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安溪龍門(mén)至同安云埔公路橋梁一隊(duì)實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)-全文預(yù)覽

  

【正文】 所有水泥必段“三證”俱全,并經(jīng)復(fù)試合格,否則不能投入使用。 導(dǎo)管離孔底 300— 500mm,以保證隔水球順利推出為準(zhǔn)。 O 型密封圈必須經(jīng)常更換,以防漏水漏氣,導(dǎo)管下置時(shí)絲扣連接處嚴(yán)格檢查,必須上緊,防止漏水,導(dǎo)管使用到一定期限,對(duì)導(dǎo)管進(jìn)行水密性試驗(yàn)?;炷凉嘧⑦^(guò)程中禁止擾動(dòng)鋼筋籠固定物。安裝時(shí)應(yīng)對(duì)準(zhǔn)孔位,吊直扶穩(wěn),緩慢下放,避免碰撞孔壁,就位后立即固定確保樁頂鋼,筋籠中心與樁位中心一。 根據(jù)設(shè)計(jì), 16T 吊車滿足鋼筋籠吊裝 需要,鋼筋外圈設(shè)置足夠數(shù)量的保護(hù)層保護(hù)塊,以確保鋼筋籠居中。鋼筋籠在現(xiàn)場(chǎng)制作,鋼筋在放置和制作鋼筋籠過(guò)程中要有足夠的混凝土墊塊保護(hù)層。清孔后孔底的沉碴厚度必須符合要求方可提鉆。泥漿主要控制指標(biāo)如下表所示。做到因地制宜,確保鉆孔成孔質(zhì)量和進(jìn)度。鉆頭中心采用樁定位器對(duì)準(zhǔn)樁位。并且對(duì)機(jī)臺(tái)進(jìn)行安全檢查。護(hù)筒按照設(shè)計(jì)樁位中心線外放 10cm 埋設(shè),護(hù)筒中心對(duì)正測(cè)定的樁位中心,埋設(shè)深度 ~ ,然后復(fù)核校正,其定位誤差不大于 50mm,用粘土分層回填夯實(shí)避免護(hù)筒位移、掉落,以保證其垂直度并防止泥漿流失。 鉆孔樁主要施 工方法 設(shè)備選型 根據(jù)工程 地質(zhì)條件及施工場(chǎng)地條件,本工程選用 CZ30 型沖擊鉆機(jī)。 漿砌塊石的砌縫寬度不大于3cm,上下層豎縫錯(cuò)開(kāi)距離不小于 8cm。 e。每層按水平砌筑,頂順搭配、砌石灰縫互相垂直。上層石塊應(yīng)在下層石塊上鋪滿砂漿后砌筑,豎縫 14 可在先砌好的砌塊側(cè)面抹上砂漿。 ( 6)片石砼澆筑,片石在使用前應(yīng)清掃,沖洗干凈,片石的搞壓強(qiáng)度不小于 30Mpa,并不得低于砼級(jí)別,填充片石的數(shù)量不宜超過(guò)砼體積的25%,片石表面離開(kāi)墻、墩、臺(tái)及基礎(chǔ)表面距離不得小于 150mm,片石不得接觸鋼筋或預(yù)埋件,澆筑時(shí)按圖紙施工縫分別澆筑,及時(shí)用振搗器振搗密實(shí)。 ( 4)澆注連續(xù)進(jìn)行,當(dāng)必須間歇時(shí),應(yīng)在前層砼初凝之前將下層砼澆注完畢。并及時(shí)作好基底檢驗(yàn)記錄。 ,依據(jù)設(shè)計(jì)圖提供 的勘探資料,先估算滲水量,先擇施工方法和排水設(shè)備,采用積水坑排水設(shè)備施工。及時(shí)作好施工測(cè)量記錄。 物資設(shè)備和后勤保證 由材料室抓好材料的采購(gòu)、儲(chǔ)備和供應(yīng)工作,確保進(jìn)度和滿足季節(jié)性施工需要,同時(shí)合理安排施工順序,堅(jiān)決杜絕返工和窩工現(xiàn)象的出現(xiàn)。現(xiàn)場(chǎng)廣泛開(kāi)展技術(shù)革新和科研工作。 完善各級(jí)獎(jiǎng)懲制度,落實(shí)好按勞分配的原則。 加強(qiáng)對(duì)全體參戰(zhàn)人員的思想動(dòng)員和教育,樹(shù)立一個(gè)“干”字,立足一個(gè)“搶”字,確保一個(gè)“好”字,好中求快,好中求省。 施工用水:我隊(duì)地下水位高,水源豐富且地下水和地表水對(duì)砼均無(wú)侵蝕性,施工用水可直 接在溝渠、河流取用或打井取水。采用租用當(dāng)?shù)夭拿瘳F(xiàn)有房屋作為管理部。