【正文】 嚴(yán)格檢查控制路基壓實(shí)密實(shí)度，確保填土質(zhì)量達(dá)到規(guī)范要求。該方案包括挖方及棄方的數(shù)量、調(diào)運(yùn)方案、棄方位置及其堆放形式、坡腳加固 處理、排水系統(tǒng)的布置以及有關(guān)的計(jì)劃安排等。路塹開挖好后及時(shí)開挖邊溝并進(jìn)行邊坡防護(hù)。每一個(gè)土方機(jī)械作業(yè)班應(yīng)做好排水工作。 施工圍擋 在內(nèi)側(cè)設(shè)置支撐桿，其高度和寬度不能超過圍擋板的高度和寬度。 ⑺ 改性瀝青混凝土在進(jìn)行瀝青混凝土配合比設(shè)計(jì)與施工時(shí)，宜通過改性瀝青的粘溫關(guān)系，確定改性瀝青混合料拌和與壓實(shí)的等粘溫度和操作條件，混合料 路面的施工溫度通常比 在普通瀝青混凝土施工溫度的基礎(chǔ)上提高 10℃～ 20℃。 挖方區(qū)采取爆破作業(yè)時(shí)，必須采取預(yù)裂或光面爆破等措施。采用全機(jī)械化施工，路基填方充分利用挖方適宜土方，擬采用就近可用山包作為取土場(chǎng)（具體取土場(chǎng)位置根據(jù)中標(biāo)后和相關(guān)部門協(xié)商確定）。 主要?jiǎng)趧?dòng)力滿足工程需要，隨時(shí)根據(jù)工程進(jìn)度進(jìn)行補(bǔ)充。生活生產(chǎn)污水經(jīng)處理后排入就近的污水管網(wǎng)。 修建臨時(shí)排污系統(tǒng)，施工 、生活污水和廢水處理達(dá)標(biāo)后才能排入既有 排水管道 。 ⑷環(huán)保及水土保持目標(biāo) 嚴(yán)格遵守國家當(dāng)?shù)卣嘘P(guān)環(huán)境保護(hù)、法律法規(guī)及業(yè)主的環(huán)境保護(hù)規(guī)定，實(shí)現(xiàn)環(huán)境保護(hù)、水土保持“零”投訴。整個(gè)標(biāo)段實(shí)行項(xiàng)目部 —— 施工隊(duì) —— 作業(yè)班組三層管理 模式。 ⑼ 污水量按用水量的 80～ 90％計(jì)算。 氣象條件 宜昌市屬亞熱帶大陸季風(fēng)氣候，具有四季分明的氣候特點(diǎn)。場(chǎng)址區(qū)位于長(zhǎng)江中下游新華夏系淮陽山字形構(gòu)造帶西砥柱 — 黃陵斷穹東側(cè)，大地構(gòu)造位置處于揚(yáng)子準(zhǔn)地臺(tái)中部，江漢坳陷西緣與黃陵斷穹東翼過渡地帶。標(biāo)準(zhǔn)路段紅線寬 44 m，車行道寬度 15 米，雙向四車道；兩側(cè)各設(shè)置寬 米綠化帶及 米寬的人行道。道路等級(jí)為城市主干道，設(shè)計(jì)車速為 50km/h，路面結(jié)構(gòu)為瀝青混凝土路面，人行道為聯(lián)鎖型路面磚。其外圍主要發(fā)育的幾條大斷裂均定型于燕山運(yùn)動(dòng)，后期活動(dòng)性均很弱，這些斷裂對(duì)本工程無影響，故區(qū)域穩(wěn)定性較好；場(chǎng)區(qū)無斷裂構(gòu)造帶通過，地殼相對(duì)穩(wěn)定；擬建場(chǎng)區(qū)下伏基巖傾角平緩，一般在 5176。據(jù)資料統(tǒng)計(jì)，最高氣溫 ℃，最低氣溫 10℃，年平均氣溫 ℃。 ⑽ 路面平均照度 Ea≥ 20(lx)。 ⑵作業(yè)層配置 本標(biāo)段共設(shè) 5個(gè)施工隊(duì)，各施工隊(duì)均設(shè)隊(duì)長(zhǎng)、施工員、安全員等施工技術(shù)及組織管理人員。 ⑸ 職業(yè)健康安全目標(biāo) 嚴(yán)格遵守國家有關(guān)法律法規(guī)，確保本標(biāo)段無職業(yè)環(huán)境安全健康損害。安排專人收集和處理所有工作區(qū)域的垃圾，直到工程交工為止。 