【正文】 施工組織設(shè)計(jì) 清除干凈，并嚴(yán)格整形和壓實(shí)使其符合設(shè)計(jì)圖紙要求。應(yīng)自中向兩邊設(shè)置 3%橫坡，每層碾壓前應(yīng)檢查松鋪厚度、平整度、含水量、邊線、中線，合格方可碾壓。 路基土方工程施工 安全按有關(guān)規(guī)范實(shí)施 。 做好施工臨時(shí)排水設(shè)施，如路塹開(kāi)挖前在上方做截水溝，路堤填方前原地面排水，但不得流入農(nóng)田等造成破壞，要結(jié)合永久性排水設(shè)施進(jìn)行。 施工時(shí)應(yīng)注意與現(xiàn)有的道路順接。這些樁點(diǎn)設(shè)置在施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)澆灌砼保護(hù)，用鋼筋樁面刻十字絲保存。 管道施工隊(duì)：主要負(fù)責(zé)排水管道工程的施工。 做好圖紙會(huì)審工作，組織工程技術(shù)人員認(rèn)真熟悉圖紙，領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖，全面掌握施工圖紙內(nèi)容，檢查多專業(yè)管線的位置是否正確，提出方便施工的合理化建議。 5)、 施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專職保安人員，無(wú)關(guān)人員禁止進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。 第四篇 施工平面圖布置 1. 根據(jù)本工程規(guī)模、施工進(jìn)度計(jì)劃、高峰期施工人數(shù)，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際，在現(xiàn)場(chǎng)紅線用地范圍內(nèi)和少部分紅線外布置生產(chǎn)臨時(shí)設(shè)施、生活臨時(shí)設(shè)施、臨時(shí)道路以及施工和生活用水、用電管線。 第二篇 工程概況 綿陽(yáng)高新區(qū)新區(qū) B1 號(hào)道路東向延長(zhǎng)段 工程 位于綿陽(yáng)市高新區(qū)。本工程道路長(zhǎng)約 1250 米，寬 20/24/30 米。 2. 施工 搭設(shè) 臨 時(shí) 施設(shè)于甲方指定的空置位置上。 現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備 1. 臨時(shí)供水、供電 工程中標(biāo)之 后，要組織編制《臨時(shí)用水方案》及《臨時(shí)用電方案》，這些方案要綜合考慮生產(chǎn)、生活、消防等各方面的因素，經(jīng)計(jì)算確定用水、用電量，臨時(shí)給水管徑，臨時(shí)用電電纜或?qū)Ь€截面，總用電容量，并進(jìn)行合理布置。 根據(jù)本工程的具體情況，編制切實(shí)可行的單項(xiàng)施工工藝措施和施工方案，重點(diǎn)闡明重要項(xiàng)目的施工方法 、施工工藝、工程進(jìn)度安排、勞動(dòng)力組織、質(zhì)量及安全保證措施，以利于有效地指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)施工。 四、 施工作業(yè)班次 根據(jù)計(jì)劃安排和工序穿插，充分利用有效時(shí)間和空間，合理安排作業(yè)班次，原則上采取兩大班作業(yè)，作業(yè)時(shí)間限制為 7— 23 時(shí)。每 60～ 100 米設(shè)一水準(zhǔn)點(diǎn)并作閉合導(dǎo)線測(cè)量，閉合差在允許范圍內(nèi)平差分配得各水準(zhǔn)點(diǎn)高程。 施工方法 （一） 路基土方工程 (1) 施工準(zhǔn)備 對(duì)設(shè)計(jì)資料和 比選 文件的內(nèi)容進(jìn)行全面的現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)和施工調(diào)查。 (2) 土方路塹開(kāi)挖 本標(biāo)段高挖方區(qū)段因開(kāi)挖面不寬。 (3) 填方路基施工 a) 檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn) 路基設(shè)計(jì) 壓實(shí)度及強(qiáng)度： 路槽下 0~80cm 范圍內(nèi)不低于 93%， 80cm以下不低于 90%。 碾壓采用 14t 振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行。 2）路床表面上的車轍或松軟部分和壓實(shí)不足的地方以及任何不符合規(guī)定要求的表面都應(yīng)翻松、清除或摻填同類材料重新進(jìn)行整修碾壓，使其達(dá)到本標(biāo)段技術(shù)規(guī)范的相關(guān)技術(shù)要求。 6）碾壓后墊層表面應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)、無(wú)粗細(xì)料局部集中現(xiàn)象，碾壓輪跡深度不得大于 5mm。 e、施工機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備，穩(wěn)定土拌和機(jī)安裝好以后，進(jìn)行試拌，對(duì)配料系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)整、保養(yǎng)，對(duì)其它機(jī)械設(shè)備進(jìn)行保養(yǎng)、維修，計(jì)劃好各種設(shè)備配合協(xié)調(diào)。 D、平整碾壓： 綿陽(yáng)高新區(qū)新區(qū) B1 號(hào) 道路東向延長(zhǎng)段工程 施工組織設(shè)計(jì) 根據(jù)計(jì)算出的松鋪厚度、壓實(shí)系數(shù)在路床上兩邊定線，調(diào) 整線的高度適合松鋪厚度，然后攤鋪機(jī)攤鋪，在測(cè)量?jī)x器（水準(zhǔn)儀）的配合下，控制攤鋪厚度，自行式振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，碾壓完畢后，檢測(cè)壓實(shí)度、強(qiáng)度等按規(guī)范規(guī)定的檢測(cè)項(xiàng)目。 （ 4） .施工完成后，按規(guī)定程序檢查驗(yàn)收。料場(chǎng)最好用白灰土墊層做成 %坡面以利排水。 將混合料進(jìn)行試機(jī)拌和，對(duì)二次篩分后進(jìn)入各熱料倉(cāng)的材料分別進(jìn)行篩分，以確定各倉(cāng)材料的比例，并提供給拌和機(jī)控制室，不斷反復(fù)的調(diào)整冷料倉(cāng)各種材料的進(jìn)料速度以達(dá)供料均衡。圓孔徑為 、 、 5mm，最大集料粒徑為中料粒等 5 個(gè)篩孔，中間料粒宜為（中粒式： mm，粗粒式： mm）五檔的篩分通過(guò)率接近要求級(jí)配的中值。 對(duì)民工要定崗、定人，進(jìn)行崗位培訓(xùn)。 混合料的運(yùn)輸 （ 1）、根據(jù)拌和能力，為保證混合料的運(yùn)輸、攤鋪的連續(xù)性，采用大噸位自卸汽車，數(shù)量應(yīng)根據(jù)拌和能力、攤鋪能力及路面結(jié)構(gòu)、運(yùn)距而定，運(yùn)輸時(shí)間不宜過(guò)長(zhǎng)，不能無(wú)故停留，雨季車輛應(yīng)配備苫布，防止熱拌料運(yùn)輸中途遭雨淋。它是保證攤鋪質(zhì)量的重要措施之一，要注意掌握好預(yù)熱時(shí)間預(yù)熱后的熨平板在工作時(shí)如鋪面出現(xiàn)少量瀝青膠漿，且有拉溝時(shí)，表明熨平板已過(guò)熱應(yīng)冷 卻片刻再進(jìn)行攤鋪。 