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工程風(fēng)險(xiǎn)管理策略分析-全文預(yù)覽

  

【正文】 標(biāo)準(zhǔn)充分保證了承包人因違約而承擔(dān)損害后果與其在訂立合同時(shí)能夠合理估計(jì)將要承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)相一致。發(fā)包人多以承包人承建工程存在質(zhì)量缺陷影響其使用功能為由提出索賠,索賠額包含建筑物使用后的預(yù)期收益。 把在握索賠時(shí)機(jī)的同時(shí),不要因錯(cuò)過(guò)了訴訟時(shí)效而喪失勝訴權(quán)。對(duì)于投標(biāo)文件規(guī)定的合同終止時(shí)承包人的索賠僅限于直接損失等苛刻條款,或是避免輕易應(yīng)允,或是在簽訂合同后一年之內(nèi)請(qǐng)求法院或仲裁庭撤銷。 承發(fā)包雙方簽訂的施工合同未采用示范文本的,承包人可以依據(jù)《合同法》第94條及《民法通則》第115條的規(guī)定,在發(fā)包人出現(xiàn)遲延履行主要債務(wù),經(jīng)催告后在合理期限內(nèi)仍未履行及遲延履行債務(wù)或者有其他違約行為致使不能實(shí)現(xiàn)合同目的等情形時(shí),解除合同并要求發(fā)包人賠償包括預(yù)期可得利益在內(nèi)的損失。 《合同法》第113條規(guī)定:當(dāng)事人一方不履行合同義務(wù)或者履行合同義務(wù)不符合約定,給對(duì)方造成損失的,損失賠償額應(yīng)當(dāng)相當(dāng)于因違約所造成的損失,包括合同履行后可以獲得的利益,但不得超過(guò)違反合同一方訂立合同時(shí)預(yù)見到或者應(yīng)當(dāng)預(yù)見到的因違反合同可能造成的損失,該規(guī)定為合同一方進(jìn)行預(yù)期可得利益索賠奠定了法律基礎(chǔ)。目經(jīng)(2) 索賠工期的審查。 (6)承包人是否在合同規(guī)定的時(shí)限內(nèi)向發(fā)包人和工程師報(bào)送索賠意向通知。 (3)索賠事項(xiàng)的發(fā)生是否為承包人的責(zé)任,屬于雙方都有一定責(zé)任的情況,確定責(zé)任的比例。對(duì)施工過(guò)程中的簽證材料進(jìn)行嚴(yán)格的審查,分清責(zé)任,對(duì)于承包人造成的一切損失,一律不予簽證;應(yīng)該簽證的及時(shí)核實(shí)和簽證,而對(duì)于無(wú)法核實(shí)的,超過(guò)時(shí)限的不予簽證;承包人擅自變更的不予簽證。 (3) 合同管理。進(jìn)一步加強(qiáng)規(guī)范設(shè)計(jì)、監(jiān)理和施工過(guò)程的招投標(biāo),樹立全面的招投標(biāo)理念,把設(shè)計(jì)和監(jiān)理推向市場(chǎng),并對(duì)設(shè)計(jì)進(jìn)行監(jiān)理,進(jìn)一步監(jiān)督設(shè)計(jì)的質(zhì)量和進(jìn)度。根據(jù)《建設(shè)工程施工合同》,承包人存在因不履行合同或不完全履行合同而造成其他違約行為,或是由于承包人的行為使業(yè)主受到損失時(shí),發(fā)包人均可以提出索賠。如果發(fā)包人合理地終止承包人的承包,或者承包人不合理地放棄工程,則發(fā)包人有權(quán)從承包人手中收回由新的施工單位完成全部工程所需的工程款與原合同未付部分的差額。 工程保修反索賠。 工期延誤反索賠。 項(xiàng)目管理者聯(lián)盟文章(二) 反索賠的類別 項(xiàng)目管理培訓(xùn) 根據(jù)《建設(shè)工程施工合同》規(guī)定,因承包人原因不能按照協(xié)議書約定的竣工日期或工程師同意順延的工期竣工,或因承包人原因工程質(zhì)量達(dá)不到協(xié)議書約定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),或承包人不履行、不完全履行合同其他義務(wù),承包人均應(yīng)承擔(dān)違約責(zé)任,賠償因其違約給發(fā)包人造成的損失。 發(fā)包人反索賠,即發(fā)包人向承包人提出索賠,是指由于承包人不履行或不完全履行約定的義務(wù),或是由于承包人的行為使發(fā)包人受到損失時(shí),發(fā)包人為了維護(hù)自己的利益,向承包人提出索賠。工程項(xiàng)目投資對(duì)于一個(gè)企業(yè)是很重要的,項(xiàng)目能否成功關(guān)系到企業(yè)的未來(lái)發(fā)展,企業(yè)應(yīng)該加大項(xiàng)目投資方面的風(fēng)險(xiǎn)管理,做到盡量少失敗,這樣才能增強(qiáng)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力,使企業(yè)立于不敗之地,長(zhǎng)久發(fā)展。