公路橋梁論文：公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理研究(存儲版)
【正文】 空洞、裂縫等毛病，在日常養(yǎng)護(hù)中得不到及時修補(bǔ)。 （三）要嚴(yán)格落實管理制度，明確橋梁養(yǎng)護(hù)工程師制度，各級管理部門應(yīng)安排專人具體負(fù)責(zé)，承擔(dān)起橋梁日常養(yǎng)護(hù)管理工作，切實糾正 “ 養(yǎng)路不養(yǎng)橋 ” 的傾向；有條件的地方可 設(shè)立專門機(jī)構(gòu)。養(yǎng)護(hù)人員上路時除了攜帶常用養(yǎng)護(hù)工具外，還必須自備 “ 非常規(guī)武器 ” ，如鐮刀、鋼筋鉤、甚 至抹布，鐮刀用于清除沿線綠化的附著物及削平雜草，鋼筋鉤用于清理橋梁伸縮縫 的嵌入物，抹布用于清洗標(biāo)志物表面的污染物等等。它的推廣應(yīng)用促進(jìn)了橋梁養(yǎng)護(hù)工作，增加了橋梁管理的技術(shù)含量，具有廣泛的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。 （二）為適應(yīng)公路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展要求，就需要對原技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)較低的干線公路和橋梁進(jìn)行技術(shù)改造，提高標(biāo)準(zhǔn)。 （二）部分橋梁設(shè)計計算荷載等級低，限制了公路運(yùn)輸能力 一部分建設(shè)于 60、 70 年代或
環(huán)評公示相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1