V=（ 100Q （ 3）、機(jī)前的清掃工作要保證 1km 的作業(yè)面，作業(yè)面內(nèi)不得有閑雜人等，不得停留車輛，以保證攤鋪的連續(xù)性。 直進(jìn)直出：做到不忽左忽右、轉(zhuǎn)向、掉頭、突然剎車，以及在未成型的路面上停留。交錯(cuò)長(zhǎng)度為 45m，依次進(jìn)行第二段、第三段碾壓。 終壓 終壓緊跟復(fù)壓后進(jìn)行，終壓可選用雙光輪壓路機(jī)或關(guān)閉振動(dòng)的振動(dòng)壓路機(jī)，碾壓遍數(shù)不宜小于兩遍并無(wú)輪跡，終了溫度不低于 70℃。 （ 7）、碾壓與構(gòu)造物銜接處或橋面及路面邊緣時(shí)，工長(zhǎng)要親自隨機(jī)指揮碾壓，壓不到的死角應(yīng)由人工夯實(shí)。在標(biāo)線材料運(yùn)往工地之前，向監(jiān)理工程師提供所采用的材料質(zhì)保單及出廠檢驗(yàn)合格證書(shū)供 監(jiān)理工程師審查批準(zhǔn)，所有運(yùn)往工地的材料的質(zhì)量均應(yīng)符合《路面標(biāo)線涂料》 （ JT/T28020xx）的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。噴涂標(biāo)線時(shí)，應(yīng)有交通安全措施，設(shè)置適當(dāng)警造標(biāo) 志，阻止車輛及行人在作業(yè)區(qū)內(nèi)的通行，防止將涂料帶出或形成車轍，直至標(biāo)線 充分干燥。不得向新鋪混合料方向過(guò)分推刮，應(yīng)揀出表面粗料用細(xì)料填補(bǔ)，要用 4m直尺反復(fù)找平，縫隙要控制綿陽(yáng)高新區(qū)新區(qū) B1 號(hào) 道路東向延長(zhǎng)段工程 施工組織設(shè)計(jì) 在 2mm 以內(nèi)。縱縫的碾壓必須跟上攤鋪機(jī)，以免溫度低不利于碾壓工作。五日志即：橫縫施工日志、溫度施工日志、平整度日志、邊部碾壓控制日志、厚度日志。 規(guī)劃放線 根據(jù)設(shè)計(jì)要求的標(biāo)高，結(jié)合路沿石頂邊線和基層標(biāo)高，在路沿石四周彈出控制厚度的水平線，然后彈出垂直的十 字線并將線一直引至另一端，用以控制花崗綿陽(yáng)高新區(qū)新區(qū) B1 號(hào) 道路東向延長(zhǎng)段工程 施工組織設(shè)計(jì) 石板塊的位置。 正式鋪設(shè)板塊，還要進(jìn)行試鋪；其目的主要是調(diào)整好縱橫縫隙。使該處的板塊亦完全。用專用量徑尺量并記錄每根管的承口內(nèi)徑、插口外徑及其橢圓度，承插口配合的環(huán)向間隙，應(yīng)能滿足選配的膠圈要求。5；伸長(zhǎng)率不大于 400%；拉斷強(qiáng)度應(yīng)不小于16MPa。 綿陽(yáng)高新區(qū)新區(qū) B1 號(hào) 道路東向延長(zhǎng)段工程 施工組織設(shè)計(jì) 管道施工 承插式 鋼筋混凝土管 砂墊層基礎(chǔ)：在槽底鋪設(shè)設(shè)計(jì)規(guī)定厚度的砂墊層，采用水密法，用平板振動(dòng)夯夯實(shí) 12 遍。 安裝 (1)穩(wěn)管：安管不得擾動(dòng)管道基礎(chǔ)，管道安裝從下游至上游進(jìn)行。 B. 清理膠圈：將膠圈上的粘接物清擦干凈，并均勻涂抹非油質(zhì)潤(rùn)滑劑。 E. 檢查中線、高程：每一管節(jié)安裝完成后，應(yīng)校對(duì)管體的軸線位置與高程，符合設(shè)計(jì)要求后，即可進(jìn)行管體軸向鎖定和兩側(cè)固定。當(dāng)人工開(kāi)挖溝槽深度超過(guò) 米且地質(zhì)情況較差時(shí)，需對(duì)坑壁進(jìn)行支撐 (詳見(jiàn)溝槽開(kāi)挖及支撐方案圖 )。 ④ 管道安裝 :管道安裝應(yīng)首先測(cè)定管道中線及管底標(biāo)高，安裝時(shí)按設(shè)計(jì)中線和縱向排水坡度在垂直和水平方向保持平順，無(wú)豎向和水平撓曲現(xiàn)象。 