儲(chǔ)備風(fēng)險(xiǎn)策略是指根據(jù)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)規(guī)律事先制定應(yīng)急措施和制定一個(gè)科學(xué)高效的項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)計(jì)劃,一旦項(xiàng)目實(shí)際進(jìn)展情況與計(jì)劃不同,就動(dòng)用后備應(yīng)急措施,項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)急措施主要有費(fèi)用、進(jìn)度和技術(shù)三種。主動(dòng)自留是指在對(duì)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行預(yù)測(cè)、識(shí)別、評(píng)估和分析的基礎(chǔ)上,明確風(fēng)險(xiǎn)的性質(zhì)及其后果,風(fēng)險(xiǎn)管理者認(rèn)為主動(dòng)承擔(dān)某些風(fēng)險(xiǎn)比其它處置方式更好,于是籌措資金將這些風(fēng)險(xiǎn)自留。當(dāng)采取其它風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避方法的費(fèi)用超過(guò)風(fēng)險(xiǎn)事件造成的損失時(shí),可采取接受風(fēng)險(xiǎn)的方法。(三) 減輕風(fēng)險(xiǎn)策略即風(fēng)險(xiǎn)程度控制:風(fēng)險(xiǎn)控制是為了最大限度地降低風(fēng)險(xiǎn)事故發(fā)生的概率和減小損失幅度而采取的風(fēng)險(xiǎn)處置技術(shù)。具體實(shí)施時(shí)可表現(xiàn)為財(cái)務(wù)性風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移(如銀行、保險(xiǎn)公司或其他非銀行金融機(jī)構(gòu)為項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)負(fù)間接責(zé)任)。保險(xiǎn)是最重要的風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移方式,非保險(xiǎn)型轉(zhuǎn)移方式是指項(xiàng)目組將風(fēng)險(xiǎn)可能導(dǎo)致的損失通過(guò)合同的形式轉(zhuǎn)嫁給另一方,其主要形式有租賃合同。風(fēng)險(xiǎn)回避策略是指當(dāng)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)潛在威脅發(fā)生可能性太大,不利后果也太嚴(yán)重,又無(wú)其它策略可用時(shí),主動(dòng)放棄項(xiàng)目或改變項(xiàng)目目標(biāo)與行動(dòng)方案,從而規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)的一種策略。風(fēng)險(xiǎn)回避:風(fēng)險(xiǎn)回避是在考慮到某項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)及其所致?lián)p失都很大時(shí),主動(dòng)放棄或終止該項(xiàng)目以避免與該項(xiàng)目相聯(lián)系的風(fēng)險(xiǎn)及其所致?lián)p失的一種處置風(fēng)險(xiǎn)的方式,它是一種最徹底的風(fēng)險(xiǎn)處置技術(shù)。損失嚴(yán)重程度以及其它因素綜合起來(lái)考慮,估計(jì)項(xiàng)目發(fā)生各種風(fēng)險(xiǎn)的可能性及其危害程度,確定項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)等級(jí),從而確定應(yīng)采取的措施。(七)政策性風(fēng)險(xiǎn)。目標(biāo)是計(jì)劃的靈魂,計(jì)劃必須符合總目標(biāo)的要求, 受總目標(biāo)的控制。在初步設(shè)計(jì)階段,由于開發(fā)商的原因其設(shè)計(jì)委托書過(guò)于簡(jiǎn)單,設(shè)計(jì)時(shí)間緊迫,設(shè)計(jì)單位與開發(fā)商就設(shè)計(jì)任務(wù)未進(jìn)行細(xì)致反復(fù)溝通,設(shè)計(jì)人員業(yè)務(wù)不熟練,致使設(shè)計(jì)施工圖的設(shè)計(jì)深度不夠。