【正文】 開挖石方開挖以破碎機(jī)直接進(jìn)行開挖即可。（2）土方開挖土方開挖及運(yùn)輸采用機(jī)械化作業(yè)，當(dāng)運(yùn)距在100米內(nèi)用推土機(jī)推送，運(yùn)距大于100米時(shí)，用挖掘機(jī)配合自卸汽車施工，在施工中及時(shí)根據(jù)測(cè)設(shè)的邊樁來控制邊坡，并在雨前做好截水、排水等配套工程，確保邊坡穩(wěn)定，當(dāng)路塹或邊坡地下滲流時(shí)，設(shè)置必要的排水溝、集水井、盲溝等設(shè)施加以處理，挖至接近路基標(biāo)高時(shí)，通過試驗(yàn)確定單位厚土壤壓縮變形量，確定合適的預(yù)留壓縮厚度，用壓路機(jī)碾壓，平地機(jī)配合修整路基面，在整修施工期間確保路段排水暢通，防止泥水侵蝕良田、菜地、河流。廢方嚴(yán)格按業(yè)主指定地點(diǎn)廢棄，棄土場(chǎng)應(yīng)認(rèn)真做好防護(hù)與綠化工作，確保周邊環(huán)境優(yōu)美及防止水土流失。在明確外部各個(gè)方面的邊界條件以后，編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)報(bào)公司審核，經(jīng)過公司審核后，報(bào)業(yè)主和監(jiān)理審批，施工現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)格按照經(jīng)過審批的實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)組織施工，在現(xiàn)場(chǎng)施工管控中，重點(diǎn)關(guān)注控制性工程K2+880護(hù)城河大橋、K3+941青衣江4號(hào)大橋和K7+707衛(wèi)東大橋。從業(yè)人員上崗職業(yè)健康體檢率100%；有毒有害作業(yè)場(chǎng)所檢測(cè)率100%；從業(yè)人員職業(yè)健康普及率100%；無職業(yè)病發(fā)護(hù)；特征工種持證上崗率100%。拌合站由項(xiàng)目部自行管理。設(shè)置兩個(gè)班組，第一個(gè)班組負(fù)責(zé)XXXX至XXXX山公路新建工程（起點(diǎn)段）合同范圍內(nèi)的橋涵結(jié)構(gòu)，第二個(gè)班組負(fù)責(zé)XXXX至XXXX山公路新建工程（起點(diǎn)段）合同范圍內(nèi)的路基防護(hù)，其組織機(jī)構(gòu)如下圖所示：組織機(jī)構(gòu)示意圖 任務(wù)劃分本項(xiàng)目主要工程內(nèi)容為橋涵工程、路基工程和路面綠化交安工程，根據(jù)該特點(diǎn)劃分任務(wù)見下表：表 相關(guān)任務(wù)劃分序號(hào)區(qū)段劃分施工隊(duì)伍擬采用分包模式一路基工程1K0+000K8+路基班組不分包2防護(hù)工程3K0+000—K8+路基附屬班組勞務(wù)分包二 橋涵工程1K2+880護(hù)城河大橋樁基 樁基隊(duì) 勞務(wù)分包2K2+880護(hù)城河大橋011墩臺(tái)下構(gòu)及橋面系 橋梁隊(duì)伍 勞務(wù)分包3K3+941青衣江大橋樁基 樁基隊(duì) 勞務(wù)分包4K3+941青衣江橋016臺(tái)下構(gòu)及橋面系 橋梁隊(duì)伍 勞務(wù)分包K7+707衛(wèi)東橋大橋樁基 樁基隊(duì)K7+707衛(wèi)東橋大橋07臺(tái)下構(gòu)及橋面系 橋梁隊(duì)伍5T梁預(yù)制梁T梁預(yù)制隊(duì)勞務(wù)分包6 箱梁預(yù)制梁 箱梁預(yù)制隊(duì)勞務(wù)分包7T梁架設(shè)T梁架設(shè)班組勞務(wù)分包8箱梁架設(shè)箱梁架設(shè)班組勞務(wù)分包9涵洞工程涵洞隊(duì)伍勞務(wù)分包 路面工程1 墊層、底基層、基層水穩(wěn)隊(duì) 勞務(wù)分包2面層 路面作業(yè)隊(duì) 勞務(wù)分包綠化工程1邊坡培土、植草綠化隊(duì)勞務(wù)分包交安工程2標(biāo)志、標(biāo)線交安隊(duì)勞務(wù)分包五便道、拌合站臨建隊(duì)勞務(wù)分包標(biāo)段項(xiàng)目作業(yè)層采用純勞務(wù)分包模式組織，勞務(wù)分包限價(jià)由公司組織制定，現(xiàn)場(chǎng)管理人員和關(guān)鍵技術(shù)工種由公司考核選派。