⑤空心 板預(yù)制安裝施工班組。 施工隊(duì)伍布置及任務(wù)劃分 橋梁一隊(duì)下設(shè) 7 個(gè)施工班組:①樁機(jī)施工班組,承擔(dān)濟(jì)陽(yáng)中橋、溪瑤中橋樁機(jī)施工。 : 確保無(wú)重大安全事故發(fā)生,安全生產(chǎn)達(dá)國(guó)標(biāo), 杜絕重大傷亡事故、交通和機(jī)破事故。 碧水大橋下部構(gòu)造及樁基礎(chǔ):本橋址所處地質(zhì)單元為丘陵地貌,“ V”形溝谷,山溝深切,地形陡峭,山溝基巖裸露,且下伏基巖為弱風(fēng)化晶屑凝灰熔巖,巖石結(jié)構(gòu)致密、堅(jiān)硬,樁孔施工難度大;尤其是“ V”形谷間的場(chǎng)地狹窄,且墩柱較高,施工現(xiàn)場(chǎng)布置十 分困難,大型施工設(shè)備無(wú)法到位施工,給施工帶來(lái)很大因難。 6 :濟(jì)陽(yáng)中橋是該工程的起點(diǎn),也是該項(xiàng)目 的形象工程。 ②本項(xiàng)目工程沿線石料較豐富,可作為建筑材料的主要有花崗巖和凝灰熔巖,石質(zhì)堅(jiān)硬,強(qiáng)度較高,屬一級(jí)石料,可采用自采與購(gòu)買相結(jié)合的方式供料。 二、碧水大橋地處狹小陡峭山溝,立柱較高,施工場(chǎng)地狹小。 下部構(gòu)造 Ф 8根,Ф 32根, m25砼墩柱共 m3, m25砼系梁 m3, m30號(hào)砼臺(tái)帽蓋梁 m3, m25砼背墻側(cè)墻 m3, m30 砼背墻肋臺(tái) m3, 號(hào)砌橋臺(tái)塊石 m3, 604 m3。 基礎(chǔ)工程 Ф 12 根 288m, 15號(hào)片石砼基礎(chǔ) 下部構(gòu)造 Ф m25砼 12根 m3,m30 號(hào)砼臺(tái)帽蓋梁 m3, 25 號(hào)砼背墻側(cè)墻 m3, 號(hào)漿砌塊片石 m3, m3。位于 R= LS=200m 圓曲線及緩和曲線內(nèi)。 (2)、設(shè)計(jì)荷載:橋涵計(jì)算荷載 汽車 超 20 級(jí),驗(yàn)算荷載 掛車 120。沿線以正常路段、基巖路段為主,未見(jiàn)大面積軟弱土層,但局部沖溝洼地因地表水、地下水相對(duì)匯集,表層覆土長(zhǎng)期泡水軟化,呈軟塑狀。 水文 沿線主要發(fā)育有以下三種類型地下水:孔隙水主要分布于沖洪積砂類土、碎石土中,接受大氣降水補(bǔ)給及地表水側(cè)向 補(bǔ)給,水位埋深較淺,水量較豐富;基巖構(gòu)造裂隙水受構(gòu)造控制,含水性不均勻,分布于基巖破碎帶和節(jié)理密集帶中,呈帶狀、層狀分布,接受大氣降水補(bǔ)給,受季節(jié)影響不大,以泉水形式排泄于低處;基巖風(fēng)化層孔隙裂隙水主要賦存于風(fēng)化層孔隙及風(fēng)化層裂隙中,地層巖性不同,富水性不一,一般富水性較差,風(fēng)化結(jié)構(gòu)松散的基巖富水性較好,此類水主要接受大氣降水補(bǔ)給,水量受季節(jié)變化影響大。 線路總體走向近似由南向北,區(qū)內(nèi)地貌基本類型為閩 南低山丘陵區(qū),地形主要由山嶺、河谷構(gòu)成,地形起伏大,水系發(fā)育,植被茂密。 安同公路(安溪段)項(xiàng)目經(jīng)理部綜合性施工組織設(shè)計(jì)。 現(xiàn)行勞動(dòng)定額、物資消耗定額及機(jī)械定額。 1 安溪龍門(mén)至同安云埔公路 橋梁一隊(duì)實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 一、編制依據(jù) 安溪龍門(mén)至同安云埔公路(安溪段)招標(biāo)文件。 國(guó)家、交通部頒發(fā)的有關(guān)文件及設(shè)計(jì)、施工規(guī)范。 (安溪段)項(xiàng)目經(jīng)理部組織相關(guān)人員實(shí)地調(diào)查形成的調(diào)查報(bào)告。 2 該工程路線起點(diǎn)位于安溪縣龍門(mén)鎮(zhèn)溪坂村,跨 濟(jì)陽(yáng)中橋 ,穿溪坂隧道,跨 溪瑤中橋 ,穿內(nèi)瑤隧道、東坂洋隧道,跨 碧水大橋 、 潮頂大橋 ,穿潮頂隧道,跨溪瑤溪大橋、后溪大橋與 AA3 合同段相接。