在城市總體規(guī)劃不變的前提下,開發(fā)商面臨的主要風(fēng)險(xiǎn)是項(xiàng)目開發(fā)權(quán)的競(jìng)爭(zhēng),而項(xiàng)目開發(fā)權(quán)的取得是以土地開發(fā)權(quán)的獲得為標(biāo)志的。(二)決策風(fēng)險(xiǎn)。三、建設(shè)工程項(xiàng)目中存在的主要風(fēng)險(xiǎn)因素在建設(shè)工程項(xiàng)目的開發(fā)實(shí)施過(guò)程中, 對(duì)開發(fā)商而言, 項(xiàng)目各個(gè)階段都存在著風(fēng)險(xiǎn), 而風(fēng)險(xiǎn)的大小,發(fā)生與否,發(fā)生造成的損失如何都與項(xiàng)目本身有關(guān)。這四種對(duì)策各有不同的性質(zhì)、優(yōu)點(diǎn)和局限性。風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)督是在決策付諸實(shí)施之后進(jìn)行的。風(fēng)險(xiǎn)控制就是實(shí)施風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避策略的控制計(jì)劃。(四)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià) 風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)就是對(duì)各風(fēng)險(xiǎn)事件后果進(jìn)行評(píng)價(jià),并確定其嚴(yán)重程度順序。只要被觀察的風(fēng)險(xiǎn)單位足夠多,就可以估測(cè)損失發(fā)生的概率和損失的嚴(yán)重程度。對(duì)工程項(xiàng)目來(lái)說(shuō),險(xiǎn)估計(jì)是指對(duì)建設(shè)過(guò)程中將會(huì)出現(xiàn)的各種不確定性及其可能造成的各種影響和影響過(guò)程進(jìn)行恰如其分的分析。主觀的風(fēng)險(xiǎn)估計(jì)無(wú)歷史數(shù)據(jù)和資料可參照,靠的是人的經(jīng)驗(yàn)和判斷。二是找出風(fēng)險(xiǎn)因素向風(fēng)險(xiǎn)事故轉(zhuǎn)化的條件。實(shí)驗(yàn)分析的方法或因果關(guān)系論證得到證實(shí)(如市場(chǎng)需求的變化對(duì)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益的影響,同類軟件開發(fā)商對(duì)本組織的競(jìng)爭(zhēng)影響等)。(二)風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)工程項(xiàng)目建設(shè)風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別的方法的方法分為專家調(diào)查法、財(cái)務(wù)報(bào)表法、流程圖法、初始清單法、經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)法和風(fēng)險(xiǎn)調(diào)整法。工程風(fēng)險(xiǎn)領(lǐng)域的風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)方法很多,這些方法可以分成定性和定量?jī)深悾?定性的分析方法包括:資料法、詢問(wèn)法、實(shí)地觀察法、情景分析法、安全檢查表法、專家調(diào)查法。要對(duì)項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)完整、確定的識(shí)別是非常困難的,西方發(fā)達(dá)國(guó)家由于對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的研究起步早,在實(shí)踐中己經(jīng)形成了風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別的一整套的技術(shù)手段和方法。在風(fēng)險(xiǎn)管理中,上述步驟是不斷重復(fù)進(jìn)行的,不斷的反復(fù)使得項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)管理達(dá)到最優(yōu)化。管理方案首先應(yīng)針對(duì)己識(shí)別的風(fēng)險(xiǎn)源,制定具有可操作的管理措施,有效的管理措施能大大提高管理的效率和效果。