項(xiàng)目部駐地采用自建彩鋼板活動(dòng)板房，位于XXXX縣將軍工業(yè)園區(qū)，本項(xiàng)目工程K4+500左側(cè)55米臨時(shí)租用地，項(xiàng)目經(jīng)理部占地約6畝，項(xiàng)目經(jīng)理部及各隊(duì)伍駐地情況見下表。標(biāo)段內(nèi)共設(shè)置1處鋼筋集中加工場(chǎng)，具體參見下表。移動(dòng)和固定電話接入較為方便。、各專業(yè)作業(yè)隊(duì)對(duì)宿舍、辦公場(chǎng)所及材料儲(chǔ)存、加工場(chǎng)地的需要。，盡量建設(shè)施工用地。（5）K5+，該段重車多，采用車流量導(dǎo)流方式，另修便道，繞行施工。若河水上漲過快必要時(shí)挖開排洪疏導(dǎo)段，并請(qǐng)消防機(jī)構(gòu)協(xié)助組織處理險(xiǎn)情。（3）樁基工程施工前將施工方案時(shí)間告知水務(wù)局并征地其部門同意，并與下游水電站協(xié)商聯(lián)系，在枯水期間盡量降低河段水位，以方便我部施工及減小施工難度。（4）本工程路線長(zhǎng)、工程量大、紅線內(nèi)需拆除的干管線多，整體工程工期控制在20個(gè)月內(nèi)完成，是本工程的重點(diǎn)之一。橋梁是本工程重點(diǎn)之一。護(hù)城河大橋起訖里程K2+～K2+，樁基52根，長(zhǎng)度1264m；墩柱40根，蓋梁20個(gè)，臺(tái)帽4個(gè)。1 、筑路材料 經(jīng)調(diào)查，本項(xiàng)目地方筑路材料較少，除了碎石、砂、砂卵礫石、工程用水外，其他筑路材料均需要從外地購買，并遠(yuǎn)運(yùn)輸至工地。、電源、燃料等可資利用的情況(1)施工用水沿線水系發(fā)育，水資源豐富，河流，溝谷較多，水質(zhì)清澈，多處工點(diǎn)附近有溝渠經(jīng)過，常年流水，水量較大。多年平均溫度16186。層粉質(zhì)粘土。 (2)工程地質(zhì)根據(jù)地面調(diào)查及鉆(坑)探揭露，路線區(qū)內(nèi)地層巖性按成因、時(shí)代和巖性特征分為三類六層結(jié)構(gòu)，分布于線路區(qū)淺丘山脊間發(fā)育的微沖溝之溝谷區(qū)，地形相對(duì)低凹平坦，谷地內(nèi)呈連續(xù)分布。分布于青衣江及其主要支流河谷灘地及其一級(jí)階地。，途經(jīng)天宮、花溪到達(dá)柳江，從柳江沿紅巖山西側(cè)及南側(cè)布線穿過核桃坡經(jīng)西林寺，跳登子、穿過贈(zèng)權(quán)寺、經(jīng)黎兒坪、高苗鎮(zhèn)香花頂?shù)龋枰鸪u砼結(jié)構(gòu)房12座，磚瓦結(jié)構(gòu)房24座，木結(jié)構(gòu)房5座，共計(jì)6430平方，墳?zāi)?3座，魚塘水池2個(gè)，變壓器10KV及10KV以上的17臺(tái)，還有一些青苗、農(nóng)田、樹木、竹子等的地貌狀態(tài)。主線起點(diǎn)于S106線延伸線（13+700）XXXX縣洪川鎮(zhèn)祝山村，與S305線平交，沿洪高路布線至止戈鎮(zhèn)，在止戈鎮(zhèn)場(chǎng)鎮(zhèn)前改走新線，下穿隧資眉高速，上跨樂雅高速，沿花溪河左岸布線，最終止于XXXX縣與XXXX縣界并與XXXX山旅游外環(huán)線相接。確保工程順利進(jìn)行，嚴(yán)格現(xiàn)場(chǎng)管理，實(shí)行文明施工，創(chuàng)建安全標(biāo)準(zhǔn)工地。3．結(jié)合本工程具體情況，積極采用先進(jìn)的施工技術(shù)和施工工藝，達(dá)到提高勞動(dòng)效率，提高工程質(zhì)量，加快施工進(jìn)度，降低工程成本，提高經(jīng)濟(jì)效益的目的。、標(biāo)準(zhǔn)。