【正文】 護樁拉十字線將孔位中心恢復(fù)，用鋼尺測量十字線中心與鉆 頭吊繩之間的偏差，發(fā)現(xiàn)超出 50mm 時，及時分析原因進行糾偏。 泥漿補充與凈化：開始前應(yīng)調(diào)制足夠數(shù)量的泥漿，鉆進過程中，如泥漿有損耗、漏失，應(yīng)予補充。待鉆進深度超過鉆頭全高加正常沖程后可按土質(zhì)以正常速度鉆進。泥漿制備及循環(huán)分離系統(tǒng)由泥漿攪拌機、泥漿池、泥漿分離器和泥漿沉淀處理器等組成。 4 、 泥漿制備 旱地泥漿池：用挖掘機挖坑作為泥漿池和沉淀池（需要時，內(nèi)壁用粘性土抹平）；泥漿池位置的確定不影響后續(xù)工程施工，一般情況設(shè)在墩與墩之間。 鉆孔時孔內(nèi)水位高出護筒底面 或地下水位以上 ～ 。 護筒內(nèi)徑比樁徑大 40cm，護筒埋置深度不小于 2m。結(jié)合本工程鉆孔樁的地質(zhì)情況、數(shù)量多、工期緊等綜合因素，鉆頭采用旋挖斗鉆頭成孔。 膠體率：不小于 95%。 護壁泥漿 選用膨潤土、 CMC、 PHP、純堿等配制優(yōu)質(zhì)泥漿。混凝土由拌和站集中生產(chǎn)、混凝土運輸車運輸、導(dǎo)管法水下灌注。 橋梁工程施工進度計劃 為 滿足工期要求，確保架梁順利 進行，根據(jù)本段實際情況，蔚野場跨忻保高速特 大橋基礎(chǔ)及下部構(gòu)造施工時間為： 2020 年 6 月 10 日至 2020 年5 月 25 日， 跨忻保高速懸澆梁上部構(gòu)造施工時間 為： 2020 年 7 月 20 日至2020 年 4 月 30 日 。 根據(jù)計算， 每套模板每月的周轉(zhuǎn)次數(shù)為 4~5 次，即 4~5 座承臺 / 1 月/1 套模板 。 橋梁 工 程進度指標 鉆孔樁施工進度指標 沖擊機鉆孔灌注樁作業(yè)進度指標表 分項工程 鉆機 定位 鉆進 第一次 清孔 吊放 鋼筋籠 安裝 導(dǎo)管 第二次 清孔 灌注 水下砼 合計 新建大同至西安客運專線 1標 蔚野場跨忻保高速 特大橋施工組織設(shè)計 中鐵二十五局集團大西客專指揮部 13 單樁作業(yè)時間 根據(jù)計算，每臺沖擊鉆機的綜合成樁能力為 10 天 / 根。 砼拌 和 站表 序號 拌和站名稱 產(chǎn)能（ m3/h） 設(shè)置地點 供應(yīng)范圍 備注 1 2砼拌和站 120 DK181+300 DK174+450～ DK188+116 專 用 施工總平面布置圖 見附圖 施 工進度 計劃 安排 總工期及階段 性 工期 總工期 本 特大橋 橋梁下部構(gòu)造 及懸澆梁段 計劃開工日期 2020 年 6 月 10 日，計劃竣工日期 2020 年 5 月 25 日，總工期 個月。 汽車便道技術(shù)標準： 泥 結(jié)碎石路面，路面寬度 7m，最大縱坡 6％，每隔 200 米設(shè)長 30 米的會車道，會車段路面寬 8 米 。 根據(jù)梁場位置以及架梁方向的變更，以 特大橋墩身、懸澆梁 為控制重點進行區(qū)段劃分，進行模板支架的配置，組織進行平行流水作業(yè)。具體隊伍組織情況見下表。完成本工程的征地拆遷、臨時用地，并配合業(yè)主完成永久征地拆遷工作，確保本工程的順利進行和如期完成。下設(shè)治安室配合當?shù)毓膊块T做好本工程的安全保衛(wèi)工作；衛(wèi)生所負責(zé)工地的消毒、員工醫(yī)療、事故救治及流行病的預(yù)防。 負責(zé)本工程項目的財務(wù)管理、承包合同、成本控制、成本核算工作。 負責(zé)本工程進度目標的分析和論證、編制進度計劃、定期跟蹤進度計 劃的執(zhí)行情況、采取糾偏措施，并根據(jù)施工進度計劃和工期要求，適時提出計劃修正意見報項目經(jīng)理批準執(zhí)行。 負責(zé)本工程全部施工設(shè)備的管理工作，制定施工機械、設(shè)備管理制度。按照質(zhì)量檢驗評定標準，對本項目全部工程質(zhì)量進行檢查指導(dǎo)；負責(zé)全面質(zhì)量管理，指導(dǎo)工程項目的 QC小組活動，對試驗技術(shù)工作進行指導(dǎo)。 新建大同至西安客運專線 1標 蔚野場跨忻保高速 特大橋施工組織設(shè)計 中鐵二十五局集團大西客專指揮部 9 序號 崗位 部門 管 理 職 責(zé) 組織定期安 全檢查和安全抽查，發(fā)現(xiàn)事故隱患，及時監(jiān)督整改。 詳細編制路基和橋梁的沉降觀測方案、保護試驗元器件的措施，并負責(zé)實施。