拉伐爾噴管的設(shè)計-全文預(yù)覽
【正文】 不到臨界狀態(tài)。③進一步減小當比小很多時，正激波從噴管出口截面向噴管內(nèi)部移動，噴管擴張段內(nèi)的流動以正激波為分界線。因為稍小于，激波是附著在擴張段出口截面上的激波，如圖5所示。這種流動稱過膨脹狀態(tài)。這種流動稱為欠膨脹狀態(tài)或膨脹不足狀態(tài)，如圖4所示。(1) 最佳膨脹狀態(tài)氣體在噴管中得到了完全膨脹，這就是噴管的最佳膨脹狀態(tài)，又稱為設(shè)計狀態(tài)，如圖3所示。3．拉伐爾噴管的力學條件拉伐爾噴管為實現(xiàn)亞聲速流向超聲速流的連續(xù)變化，除幾何條件外，必須對噴管出口截面下游的環(huán)境壓強（外界反壓）做出限制，即拉伐爾噴管的力學條件。同樣，超聲速流也不可能通過收斂管道連續(xù)減速到亞聲速流。(b) 截面積變化對壓強的影響將(2)代入(6)，由理想聲速公式得到 (7)(c) 截面積變化對密度、溫度、聲速、馬赫數(shù)的影響聯(lián)立(4)式與(6)式，消去速度項，得 (8)聯(lián)立(2)式與(3)式，并將(7)式代入，得 (9)將理想氣體聲速公式求對數(shù)微分，并將(9)式代入，得到 (10)對馬赫數(shù)定義取對數(shù)微分，并將(6)式和(10)式代入，得 (11)通過分析所得結(jié)果，截面積變化對各流動特性的影響可概括為：一維定常等熵流動具有膨脹加速或壓縮減速額流動特性。瑞典工程師De Laval在1883年首先將它用于高速汽輪機，現(xiàn)在這種噴管廣泛應(yīng)用于噴氣發(fā)動機和火箭發(fā)動機。喉部之后又由小變大向外擴張。本文研究內(nèi)容為拉伐爾噴管的設(shè)計提供依據(jù)。拉伐爾噴管的設(shè)計摘 要：本文針對拉伐爾噴管的幾何條件和力學條件進行了推導(dǎo)。針對實際流動損失的存在，為得到噴管的實際流動性能，對理論性能參數(shù)提出了修正方法。噴管的前半部是由大變小向中間收縮至噴管喉部。所以，人們把這種噴管叫跨音速噴管。(a) 截面積變化對流速的影響對連續(xù)方程(1)取對數(shù)微分，得 (4)將(2)兩邊同除以，得 (5)由聲速公式及馬赫數(shù)定義，得 (6)這就是截面積變化與流
環(huán)評公示相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1