對(duì)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)來(lái)說(shuō),不確定性不僅貫穿項(xiàng)目的全過(guò)程,而且涉及到項(xiàng)目的各個(gè)方面,項(xiàng)目由各子項(xiàng)目構(gòu)成,項(xiàng)目的目標(biāo)是多目標(biāo)性的,包括投資、進(jìn)度、質(zhì)量、安全、合同變更和索賠、生產(chǎn)成本、利稅等目標(biāo)。建筑工程風(fēng)險(xiǎn)管理的原則主要包括:(一)整體性原則在工程可行性研究階段(工可階段)、工程招投標(biāo)階段,項(xiàng)目負(fù)責(zé)人制定項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理策略時(shí),應(yīng)系統(tǒng)地看待項(xiàng)目可能面臨的各種風(fēng)險(xiǎn),根據(jù)自身的風(fēng)險(xiǎn)承受能力,預(yù)期回報(bào)水平,內(nèi)外環(huán)境等因素,綜合判斷目前及未來(lái)一段時(shí)期內(nèi)的風(fēng)險(xiǎn)狀況,制定系統(tǒng)的風(fēng)險(xiǎn)管理策略。還必須在此基礎(chǔ)上對(duì)風(fēng)險(xiǎn)實(shí)行有效的控制,妥善地處理風(fēng)險(xiǎn)事件造成的不利后果。第二,選擇適合于已選定行動(dòng)路線的風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避策略。規(guī)劃階段有兩個(gè)方面。項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理是為了最好地達(dá)到項(xiàng)目的目標(biāo),識(shí)別、分配、應(yīng)對(duì)項(xiàng)目生命周期內(nèi)風(fēng)險(xiǎn)的科學(xué)與藝術(shù),是一種綜合性的管理活動(dòng),其理論和實(shí)踐涉及到自然科學(xué)、社會(huì)科學(xué)、工程技術(shù)、系統(tǒng)科學(xué)、管理科學(xué)等多種學(xué)科。風(fēng)險(xiǎn)管理過(guò)程包括風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)、風(fēng)險(xiǎn)對(duì)策決策、實(shí)施決策、檢查五方面內(nèi)容。一般有規(guī)劃、控制和監(jiān)督三階段。為了使計(jì)劃切實(shí)可行,常常還需要進(jìn)行再分析,特別是要檢查計(jì)劃是否與其他已做出的或?qū)⒁龀龅臎Q策沖突,為以后留出余地。但是,僅僅完成這部分工作還不能做到以最少的成本保證安全可靠地實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目的總目標(biāo)。一、建筑工程風(fēng)險(xiǎn)管理的基本原則建筑工程風(fēng)險(xiǎn)管理是一項(xiàng)系統(tǒng)工程,進(jìn)行項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理必須堅(jiān)持一定的原則。(三)綜合、系統(tǒng)、全方位原則風(fēng)險(xiǎn)管理是一項(xiàng)系統(tǒng)性、綜合性極強(qiáng)的工作,不僅其產(chǎn)生的原因復(fù)雜,而且后果影響面廣,所需處理措施綜合性強(qiáng)。(四)可行、適用、有效性原則在項(xiàng)目實(shí)施的整個(gè)過(guò)程中,環(huán)境復(fù)雜多變,所以項(xiàng)目所面臨的風(fēng)險(xiǎn)也隨時(shí)間、空間的變化而隨時(shí)可能發(fā)生變化。二、建筑工程風(fēng)險(xiǎn)管理的流程風(fēng)險(xiǎn)管理的流程是一個(gè)確定和度量項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn),并制定、選擇和管理風(fēng)險(xiǎn)處理方案的過(guò)程,由風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)、風(fēng)險(xiǎn)估計(jì)、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)、風(fēng)險(xiǎn)控制等幾個(gè)步驟組成。在此基礎(chǔ)上利用系統(tǒng)的、有章可循的步驟和方法查明對(duì)項(xiàng)目可能形成風(fēng)險(xiǎn)的諸多事項(xiàng)。一些大型企業(yè)和專業(yè)的保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)人公司或項(xiàng)目咨詢公司還制訂有自己的風(fēng)險(xiǎn)管理手冊(cè),這一切均為做好風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)提供了良好的基礎(chǔ)。 