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最新橋梁施工組織設(shè)計(jì)-全文預(yù)覽

2025-08-19 08:34 上一頁面

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【正文】 牌,寫明工程承包單位、施工監(jiān)督單位以及當(dāng)?shù)丨h(huán)保局的熱線電話和聯(lián)系人的姓名,以便群眾受到施工帶來的噪聲、大氣污染、交通以及其它不利影響時(shí)與有關(guān)部門進(jìn)行聯(lián)系。④ 對(duì)尾氣超標(biāo)的汽車,限制在本工程中使用;加強(qiáng)交通管理,有力疏導(dǎo),使車輛盡量用最低油耗車速運(yùn)行,減少尾氣排放。⑥ 必須配備便攜式聲級(jí)計(jì),以便對(duì)施工點(diǎn)尤其是敏感點(diǎn)處的噪聲級(jí)進(jìn)行常規(guī)的檢測。② 嚴(yán)禁夜間安排高噪聲的機(jī)械施工,尤其是鉆樁等高噪聲施工作業(yè)。⑤ 在現(xiàn)存的灌渠被施工臨時(shí)占用時(shí),應(yīng)建造用于灌溉的臨時(shí)性溝渠或水管。水質(zhì)及水利設(shè)施保護(hù)① 油類、漆料等化學(xué)物品不得堆置于河流、魚塘、湖泊及飲用水井附近,須備有遮蓋的帆布,防止雨天化學(xué)品隨雨水浸入水體。規(guī)模依據(jù)匯水面積和地形確定。植被及水土保護(hù)① 對(duì)施工工人進(jìn)行環(huán)境保護(hù)及保護(hù)動(dòng)植物的教育和培訓(xùn),明確保護(hù)責(zé)任。② 教育職工從思想上高度重視保護(hù)公用管線的重要性及損壞公用管線的危害性。應(yīng)采取有效措施以預(yù)防和消除因施工造成的環(huán)境污染,對(duì)工程范圍以外的土地及植被應(yīng)嚴(yán)格保護(hù)。⑦ 現(xiàn)場嚴(yán)禁使用電熱器具,禁止吸煙。③ 現(xiàn)場建立門衛(wèi)和巡邏制度,護(hù)場守衛(wèi)佩帶值勤標(biāo)志,非工作人員禁止進(jìn)入現(xiàn)場,職工佩帶出入證。⑤ 工程設(shè)備施工前進(jìn)行性能檢測,合格后才準(zhǔn)許使用,專人操作。② 攪拌機(jī)搭防砸、防雨棚保證安裝牢固,維修、保養(yǎng)、移動(dòng)時(shí),先切斷電源,停止使用時(shí),料斗升起必須掛好上料斗與保險(xiǎn)鏈。使用設(shè)備前按規(guī)定配備好相應(yīng)的勞動(dòng)防護(hù)用品,嚴(yán)禁設(shè)備帶病運(yùn)轉(zhuǎn)。⑥ 220V照明電源按規(guī)定布設(shè),裝設(shè)燈具,并加裝漏電保護(hù)器,行燈照明電源電壓小于36V,燈體與手柄堅(jiān)固絕緣好,電源線使用橡膠套電線,禁止用塑膠線,行燈有防潮防雨水設(shè)施。配電箱內(nèi)保證電器可靠完好,其線形、定值要符合規(guī)定,開關(guān)標(biāo)明用途,開關(guān)箱外觀完整、牢固。⑶ 安全用電① 工程施工中建立定期檢查線路、設(shè)施制度,并把檢查結(jié)果存檔備查。⑦ 施工現(xiàn)場設(shè)置足夠的照明裝置,以便施工,夜間施工設(shè)紅色標(biāo)志燈。④ 參施人員都要進(jìn)行學(xué)習(xí),積極貫徹上級(jí)頒發(fā)的安全施工文件、規(guī)范、操作規(guī)程和規(guī)章制度,各專業(yè)施工人員都要參加專業(yè)安全教育,考試合格后才能上崗,特殊工種更要經(jīng)過培訓(xùn)持證上崗?,F(xiàn)場安全施工措施⑴ 安全防護(hù)① 嚴(yán)格按照施工規(guī)范和安全操作規(guī)程施工,在作業(yè)地點(diǎn)掛警告示牌,嚴(yán)禁違章操作野蠻施工。