年平均降雨量 1700~ 1800mm,雨季多集中在春夏兩季,雨量變化大,易造成洪澇災(zāi)害及滑坡、泥石流等地質(zhì)災(zāi)害。 本線路主要位于丘陵、山前坡地,地形波狀起伏,地層以殘積土及全風(fēng)化巖層為主,地基土工程性質(zhì)尚好,但遇水浸易崩解。 (1)、公路等級(jí):高速公路,瀝青砼路面。 4 主要工程數(shù)量表 工程 名稱 里 程 工 程 概 況 分部工程 主 要 工 程 數(shù) 量 濟(jì) 陽(yáng) 中 橋 K0+404~ K0+501 上部結(jié)構(gòu)為 5 16 米先張預(yù)應(yīng)力 砼簡(jiǎn)支空心板,下部結(jié)構(gòu)為柱式墩,鉆孔灌柱樁, U 型臺(tái),擴(kuò)大基礎(chǔ),橋梁全長(zhǎng) 97 米,僅 在兩橋臺(tái)處設(shè) D80型伸縮縫,橋墩均橋面連續(xù)。 基礎(chǔ)工程 Ф 16 根 528m, 15號(hào)片石砼基礎(chǔ) 下部構(gòu)造 Ф m25砼 16根 m3系梁砼 m3, m30號(hào)砼臺(tái)帽蓋梁 m3, 25號(hào)砼背墻、護(hù)欄基礎(chǔ) m3 上部構(gòu)造 516m先張預(yù)應(yīng)力 40 號(hào)砼空心板共 120 片, m3,m40 砼現(xiàn)澆鉸縫及橋面鋪裝 m3, m30 砼防撞欄 m3, m30 砼橋頭搭板 m3 碧 水 大 橋 K4+747~ K4+886 上部結(jié)構(gòu)采用 4 25 米先張預(yù)應(yīng)力砼連續(xù) T梁,總長(zhǎng) 110m,下部結(jié)構(gòu)采用雙柱式墩,鉆孔灌注樁,橋臺(tái)為 U型臺(tái),擴(kuò)大基礎(chǔ),位于 R=1400m LS=180m 和R=1233m LS=180m 的緩和曲,兩橋臺(tái)分別設(shè)置一道 D80 型伸縮縫。 基礎(chǔ)工程 墩樁基Ф 8根 ,墩樁基Ф 32根 ,臺(tái)樁基Ф 共 4根 48m, m25砼承臺(tái) 64 m3, 15號(hào)片砼橋臺(tái)基礎(chǔ) m3。 一、濟(jì)陽(yáng)中橋與溪瑤中橋?yàn)榭绾訕?,施工?duì)河流排洪干擾較大,施工過(guò)程中要加強(qiáng)與水利管理部門(mén)密切配合。 沿線建筑材料自然資源特點(diǎn) ①水泥、鋼材、木材以建材市場(chǎng)供應(yīng)為主, 個(gè)別材料從廠家直接采購(gòu),路面瀝青擬采用進(jìn)口材料。 ⑤沿線路基挖方和隧道洞碴均可作為路基填料使用。為此鉆孔樁淺部可采用人工挖孔。 四、總體目標(biāo)規(guī)劃及施工組織部署 : 確保全段工程達(dá)到優(yōu)質(zhì)標(biāo)準(zhǔn),工程一次驗(yàn)收合格率 100%,優(yōu)良率 95%以上。濟(jì)陽(yáng)中橋與溪瑤中橋合為第一作業(yè)區(qū);碧水大橋與潮頂大橋合為第二作業(yè)區(qū)。④立柱、系梁、蓋梁施工班組,下分二個(gè)小組。 橋梁一隊(duì)施工管理部設(shè)兩個(gè),一個(gè)設(shè)在碧水,一個(gè)設(shè)在濟(jì)陽(yáng)。潮頂大橋經(jīng)跨河修便橋可達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng),在左右幅樁位邊開(kāi)兩條便道以便施工。 8 臨時(shí)設(shè)施平面布置圖(附后) 五、施工進(jìn)度安排及工期保證措施 (施工進(jìn)度橫道圖) 濟(jì)陽(yáng)中橋橋梁施工進(jìn)度圖 年度 工期 月份 分項(xiàng)工程 2021 年 2021 年 9 10 11 12 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 準(zhǔn)備工作 基礎(chǔ)工程 墩臺(tái)工程 梁體預(yù)制 梁體安裝 橋面系 溪瑤中橋橋梁施工進(jìn)度圖 年度 工期 月份分項(xiàng)工程 2021 