定量的分析方法包括:綜合集成法、AHP法、WBS—RBS法和CIM法。專家調(diào)查法:由于在風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別階段的主要任務(wù)是找出各種潛在的危險(xiǎn)并作出對(duì)其后果的定性估量,不要求作定量的估計(jì),又由于有些危險(xiǎn)很難在短時(shí)間內(nèi)用統(tǒng)計(jì)的方法。從工程風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別的定義可知,工程風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別的兩個(gè)環(huán)節(jié)包括:一是查找風(fēng)險(xiǎn)源??陀^的風(fēng)險(xiǎn)估計(jì)以歷史和資料為依據(jù)。風(fēng)險(xiǎn)估計(jì)是一個(gè)將項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的不確定性量化,用概率來(lái)評(píng)價(jià)風(fēng)險(xiǎn)潛在影響的過(guò)程。大數(shù)定律闡述了大量隨機(jī)現(xiàn)象的平均結(jié)果呈現(xiàn)出穩(wěn)定性的規(guī)律。在工程風(fēng)險(xiǎn)估計(jì)中,往往缺乏風(fēng)險(xiǎn)損失的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),根據(jù)類推原理,借鑒整體或局部類似工程的風(fēng)險(xiǎn)損失統(tǒng)計(jì)資料,可以估計(jì)目標(biāo)風(fēng)險(xiǎn)載體的風(fēng)險(xiǎn)狀況。進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)時(shí),還要提出防止、減少、轉(zhuǎn)移或消除風(fēng)險(xiǎn)損失的初步辦法,并將其列入風(fēng)險(xiǎn)管理階段要進(jìn)一步考慮的各種方法之中。風(fēng)險(xiǎn)控制的關(guān)鍵是采取果斷的行動(dòng)。建筑工程風(fēng)險(xiǎn)管理的基本對(duì)策可以分為風(fēng)險(xiǎn)回避、風(fēng)險(xiǎn)控制、風(fēng)險(xiǎn)自留和風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移等四種形式。在風(fēng)險(xiǎn)管理對(duì)策中,最積極的手段是風(fēng)險(xiǎn)控制,最安全的辦法是風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移。在項(xiàng)目的前期策劃階段,開發(fā)商都會(huì)對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行經(jīng)濟(jì)效益預(yù)測(cè),選定不同的指標(biāo)體系將會(huì)有不同的指標(biāo)結(jié)果,如動(dòng)態(tài)指標(biāo)的凈現(xiàn)值、內(nèi)部收益率,靜態(tài)指標(biāo)的投資收益率等,而指標(biāo)的確定又是通過(guò)預(yù)測(cè)的財(cái)務(wù)報(bào)表確定的。(三)高層戰(zhàn)略風(fēng)險(xiǎn)。主要包括勘察設(shè)計(jì)風(fēng)險(xiǎn)和施工技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)。計(jì)劃是對(duì)工程實(shí)施過(guò)程進(jìn)行各種策劃、安排的總稱,是對(duì)項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程的設(shè)計(jì),是為保證實(shí)現(xiàn)總目標(biāo)而做的各種安排。在項(xiàng)目實(shí)施控制階段, 開發(fā)商所面臨的風(fēng)險(xiǎn)更復(fù)雜,如合同未履行、合作伙伴爭(zhēng)執(zhí)、責(zé)任不明確、產(chǎn)生索賠要求的合同風(fēng)險(xiǎn), 供應(yīng)拖延、供應(yīng)商不履行合同、運(yùn)輸中損壞以及在工地上損失的供應(yīng)風(fēng)險(xiǎn),項(xiàng)目中采用新技術(shù)新工藝的風(fēng)險(xiǎn), 由于分包層次太多,造成計(jì)劃執(zhí)行和調(diào)整
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