施工用電：由附近單位電源接入施工現(xiàn)場(chǎng)，同時(shí)自備 125kw 柴油發(fā)電機(jī) 1 臺(tái)備用。 主要設(shè)備進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃及安排 主要機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃見 “ 附表一 擬投入本標(biāo)段的主要施工設(shè)備表 ” 及“附表二 擬配備本標(biāo)度的試驗(yàn)和檢測(cè)儀器設(shè)備表” 。 ③ 路面基層施工 路面基層和底基層擬在 K1+500 左側(cè)租用場(chǎng)地建設(shè)水泥穩(wěn)定粒料攪拌站（穩(wěn)定粒料攪拌站設(shè)備為我公司自有）集中拌制水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石，采用攤鋪機(jī)攤鋪。防止爆破后邊坡坡面凹凸破碎，須確保邊坡坡面光滑平整。 ⑻ 瀝青砼 在瀝青拌和廠采用機(jī)械拌制，瀝青拌和時(shí)間 以砼拌和均勻，所有礦料顆粒全部裹覆瀝青結(jié)合料為度，并經(jīng)試拌確定，拌和廠拌和的瀝青混 合料 均勻一致，無花白料，無結(jié)團(tuán)成塊或嚴(yán)重的粗細(xì)料分離現(xiàn)象，不符合要 求時(shí)不得使 用，并 及時(shí)調(diào)整。圍擋頂部要設(shè)置與金屬板 絕緣隔離的低壓警示燈，懸掛安全和交通標(biāo)志。 石方路塹開挖 石方開挖根據(jù)巖石的類別、風(fēng)化程度和節(jié)理發(fā)育程度等確定開挖方式，并用能夠保證邊坡穩(wěn)定的方法施工。 在石方爆破作業(yè)區(qū)，應(yīng)以明顯的標(biāo)志標(biāo)出危險(xiǎn)區(qū)域，并 在爆破時(shí)發(fā)出安全信號(hào)。 本項(xiàng)目棄土方運(yùn)距按 1公里考慮。 ⑵填石路堤的填筑 ① 修筑填石路堤時(shí)，將石塊逐層水平填筑，分 層厚度不應(yīng)大于 400mm。 ⑤ 填石路堤的填料如其巖性相差較大，則應(yīng)將不同巖性的填料分層或分段填筑。兩層之間以土層間隔，土層厚度不小于 10cm。用白灰線標(biāo)出溝槽開挖范圍，槽開挖以挖掘機(jī)為主，人工配合修整溝底、溝壁，保證每 1020M 測(cè)量一次高程。污水管道溝槽開挖時(shí)根據(jù)地質(zhì)情況隨時(shí)在安全范圍內(nèi)視土質(zhì)狀況打設(shè)疏撐和密撐 ,確保邊坡穩(wěn)定，撐板安裝時(shí)與溝槽壁緊貼，有空隙時(shí)應(yīng)填實(shí)，撐木做到橫梁水平，撐板豎直，連接牢固，橫梁與撐板采取鈀釘穩(wěn)固。 ⑵ 檢查平基高程及寬度：應(yīng)符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。砌筑檢查井須層層灌漿，砂漿飽滿。 ③ 流槽與井壁同時(shí)進(jìn)行砌筑，流槽與上下游管道底部接順，并要砌抹成與上下游管徑相同的半圓弧形，表面用砂漿分層壓實(shí)抹光。 ⑦ 井壁與混凝土管接觸部分，必須座滿砂漿，磚面與管外壁留 ，用砂漿堵嚴(yán)，并在井壁外抹管箍，以防漏水，管外壁抹箍處要提前洗刷干凈。 閉水試驗(yàn) 在一個(gè)井段接口及檢查井完成后，即可進(jìn)行閉水試驗(yàn)，閉水試驗(yàn)前對(duì)管接口及檢查井井室進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè)，在管道灌滿水后 24 小時(shí)觀察滲水量，閉水試驗(yàn)的水位應(yīng)在試驗(yàn)段上游管道內(nèi)頂以上 2m，如上游管內(nèi)頂至檢查井口的高度小于 2m時(shí)，閉水試驗(yàn)水位可至井口。并做好記錄，對(duì)含水量偏大的土，加入生石灰改善土壤的含水量。