、衡重式擋墻開挖： 4衡重式擋墻泄水孔和施工縫 4衡重式擋墻C15片石砼澆筑 4衡重式擋墻C15片石砼保養(yǎng) 4衡重式擋墻臺(tái)背回填 45 46 46 46 腳手架施工 48 48 51 5附屬工程施工 52 53 蓋板涵施工基礎(chǔ)、涵身施工 5基槽開挖 5基礎(chǔ)施工 5涵身與蓋板施工 5沉降縫及防水層 5鋼筋加工及安裝 5模板 5砼施工 5臺(tái)背回填 54 防護(hù)及排水工程 55 55 56 56 56 58 58： 58: 59 橋梁施工 60 60、橋梁段水文情況 60、圍堰設(shè)計(jì) 60、工藝流程 6圍堰施工方法 61 63 63 66 66 68 68 69 74 輕型橋臺(tái)基礎(chǔ) 74 74 75 77 7墩身鋼筋工程 7墩身模板工程 7砼工程 79 80 81 81 82 82 82 82 83 T梁安裝施工工藝 90 9橋面系施工 93 94 94 95 95 99 9吊裝 99第六章 施工進(jìn)度計(jì)劃 100 100、節(jié)點(diǎn)工期安排 100 100 100 101 101 101 101第七章 主要資源配置計(jì)劃 103 103 103 項(xiàng)目部經(jīng)理部人員計(jì)劃表 103“隊(duì)伍”及勞動(dòng)力組織配置計(jì)劃 104“隊(duì)伍”管理組織實(shí)施方案 104 105 10設(shè)備、人員、材料進(jìn)入施工場(chǎng)地的方法 110 121 121 121第八章 工程質(zhì)量保證措施 123 123 123 123 123 123 123 124第九章 雨季施工安排 127第十章 施工安全生產(chǎn)措施 129 129 施工安全保證措施 129第十一章 環(huán)境保護(hù)管理 130 130，確定重大環(huán)境因素 131 131 13指標(biāo)和管理措施 132 135第十二章 文明施工管理 136第十三章 節(jié)能減排管理 137 137 137： 137 137 138第一章 編制依據(jù) 編制依據(jù)一、建設(shè)工程施工合同及技術(shù)、質(zhì)量相關(guān)附件（起點(diǎn)段）施工合同。1其他方面（按標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件技術(shù)規(guī)范100章要求的其他方面內(nèi)容）項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人項(xiàng)目經(jīng)理申報(bào)日期 年 月 日駐地辦審核意見： 本項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì)符合/不符合合同和規(guī)范要求，各種方案可行/不可行。公路橋梁涵洞施工組織設(shè)計(jì)概述作者：日期：公路新建工程（起點(diǎn)段） 施 工 組 織 設(shè) 計(jì) 方 案 XXXXXX有限公司公路新建工程（起點(diǎn)段）項(xiàng)目部二0一七年十一月XXXXXXX項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì)報(bào)審單 承包單位：中國XXXX集團(tuán)有限公司 合同號(hào)： 監(jiān)理單位： 監(jiān)表01 現(xiàn)報(bào)上XXXX至XXXX山公路新建工程（起點(diǎn)段）工程的施工組織設(shè)計(jì)，請(qǐng)予審查和批準(zhǔn)。結(jié)合公路建設(shè)特點(diǎn)，重點(diǎn)審查1～8款所列的內(nèi)容，并強(qiáng)調(diào)安全技術(shù)措施或?qū)ｍ?xiàng)施工方案經(jīng)審查合格后方可同意工程開工。