年 2021 年 2021年 9 10 11 12 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 1 2 準(zhǔn)備工作 基礎(chǔ)工程 墩臺(tái)工程 9 梁體預(yù)制 梁體安裝 橋面系 碧水大橋橋梁施工進(jìn)度圖 年度 工期 月份分項(xiàng)工程 2021 年 2021 年 9 10 11 12 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 準(zhǔn)備工作 基礎(chǔ)工程 墩臺(tái)工程 梁體預(yù)制 梁體安裝 橋面系 潮頂大橋橋梁施工進(jìn)度圖 年度 工期 月份分項(xiàng)工程 2021 年 2021 年 2021 年 9 10 11 12 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 1 2 3 4 準(zhǔn)備工作 基礎(chǔ)工程 墩臺(tái)工程 10 梁體預(yù)制 梁體安裝 橋面系 組織保證措施 組建“精干、高效、權(quán)威”的橋梁一隊(duì)管理部,負(fù)責(zé)本工程范圍內(nèi)的施工組織和協(xié)調(diào)工作,確保各項(xiàng)工程按計(jì)劃完成。 加強(qiáng)和完善施工計(jì)劃的考核兌現(xiàn)落實(shí)制度,編制周密、詳盡的生產(chǎn)計(jì)劃,以日保旬、旬保月、月保季、季保年。 在施工過(guò)程中,及時(shí)詳盡地組織施工技術(shù)交底,闡明設(shè)計(jì)意圖和細(xì)化工藝操作流程。全面及時(shí)掌握并處理影響施工進(jìn)度的關(guān)鍵問(wèn)題,對(duì)工程交叉和施工干擾加強(qiáng)指揮和協(xié)調(diào),保證工程的連續(xù)性和均衡性。 六、主要工程施工方案及技術(shù)要求 橋梁 工程施工方案及技術(shù)要求 明挖基礎(chǔ) 基坑的開(kāi)挖: ( 1)測(cè)量放線: 12 用經(jīng)緯儀或全站儀測(cè)出橋臺(tái)基礎(chǔ)縱橫中心線,放出上口開(kāi)挖邊線樁,邊坡的放坡率可參照坑壁土質(zhì)及坑邊外載選定,為避免雨水的沖壞坑壁,基坑頂四周應(yīng)做好排水,截住地下水,基坑下口開(kāi)挖的大小應(yīng)滿足基礎(chǔ)施工的要求,滲水的土質(zhì),基底平面的尺寸可適當(dāng)加寬 50cm ~ 100cm,便于設(shè)置排水溝和安裝模板。 ,必須用爆破時(shí),必須采用密眼輕藥,避免用藥過(guò)大,造成基坑邊坡不穩(wěn)定。按審批同意處理方案進(jìn)行基底處理。 13 ( 3)基礎(chǔ)砼澆注前,干基礎(chǔ)要灑水濕潤(rùn),濕土要鋪以碎石墊石或沙墊層,石質(zhì)地基要清除松散粒料,才可以澆注基礎(chǔ)砼。使用插入式振搗器,振搗方法可以垂直于砼插入振搗棒,或以砼面層 40~50 傾角斜向插入振搗棒,振搗的使用要“快插慢撥”,每一個(gè) 插點(diǎn)振搗時(shí)間以20~30s 為宜。 ( 2)墩臺(tái)砌筑方法要求: ,砌塊間要求有一定厚度的灰縫,在任何情況下不得互相接觸。 。 ,宜將較大石塊用于下層,并應(yīng)用 寬面為底鋪砌。 4cm。 ,砌筑完成所有砌石(塊)均應(yīng)勻縫。 鉆孔灌注樁護(hù)筒設(shè)置 護(hù)筒采用 10mm 厚的鋼板加工卷制,高度 ~ 2m,護(hù)筒內(nèi)徑比鉆頭大200mm。調(diào)整鉆機(jī)位置,使鉆機(jī)垂直度符合設(shè)計(jì)要求,同時(shí)使鉆頭底部中心與樁位中心重合,鉆機(jī)調(diào)平、對(duì)中后應(yīng)做好泥漿循環(huán)槽、排漿溝圍砌,避免泥漿溢出場(chǎng)地。鉆機(jī)就位時(shí),保持底座平穩(wěn)牢固,不發(fā)生傾斜移位。鉆粘性土層時(shí)沖錘落距大、泥漿稀,鉆砂層、礫石層時(shí)、沖錘落距小,拋填粘土造漿,提高泥漿稠度和比重。施工
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