【正文】 為了直接,有效地組織施工,保證安全,優(yōu)質(zhì),高效地完成本工程,實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理責(zé)任制, 全面負(fù)責(zé)工程的施工組織及各方面協(xié) 調(diào)工作。項(xiàng)目經(jīng)理部成立安全小組,設(shè)專職人員負(fù)責(zé)日常的安全檢查、監(jiān)督,保證施工順利進(jìn)行。 、從施工組織與管理上保證在施工生產(chǎn)過程中,合理安排各工序的交接與搭接,確保每道工序的施工順利進(jìn)行。編制詳細(xì)的施工項(xiàng)目材料計(jì)劃與材料供應(yīng)計(jì)劃,合理指導(dǎo)與組織施工項(xiàng)目材料的管理,確保材料的及時(shí)供應(yīng),在材料供應(yīng)計(jì)劃的執(zhí)行過程中,定期或不定期地檢查。按部門、單位、崗位為主體制訂嚴(yán)格的責(zé)任制度,做到人人有責(zé)可負(fù)。5m,；巡場(chǎng)路主路的長度為4477米，支路長度為304米。 30 第三節(jié) 交通組織方案 …………………………………………。 2 第二節(jié) 主要工程數(shù)量 ……………………………………………。 30 第三節(jié) 工期目標(biāo) …………………………………………。 4第三節(jié) 水泥穩(wěn)定砂礫基層鋪筑 ………………………………… 10 第四節(jié) 道面混凝土澆筑 ………………………………………。保證工期的措施 工程開工后,立即根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)行各項(xiàng)工作的落實(shí),使工程一開始施工就有組織,有步驟地進(jìn)行。預(yù)先解決后續(xù)工作中可能會(huì)出現(xiàn)的問題,為后續(xù)工作順利進(jìn)廳創(chuàng)造有利條件。、從技術(shù)上保證本標(biāo)段項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人全面負(fù)責(zé)該標(biāo)段的施工技術(shù)管理,與各級(jí)技術(shù)人員建立技術(shù)管理小組,負(fù)責(zé)各項(xiàng)專利技術(shù)問題的解決,施工方案的編制與監(jiān)督執(zhí)行。對(duì) 于新工人進(jìn)行崗位教育,對(duì)于特種操作人員,除接受一般性的安全教育外,還進(jìn)行專門的安全操作技術(shù)教育訓(xùn)練。加強(qiáng)與工作各方的聯(lián)系,做好與當(dāng)?shù)剞r(nóng)民的協(xié)調(diào)工作,取得他們的支持與配合,使工程得以順利進(jìn)行。④主持生產(chǎn)調(diào)度會(huì), 全面掌握生產(chǎn)情況, 采取有力措施解決施工 中有關(guān)問題,確保工程按質(zhì)按期完成。 組織好技術(shù)交底工作,并在工程施工中按有關(guān)規(guī)程,規(guī)范指導(dǎo)施工,對(duì)工序進(jìn)行全過程的控制。②負(fù)責(zé)內(nèi)部工序檢查驗(yàn)收工作,組織工程內(nèi)部驗(yàn)收。①根據(jù)項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃,編制商品砼,瀝青混合料供應(yīng)計(jì)劃。③做好文書工作,合理使用車輛。針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)交通,初步?jīng)Q定分四個(gè)施工段進(jìn)行施工。 單向作業(yè),先開挖便道到 K+250,其余同A段。 開挖并處理了了部分路床后將進(jìn)行中央綠化帶的排水管施工,流水作業(yè),使工期合理化。 橫向排水管施工,排水邊溝,井施工(人力施工為主,機(jī)械配合),橫向排水管施工,排水邊溝,井施工(人力施工為主,機(jī)械配合)，可以與開挖路床進(jìn)行流水作業(yè)。 側(cè)平石施工選擇在砼路面鋪筑好后進(jìn)行,避免材料堆放影響施工范圍內(nèi)的交通組織。1其他配合工作。 