(jì)劃：根據(jù)工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良等級(jí)的目標(biāo)編制總體施工進(jìn)度控制網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃（網(wǎng)絡(luò)圖和橫道圖）。本工程除曲線和少量異形板部位采用木模外，其余部位均沖壓定型鋼模。對(duì)制作好的鋼模進(jìn)行保養(yǎng)，使其不受潮而撓曲變形。2mm；⑦道面混凝土試驗(yàn)段：在正式大面積施工混凝土前，在受荷載小的邊角部位試打三塊混凝土板作為試驗(yàn)段，以檢查混凝土的配合比，采用的機(jī)械是否滿足備料、運(yùn)輸、攤鋪、震搗和做面的質(zhì)量要求以及工作效率，確定混凝土的拉毛、切縫、拆模、養(yǎng)生的合適時(shí)間及工藝，以及施工組織和施工工藝的合理性和適應(yīng)性。5mm； 高程：最大允許偏差177。2%；水：177。⑤運(yùn)到現(xiàn)場的混合料如發(fā)現(xiàn)有離析現(xiàn)象，在攤鋪前重新拌勻。d、對(duì)易發(fā)生故障的機(jī)具，是否準(zhǔn)備好了配件。g、在攤鋪過程遇雨時(shí)，立即采用已準(zhǔn)備好的防雨操作棚繼續(xù)鋪筑正在攤鋪的混凝土板，并迅速做好停止施工的安排。⑤試運(yùn)行后將該機(jī)停在水泥混凝土澆注面端頭，啟動(dòng)振實(shí)機(jī)，調(diào)整振動(dòng)棒位置，使振動(dòng)棒下部端頭距離基層高度約5cm左右，并根據(jù)施工混凝土厚度調(diào)整振動(dòng)棒角度，保證振實(shí)器主體部分全部沒入混凝土內(nèi)，等待攤鋪?；炷料聦诱駬v過程中，不得緊靠模板，做到快插慢拔，每根棒振搗時(shí)間20～30秒，移動(dòng)距離35cm左右，上層混凝土振搗采用混凝土提漿整平機(jī)和振動(dòng)棒進(jìn)行振搗提漿。②將提漿整平機(jī)和混凝土平板震動(dòng)器配合使用，當(dāng)震動(dòng)器對(duì)混凝土進(jìn)行震搗完畢后，啟動(dòng)提漿整平機(jī)的震動(dòng)提漿和碾壓整平系統(tǒng)，開始往返進(jìn)行整平和揉漿，完成對(duì)混凝土的震搗、整平和揉漿作業(yè)。第一遍以揉壓泛漿、壓下露石、消除明顯的凹凸為主；第二遍以擠出氣泡，將砂子壓入板面、消除砂眼、使板面密實(shí)為主，同時(shí)掛線找平，檢查平整度。不用時(shí)，將其浸泡在自制的水槽中。b、橫向施工縫每天在混凝土澆筑結(jié)束或連續(xù)澆筑長度達(dá)到150米時(shí)設(shè)置橫向施工縫，此時(shí)設(shè)置平縫加傳力桿施工縫。假縫切割：施工后及時(shí)進(jìn)行假縫的切割，防止混凝土收縮斷板。在切割各種假縫時(shí)，精確測定縫位，并用墨線彈出標(biāo)記，作為切縫導(dǎo)向。灌縫前先對(duì)灌縫機(jī)進(jìn)行調(diào)試試驗(yàn)，達(dá)到灌縫要求后進(jìn)行。⑧灌縫由工作責(zé)任心強(qiáng)，有一定施工經(jīng)驗(yàn)的人員專門負(fù)責(zé)。采用輕便的養(yǎng)護(hù)棚，其面積稍大于混凝土板面，在抬養(yǎng)護(hù)棚時(shí)，絕對(duì)不要踩、碰混凝土的表面。凡是機(jī)械和車輛必須穿越的道口，鋪墊保護(hù)層（麻袋或砂）。2平整度間隙小于3mm3米直尺檢查，抽查分塊總數(shù)的五分之一。7長度1/7000用經(jīng)緯儀或激光測距儀等測量。環(huán)氧樹脂道路漆的顏色、粘結(jié)力和耐磨性能必須符合設(shè)計(jì)要求和有關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。道面灌縫完后，收集工具、機(jī)具、麻袋、電線等材料，清除道面建筑垃圾，清掃道面一次。嚴(yán)格按操作規(guī)范及施工規(guī)范施工，各工序必須自檢，互檢和交接檢嚴(yán)格執(zhí)行混凝土澆灌許可證。公司質(zhì)檢部門對(duì)分項(xiàng)分部工程分階段進(jìn)行檢查，公司質(zhì)檢部門進(jìn)行抽查中存在的問題，及時(shí)采取措施整改，保證工程質(zhì)量。（2）原因分析：壓實(shí)機(jī)具選用不當(dāng)或碾壓層太厚；碾壓遍數(shù)不夠；含水量過多或過少；下臥層軟弱。橫向裂縫（1）現(xiàn)象：鋪筑前后出現(xiàn)橫向裂縫。在炎熱季節(jié)，采取搭棚作業(yè)；配制混凝土?xí)r，應(yīng)嚴(yán)格控制水灰比和水泥用量，選擇合適的粗集料級(jí)配和砂率；在澆筑混凝土道面時(shí)，將基層和模板澆水濕透，避免吸收混凝土中的水分。接縫剝落、碎裂1）現(xiàn)象：水泥混凝土道面縱橫接縫兩側(cè)50cm寬度內(nèi)，板邊碎裂，裂縫面與板面成一定角度，但未貫通板厚。各級(jí)安全安全監(jiān)督人員要經(jīng)常檢查，把事故消滅在萌芽狀態(tài)。照明燈具的金屬外殼必須接零。架空線必須設(shè)在專用電桿(水泥桿、木桿)上，架空線裝設(shè)橫擔(dān)和絕緣子。（5）建立易燃、易爆和強(qiáng)腐蝕介質(zhì)的管