在施工中嚴把安全質(zhì)量生產(chǎn)關(guān)，抓好施工中安全質(zhì)量工作，把安全質(zhì)量責(zé)任落實到位；抓好施工生產(chǎn)計劃的落實，處理施工中出現(xiàn)的具體問題；并負責(zé)處理現(xiàn)場的一些日常工作。 組織科研攻關(guān)項目，解決工程施工中的關(guān)鍵施工技術(shù)和重大技術(shù)難題。 負責(zé)組織圖紙會審，組織重大技術(shù)方案的審查，組織對施工組織設(shè)計的審查及批 準，負責(zé)質(zhì)量計劃的編制，檢測標準方案的制定。 二 項目 經(jīng)理 項目經(jīng)理在有關(guān)本工程的實施、完成與缺陷修復(fù)等方面執(zhí)行與此有關(guān)的事務(wù)。 本標段 蔚野場跨忻保高速 特大橋 二分 部設(shè)項目經(jīng)理 1 人、項目副經(jīng)理2 人、項目總工程師 1 人組成項目管理層，下設(shè)工程管理部 、安全質(zhì)量部、新建大同至西安客運專線 1標 蔚野場跨忻保高速 特大橋施工組織設(shè)計 中鐵二十五局集團大西客專指揮部 8 設(shè)備物資部、計劃財務(wù)部、綜合管理部 、實驗室 、測量隊 共 五部一室 一隊共同完成項目管理 及質(zhì)量控制 工作。綜合考慮工期安排、質(zhì)量控制、安全生產(chǎn)等因素，主要重難點工程如下： 大西鐵路客運專線一標 蔚野場跨忻保高速 特大橋 工程因制架梁規(guī)模大，數(shù)量多，工期緊、工藝技術(shù)復(fù)雜、跨河跨路施工難度大，架梁時間較長，安全防護要求困難，不僅控制運、架梁施工通道，而且要滿足無砟軌道輔設(shè)要求的 6 個月徐變條件，施工工期長，資源投入多，且與線下、軌道、四電等眾多專業(yè)接口多。 在生活區(qū)外圍偏僻處設(shè)立生活垃圾池，生活垃圾在生活區(qū)內(nèi)采用封閉式容器收集，然后統(tǒng)一倒入垃圾池，再按當?shù)丨h(huán)保規(guī)定運至指定垃圾處理地點統(tǒng)一處理。 在生活房屋、辦公房屋室內(nèi)安裝風(fēng)扇、空調(diào)及取暖設(shè)施，以利夏季防暑降溫及冬季取暖。 施工通訊條件 通信采用無線通信方式或就近接地方通信系統(tǒng)的方式解決 。 沿線電力發(fā)達，且電力網(wǎng)絡(luò)密集，容量富裕，能夠滿本橋梁施工需要，可就近“ T”接。 中粗砂：沿線工程用砂材分布不均勻，山西境內(nèi)用于生產(chǎn)梁、板的 C50 砼用砂相對短缺。 水泥：符合本工程質(zhì)量要求的年產(chǎn)一百萬 噸以上、干法生產(chǎn)工藝新建大同至西安客運專線 1標 蔚野場跨忻保高速 特大橋施工組織設(shè)計 中鐵二十五局集團大西客專指揮部 5 的水泥廠家共 21 家，通過資格審查的水泥生產(chǎn)企業(yè)（含代理商代理）有17 家，合計每年可供應(yīng)市場近 6000 萬噸水泥。季節(jié)氣候特征明顯，四季干濕冷熱分明，近年來 ，氣候趨向轉(zhuǎn)暖。 本標段所經(jīng)地區(qū)屬暖溫帶亞濕潤區(qū)，表現(xiàn)為顯著的大陸型氣候。 地震基本裂 度 根據(jù)中華人民共和國國家標準 GB183062020《中國地震動參數(shù)區(qū)劃圖》（ 1/4000000），結(jié)合沿線地質(zhì)及工程情況，本 橋 沿線地震動峰值加速度為（ Ⅷ 度）。 快速施工的原則。嚴格按照鐵路施工規(guī)范、標準、安全操作規(guī)程，從制度、管理、方案、資源方面制定切實可行措施，確保施工質(zhì)量及安全，服從業(yè)主單位指令，服從監(jiān)理工程師監(jiān)督檢查，嚴格按規(guī)程辦事。嚴格按招標文件要求的工期、質(zhì)量、安全、環(huán)保、文明施工等目標編制施工組織設(shè)計，使業(yè)主單位的各項要求均得到有效保證。 鐵道第三勘察設(shè)計院集團有限公司發(fā)布的《新建鐵路大同到西安鐵路大同至運城段初步設(shè)計 資料》。 