③ 強(qiáng)化安全法制觀念,嚴(yán)格執(zhí)行安全工作法律意識(shí),簽訂安全協(xié)議,堅(jiān)持特殊工種持安全操作證上崗制度。七、安全文明措施(一)安全施工安全方針和目標(biāo)安全方針:“安全第一、預(yù)防為主”。壓實(shí)度試驗(yàn)從壓實(shí)好的路面上鉆取試樣。6)、原材料采購時(shí),粗集料以接近立方體、多棱角體為宜。2)、未經(jīng)壓實(shí)而受雨淋及溫度低于施工溫度的混合料予以廢棄。3)碾壓時(shí),先用鋼輪壓路機(jī)進(jìn)行橫向碾壓,壓路機(jī)應(yīng)位于已壓實(shí)的混合料層上,伸入新鋪層的寬度約為15cm,然后每壓一遍向新鋪混合料移動(dòng)15~20cm,直到全部在新鋪層上為止,再改為縱向碾壓,速度要慢(雙機(jī)作業(yè)時(shí)先壓一輪縱縫,再橫壓,最后縱壓)。壓實(shí)成型的瀝青路面應(yīng)符合壓實(shí)度≥97%及平整度δ≤,IRI≤(上面層)的要求。攤鋪時(shí)用1臺(tái)NF330V型攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪?zhàn)鳂I(yè),攤鋪之前應(yīng)先預(yù)熱熨平板;攤鋪的速度應(yīng)均勻一致,并與拌和站的生產(chǎn)能力相適應(yīng),保證連續(xù)攤鋪,減少停機(jī)的次數(shù),速度控制在2m/min左右;混合料的攤鋪溫度不低于160℃,攤鋪機(jī)的帶料高度以達(dá)到螺旋攤鋪器的2/3為宜;攤鋪機(jī)在功率允許的情況下,應(yīng)盡量加大振搗的強(qiáng)度,而且要保持不變,這樣有助于平整度和松鋪厚度的掌握;攤鋪時(shí),應(yīng)嚴(yán)格控制好松鋪高度,出現(xiàn)離析、泛油現(xiàn)象及時(shí)用人工適當(dāng)?shù)恼已a(bǔ)。、瀝青混合料的運(yùn)輸混合料采用大型的自卸汽車進(jìn)行運(yùn)輸,車廂內(nèi)清掃干凈,并勻涂一薄層油水混合液,防止瀝青與車廂板粘結(jié);拌和機(jī)卸料時(shí),應(yīng)每卸一斗料車就挪動(dòng)一下位置,以減少粗細(xì)集料的離析;料車應(yīng)有必要的蓬布覆蓋,以保證混合料運(yùn)到時(shí)仍能滿足攤鋪的溫度要求,運(yùn)到現(xiàn)場的溫度控制在165~170℃之間;料車在攤鋪機(jī)前10~30cm處停住,不得撞擊攤鋪機(jī),然后緩慢將混合料卸入攤鋪機(jī)連續(xù)均勻卸料,卸料時(shí)應(yīng)掛空檔,靠攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)。出料的溫度應(yīng)視氣溫的高低和運(yùn)距的遠(yuǎn)近適當(dāng)?shù)谋仍O(shè)計(jì)出料溫度提高0~25℃,且要拌和均勻,無粗細(xì)料離析,無花白,無結(jié)塊,無油餅等不合格現(xiàn)象。試拌時(shí)必須抽樣檢查混合料的瀝青含量、級(jí)配組成和有關(guān)指標(biāo),并報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。4)粗、細(xì)集料分類堆放和供料,取自不同料源的集料分開堆放。、 瀝青混合料的拌和1)瀝青混合料的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》(JTG F40—2004)。且各項(xiàng)質(zhì)量技術(shù)要求符合規(guī)范和圖紙要求。、 填料采用石灰?guī)r或巖漿巖中強(qiáng)基性巖石等憎水性石料經(jīng)磨細(xì)得到的礦粉,原石料中的泥土雜質(zhì)應(yīng)除凈,礦粉應(yīng)干燥、潔凈,能自由地從礦粉倉流出,質(zhì)量符合要求。,及時(shí)返工處理。養(yǎng)生期后,先清掃基層表面,并立即做封層。 從加水拌和到碾壓終了延遲時(shí)間不應(yīng)超過2~3小時(shí)。