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電動(dòng)汽車有序充電的近期展望-wenkub

2023-07-08 14:17:43 本頁面
 

【正文】 鑒國外經(jīng)驗(yàn),將通信定位系統(tǒng)與道路電網(wǎng)智能電表相連。從消費(fèi)者的角度來看,充電價(jià)格要顯著低于為汽車加油或加氣的價(jià)格;從運(yùn)營商的角度來看,無論在何種充電方式下,充電站均可以在適當(dāng)年限實(shí)現(xiàn)收益。第一部分 引言電動(dòng)汽車發(fā)展趨勢為了節(jié)約能源、減少溫室氣體排放,世界汽車工業(yè)發(fā)展的重心正在發(fā)生轉(zhuǎn)移,發(fā)展具有環(huán)保、節(jié)能等特點(diǎn)的新能源汽車已成為業(yè)界共識(shí)。車主使用車內(nèi)觸摸屏選擇何時(shí)何地為愛車充電。該系統(tǒng)追蹤統(tǒng)計(jì)每輛電動(dòng)車省下的汽油量、避免的溫室氣體排量,并能發(fā)短信給司機(jī)手機(jī),提醒車何時(shí)需要充電以及充電是否完。李大爺說,以前見到汽車就捂鼻子,現(xiàn)在連公交車都不冒煙了。而電動(dòng)汽車顛覆了傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)車的工作方式,沒有復(fù)雜的燃燒和做工,沒有排放,電動(dòng)車以90%的超高效率大大超過了傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)30%的效率。在豐水期,廣西的水力發(fā)電占了整個(gè)發(fā)電量的一半,推廣電動(dòng)汽車更有利于節(jié)能環(huán)保,有利于促進(jìn)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變?!蹦戏诫娋W(wǎng)公司董事長趙建國說,發(fā)電水平在一定時(shí)間是穩(wěn)定的,但是用電水平是不均衡的。對(duì)于整個(gè)電網(wǎng)來說,峰谷差越小,能源利用效率就越高。  那么,電動(dòng)小車的使用成本如何?以在深圳試點(diǎn)使用的比亞迪E6純電動(dòng)汽車為例,快速充電2個(gè)小時(shí)可充電57度,可行駛300公里?!睒I(yè)內(nèi)人士告訴記者,電動(dòng)汽車較內(nèi)燃機(jī)汽車結(jié)構(gòu)簡單,運(yùn)轉(zhuǎn)、傳動(dòng)部件少,維修保養(yǎng)工作量小,當(dāng)采用交流感應(yīng)電動(dòng)機(jī)時(shí),電機(jī)無需保養(yǎng)維護(hù),在一定程度上可以說是“零保養(yǎng)”。調(diào)查表明,由于潛在的“早期新能源電動(dòng)車購買者”大多數(shù)已經(jīng)擁有相對(duì)固定的車庫、停車場及私人停車位,他們更關(guān)心在自己的住宅小區(qū)內(nèi)建設(shè)可靠的隔夜充電設(shè)施;對(duì)比幾分鐘的加油站加油等待時(shí)間,他們對(duì)在公共充電站較長時(shí)間等候也感覺非常不便。 眾泰汽車2010 年初將在中國2 個(gè)以上省會(huì)城市啟動(dòng)投入純電動(dòng)汽車充電站網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。國家電網(wǎng) 2010 年擬在27 個(gè)省市(區(qū))建公用充電站75 座、交流充
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