各種管材,井環(huán)蓋及其它構(gòu)件在構(gòu)件廠集中生產(chǎn),運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)使用。在施工期間維持現(xiàn)有的交通通車狀況,不封閉交通。項(xiàng)目經(jīng)理部成立文明施工部下設(shè)交通疏導(dǎo)機(jī)構(gòu),設(shè)二個(gè)小組,24小時(shí)指揮交通。根據(jù)施工場(chǎng)地的通行條件,確定沿主線西側(cè),根據(jù)施工需要設(shè)置施工便道。 施工便道離基坑邊的距離不小于2米,以保證施工安全。 施工放樣測(cè)量 控制中線施測(cè)方法:在測(cè)量控制網(wǎng)點(diǎn)上采用一方位,距離的極坐標(biāo)法或交會(huì)法等測(cè)量方法測(cè)定其中線及有關(guān)點(diǎn)位的準(zhǔn)確位置,再用偏角法或其它測(cè)量方法貫通全線進(jìn)行檢查。 組織兩級(jí)技術(shù)交底,第一級(jí)由單位總工程師組織技術(shù)人員向項(xiàng)目經(jīng)理部交底,第二級(jí)由項(xiàng)目經(jīng)理部向施工班組交底。 按照勞動(dòng)力需用量計(jì)劃調(diào)配人員,安排勞動(dòng)力進(jìn)場(chǎng),并對(duì)準(zhǔn)備進(jìn)場(chǎng)的工人進(jìn)行勞動(dòng)安全教育。導(dǎo)線設(shè)在離開挖或填筑面不少于3m處。二等水準(zhǔn)測(cè)量的平差計(jì)算，以距離為權(quán)倒數(shù)，平差采用計(jì)算機(jī)計(jì)算并打印，其測(cè)量精度為：每公里高程誤差：2mm 閉合差： L—為公里數(shù)（km）水準(zhǔn)測(cè)量控制網(wǎng)布設(shè)完后，經(jīng)復(fù)驗(yàn)合格，應(yīng)繪制成果圖，注明控制樁的“P”、“H”坐標(biāo)值及水準(zhǔn)高程，作為竣工文件資料的組成部分。在需要填方的區(qū)域先清除草皮，然后將開挖的石料運(yùn)到填方區(qū)域，按照規(guī)范要求40cm一層，分層填筑碾壓，使壓實(shí)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求。四、挖方區(qū)施工技術(shù)要求：土方開挖一般應(yīng)從上到下分層、分段依次進(jìn)行，并挖成一定坡度2％以利排水。當(dāng)原地面的自然坡度在1：10～1：5時(shí)，為防止填土層發(fā)生滑坍，應(yīng)先翻松表層5cm再填土；當(dāng)原地面的自然坡度陡于1：5時(shí)，應(yīng)將原地面做成臺(tái)階，臺(tái)階寬度不小于1m，臺(tái)階高20～30cm（砂土地段可不做臺(tái)階，但應(yīng)將土表層翻松），然后方可填筑。填土接茬。碾壓要從兩邊向中間，碾壓機(jī)械先輕后重，先靜壓而后振動(dòng)，振動(dòng)輪壓痕要重疊，重疊寬度依據(jù)碾壓遍數(shù)而定（四遍1/4壓痕，六遍1/6壓痕，八遍1/8壓痕，十遍1/10壓痕，十二遍1/12壓痕，）。十、填筑碾壓施工技術(shù)要求：清除腐植土后，必須經(jīng)過碾壓達(dá)到相應(yīng)的密實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)后，檢驗(yàn)合格，才能進(jìn)行填筑施工。因工期緊迫，經(jīng)監(jiān)理工程師同意，可將濕土全部挖出，換填好土，或在原土中摻入少量生石灰（一般為其質(zhì)量比的58%），拌勻、回填、壓實(shí)。試驗(yàn)部門對(duì)材料按規(guī)定項(xiàng)目進(jìn)行抽檢，并將檢查結(jié)果上報(bào)駐場(chǎng)監(jiān)理工程師，自己留一份存檔?；鶎訑備伹鞍吹烂娣謮K高程圖推算并實(shí)測(cè)墊層頂面高程，相差超過+10mm或20mm時(shí)，按以下規(guī)定對(duì)土基頂面高程進(jìn)行修正：（1）、將超高部分鏟除，并重新碾壓平整。（2）配料準(zhǔn)確。碾壓用振動(dòng)壓路機(jī)及時(shí)進(jìn)行初壓和震壓。如碾壓時(shí)發(fā)現(xiàn)表面露石麻面等現(xiàn)象，應(yīng)先灑水濕潤再補(bǔ)灑新拌和料，填平補(bǔ)齊。在鋪筑上層之前，始終保持下層表面濕潤。