穩(wěn)壓要充分,振壓不起浪、不推移,壓實(shí)時(shí),可以先穩(wěn)壓→開始輕振動(dòng)碾壓→再重振動(dòng)碾壓→最后穩(wěn)壓,壓至無輪跡為止。 鋪設(shè)時(shí),底基層表面應(yīng)該灑水潤濕。拌和機(jī)內(nèi)的死角中得不到攪拌的材料,應(yīng)該及時(shí)清除。. 混合料的拌和、并配有打印每盤或連續(xù)配料數(shù)據(jù)和誤差打印機(jī)的拌和設(shè)備。施工方案包括:試驗(yàn)人員、機(jī)械設(shè)備、施工工序和施工工藝等詳細(xì)說明?;旌狭系呐浜媳仍O(shè)計(jì)應(yīng)經(jīng)監(jiān)理工程師審核批準(zhǔn)。C177。碎石集料的壓碎值≤30%。 6水泥穩(wěn)定碎石顆粒組成范圍:: 施工設(shè)備及質(zhì)量檢測儀器配備齊全的施工機(jī)械和配件,做好開工前的保養(yǎng)、試機(jī)工作。(三)、路面工程施工本工程由路面工區(qū)水穩(wěn)隊(duì)施工,分三層鋪筑;:拌和、運(yùn)輸、攤鋪到碾壓均采用機(jī)械作業(yè),主要設(shè)備有裝載機(jī)、拌和站、穩(wěn)定粒料攤鋪機(jī)、壓路機(jī)、自卸汽車、灑水車。 伸縮縫安裝伸縮縫安裝應(yīng)做到牢固、直順、不扭曲,縫寬符合設(shè)計(jì)要求,縫兩側(cè)澆筑各50cm寬的砼帶,砼強(qiáng)度提高一個(gè)等級(jí)施工,以保證伸縮縫的安裝質(zhì)量。要特別注意其外觀質(zhì)量。砼澆筑完畢,進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)。澆筑順序:先底板,再腹板,后頂板。⑹ 芯模安裝:芯模采用鋼模?,F(xiàn)澆連續(xù)梁模板應(yīng)使用鋼模,其強(qiáng)度和就位、固定方式應(yīng)滿足設(shè)計(jì)和砼連續(xù)澆注要求。 滿堂支架現(xiàn)澆施工⑴ 基礎(chǔ)處理:采用級(jí)配碎石、石灰土或二灰土等對(duì)軟土層加以處理,并支模澆筑C25砼基礎(chǔ),以加固支承點(diǎn)。⑻ 孔道壓漿壓漿采用真空輔助壓漿技術(shù),壓漿前,先用真空泵抽吸預(yù)應(yīng)力孔道中的空氣,然后在孔道另一端用壓漿泵將攪拌好的水泥漿體壓入預(yù)應(yīng)力孔道。成型后要將表面抹平,收漿后適時(shí)覆蓋,灑水養(yǎng)護(hù)。⑶ 吊裝設(shè)備預(yù)制場內(nèi)組裝龍門吊,鋪設(shè)運(yùn)梁軌道至橋位,拼裝架橋機(jī)。③ 砼澆筑砼應(yīng)分層、整體、連續(xù)澆筑,逐層振搗密實(shí),澆筑時(shí)應(yīng)嚴(yán)格控制砼的坍落度和砼振搗質(zhì)量,以確保蓋梁外觀質(zhì)量。砼應(yīng)分層、整體、連續(xù)澆筑,拆模后用薄膜覆蓋養(yǎng)生。③ 模板制作、安裝墩身采用整體模板,臺(tái)身采用大塊鋼模板。 墩臺(tái)身施工① 測量放樣在樁基頂面準(zhǔn)確放出墩中線和邊線,標(biāo)出模板邊線位置,并用墨線彈出其軸線。④ 砼澆筑砼的拌和采用拌和站集中拌和,由砼輸送泵或砼輸送泵車運(yùn)送到澆筑位置。待封底砼達(dá)到一定強(qiáng)度后,即可抽水澆筑系梁。鋼圍堰入土達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí),潛水員下水探測圍堰內(nèi)河床是否平整,特別是拐角處一定要整平并達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高。c.鋼圍堰入土下沉鋼圍堰下沉前需安排潛水員下水清理、打撈圍堰范圍內(nèi)雜物。鋼圍堰用δ=10mm鋼板焊制,內(nèi)設(shè)縱橫加勁肋,加勁肋為Ⅰ22工字鋼,用Ⅰ28工字鋼每隔2米設(shè)一道內(nèi)支撐,圍堰分片分節(jié)制作,接縫處用螺栓連接,中間夾橡膠板防水。 