表 國家現(xiàn)行頒布的最新標準 序號 標準名稱 文件編號或標準號 1 建設(shè)部關(guān)于實施工程建設(shè)強制性標準監(jiān)督規(guī)定 GBJ 10787 2 中華人民共和國安全生產(chǎn)法 主席令第 70號 3 建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例 國務(wù)院令第 393 號 4 建設(shè)工程質(zhì)量管理條例 國務(wù)院令第 279 號 5 混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范 GB500102020 6 工業(yè)企業(yè)標準軌距鐵路設(shè)計規(guī) 范 GBJl287 7 鐵路線路設(shè)計規(guī)范 GB5009099 8 鐵路工程結(jié)構(gòu)可靠度設(shè)計統(tǒng)一標準 GB5021694 9 鐵路工程基本術(shù)語標準 GB/T5026297 10 鐵路工程抗震設(shè)計規(guī)范 GBJ11187 11 濕陷性黃土地區(qū)建筑規(guī)范 GB500252020 鐵道部現(xiàn)行頒布的施工規(guī)范、工程質(zhì)量檢驗評定標準、試驗規(guī)程、安全規(guī)程、施工指南以及水保、環(huán)保行業(yè)標準等。具體情況詳見表 國家現(xiàn)行頒布的最新標準。 表 鐵道部施工技術(shù)文件、標準、規(guī)范及施工指南表 序號 標 準 名 稱 標準號 施行日期 備注 1 鐵路工程基本術(shù)語標準 GB/T5026297 2 鐵路路基設(shè)計規(guī)范 TBl0001— 2020 3 鐵路橋涵設(shè)計基本規(guī)范 4 鐵路橋涵混凝土和砌體結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范 5 鐵路橋涵地基和基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范 6 鐵路工程地質(zhì)勘察規(guī)范 TBl00122020 7 鐵路路基支擋結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范 TBl00252020 新建大同至西安客運專線 1標 蔚野場跨忻保高速 特大橋施工組織設(shè)計 中鐵二十五局集團大西客專指揮部 2 序號 標 準 名 稱 標準號 施行日期 備注 8 鐵路特殊路基設(shè)計規(guī)范 TBl00352020 9 全球定位系統(tǒng) (GPS)鐵路測量規(guī)程 TBl005497 10 新建鐵路工程測量規(guī)范 TBl0101— 99 11 鐵路工程土工試 驗規(guī)程 TBl01022020 12 鐵路工程巖土化學(xué)分析方法 TBJl0387 13 鐵路工程水質(zhì)分析規(guī)程 TBl01042020 14 鐵路工程巖石試驗規(guī)程 TBl011598 15 鐵路橋梁抗震鑒定與加固技術(shù)規(guī)范 TBl011699 16 鐵路路基土工合成材料應(yīng)用技術(shù)規(guī)范 TBl011899 17 鐵路路基施工規(guī)范 TBl0202— 2020 18 鐵路橋涵施工規(guī)范 TBl0203— 2020 19 鐵路混凝土與砌體工程施工規(guī)范 TBl02102020 20 鐵路架橋機架梁規(guī)程 TBl021399 21 鐵路工程基樁無損檢測規(guī)程 TBl021899 22 鐵路工程施工安全技術(shù)規(guī)程 (上冊 ) 23 鐵路工程施工安全技術(shù)規(guī)程 (下冊 ) 24 鐵路路 基工程施工質(zhì)量驗收標準 TBl04142020 25 鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗收標準 TBl0415— 2020 26 鐵路混凝土與砌體工程施工質(zhì)量驗收標準 TBl04242020 27 鐵路混凝土強度檢驗評定標準 TBl042594 28 鐵路工程結(jié)構(gòu)混凝土強度檢測規(guī)程 TBl04262020 29 鐵路工程環(huán)境保護設(shè)計規(guī)范 TBl0501— 98 30 鐵路工程建設(shè)項目環(huán) 境影響評價技術(shù)標準 TBl050293 31 鐵路工程建設(shè)項目水土保持方案技術(shù)標準 TB105032020 32 鐵路混凝土工程施工質(zhì)量補充標準 鐵建設(shè)［ 2020]160 號 33 國家及地方職業(yè)健康標準文件 34 國家及地方有關(guān)環(huán)境保護文件 大西鐵路客運專線有限責(zé)任公司發(fā)布的《新建鐵路大同到西安客運專線站前工程施工招標答疑》。 編制 原則 新建大同至西安客運專線 1標 蔚野場跨忻保高速 特大橋施工組織設(shè)計