1成品保護(hù)相鄰地段施工時(shí)，嚴(yán)禁各種車輛及機(jī)械撞擊成品邊緣，養(yǎng)護(hù)期內(nèi)，嚴(yán)禁車輛在施工完的地段通行，并派專人保護(hù)成品。在保證混凝土總體施工流向的情況下，填倉混凝土的澆筑可在小范圍內(nèi)作適當(dāng)?shù)恼{(diào)整，以滿足規(guī)范對(duì)填倉時(shí)間的要求，保證混凝土的質(zhì)量。⑥制作模板a、在水穩(wěn)施工的同時(shí)開始模板的制作，且在混凝土正式施工前完成。各種預(yù)留孔位置及其孔徑的偏差按設(shè)計(jì)要求及專業(yè)要求制作。5mm 企口部位及各部尺寸：177。模板符合下列要求：平面位置：最大允許偏差177。1%；砂、石：177。④保持運(yùn)輸?shù)缆妨己?，以避免汽車劇烈顛?dòng)，致使混凝土產(chǎn)生離析現(xiàn)象，并妥善協(xié)調(diào)交通運(yùn)輸狀況，防止堵塞。c、檢查模板內(nèi)側(cè)是否滿刷了脫模劑，如澆筑填倉混凝土板時(shí)，已澆筑混凝土板側(cè)是否按設(shè)計(jì)要求涂刷了瀝青隔離層。f、為避免填混凝土板因兩側(cè)混凝土板的收縮引起不均勻的收縮裂縫，在鋪筑填當(dāng)混凝土前，首先檢查已澆筑的混凝土板側(cè)面是否按設(shè)計(jì)要求涂刷了瀝青，然后在縮縫位置粘貼上油氈。④依道面分塊尺寸，調(diào)整與待澆注面同等寬度，行走輪落在模板上（填襠混凝土施工，應(yīng)根據(jù)混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度、氣候條件待兩側(cè)混凝土板施工3d或抗壓強(qiáng)度＞15Mpa時(shí)方可進(jìn)行施工），接通電源，啟動(dòng)控制系統(tǒng)，進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)調(diào)試。澆鋼筋混凝土板時(shí)，第一層攤鋪厚度為50mm，放入下層鋼筋網(wǎng)，攤鋪混凝土距板面50mm時(shí)，放入上層網(wǎng)片筋，再鋪表面混凝土。①將調(diào)試準(zhǔn)確和試運(yùn)轉(zhuǎn)正常的提漿整平機(jī)按要求置于所鋪道面始端的鋼模上，提漿滾筒方向?yàn)闄C(jī)器的前進(jìn)方向，然后進(jìn)行作業(yè)前的調(diào)整。做面：采用兩遍木抹和一遍鐵抹的工藝來完成，第一遍和第二遍為木抹，第三遍為鐵抹。（6）經(jīng)常清洗毛刷上所粘附的水泥漿，防止結(jié)硬。按設(shè)計(jì)位置準(zhǔn)確安放傳力桿，不能上下、左右傾斜，其誤差不大于5mm。e、切縫 采用切縫機(jī)進(jìn)行切縫。為防止夾縫的產(chǎn)生，一般應(yīng)在不同時(shí)間澆筑混凝土板的板縫收縮斷開后再根據(jù)顯露的縫隙經(jīng)牽線修正后彈線切割。（4）灌縫①清縫完畢，即可用灌縫機(jī)進(jìn)行灌縫。⑦灌縫前應(yīng)進(jìn)行試灌工作，試灌的結(jié)果應(yīng)經(jīng)共同認(rèn)定，并作為今后質(zhì)量驗(yàn)收的標(biāo)準(zhǔn)。1養(yǎng)生①早期養(yǎng)生：當(dāng)混凝土板做面完畢，立即實(shí)行早期養(yǎng)護(hù)，防止風(fēng)吹、日曬和雨淋。（17）道面質(zhì)量檢查：當(dāng)混凝土道面養(yǎng)生期滿后，即對(duì)道面進(jìn)行清掃，對(duì)道面各個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行質(zhì)量檢查，并加強(qiáng)對(duì)道面的管理與保護(hù)。增做一組90d試件，每10000㎡鉆一圓柱體。10mm用20米長線拉直檢查，抽查接縫總長的十分之一。第五節(jié) 道面配套工程施工道面標(biāo)志油漆環(huán)氧樹脂道路漆采用手拉式熱熔劃線機(jī)進(jìn)行。收尾清場(chǎng)工作在道面養(yǎng)護(hù)期滿后，及時(shí)清除相應(yīng)區(qū)域道面內(nèi)的麻袋、工具等物，清掃道面一次。設(shè)計(jì)變更及隱蔽驗(yàn)收集資料整理齊全，簽字手續(xù)完備。嚴(yán)格按操作規(guī)程、施工規(guī)范及施工組織設(shè)計(jì)的要求進(jìn)行施工。