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年產(chǎn)量40萬噸高速線材車間設(shè)計(jì)畢業(yè)論文-全文預(yù)覽

2025-07-15 21:22 上一頁面

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【正文】 lund,Sims,Stone,采利荷夫計(jì)算式等等,這些公式具有自己的適用范圍和限制條件。表51 孔型設(shè)計(jì)計(jì)算表道次延伸系數(shù)軋件面積mm2軋件長(zhǎng)度m速度m/sK1K2K3溫度℃摩擦系數(shù)11980219603194041930519206910790089009900109001190012900138501485015850168501780018800198002080021800228002380024810253983026100850表52 各孔型參數(shù)計(jì)算表道次軋件高㎜孔寬㎜軋件寬㎜充滿度%名義直徑㎜工作輥徑㎜圓半徑㎜圓角半徑mm軌縫㎜180%550478290%5504833%550498124%5505115%550514106%55051497%4003738%40037389%40038171094%400378114495%400385612%40038451334%27025727414%270256415%270260316%27025821722%2001911815%20019019%20019320%20019221%2001941221097%2001942387%20019612495%20019525%200196126%2001951表53 軋制表道次堆拉率速度(m/s)軋輥實(shí)際轉(zhuǎn)速(rpm)壓下量(mm)摩擦角(176。3)計(jì)算奇數(shù)機(jī)架各橢圓孔尺寸,計(jì)算橢圓孔高度,再計(jì)算橢圓坯寬度,然后定孔型寬度,計(jì)算橢圓孔各參數(shù)及橢圓孔面積,與初定值比較,調(diào)整參數(shù)使橢圓孔面積接近初定值。 兩坯圓間橢坯截面積Ft,根據(jù)前面的介紹,可以按以下式初定: Ft=Kt ……(式54) 式中:Fa、Fb-橢坯前、后圓坯的截面積 Ft-因橢孔延伸比圓孔大24%的修正系數(shù) 軋制碳鋼Kt= 軋制合金鋼Kt= 園孔其余尺寸參數(shù)的確定: db=dh+kb ……(式55) kb-考慮便于調(diào)整及因?qū)捳共▌?dòng)引起的差異(當(dāng)輥徑≥200時(shí),kb= dh;當(dāng)輥徑≤160時(shí),kb= dh)孔側(cè)壁弧圓半徑R一般可用作圖法求得,當(dāng)設(shè)定α=300時(shí),也可按下式計(jì)算: ……(式56)算出的孔寬db,孔側(cè)圓弧半徑R及輥縫S等參數(shù)均以在表中3.求各奇數(shù)機(jī)架即各橢圓孔(1)確定各橢孔高H(即橢坯厚h)根據(jù)資料介紹,H可按下式計(jì)算 ……(式57)式中:d前、d后-橢孔前、后坯圓外徑 -橢孔軋輥工作半徑。1)為有利于消除氧化鐵皮,粗、中軋的圓孔均采用切線擴(kuò)張;2)予精軋和精軋機(jī)組孔型尺寸較小,軋輥強(qiáng)度高,為方便輥環(huán)的加工、制造,其圓孔型也采用切線擴(kuò)張;3)橢圓孔型一律采用單弧,因?yàn)榫垯C(jī)組輥環(huán)是極硬的碳化鎢,需用電解液修磨、加工,為了便于磨削和恢復(fù)孔型,常采用單半徑橢圓。k2(K1,K2)設(shè)計(jì)系數(shù)的確定(K1)的設(shè)計(jì)—,—取第一道次的壓下量為Δh=40mm孔型槽底寬度:bk1=B(~0)取bk1=120mm孔型槽口寬度:Bk1= B+βΔh+(5~10)取Bk1=135mm孔型高度:h=HΔh=80mm孔型側(cè)壁斜度:tanφ15=15%槽底圓角半徑:r1=(—)B=(取 r1=)槽底圓角半徑:r2=輥縫:S=軋件面積:F=(K2)的設(shè)計(jì)取第二道次的壓下量為Δh=45mm孔型槽底寬度:bk2=h15(~0)取bk2=80mm孔型槽口寬度:Bk2= B+βΔh+(5~10)取Bk2=96mm孔型高度:h=HΔh=90mm槽底圓角半徑:r1=(—020)B=槽底圓角半徑:r2=輥縫:S=12mm軋件面積:F= μp 總延伸系數(shù):μΣ=Fp/Fc=14345/=取平均延伸系數(shù):μp=∴其軋制道次為:n=㏒μΣ/㏒μp = 故取26道次 機(jī)組的平均延伸系數(shù)范圍: 粗軋機(jī)組 :~ 中軋機(jī)組:~ 預(yù)精軋機(jī)組:~ 精軋機(jī)組:~根據(jù)以上范圍,并結(jié)合國(guó)內(nèi)外部分廠家的實(shí)際情況。