汽車概論大作業(yè)-全文預覽
【正文】 上海英倫等三大品牌，而奇瑞要亮相的品牌則有微車品牌開瑞、乘用車品牌奇瑞、中高端乘用車品牌瑞麒和商務車品牌威麟等，力帆、奔騰、榮威、名爵等自主品牌，作為東道主的自主品牌汽車企業(yè)，與國外品牌比較起來，盡管還有很大的實力差距，但是自主品牌如此快速的發(fā)展速度，的確讓國外品牌汗顏。2009年的全球車市，可謂是中國這邊風景獨好，中國車市的發(fā)展，更需要看自主品牌的壯大。其次，我國潛力巨大的汽車消費市場，需引進新建生產(chǎn)線或改擴建舊生產(chǎn)線的先進生產(chǎn)設備，引進大量新車型的關鍵零部件，涌進大量進口整車，這些肯定會極大增加我國汽車物流市場的新需求(特別是進出口汽車集裝箱運輸需。中國汽車市場已日漸融人全球化，有大量的汽車進出口物流需求，這就需要建立高效率、高質量、社會化、專業(yè)化、國際化的現(xiàn)代汽車物流服務體系。 對汽車這一類屬于高價值、結構復雜但又具有生產(chǎn)性、消費性和文化性(對轎車)的產(chǎn)品，由于客戶需求的多樣性和隨機性，導致市場預測困難，從而對生產(chǎn)系統(tǒng)的柔性、準確性和銷售系統(tǒng)的及時性、靈活性的要求更為苛刻，使得供應鏈合理構建與科學管理的必要性尤為突出。物流貫穿整個供應鏈，是網(wǎng)鏈上各企業(yè)(節(jié)點)間合作的紐帶。汽車工業(yè)發(fā)展的今天，已經(jīng)沒有哪家汽車企業(yè)能夠獨立完成從零件生產(chǎn)、整車裝配到最終把產(chǎn)品賣到客戶手中的全過程。如果政府真心搞環(huán)保，就要拿出資金來，拿出行動，不要只伸手，更不要只對消費者伸手。眾多品牌紛紛推出“綠色”主題，如本田參展產(chǎn)品包括新一代燃料電池汽車FCXClarity和輕型運動款混合動力概念車CRZ，福特參展了EcoBoost新動力技術等。 政府把關汽車環(huán)保問題，一般來說在國外主要靠法規(guī)制約，首先是要制定汽車排放標準并嚴格執(zhí)行，比如歐洲制定了歐Ⅴ、歐Ⅵ排放標準、二氧化碳排放標準，就是為了在以前法規(guī)的基礎上更加嚴格地控制汽車排放。汽車概論大作業(yè)班級 161702班 學號 071161 姓名 楊明 2009年 12月 17日 中國未來汽車的發(fā)展方向 摘 要 高科技的普及和應用使得汽車產(chǎn)品更新?lián)Q代的步伐越來越快，也使得中國汽車工業(yè)的自主研發(fā)水平和技術水平與國際上的差距越來越大，在概念汽車的開發(fā)方面則更是相差的極為懸殊。近幾年，隨著汽車用量的迅速增長，汽車的排放污染已經(jīng)成為中國城市大氣污染的重要因素，汽車的環(huán)保問題也越來越引起人們的關注。同時又要結合我國發(fā)展階段的特征，如果我國的汽車環(huán)保法規(guī)太嚴格，排放標準提高太快，而油品和民族汽車技術等方面跟不上，則可能使國外產(chǎn)品大肆進入，充斥我國市場，對自主品牌的發(fā)展不利；如果標準太松，又不利于與世界接軌，不利于子孫后代的生存環(huán)境保護。今年的北京車展上，新能源扮演了重要的角色?；勐斝袠I(yè)研究認為，中國汽車品牌能否在全球眾多品
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