施工質(zhì)量管理流程圖如下： 質(zhì)量通病防治水泥穩(wěn)定砂礫基層壓實(shí)度不足（1）現(xiàn)象：基層壓實(shí)后，表面輪跡明顯，經(jīng)檢測(cè)，壓實(shí)度末達(dá)到要求。（3）防治措施混合料在拌和碾壓過程中，應(yīng)經(jīng)常檢查含水量，及時(shí)調(diào)整配合比，養(yǎng)生期間禁止車輛通行。2）預(yù)防措施混凝土道面澆筑后，及時(shí)用潮濕材料覆蓋，認(rèn)真澆水養(yǎng)護(hù)，防止大風(fēng)和曝曬。2）預(yù)防措施：施工中應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)范要求控制混凝土的水灰比與坍落度，確保道面強(qiáng)度；混凝土道面拉毛時(shí)，應(yīng)用有經(jīng)驗(yàn)的技工掌握拉毛時(shí)間，不能太遲，太遲則因混凝土硬化而拉不出毛，特別是遇雨等特殊情況下，應(yīng)立即蓋上操作棚，在操作棚下拉毛，不能因蓋棚等原因影響拉毛；拉毛完成后，及時(shí)蓋上防曬棚，混凝土終凝后立即覆蓋麻袋養(yǎng)護(hù)，避免混凝土道面暴曬；加強(qiáng)施工管理，委托專人負(fù)責(zé)檢查道面拉毛的施工質(zhì)量。嚴(yán)格安全監(jiān)督，建立和完善定期安全檢查制度。施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電管理照明電線絕緣良好，導(dǎo)線不得隨地拖拉。同一移動(dòng)開關(guān)箱嚴(yán)禁有380V和220V兩種電壓等級(jí)。（4）電器設(shè)備應(yīng)嚴(yán)格按其性能運(yùn)行，嚴(yán)禁超載運(yùn)行，作好經(jīng)常性檢修保養(yǎng)，并保持通風(fēng)良好。駕駛、指揮人員必須持證上崗，必須按規(guī)程要求進(jìn)行操作，駕駛員應(yīng)作好。（6）建立健全電氣防火責(zé)任制，設(shè)置禁火標(biāo)志。架空線離地4m以上，機(jī)動(dòng)車道為6m以上。室外照明燈具距地面不低于3m，室內(nèi)距地面不低于2。施工現(xiàn)場(chǎng)按規(guī)定懸掛規(guī)定圖牌與安全標(biāo)語。2）防治措施：施工時(shí)要保證脹縫正確安置、移動(dòng)自如；縫內(nèi)的水泥砂漿及碎石應(yīng)徹底清除；設(shè)置符合要求的接縫板與填縫料；在混凝土道面澆筑后，應(yīng)適時(shí)對(duì)道面進(jìn)行切縫，避免過早開鋸而損傷縫邊。橫向裂縫1）現(xiàn)象沿著與跑道中線大致相垂直的方向產(chǎn)生裂縫。（2）原因分析：干縮和溫縮而產(chǎn)生橫向裂縫；混合料碾壓含水量越大，越易開裂；有重車通行；橫向施工接縫裂縫。（3）防治措施選用12t以上的壓路機(jī)或振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，壓實(shí)機(jī)具應(yīng)輕、重配備，碾壓時(shí)注意先輕后重；混合料攤鋪后盡快碾壓，盡可能縮短從加水?dāng)嚢璧侥雺撼尚蜁r(shí)間，延遲時(shí)間不應(yīng)超過2小時(shí)，應(yīng)在水泥初凝前并在試驗(yàn)確定的延遲時(shí)間內(nèi)完成碾壓，達(dá)到設(shè)計(jì)要求；當(dāng)含水量過高或過低時(shí)，應(yīng)采取措施，在達(dá)到最佳含水量（或略高，但不超過2％）時(shí)才碾壓。1注意成品保護(hù)，并要有可靠的保護(hù)措施，對(duì)于重要的設(shè)施派專人協(xié)助安裝單位看管，防止損壞丟失。嚴(yán)格材料進(jìn)場(chǎng)制度，把好原材料使用關(guān)?？⒐そ或?yàn)前，清除道面周邊建筑垃圾、殘余破麻片、塑料薄膜等物，拆除水管、電線、設(shè)備基礎(chǔ)，平整道面四周土方，清掃道面，并用灑水車沖洗干凈。道面油漆前，由測(cè)量隊(duì)按圖紙將油漆標(biāo)線精確測(cè)放在混凝土道面上，并用墨線彈出邊界線。8寬度1/2000要求用鋼尺由中線向兩側(cè)丈量，每100米測(cè)量一處。檢查方法為測(cè)板的縱、橫軸線加任一斜線，取三尺最大間隙的最大值。清除保護(hù)層時(shí)，不能損壞道面。