公路橋梁論文：公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理研究-全文預(yù)覽
【正文】 “ 百年大計(jì)、質(zhì)量第一 ” 的思想，抓好橋梁建設(shè)工程質(zhì)量，對于橋梁改造工程各級公路管理機(jī)構(gòu)應(yīng)引入競爭機(jī)制，應(yīng)當(dāng)實(shí)行招投標(biāo)制度，工程監(jiān)理制度和合同管理制度。 （三）養(yǎng)護(hù)管理缺乏細(xì)致到位， 由于受傳統(tǒng)養(yǎng)護(hù)觀念的影響較深，各級養(yǎng)護(hù)部門特別是一線養(yǎng)護(hù)部門對于橋梁養(yǎng)護(hù)還引不起足夠重視，不能做到抓早抓小，防微杜漸，諸如引道路面與橋銜接處不夠平整，導(dǎo)致橋頭跳車；橋欄桿損壞；伸縮縫填塞損壞；橋面保潔問題；泄水孔堵塞問題以及由于施工和交付使用出現(xiàn)的變位、沉陷 空洞、裂縫等毛病，在日常養(yǎng)護(hù)中得不到及時(shí)修補(bǔ)。特別是原設(shè)計(jì)荷載標(biāo)準(zhǔn)采用的低標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)的橋梁難以適應(yīng)重載車輛日益增多的需要，造成橋梁承受不起日益增長的負(fù)荷而致病害發(fā)展過快，極大地降低了橋梁正常的使用期限，各類病害開始或逐漸暴露出來，三、四類橋梁迅速發(fā)展成為 5 類危橋。 隨著公路運(yùn)輸 事業(yè)的迅速發(fā)展，對橋梁的通過能力和承載能力要求越來越高，原有的公路橋梁負(fù)荷日趨加重，隨之橋梁病害的發(fā)展也在加劇，在公路部門，特別是基層養(yǎng)護(hù)部門對于橋梁較為普遍地存在著 “ 重建輕養(yǎng) ” 、養(yǎng)路不養(yǎng)橋的現(xiàn)象，從而導(dǎo)致橋梁結(jié)構(gòu)
環(huán)評公示相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1