汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的維修和保養(yǎng)畢業(yè)論文-全文預(yù)覽
【正文】 燒后轉(zhuǎn)化為熱能，再把熱能通過膨脹轉(zhuǎn)化為機(jī)械能并對(duì)外輸出動(dòng)力。對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的維護(hù)與保養(yǎng)不當(dāng)將為車主帶來諸多不便，情況輕微導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)“亞健康”狀態(tài)，造成發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)性能不良，其功率、轉(zhuǎn)矩下降，動(dòng)力性下降，燃油經(jīng)濟(jì)性隨之下降，至少增加10%的油耗，近年來，燃油價(jià)格節(jié)節(jié)攀升，增加燃油的付出成本；關(guān)鍵部位和其它相關(guān)零件受損，增加維修成本；尾氣超標(biāo)無法通過年檢，增加年檢成本。 目錄摘 要 2一、引言 1二、發(fā)動(dòng)機(jī)基本構(gòu)造 1（一）曲柄連桿機(jī)構(gòu) 2（二）配氣機(jī)構(gòu) 2（三）燃料供給系 2三、網(wǎng)絡(luò)通訊及導(dǎo)航系統(tǒng) 3（一）網(wǎng)絡(luò)通訊系統(tǒng) 3（二）電子導(dǎo)航系統(tǒng) 3四、智能交通系統(tǒng)（ITS） 4（一）先進(jìn)的交通管理系統(tǒng)（ATMS） 4（二）先進(jìn)的交通信息服務(wù)系統(tǒng)（ATIS） 5（三）先進(jìn)的公共交通系統(tǒng)（APTS） 5（四）先進(jìn)的車輛控制系統(tǒng)（AVCS） 6（五）電子收費(fèi)系統(tǒng)（ETC） 7（六）貨運(yùn)管理系統(tǒng) 7五、移動(dòng)多媒體系統(tǒng) 7（一）移動(dòng)多媒體系統(tǒng)技術(shù) 7（二）移動(dòng)多媒體系統(tǒng)技術(shù)特點(diǎn) 8六、結(jié)論 11致謝 12參考文獻(xiàn)： 13 摘 要汽車的修理和維護(hù)是大家頭痛的問題。關(guān)鍵詞：發(fā)動(dòng)機(jī)診斷 檢修 保養(yǎng)山東華宇職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)信息技術(shù)在汽車中的應(yīng)用姓名：馮玲玲 學(xué)號(hào)：20112140305 班級(jí)：11高職汽修3班一、引言 汽車在現(xiàn)在的生活中是不可多得的交通工具，動(dòng)機(jī)是汽車的心臟，是最重要的部分，同時(shí)也是價(jià)值最高的部分。車主畢竟不能天天將車開到服務(wù)站，所以也應(yīng)該掌握些基本的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的維護(hù)與保養(yǎng)常識(shí)。這是發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生動(dòng)力，并將活塞的直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)榍S旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)而對(duì)外輸出動(dòng)力。 汽油燃料供給系又分化油器式和燃油直接噴射式兩種，通常所用的化油器式燃料供給系由燃油箱、汽油泵、汽油濾清器、化油器、空氣濾清器、進(jìn)排氣歧管和排氣消聲器等組成，其作用是向氣缸內(nèi)供給已配好的可燃混合氣，并控制進(jìn)入氣缸內(nèi)可燃混合氣數(shù)量，以調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的功率和轉(zhuǎn)速，最后，將燃燒后廢氣排出氣缸。它可以直接輸入地名、經(jīng)緯度、電話號(hào)碼來進(jìn)行線路檢索，快捷地提供一條到達(dá)目的地的最佳路線；由于道路阻塞、路段施工或走錯(cuò)了路等意外情況，最佳路線行不通時(shí)，經(jīng)再檢索可以提供新的行車路線；為使駕駛員事先了解行駛中路面變化情況，它可做出語音提示。ATIS對(duì)各類信息加以處理后，向社會(huì)提供實(shí)時(shí)的道路交通信息、公共交通信息、換乘信息、交通氣象信息、停車場(chǎng)信息以及與出行相關(guān)的其他信息，出行者可根據(jù)這些信息確定自己的出行方式和選擇路線。它在城市的經(jīng)濟(jì)建設(shè)和社會(huì)生活中具有至關(guān)重要的作用，沒有城市公共交通的高速運(yùn)轉(zhuǎn)，
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