排水管道的閉水試驗(yàn) 排水管道閉水試驗(yàn)是在試驗(yàn)段內(nèi)灌水，井內(nèi)水位不低于管頂經(jīng)上 2m（一般以一個(gè)井段為一段），然后，在規(guī)定的時(shí)間里 ，觀察管道的滲水量是否符合標(biāo)準(zhǔn)。 （ 2） 施工方法 （一）、檢查井砌筑 井底基礎(chǔ)與管道基礎(chǔ)同時(shí)澆筑。砌筑檢查井的內(nèi)壁應(yīng)用原漿勾縫，有抹面要求時(shí)，內(nèi)壁抹面應(yīng)分層壓實(shí)，外壁用砂漿搓縫并嚴(yán)實(shí)。首先根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙要求采用機(jī)械開(kāi)挖檢查井處 基坑（隨溝槽開(kāi)挖一起進(jìn)行），基坑周邊采用自然放坡，坡度為 1： ，基坑底部的寬度要同時(shí)滿足支模板和操作的需要。 鋼筋在場(chǎng)外加工 ，現(xiàn)場(chǎng)綁扎成型；鋼筋的接頭采用綁扎接頭；鋼筋的加工綁扎按有關(guān)鋼筋混凝土施工技術(shù)規(guī)程進(jìn)行。模板的支撐必須保證牢固可靠，模板及支撐體系要一邊安裝一邊進(jìn)行校準(zhǔn)及調(diào)整，邊線、高程、垂直度誤差滿足質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)方可進(jìn)行下道工序。 管道應(yīng)在溝槽地基，管基質(zhì)量檢驗(yàn)合格后安裝，安裝時(shí)宜自下游開(kāi)始，承口朝向施工前進(jìn)的方向，管節(jié)下入溝槽時(shí)，不得與槽壁支撐及槽下的管道相互碰撞，溝內(nèi)運(yùn)管不得擾動(dòng)天然地基。管節(jié)安裝前應(yīng)將管內(nèi)外清掃干凈，安裝時(shí)應(yīng)使管節(jié)內(nèi)底高程符合設(shè)計(jì)規(guī)定，調(diào)整管節(jié)中心及高程時(shí)，必須墊穩(wěn)，兩側(cè)設(shè)撐桿，不得發(fā)生滾動(dòng)，管節(jié)中心，高程復(fù)驗(yàn)合格后，應(yīng)及時(shí)澆筑管座砼。 雨水口位置應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，不得歪扭，井圈與井墻吻合，井圈與道路邊線相鄰邊的距離應(yīng)相等，雨水管的管口應(yīng)與井墻平齊。 b、模板支護(hù)時(shí)，有外露面的砼現(xiàn)澆工程必須使用大塊鋼模板。 d、砼澆注前，需對(duì)模板涂刷脫模劑。 回填土?xí)r，槽底至管頂以上 50cm 范圍內(nèi)不得含有機(jī)物及大于 50mm 的磚、石等硬塊，應(yīng)分層回填，分層夯實(shí)，每層厚度不得大于 250mm，回填土的密實(shí)度必須滿足有關(guān)要求。 檢查井底基礎(chǔ)與管道基礎(chǔ)同時(shí)澆筑，排水管檢查井內(nèi)的流槽，宜與井壁同時(shí)砌筑，表面采用水泥砂漿分層壓實(shí)抹光，流槽應(yīng)與上下游管道底部接順。 管道安裝時(shí)，應(yīng)將管節(jié)的中心及高程逐節(jié)調(diào)整正確，安裝后的管節(jié)應(yīng)進(jìn)行復(fù)測(cè)，合格后方可進(jìn)行下一工序的施工。在預(yù)埋管的位置以竹膠板取代鋼模板（井室內(nèi)壁全部使用鋼模），竹膠板的開(kāi)口尺寸與管外徑吻合，外面涂以模板油，固定好。在管道進(jìn)入井室入口處對(duì)豎向鋼筋作切斷處理，設(shè)置一環(huán)筋，豎向鋼筋與環(huán)筋綁扎成一體。若不滿足規(guī)范要求，需要采用天然砂礫換填法或石灰土法進(jìn)行加固處理，直至承載力合格。管子穿越井室壁或井底，留有 30～ 50mm 的環(huán)縫，用油麻 水泥砂漿，油麻 石棉水泥或粘土填塞并搗實(shí)。