目 錄第一章 編制依據(jù) 8 編制依據(jù) 8一、建設(shè)工程施工合同及技術(shù)、質(zhì)量相關(guān)附件 9二、投標(biāo)技術(shù)文件（圖紙、技術(shù)標(biāo)）、施工圖、規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)等 9三、集團(tuán)、公司技術(shù)質(zhì)量管理相關(guān)制度、辦法 9 編制原則 10第二章 工程概況 10 12 自然條件 12 地質(zhì)特征 12 13 13 交通運(yùn)輸情況 1電源、燃料等可資利用的情況 13 14 14 14 標(biāo)段主要工程項(xiàng)目 15 15 16 17 17 17橋梁工程 17圍堰工程 17平交口多，車流量大，解決施工保通 18本工程工程量大工期短，保證工期 18第三章 施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置 19 19 19 19 19 19 19 20 20 20 20 20 21 21第四章 施工總體部署 22 22 22 任務(wù)劃分 23 2水保目標(biāo) 24 24 24 25 25 25第五章 主要工程施工方案、方法及技術(shù)措施 26 路基工程 26 26 27 27 28 28 2 橋涵臺(tái)背回填施工 29： 軟弱路基處理 水田、水塘地段路基處理 3低填淺挖段地基處理 3填挖交界處地基處理 3陡坡路堤地基處理 37K7+—K7+629處，陡坡路堤采用路肩樁板墻處理措施 37： 43 435..（起點(diǎn)段）地質(zhì)勘察報(bào)告。2．嚴(yán)格遵守《招標(biāo)文件》規(guī)定的工期，有效集中施工力量，按期完工、按期交付，使建設(shè)單位盡快發(fā)揮經(jīng)濟(jì)效益。5．認(rèn)真貫徹“質(zhì)量第一”和“安全生產(chǎn)”的方針，按照ISO9002貫標(biāo)要求，制定具體的保證質(zhì)量和安全措施，堅(jiān)持自始至終對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行全過程有效監(jiān)控。線位呈南北走向。該項(xiàng)目連接樂雅高速，S10S30修文路、封河壩路、洪高路X151和X145線等，能與周邊路網(wǎng)結(jié)合，形成川南和川西南交通的重要旅游通道，對(duì)促進(jìn)大XXXX旅游事業(yè)的發(fā)展及促進(jìn)XXXX柳江、瓦屋山等旅游開發(fā)，以及XXXX縣城的發(fā)展具有重要意義。松散巖類孔隙水，該類型地下水主要賦存于第四系全新統(tǒng)河流沖洪積層及更新統(tǒng)冰水堆積層。該地段地下水埋藏較淺，具有比較穩(wěn)定的地下水面，水位埋藏1～6米，一般傍河埋藏淺，遠(yuǎn)河埋藏深，水量中等到豐富，單孔涌水量均在500噸/日以上，滲透性能好，除沱江沿線一帶透水系數(shù)在14～25米/日之外，其余滲透系數(shù)大多都在50米/日以上，該段地下水位隨河水起落而變化。呈灰褐色、深灰色，呈軟塑~流塑狀，干強(qiáng)度及韌性差，粘性較好，可搓成土條，局部粉、砂礫富集，海綿狀結(jié)構(gòu)。項(xiàng)目屬于四川盤地亞熱帶濕潤(rùn)季風(fēng)氣候區(qū)，氣候溫和，雨量沖沛，具有冬溫春早、夏熱秋涼、多霧多霜的特點(diǎn)。 交通運(yùn)輸情況本項(xiàng)目線路終點(diǎn)與既有道路S10S30修問文路、封河壩路、洪高路X151及X145線形成交通網(wǎng)絡(luò)，因此，項(xiàng)目所需機(jī)械物資場(chǎng)外運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場(chǎng)較為方便，線內(nèi)運(yùn)輸主要利用我部修筑的施工便道進(jìn)行運(yùn)輸工作。(3)施工用燃料本段線路沿線燃料供應(yīng)比較充足，施工機(jī)械使用的燃料可就近購買。 XXXX至XXXX山公路新建工程（起點(diǎn)段）公路主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)表序號(hào)項(xiàng) 目規(guī)范值采用值1公路等級(jí)一級(jí)公路2設(shè)計(jì)速度(km/h)603路基寬度(m)4平曲線極限最小半徑（m）4405平曲線一般最小半徑（m）1256不設(shè)超高最小半徑(m)1500/7停車視距（m