90176。、精軋機(jī)組孔型的選擇 現(xiàn)代高速線材的預(yù)精軋、精軋機(jī)組都采用橢圓圓孔型系統(tǒng),這一孔型系統(tǒng)除了前述的優(yōu)點(diǎn)外,還具有以下優(yōu)點(diǎn): 1)適合相鄰機(jī)架軋輥軸線與地平線成45176。 2)軋件在孔型中受兩個(gè)方向的壓縮,故軋件側(cè)表面不易平直,甚至出現(xiàn)裂紋。 3)軋件側(cè)表面氧化鐵皮易脫落,有利于改善軋件表面質(zhì)量。、中軋孔型系統(tǒng)選擇 高線軋機(jī)常用的延伸孔型系統(tǒng)有:箱形孔型系統(tǒng),橢圓孔型系統(tǒng)??仔拖到y(tǒng)選擇的具體條件為: 1)鋼坯條件,應(yīng)考慮:是連鑄坯還是軋制坯,斷面幾何形狀,尺寸及其波動(dòng)范圍,坯料表面質(zhì)量,鋼種等。飛剪切下的頭尾及事故碎斷的廢鋼經(jīng)溜槽落入平臺(tái)下的收集筐中,由叉車堆料場(chǎng)整理存放;其他軋制廢品用火焰切割成小段裝入收集筐中,再由汽車運(yùn)走。根據(jù)冷卻的鋼種、規(guī)格的不同,在各生產(chǎn)工藝軟件中對(duì)輥道速度、風(fēng)量、開啟或關(guān)閉保溫罩進(jìn)行設(shè)計(jì),自動(dòng)調(diào)節(jié),以控制線材的冷卻速度,從而獲得適應(yīng)于不同要求的線材。10770177。30850177。從預(yù)精軋機(jī)組出來的軋件經(jīng)中間水箱冷卻,以保證進(jìn)精軋機(jī)組所需要的軋制溫度,再經(jīng)飛剪切頭,由側(cè)活套器進(jìn)入無扭精軋機(jī)組進(jìn)行軋制。采用全連軋方式生產(chǎn),鋼坯出爐后,由輥道將軋件送入由6架平立交替布置的短應(yīng)力線二輥軋機(jī)組成的粗軋機(jī)組進(jìn)行軋制。第四章 工藝流程由于生產(chǎn)的產(chǎn)品主要是優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼,所以不宜采用熱裝熱送工藝。2)高速線材軋機(jī)的精軋機(jī),不僅速度高,而且隨產(chǎn)品規(guī)格的不同還需調(diào)節(jié)成各不相同的速度,若搞成單獨(dú)傳動(dòng),機(jī)架數(shù)量多,各產(chǎn)品規(guī)格在各架次所要求的速度差異較大,故所需求的電氣控制系統(tǒng)必將十分復(fù)雜,同時(shí)也必須要求有比較高的靈敏度才能適應(yīng)。2)對(duì)軋機(jī)采用單獨(dú)傳動(dòng),可以滿足靈活地調(diào)整軋制斷面尺寸的要求,對(duì)磨損程度不同的軋輥可進(jìn)行個(gè)別調(diào)整,可避免不論磨損程度如何而一律去車削的弊病,因而可使軋輥使用壽命得到充分發(fā)揮。耐磨性是軋輥?zhàn)钪饕闹笜?biāo)(相對(duì)于其它軋鋼廠)。盤卷運(yùn)輸設(shè)備有吊掛式和鉤式兩種,但吊掛式要求廠房高,生產(chǎn)操作不 方便。線圈平均直徑為1075㎜,為保證軋出高質(zhì)量的線材,應(yīng)盡量減少其振動(dòng),故本設(shè)計(jì)在吐絲機(jī)上還設(shè)有振動(dòng)檢測(cè)裝置。泰克森軋機(jī)是摩根公司開發(fā)的一種定、減徑技術(shù),泰克森的日語意思是“最佳尺寸”,該技術(shù)有效地解決了改進(jìn)產(chǎn)品質(zhì)量、增加生產(chǎn)率和縮短交貨時(shí)間等問題。機(jī)組穩(wěn)定性好,震動(dòng)小,噪音低,重量小、剛性大。精軋機(jī)組是高速線材軋機(jī)最重要的、最關(guān)鍵的設(shè)備之一。 2) 機(jī)架間設(shè)有活套從而實(shí)現(xiàn)了無張力軋制,消除了由于堆拉鋼而造成的軋件頭、尾尺寸差,減少了切頭、切尾,提高了成材率。水平二輥式:這種形式的粗軋機(jī)應(yīng)用較普遍,尤其適用于以碳素結(jié)構(gòu)鋼低合金鋼為主的多線軋制。粗軋機(jī)類型很多,有三輥行星式、平立交替式、水平二輥式等形式。3)操作靈活。具體比較見下表. 