表面用砂漿分層壓實(shí)抹光，流槽與上下游管道接順，管內(nèi)底高程符合混凝土管道基礎(chǔ)及安裝的允許偏差。當(dāng)堵頭砌好后，養(yǎng)護(hù) 3~4d 達(dá)到一定強(qiáng)度后，方可進(jìn)行灌水試驗(yàn)。管道安裝時(shí)，管道接口要密貼，接口與下管應(yīng)保持一定距離，防止接口振動(dòng)。 ② 地基處理 :管溝開(kāi)挖完畢，按規(guī)定對(duì)基底整平，并清除溝底雜物，如遇不良地質(zhì)情況或承載力不符合設(shè)計(jì)要求應(yīng)及時(shí)與甲方、設(shè)計(jì)、監(jiān)理單位協(xié)商，根據(jù)實(shí)際情況分別采用重錘夯實(shí)，換填灰土、填筑碎石、排水、降低水位等方法處理。 G. 鎖管：鋪管后為防止前幾節(jié)管子的管口移動(dòng)，可用尼龍繩和倒鏈鎖在后面的管子上。安管時(shí)，膠圈應(yīng)均勻滾動(dòng)到位，放松外力后，回彈不得大于 10mm，把膠圈彎成心形或花形 (大口徑 )裝入承口槽內(nèi)，并用手沿整個(gè)膠圈按壓一遍，確保膠圈各個(gè)部分不翹不扭，均勻一致卡在槽內(nèi)。管道安裝時(shí)應(yīng)將管道流水面中心、高程逐節(jié)調(diào)整，確保管道縱斷面高程及平面位置準(zhǔn)確。墊層寬度和深度必須嚴(yán)格控制，管道安裝及閉水完成后，施工砂墊層基礎(chǔ)，施工中要保證管道包角的角度。卸裝管道時(shí)，管道放在方木上，方木應(yīng)距管端 600mm。 (2)接口膠圈 A. 承插式 排水管 道接口所采用的密封膠圈，應(yīng)采用耐腐蝕的專用橡膠材料制成。 灌漿擦縫 板塊鋪完 1— 2d 后，將板縫灰土清除，根據(jù)板塊的顏色，配制相應(yīng) 的水泥色，漿進(jìn)行擦縫。鋪設(shè)宜從十字線處開(kāi)始按螺旋式進(jìn)行的順序鋪貼。同時(shí)，還要進(jìn)行試排，以調(diào)整板塊間的縫隙和確定需要二次加工的部位和尺寸。其品種、幾何尺寸、色澤等必須符合設(shè)計(jì)要求。而且平整度也較差，尤其是熨平板下 2030cm 范圍被壓成板體的硬塊。 （ 6）、初壓后再用 4 米直尺檢查是否有不一致的地方，再對(duì)其進(jìn)行處理，如出現(xiàn)麻面時(shí)，可篩取熱料中的細(xì)集料填補(bǔ)，然后用振動(dòng)壓 路機(jī)從成型路面向新鋪路面橫向以 1520cm 的寬度橫向深入新路面中碾壓，直至伸入輪寬 2/3 為止。 （ 2）、接縫時(shí)用切割機(jī)沿劃好的橫線，將低的部分（ 1～ 2 米）切割整齊后取走，用干拖布將橫縫處冷卻水吸走，待完全干燥后在端部灑粘層瀝青 接著攤鋪，接頭處必須保持干燥。 劃線前，清掃設(shè)置標(biāo)線的路面，使之表面清潔干燥，無(wú)松散顆?；覊m、瀝青、油 污或其它有害物質(zhì)，然后進(jìn)行打水線點(diǎn)。 （ 9）、進(jìn)入彎道碾壓時(shí)，應(yīng)從內(nèi)側(cè)向外側(cè)高處依次碾壓，縱坡段時(shí)不論上坡還是下坡應(yīng)使驅(qū)動(dòng)輪朝向坡低方向，轉(zhuǎn)向輪朝坡面方向，以免溫度較高的混合料產(chǎn)生滑移。 需注意的幾個(gè)問(wèn)題 （ 1）、瀝青面層不得在雨天施工，當(dāng)施工中遇雨時(shí) ，應(yīng)停止施工。如下圖： 起點(diǎn) （ 1）、瀝青路面壓實(shí)程序 初壓（ 8～ 10T 雙鋼輪壓路機(jī)）、復(fù)壓（雙振動(dòng)壓路機(jī)或輪胎壓路機(jī)）、終壓前進(jìn)方向 打斜摸平 綿陽(yáng)高新區(qū)新區(qū) B1 號(hào) 道路東向延長(zhǎng)段工程 施工組織設(shè)計(jì) （關(guān)閉振動(dòng)的壓路機(jī)或雙光輪、膠輪） （ 2）、瀝青路面壓實(shí)方法 a、初壓：應(yīng)在混合料攤鋪后較高溫度下進(jìn)行，一般不超過(guò) 110120℃，碾壓速度 ，并不得產(chǎn)