【正文】 （七）補(bǔ)貨 補(bǔ)貨作業(yè)包括從保管區(qū)域 (Reserve Area)將貨品移到另一個(gè)為了做訂單揀取 (Order Picking)的動(dòng)管揀貨區(qū)域 (Home Area)， 然后將此遷移作業(yè)做書面上的處理。IHI所研發(fā)適合藥品、化妝品的 Itematic設(shè)備 (1) 單品： (2) 箱： (3) 棧板（ 4) 特殊品： 一般揀貨單位的決定須由下列程序考慮： 4. 揀貨信息 (1) 傳票 (2) 揀貨單 (3) 貼標(biāo)簽 (4) 顯示方式 (5) 條碼 6) 資料傳遞器 (Data Carrier) (7) 無(wú)線通信 (8) 電腦隨行指示 (9) 自動(dòng)揀貨系統(tǒng) 插入錄象 5. 揀貨設(shè)備 (1) 人至物的揀貨設(shè)備 (a) 儲(chǔ)存設(shè)備： ( Pallet Rack ) ( Shelves ) ( Cabi ) ( Flow Rack ) ( High Bay Rack ) ( Digital Display Rack ) (b) 搬運(yùn)設(shè)備 ( Picking Cart ) ( Picking Vehicle ) ( Tractor Vehicle ) ( Forklift ) ( Picking Truck ) ( Man Abord AS/RS ) ( Free Conveyor ) ( Power Conveyor ) ( Computer Aided Picking Cart ) (2) 物至人的揀貨設(shè)備 (a) 儲(chǔ)存設(shè)備 ( Unitload AS/RS ) ( Miniload AS/RS ) ( Horizontal Carousel ) ( Vertical Carousel ) ( Shuttle And Server System ) (b) 搬運(yùn)設(shè)備 ( Automatic Guided Vehicle ) (3) 自動(dòng)揀貨系統(tǒng) (a) 箱裝自動(dòng)揀貨系統(tǒng) 揀貨目的與功能 揀貨要點(diǎn)與策略 揀貨單位 揀貨設(shè)備 揀貨方式與相對(duì)性的設(shè)備 揀貨信息 布置模塊 揀貨效率的評(píng)估 、策略 (1) 不要等待 ── (2) 不要拿取 ── (3) 不要走動(dòng) ── (4) 不要思考 ── (5) 不要尋找 ── (6) 不要書寫 ── (7) 不要檢查 ── (1) 不要等待 ── 零閑置時(shí)間 (2) 不要拿取 ── 零搬運(yùn) (多利用輸送帶、無(wú)人搬運(yùn)車 ) (3) 不要走動(dòng) ── 動(dòng)線的縮短 (4) 不要思考 ── 零判斷業(yè)務(wù) (不依賴熟練工 ) (5) 不要尋找 ── 儲(chǔ)位管理 (6) 不要書寫 ── 免紙張 (paperless) (7) 不要檢查 ── 利用條碼由電腦檢查 七不規(guī)范 揀貨策略 訂單別揀取 (SingleOrderPick) 批量揀取 (Batch pick) (SortWhilePick) 、不分區(qū)揀取 (Zoning、 No zoning) (Relay Pick) 商品特性分區(qū) 揀貨方式分區(qū) 工作分區(qū) 儲(chǔ)存單位分區(qū) 揀貨分區(qū) 儲(chǔ)存分區(qū) 揀貨單位分區(qū) 揀貨單位分區(qū) a) 合計(jì)量分批原則： b) 時(shí)窗分批原則 c) 定量分批原則： c)智慧型的分批原則： 揀貨作業(yè) 揀貨目的與功能 揀貨要點(diǎn)與策略 揀貨單位 揀貨設(shè)備 揀貨方式與相對(duì)性的設(shè)備 揀貨信息 布置模塊 揀貨效率的評(píng)估 3. 揀貨單位 (1) 單品：人手單手揀取者。允許過(guò)期分批補(bǔ)貨 B。 