當(dāng)混凝土的表面開始凝結(jié)時(shí)（用手指按壓不顯痕跡時(shí)），即可抬走養(yǎng)護(hù)棚，開始后期養(yǎng)護(hù)。1拆模①當(dāng)混凝土的強(qiáng)度（抗壓強(qiáng)度大于等于10Mpa時(shí)）能保證邊角企口不會(huì)因拆模而損傷時(shí)，方可拆模。灌縫時(shí)從低處往高處進(jìn)行操作，灌縫機(jī)灌縫時(shí)要?jiǎng)蛩龠M(jìn)行，避免灌縫深淺不一。切縫后，立即用清水沖洗干凈，及時(shí)用麻繩或泡沫條嵌入縫中，防止砂石或其它雜質(zhì)落入縫中。切縫深度按不同板厚的設(shè)計(jì)要求進(jìn)行切割。施工縫的位置與假縫和脹縫的位置吻合，與縱縫垂直，并避免設(shè)在同一橫斷面上。（7）拉毛完成后，及時(shí)蓋上防曬棚，混凝土終凝后立即覆蓋無紡布，避免混凝土道面暴曬，然后進(jìn)入混凝土的養(yǎng)生期。第三遍著重于消除板面殘留的各種不平整的印痕，同時(shí)還能加快板面水分蒸發(fā)，便于提早拉毛。③當(dāng)施工填倉混凝土道面時(shí)，將整平揉漿機(jī)直接置于兩邊已澆混凝土板上，用已澆的混凝土板作支承。鋪筑填檔混凝土混合料時(shí)，對(duì)兩側(cè)已鋪好的混凝土面層的邊部及表面應(yīng)采保護(hù)措施，防止損壞及粘漿。⑥鋪料平整4～5m后，升降控制系統(tǒng)定位，啟動(dòng)振搗機(jī)將振動(dòng)棒插入混凝土混合料中就地振實(shí)60s，再按設(shè)定的行走速度均勻前進(jìn)，行走時(shí)不提起振搗棒。h、混凝土從攪拌機(jī)出料、運(yùn)輸、攤鋪、震搗、整平、揉漿、直到做面（不包括壓光和拉毛）必須在混凝土初凝前完成。e、是否準(zhǔn)備好了數(shù)量充足的防曬、防雨棚及操作棚。⑥混凝土從攪拌到成型的時(shí)間，不超過所測(cè)定的混凝土的初凝時(shí)間。1%；外加劑：177。2mm；直線性：用10米直線檢查，最大偏差177。測(cè)量放樣施工前對(duì)作好的平面、高程控制樁，再次進(jìn)行檢查復(fù)核，其檢查結(jié)果符合《工程測(cè)量規(guī)范》（GB5002693）要求后方才進(jìn)行施工放線。c、在曲線部位采用木模板，材料選用質(zhì)地堅(jiān)硬、變形小、無腐朽、扭曲、裂紋的紅松。企口模板共制作250米，道肩平模共制作120米。編制月旬用工、用料計(jì)劃及節(jié)約、安全措施。本工程道面混凝土采用人工攤鋪，砼排式振搗機(jī)震搗，整平、揉漿采用混凝土提漿整平機(jī)。（3）采用人工灑水在表面均勻?yàn)⑺M(jìn)行養(yǎng)生。（1）嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上“調(diào)頭”和急剎車，以保證穩(wěn)定土層表面不受破壞。直線段，由兩側(cè)向中心碾壓；平曲線段，由內(nèi)側(cè)向外側(cè)進(jìn)行碾壓。（4）拌合必須均勻；（5）根據(jù)集料的含水量的大小，及時(shí)調(diào)整用水量。正式施工水泥穩(wěn)定碎石基層前進(jìn)行試驗(yàn)段的施工，嚴(yán)格按《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ0342000）有關(guān)規(guī)定進(jìn)行試施工，通過試驗(yàn)段施工確定施工參數(shù)和施工方法：三、主要施工方法施工測(cè)量放樣 嚴(yán)格按設(shè)計(jì)施工圖的高程要求進(jìn)行測(cè)量放樣。水泥進(jìn)場(chǎng)后經(jīng)過抽樣復(fù)檢，復(fù)檢結(jié)果質(zhì)量符合國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。 因降雨使土體積水過多造成大面積的翻漿，應(yīng)增設(shè)縱、橫向排水溝，排泄積水，疏干土體。填料中不得夾有草皮、樹根，填料粒徑不得大于30cm，所用填筑為土料時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格控制其含水量，達(dá)到或接近最佳含水量，以手捏成團(tuán)，落地成花作為現(xiàn)場(chǎng)目測(cè)含水量方法，過干或過濕