表31 幾種常見的加熱爐比較  推鋼式步進(jìn)底式爐步進(jìn)梁式梁底組合式損傷重少無無能耗高低較低低燒損%%%%脫碳層1~2mm ~造價(jià)100%115%120%115%步進(jìn)爐的特點(diǎn): 1)產(chǎn)量高。要成功地設(shè)計(jì)一條高速線材生產(chǎn)線,合理的選擇生產(chǎn)設(shè)備十分重要。㎜,故在確定機(jī)架數(shù)時(shí),㎜產(chǎn)品作為設(shè)計(jì)計(jì)算的基礎(chǔ)。因此,目前的廠家均采用連鑄坯,以及提高軋制速度,減少線數(shù),以達(dá)到優(yōu)質(zhì)高產(chǎn),節(jié)能降耗的目的。長(zhǎng)度:12000㎜斷面尺寸:120120㎜坯料單重:1308㎏1) 連鑄坯斷面形狀、長(zhǎng)度和尺寸的允許偏差應(yīng)符合YB201183的規(guī)定,具體數(shù)據(jù)如下:① 邊長(zhǎng)允許偏差177。 注:(1)㎜以內(nèi); (2)㎜以內(nèi)。按GB/T1498194標(biāo)準(zhǔn)交貨1) 產(chǎn)品技術(shù)條件:直徑 直徑公差 橢圓度 國(guó)標(biāo)公差~㎜ 177。第二章 車間產(chǎn)品大綱和金屬平衡表本著設(shè)計(jì)要求,瞄準(zhǔn)市場(chǎng)需求,創(chuàng)造良好的經(jīng)濟(jì)效益,必須制定一個(gè)合理的產(chǎn)品方案。5) 控制冷卻線:采用延遲型斯太爾摩控制冷卻線。本設(shè)計(jì)軋制線的主要工藝設(shè)備的特點(diǎn)如下: 1) 步進(jìn)梁式加熱爐一座:冷坯裝送,采用側(cè)進(jìn)側(cè)出的進(jìn)出料方式。┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊裝┊┊┊┊┊訂┊┊┊┊┊線┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊安徽工業(yè)大學(xué) 畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)報(bào)告紙年產(chǎn)量40萬噸高速線材車間設(shè)計(jì)畢業(yè)論文目  錄摘 要 1Abstract 2第一章 概 述 1第二章 車間產(chǎn)品大綱和金屬平衡表 2 2 2 2 3 3 3 3 3 4第三章 設(shè)計(jì)方案 5 5 5 5 5 6 6第四章 工藝流程 12 12 12 12 12 13 1廢鋼及氧化鐵皮清除 13 14 14第五章 孔型設(shè)計(jì)及速度制度 15 1中軋孔型系統(tǒng)選擇 1精軋機(jī)組孔型的選擇 16 17(K1,K2)設(shè)計(jì)系數(shù)的確定 17 18 18 19 19 19: 21第六章 軋機(jī)力能參數(shù)計(jì)算及電機(jī)設(shè)備校 25 26 26 27 27 27 軋輥強(qiáng)度校核 30 30 30 32 33 33 33 33 33 33第七章 生產(chǎn)能力計(jì)算 36,間隙時(shí)間的確定 36,間隙時(shí)間的確定 36 38 38 39 39 39 39 39 40第八章 廠房平面布置和起重運(yùn)輸設(shè)備 41 42 42 42 42 42 P/F線運(yùn)輸能力驗(yàn)算 43第九章 高線車間主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 44 44第十章 環(huán)境保護(hù)及綜合治理 46 46 46致  謝 47參 考 文 獻(xiàn) 48附錄A 軋機(jī)力能參數(shù)計(jì)算及電機(jī)設(shè)備校核程序[11] 49附錄B [14] 54附錄C 英文翻譯 67共 3 頁 第 2 頁第一章 概 述按設(shè)計(jì)任務(wù)書的要求,本設(shè)計(jì)在綜合考慮國(guó)內(nèi)外線材生產(chǎn)和發(fā)展的基礎(chǔ)上,主要參考馬鋼新高線廠[2] ,[3]以及山東石橫高線廠[1]的生產(chǎn)及技術(shù)條件,擬建一年40萬噸優(yōu)質(zhì)碳素鋼的高速線材廠,采用單線軋制工藝。盤卷的重量約為
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