階段三： 根據(jù)每一訂單或每批訂單之訂貨品項(xiàng)及考慮一些紙上作業(yè)的時(shí)間，來(lái)將整張或整批訂單的揀取標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間算出 11. 依訂單排定出貨時(shí)程及揀貨順序 12. 分配后存貨不足之異動(dòng)處理 (a) 客戶不允許過(guò)期交貨 (b) 客戶允許不足額訂貨，等待有貨時(shí)再予以補(bǔ)送。例如： (6) 客戶收帳地址。 (2) 客戶信用額度。這種方式要注意客戶的送貨單是自行制作或委由供應(yīng)商制作，以及出貨資料 (送貨單回聯(lián) )的核對(duì)確認(rèn) 合約式交易訂單 與客戶簽訂配送合同的交易。接單后按正常的作業(yè)程序揀貨、出貨、配送、收款結(jié)案的訂單 接單后，將資料輸入訂單處理系統(tǒng)，按正常的訂單處理程序處理，資料處理完后進(jìn)行揀貨、出貨、配送、收款結(jié)案等作業(yè) 現(xiàn)銷式交易訂單 與客戶當(dāng)場(chǎng)直接交易、直接給貨的交易訂單。 郵寄訂單 客戶將訂貨表單，或訂貨磁盤、磁帶郵寄給供應(yīng)商 近來(lái)的郵寄效率及品質(zhì)已不符規(guī)定 客戶自行取貨 客戶自行到供應(yīng)商處看貨、補(bǔ)貨，這種方式多為以傳統(tǒng)雜貨店因地區(qū)近所采用 客戶自行取貨雖可省卻物流中心配送作業(yè)，但各別取貨可能影響物流作業(yè)的連貫性 業(yè)務(wù)員跑單、接單 業(yè)務(wù)員至各客戶處推銷產(chǎn)品，而后將訂單攜回或緊急時(shí)以電話先聯(lián)絡(luò)公司通知客戶訂單。 這種方式對(duì)于周轉(zhuǎn)率較快的商品、或新上市商品較常使用 廠商巡貨、隔日送貨 供應(yīng)商派巡貨人員前一天先至各客戶處尋查需要補(bǔ)充的貨品，隔天再予以補(bǔ)貨的方式。平均每一差異量對(duì)公司損益造成多大影響？ (g) 盤點(diǎn)的差異是否可事先預(yù)防，是否可以降低料帳差異的程度。 (b) 是否因料帳處理制度的缺點(diǎn)，導(dǎo)致貨品數(shù)目無(wú)法表達(dá)。 (b) 淡季進(jìn)行 ──因淡季儲(chǔ)貨量少盤點(diǎn)容易，人力的損失相對(duì)降低，且調(diào)動(dòng)人力較為便利。 ?庫(kù)存數(shù)量有誤 ? 盤點(diǎn)方法選擇不恰當(dāng) 2. 盤點(diǎn)作業(yè)的步驟 (1)事先準(zhǔn)備 (a) 明確建立盤點(diǎn)的程序方法 (b) 配合會(huì)計(jì)決算進(jìn)行盤點(diǎn) (c) 盤點(diǎn)、復(fù)盤、監(jiān)盤人員必須經(jīng)過(guò)訓(xùn)練 (d) 經(jīng)過(guò)訓(xùn)練的人員必須熟悉盤點(diǎn)用的表單 (e) 盤點(diǎn)用的表格必須事先印制完成 (f) 庫(kù)存資料必須確實(shí)結(jié)清 (2) 盤點(diǎn)時(shí)間的決定 (5) 小量－棚架，貯物柜。 自動(dòng)倉(cāng)庫(kù) (1) 少樣，高量－ (2) 多樣，低量－ (3) 多量，不可堆疊－ (4) 多樣，小體積產(chǎn)品－ (5) 小量－ 總結(jié) (1) 少樣，高量－地板堆積儲(chǔ)存、自動(dòng)倉(cāng)庫(kù)。 的儲(chǔ)存外，也能用於不規(guī)則形狀物的儲(chǔ)存，但不能超出儲(chǔ)架范圍。 (2) 料、棚架儲(chǔ)存(Rack、 shelving storage) (a)兩面開放式棚、料架 (b) 單面開放式棚、料架 棚料架儲(chǔ)存的優(yōu)點(diǎn)： 。 缺點(diǎn)： (a) 不可能兼顧先進(jìn)先出。 (b) 適合大量可堆疊貨品的儲(chǔ)存：能提供規(guī)則形狀或容器化的物品三度空間的有效儲(chǔ)存。 廠房空間有限，盡量利用儲(chǔ)存空間、種類少或體積較大的貨品 分類儲(chǔ)放 便與暢銷品的存取，具有定位儲(chǔ)放的各項(xiàng)優(yōu)點(diǎn) 各分類的儲(chǔ)存區(qū)域可根據(jù)貨品特性再作設(shè)計(jì)，有助于貨品的儲(chǔ)存管理 儲(chǔ)位必須按各項(xiàng)貨品最大在庫(kù)量設(shè)計(jì)，因此儲(chǔ)區(qū)空間平均的使用效率低。 可針對(duì)各種貨品的特性作儲(chǔ)位的安排調(diào)整，將不同貨品特性間的相互影響減至最小 儲(chǔ)位必須按各項(xiàng)貨品的最大在庫(kù)量設(shè)計(jì)，因此儲(chǔ)區(qū)空間平時(shí)的使用效率較低。 (9) 周轉(zhuǎn)率高的物品盡量放於接近出貨區(qū)及較低的區(qū)域。 (5) 輕量貨品儲(chǔ)存於有限的載荷層架。儲(chǔ)存作業(yè) 儲(chǔ)存作業(yè)的策略與方法 空間的最大化使用 良好的環(huán)境 貨品良好的保護(hù) 貨品的有效移動(dòng) 能隨時(shí)準(zhǔn)備存取 勞力及設(shè)備的有效使用 儲(chǔ)存保管的目標(biāo) 選擇儲(chǔ)區(qū)位的建議 （ 1）依照貨品特性來(lái)儲(chǔ)存。 良好的搬運(yùn)可以減少產(chǎn)品的毀損，使產(chǎn)品品質(zhì)水準(zhǔn)提升，減少客戶抱怨。 為什么搬運(yùn)如此重要？ 搬運(yùn) 驗(yàn)貨區(qū) 儲(chǔ)存區(qū) 揀貨區(qū) 包裝區(qū) 揀貨取出 碼頭 出貨準(zhǔn)備區(qū) 分類區(qū) 裝載卡車 搬運(yùn) 搬運(yùn) 搬運(yùn) 搬運(yùn) 搬運(yùn) 搬運(yùn) 搬運(yùn) 搬運(yùn) 卸貨 錄象 目 的 內(nèi) 容 順暢的搬運(yùn)系統(tǒng)，能夠消除瓶頸以維持及確保生產(chǎn)水準(zhǔn)，使人力有效利用，設(shè)備減少閑置。 分類必須有系統(tǒng)地展開，逐次細(xì)分，方能層次分明。 (7) 配車排程。 (3) 需求的碼頭大小。配送中心內(nèi)的人員工作性質(zhì)差異相當(dāng)大。如果公司主要目的在于讓這些業(yè)務(wù)人員從事任務(wù)性的工作（如尋找潛在的客戶）或服務(wù)行工作，則底薪制就可以有很好的效果。 ? 考慮組織文化：不論任用的人是外選或內(nèi)升，必須對(duì)組織整體的文化作出評(píng)價(jià)。而人事單位在任用前，就要準(zhǔn)備好該職的工作證明書，還要針對(duì)不同的人力需求要選擇不同的招聘方式，并安排面談的人員與場(chǎng)所。 ? ? 具有配銷功能的配送中心一般采用功能型的物流組織，即公司以職工的工作、技巧或活動(dòng)為基礎(chǔ)將組織劃分部門。 變量 第一階段 第二階段 第三階段 第四階段 第五階段 設(shè)定服務(wù)目標(biāo) 由各個(gè)部門各自設(shè)置目標(biāo) 分別對(duì)待每次交易，設(shè)置不同的目標(biāo) 對(duì)所有的顧客都是一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。如沒(méi)有綜合的物流部門， ? ? 發(fā)展到第二階段時(shí)，在連鎖商業(yè)企業(yè)中開始出現(xiàn)配送部門。它是物流質(zhì)量的最高標(biāo)準(zhǔn)，就是從訂貨開始正確地做每一件事。一旦接受了訂貨，連鎖企業(yè)有義務(wù)按照基本服務(wù)的承諾向各個(gè)顧客服務(wù)。 商流是價(jià)值運(yùn)動(dòng)，物流是使用價(jià)值的物質(zhì)運(yùn)動(dòng)。 