電動汽車有序充電的近期展望-全文預(yù)覽
【正文】 央企業(yè)電動車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟成立大會，該聯(lián)盟分別由整車制造、電池、充電及服務(wù)領(lǐng)域的16 家央企組成。網(wǎng)絡(luò)化建設(shè)的另一個關(guān)鍵因素是充電站（樁）的布局。 利用中石化現(xiàn)有面積較大的加油、加氣站改建成加油充電綜合服務(wù)站；216。第三部分 國內(nèi)幾大企業(yè)充電站網(wǎng)絡(luò)化建設(shè)情況投資企業(yè) 充電站網(wǎng)絡(luò)216。伴隨著充電技術(shù)成熟和智能電網(wǎng)的實現(xiàn)，充電汽車進入家庭之后，充電站的開發(fā)將面向廣泛的消費者群體隨著全國各地紛紛加大電動汽車的開發(fā)力度，電動汽車充電站成了制約電動汽車行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵。而傳統(tǒng)的燃油汽車，、每100公里油耗8升計算，也就是說電動車的使用費用是傳統(tǒng)內(nèi)燃機車的三分之一到十一分之一?！ ‰妱悠囀褂贸杀敬蟠蠼档汀 ‰妱榆囌嬲褂?，成本有多高呢？ 如果最高車速60公里/小時，電池容量為 500安時，共172個磷酸鈦鋰電池，正常情況下5小時可充滿電量，一次充電連續(xù)駕駛里程（全負(fù)荷、開空調(diào)）超過250公里，每百公里耗電約100千瓦時。如果用電水平超過了發(fā)電水平，就體現(xiàn)在供電不足，這就需要加大發(fā)電量。目前，全世界電網(wǎng)都存在一個較大的問題就是負(fù)荷平衡問題。而電動汽車不僅在停止時不需要消耗電量，而且在踩剎車制動過程中還可以將剎車所損耗的能量重新輸回到電池上，實現(xiàn)能源利用的最大化?！ 皼]有檔位，沒有水溫表，甚至沒有常規(guī)的變速箱，電動汽車將顛覆機動車的形象。沒有排氣管，沒有內(nèi)燃機，沒有噪聲，也不用“喝油”，所有動力全靠車上的電池。2．電動汽車智能聯(lián)網(wǎng)開發(fā)一種無人看管的充電站系統(tǒng)，在所有充電站、大中型停車場中普及這一系統(tǒng)。電動汽車取代燃油、燃?xì)馄囈呀?jīng)成為汽車工業(yè)發(fā)展的必然趨勢，預(yù)計未來隨著電動車進一步輕量化和小型化，它必將成為人們生活的首選代步工具之一。電動汽車有序充電的近期展望為了評估電動汽車充電站對消費者和運營商的實際效益影響，本文分別探討了
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