然后進(jìn)行墊層施 工，根據(jù)作業(yè)段先澆注 底板，然后在底板上支設(shè)滿堂架，滿堂架采用碗扣支架搭設(shè)，兩側(cè)和頂部一次支模成型，為了保證墻體外觀質(zhì)量，外露部分支模采用 竹夾板 ，鋼筋采用現(xiàn)場(chǎng)綁扎成型和加工場(chǎng)焊接成型吊裝相結(jié)合。 ②開挖時(shí)機(jī)械挖土 、人工修坡，開挖過程中，隨時(shí)用標(biāo)桿檢查邊坡坡度是否正確無誤。 ⑶ 施工的重點(diǎn)是后澆部分，而后澆部分的施工重點(diǎn)是側(cè)墻混凝土澆注。 ⑸ 側(cè)墻澆注完成后，緊接著澆注頂板混凝土。存放鋼筋不得直接接觸地面。 配料時(shí) ，對(duì)綁扎接頭，在受拉區(qū)光圓鋼筋接頭不得超過總面積的 25%，螺紋鋼筋不得超過 50%，在鋼筋彎曲及彎矩最大處不得有接頭。對(duì)與砼不直接接觸的帶料等，可酌量放寬。 ⒀ 施工注意事項(xiàng) : ① 現(xiàn)場(chǎng)當(dāng)場(chǎng)取樣 ,對(duì)混凝土試塊進(jìn)行抗壓、抗?jié)B試驗(yàn)。 ⑥ 箱涵混凝土分兩次澆注，底板澆注后，對(duì)施工縫進(jìn)行鑿毛、清理，再綁扎側(cè)墻、頂板鋼筋，安裝模板。陡坡地段堆土設(shè)專人指揮 , 嚴(yán)禁在陡坡上轉(zhuǎn)彎。如在架空輸電線一側(cè)工作時(shí) ,垂直與水平距離分別不得小于 與 4~6m(110～ 22OKV 時(shí) ) 。早上氣溫較低、無風(fēng)、運(yùn)距近的情況下，混合料含水量接近最佳含水量。 運(yùn)輸 水泥穩(wěn)定 級(jí)配碎石混合料運(yùn)輸采用 25T 以上自卸車，當(dāng)運(yùn)距較長(zhǎng)，有風(fēng)或中午氣溫高，用蓬布將料車上的混合料進(jìn)行覆蓋，以防止水分散失，運(yùn)輸能力根據(jù)拌和機(jī)能力、運(yùn)距、攤鋪能力等及時(shí)調(diào)整。攤鋪機(jī)起步前，用木板墊起熨平板，使熨平板的標(biāo)高為攤鋪層的松鋪標(biāo)高 ,為減少熨平板的變形，每個(gè)攤鋪機(jī)熨平板至少要墊起三處。 ⑥混合料攤鋪后，路面邊緣做好修邊、整形，并用相關(guān)工具（如鐵鍬）把邊拍實(shí)，以保證邊緣直順密實(shí)?，F(xiàn)場(chǎng)記錄碾壓遍數(shù)，路面的兩側(cè)要多壓 1～ 2 遍，在最佳含水量時(shí)碾壓至設(shè)計(jì)及規(guī)范要求的壓實(shí)度。個(gè)別嚴(yán)重的，凹坑需要找平時(shí)，應(yīng)用人工挖成方形成矩形面（深度不少于 10cm），填補(bǔ)相同的混合料，人工補(bǔ)平并夯實(shí)再統(tǒng)一碾壓成型。 七 、 瀝青混凝土面層施工 該項(xiàng)目 路面結(jié)構(gòu)層為下封層為 厚 ES3 型 稀漿封層、下面層為 9cm 厚AC25C 型瀝青混凝土、上面層為 5cmAC16C 型 SBS 改性 瀝青混凝土。 基底處理 基底開挖后人工進(jìn)行平整，原土夯實(shí)，澆筑 C15混凝土，混凝土采用商品混凝土。5% 以內(nèi)。 對(duì)設(shè)計(jì)規(guī)定的洞口、管道、溝槽和預(yù)埋電纜支架應(yīng)在砌筑墻體時(shí)預(yù)留和預(yù)埋。 九 、重點(diǎn)、難點(diǎn)施工方案 —— 瀝青混凝土施工 稀漿封層施工 稀漿封層工藝原理是將乳化瀝青、符合級(jí)配的骨料、水、填料及添加劑按一定的設(shè)計(jì)配比攪拌成稀漿混合料，均勻地?cái)備佋诖幚淼穆访嫔?，?jīng)裹復(fù)、破乳、析水、蒸發(fā)和固化等過程與原路面牢固地結(jié)合在一起，形成密實(shí)、堅(jiān)固、耐磨和道路表面封層，大大提高路面使用性能，稀漿封層按乳化瀝青性能不同，分為普通稀漿封層和改性稀漿封層；按厚度不同分為細(xì)封層（ I層）、中封層（ II 型）、粗封層（ III 型）及加粗封層（ IV 型） 等 。 ⑵ 正式施工 ① 放樣畫線 根據(jù)路幅全寬，調(diào)整攤鋪箱寬度，使施工車程次數(shù)為整數(shù)。當(dāng)該路段進(jìn)行最后一車施工時(shí)，其終點(diǎn)的處理應(yīng)該采取人工整平，并做出一條直線。 瀝青混凝土施工 該項(xiàng)目路面結(jié)構(gòu)層為下封層為 厚 ES3 型稀漿封層、下面層為 9cm 厚AC25C 型瀝青混凝土、上面層為 5cmAC16C 型 SBS 改性瀝青混凝土。 ② 根據(jù)配料單進(jìn)料，嚴(yán)格控制各種材料用量及其加熱溫度，嚴(yán)格控制拌和溫度和出廠溫度。拌和要與攤鋪相適應(yīng)，當(dāng)天或當(dāng)班不能完成壓 實(shí)的混合料不得運(yùn)往現(xiàn)場(chǎng)。卸料過程中運(yùn)料車應(yīng)掛空檔，靠攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)。 。 ，并加快碾壓。采用全鋼輪壓路機(jī)或振動(dòng)壓路機(jī)不掛振碾壓。 ⑦ 終壓緊跟復(fù)壓后進(jìn)行，碾壓遍數(shù)按試驗(yàn)段參數(shù)控制，當(dāng)路面無輪跡時(shí)，終壓結(jié)束。由各工程隊(duì)生產(chǎn)的負(fù)責(zé)人為調(diào)度員，以各施工隊(duì)為生產(chǎn)實(shí)施對(duì)象，形成一個(gè)從上而下的生產(chǎn)調(diào)度組織體系。對(duì)重要的、常用的機(jī)械和機(jī)具留有富余備用。 質(zhì)量 管理組織機(jī)構(gòu)框圖 項(xiàng)目部質(zhì)量管理小組組長(zhǎng)：項(xiàng) 目 經(jīng) 理調(diào)度員材料員試驗(yàn)工程師項(xiàng)目副經(jīng)理質(zhì)檢員技術(shù)員試驗(yàn)員其他部門負(fù)責(zé)人 質(zhì)量管理工程師各工班班長(zhǎng)項(xiàng)目總工程師安全質(zhì)量部部長(zhǎng) 質(zhì)量管理體系 按照 ISO9001 質(zhì)量保證模式建立本項(xiàng)目的質(zhì)量保證體系。開工前按照《質(zhì)量手冊(cè)》、《程序文件》的要求進(jìn)行質(zhì)量策劃，編制項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃，開展日常質(zhì)量活動(dòng)，并通過內(nèi)部質(zhì)量體系審核，保證質(zhì)量體系有效運(yùn)行。 從技術(shù)上保證工期 ⑴ 制定合理可行的施工方案，編制先進(jìn)的施工工藝及詳細(xì)的作業(yè)指導(dǎo)書，及時(shí)解決施工中出現(xiàn)的問題，防止出現(xiàn)返工現(xiàn)象而影響工期。 從計(jì)劃安排上保證工期 ⑴ 在工程開工前，嚴(yán)格按照總工期及階段工期要求，采用關(guān)鍵線路法或監(jiān)理工程師確定的其他方法編制工程施工總進(jìn)度計(jì)劃，并對(duì)其科學(xué)性和合理性，以及能否滿足合同工期的要求等問題，進(jìn)行認(rèn)真審查。 ⑸ 接縫的處理 橫向接縫采用平接縫，在施工要結(jié)束時(shí)攤鋪機(jī)在接近端部前約lm處將熨平板徐徐抬起駛離現(xiàn)場(chǎng)，用人工將端部混合料鏟平再預(yù)碾壓，然后用 3m 直尺檢查平整度，趁尚未冷卻時(shí)垂直刨除端部層厚度不足的部分，或冷卻后，用切割機(jī)垂直切割，使下次施工時(shí)成直角連接。 ④ 碾壓時(shí)調(diào)整方向，在攤鋪帶已壓完較涼一端進(jìn)行，不在新鋪瀝青混凝土混合料上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭、左右移動(dòng)位置或突然剎車和從碾壓完畢的路段進(jìn)出。 ，每次卸下的混合料覆蓋氈布保溫。 。攤鋪過程中應(yīng)隨時(shí)檢查攤鋪層厚度及路拱、橫坡度等，不符合要求時(shí)根據(jù)情況及時(shí)調(diào)整。 ⑶ 攤鋪 ① 攤鋪機(jī)開工前提前 預(yù)熱熨平板不低于 100 攝氏度。 ③ 每班抽樣做瀝青砼性能、礦料級(jí)配組成和瀝青專用量檢驗(yàn) 。 根據(jù)該 項(xiàng)目的 招標(biāo)范圍、工程量及施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況， 瀝青攤鋪 采用 左右幅各 一臺(tái)最大攤鋪寬度為 12 米的攤鋪機(jī)攤鋪 。機(jī)械作業(yè)時(shí)的外加水量，可以采取允許范圍的中值。 ③ 攤鋪 Ⅰ 、 將裝好料的攤鋪機(jī)開至施工起點(diǎn)，對(duì)準(zhǔn)走向控制線，并調(diào)整攤鋪箱厚度與拱度，使攤鋪箱周邊與原路面貼緊； Ⅱ 、 操作手再次確認(rèn)各料門的高度或開度； Ⅲ 、 開動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，接合拌和缸離合器，使攪拌軸正常 運(yùn)轉(zhuǎn)，并開啟攤鋪箱螺旋分料器； Ⅳ 、 打開各料門控制開關(guān)，使礦料、填料、水幾乎同時(shí)進(jìn)入拌和缸，并當(dāng)預(yù)濕的混合料推移至乳液噴出口時(shí)，乳液噴出； Ⅴ 、 調(diào)節(jié)稀漿在分向器上的流向，使稀漿能均勻地流向攤鋪箱左右； Ⅵ 、 調(diào)節(jié)水量，使稀漿稠度適中； Ⅶ 、 當(dāng)稀漿混合料均勻分布在攤鋪箱的全寬范圍內(nèi)時(shí)，操作手就可以通知駕駛員啟動(dòng)底盤，并緩慢前進(jìn)，一般前進(jìn)速度為 ～ ／ h，混合料攤鋪后，應(yīng)立即進(jìn)行人工找平，找平的重點(diǎn)是：起點(diǎn)，終點(diǎn)，縱向接縫，過厚，過薄或不平處，尤其對(duì)超大粒徑礦料產(chǎn)生的縱向刮痕，應(yīng)盡快清除并填平； Ⅷ 、 當(dāng)攤鋪機(jī)上任何一種材料用完時(shí)，應(yīng)立即關(guān)閉所有材料輸送的控制開關(guān)，讓攪拌缸中的混合料攪拌均勻，并送入攤鋪箱攤鋪完后，即通知駕駛員停止前進(jìn)； Ⅸ 、 將攤鋪箱提起，然后把攤鋪機(jī)連同攤鋪箱開至路外，清潔攪拌缸和攤鋪箱； Ⅹ 、 查對(duì)材料剩余量。施工隊(duì)的人員基本組成，應(yīng)包括隊(duì)長(zhǎng)一名、操作手一名、駕駛員四名 (稀漿封層、裝載機(jī)、油罐車和水罐車駕駛員各一名 )、工人若干。 (2) 做灰餅（打墩） 先結(jié)合墻平整、垂直程度大致確定墻面抹灰厚度，進(jìn)行稱線 “ 打墩 ” ， “ 打墩 ” 時(shí)應(yīng)先在左右墻角上各做一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)墩，然后線錘吊垂直線做墻下角兩標(biāo) 準(zhǔn)墩，再在墻面左右兩個(gè)伸縮縫之間通線，每隔 — 左右各補(bǔ)做若干個(gè)砂漿墩。拌合時(shí)間自投料完畢算起，不得少于 。 墻體砌筑 (1) 施工準(zhǔn)備 普通磚在砌筑前一天應(yīng)澆濕潤(rùn)，不宜即時(shí)澆水淋磚，即時(shí)使用。 具體施工工藝見“ 九 、重點(diǎn)、難點(diǎn)施工方案 ─ 瀝青混凝土施工” 。當(dāng)含水量較低時(shí)，應(yīng)適當(dāng)補(bǔ)充灑水，使其含水量達(dá)到規(guī)定的要求。 ④壓路機(jī)嚴(yán)禁在已完成的或正在碾壓的路段上“調(diào)頭”和急剎車，保證 水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石 基層表面不受破壞。