物流是實(shí)物從供給方向需求方的轉(zhuǎn)移，這種轉(zhuǎn)移既要通過(guò)運(yùn)輸或搬運(yùn)來(lái)解決空間位置的變化，又要通過(guò)儲(chǔ)存保管來(lái)調(diào)節(jié)雙方在時(shí)間節(jié)奏方面的差別。 ? ! 物流的定義 物流的分類 物流與商流 如上所述， 流通活動(dòng)是由商品交易活動(dòng)和物的流通兩個(gè)基本活動(dòng)領(lǐng)域組成的。 Logistics與 Physical Distribution的不同，它已突破了商品流通的范圍，把物流活動(dòng)擴(kuò)大到生產(chǎn)領(lǐng)域。定義為 “ 包括原材料的流通、產(chǎn)品分配、運(yùn)輸、購(gòu)買與庫(kù)存控制、儲(chǔ)存、用戶服務(wù)等業(yè)務(wù)活動(dòng) ” ，其領(lǐng)域統(tǒng)包括原材料物流、生產(chǎn)物流和銷售物流。蕭在（ Some Problem in Market Distribution）一書中提出“物流是創(chuàng)造不同需求的一個(gè)問(wèn)題”，并提到“物資經(jīng)過(guò)時(shí)間或空間的轉(zhuǎn)移，會(huì)產(chǎn)生附加價(jià)值”。 １９２１年 阿奇 這些是有關(guān)物流活動(dòng)的早期文獻(xiàn)記載 隨著第二次世界大戰(zhàn)的結(jié)束，“ LOGISTICS”一詞被引入到商業(yè)部門，其管理方法被人稱之為商業(yè)后勤（ Business Logistics）。因此通常采用的仍是 “ Physical Distribution”一詞。 下面我們以日本為例，看一下在日本物流定義是如何隨環(huán)境的變化而發(fā)展的． 最后我們來(lái)總結(jié)一下物流定義發(fā)展的過(guò)程 運(yùn)輸、配送 保 管 搬 運(yùn) 包 裝 流通加工 在庫(kù)管理 物流信息處理 綜合化系統(tǒng)化 流通技術(shù) PD（ Physical Distribution) 物的流通 物流 后勤（ Logistics) 根據(jù)物流的定義討論以下觀點(diǎn)是否正確：物流業(yè)是搖錢樹；現(xiàn)代物流就是使用高精尖設(shè)備；搞物流就是搞硬件建設(shè)；物流建設(shè)是企業(yè)的個(gè)體行為 課堂討論 社會(huì)間隔 場(chǎng)所間隔 時(shí)間間隔 在生產(chǎn)與消費(fèi)之間存在三種間隔，即社會(huì)間隔，指生產(chǎn)者與消費(fèi)者不同；場(chǎng)所間隔，指生產(chǎn)的場(chǎng)所與消費(fèi)的場(chǎng)所不同；時(shí)間間隔，指生產(chǎn) 的時(shí)期與消費(fèi)的時(shí)期不同。 商流的研究?jī)?nèi)容是商品交換的全過(guò)程，具體包括商品的訂貨、簽訂合同、供銷銜接、計(jì)價(jià)結(jié)算和商品信息活動(dòng)。 物流：指由商流所帶動(dòng)的商品實(shí)體從生產(chǎn)者手中向消費(fèi)者手中的轉(zhuǎn)移過(guò)程，即流通領(lǐng)域的物質(zhì)運(yùn)動(dòng)。 物流的定義 物流的分類 物流與商流 采購(gòu)物流 按作用分類 供應(yīng)商 工廠 本廠流通 中心 顧客 回收物流 生產(chǎn)物流 （廠內(nèi)物流） 銷售物流 按空間分類 機(jī)場(chǎng) 產(chǎn)地 市場(chǎng) （消費(fèi)地） 區(qū)間物流 區(qū)內(nèi)物流 國(guó)際物流（貿(mào)易物流） 國(guó)內(nèi)物流 退貨物流 １． 2物流管理發(fā)展概況 通過(guò)了解物流發(fā)展的歷史，可以根據(jù)環(huán)境背景確