承臺(tái)、系梁施工承臺(tái)、系梁采用機(jī)械和人工開挖配合作業(yè),組合鋼模板立模,泵送砼澆筑成型。導(dǎo)管使用前要進(jìn)行閉水試驗(yàn),導(dǎo)管應(yīng)居中穩(wěn)步沉放,不能接觸到鋼筋籠。鉆進(jìn)過程中,泥漿如有損失、漏失,應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充,并采取堵漏措施。護(hù)筒采用振動(dòng)打樁錘振入,垂直入土,比較長的鋼護(hù)筒要適當(dāng)加強(qiáng),以保證振入過程中鋼護(hù)筒不發(fā)生變形。根據(jù)施工圖上提供的相關(guān)數(shù)據(jù),進(jìn)行樁位的坐標(biāo)及方位角計(jì)算,報(bào)經(jīng)監(jiān)理復(fù)核,利用全站儀進(jìn)行樁位精確放樣,并經(jīng)監(jiān)理復(fù)測合格后埋設(shè)護(hù)樁,施工中護(hù)樁要妥善看管,不得移位和丟失,以利于鉆孔過程的樁位復(fù)核。㈡、橋梁工程施工施工方案樁基礎(chǔ)施工采用鉆孔樁,泵送砼;墩柱施工先焊接、綁扎鋼筋骨架,然后安裝模板,泵送澆筑;蓋梁、臺(tái)帽采用滿堂支架或貝雷鋼架現(xiàn)澆。橫坡較陡路段,嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)文件挖土質(zhì)臺(tái)階,臺(tái)階頂作成2%~4%的內(nèi)傾斜坡,臺(tái)階寬度滿足攤鋪和壓實(shí)設(shè)備操作的需要。由于碾壓工序是施工控制的關(guān)鍵,施工中合理配備壓路機(jī)。其中路堤填筑按“四區(qū)段,八流程”,采用水平分層填筑法。施工主要采用機(jī)械化施工,取土與棄土做到嚴(yán)禁隨處開挖與丟棄,以免破壞當(dāng)?shù)氐闹脖粻顩r及生態(tài)環(huán)境。 具體見勞動(dòng)力計(jì)劃。3)根據(jù)生產(chǎn)計(jì)劃,編制每月詳細(xì)的材料供應(yīng)計(jì)劃,超前備料、超前訂貨。③ 對(duì)路基施工交驗(yàn)積極主動(dòng),不等不靠,配合監(jiān)理工程師搞好路基交驗(yàn)工作。在技術(shù)保障方面,我總部將專門成立該項(xiàng)目工程技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)小組,由總工程師任組長,負(fù)責(zé)施工中技術(shù)難題的調(diào)研、咨詢和答疑。⑽ 為了確保該工程按期完工,除了依靠前方施工人員的精心組織,合理安排,勤奮工作外,作為大本營的總部將對(duì)本項(xiàng)目工程提供各類堅(jiān)強(qiáng)的保障。此外,工程部、質(zhì)檢部、計(jì)劃統(tǒng)計(jì)部每月召開工程調(diào)度例會(huì),對(duì)各施工隊(duì)完成的情況進(jìn)行檢查、評(píng)比,實(shí)行有獎(jiǎng)有罰,充分發(fā)揮調(diào)度工作的作用。⑹ 采用優(yōu)化的施工方案和先進(jìn)的施工方法及施工工藝。選調(diào)單位內(nèi)已有進(jìn)口機(jī)械設(shè)備和性能良好的國產(chǎn)機(jī)械設(shè)備投入施工,以提高機(jī)械化施工水平。中標(biāo)后,將認(rèn)真研究、優(yōu)化施工方案,并立即編制詳細(xì)的綜合性施工組織設(shè)計(jì)和分項(xiàng)工程施工組織設(shè)計(jì),并按總工期的要求,精心、科學(xué)地編制網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃,找出影響工期的關(guān)鍵路線,對(duì)影響工期的關(guān)鍵工序,實(shí)行專項(xiàng)控制,加強(qiáng)管理力度以確保關(guān)鍵工序的工期。路基施工路基處理:~路基填筑:~橋梁工程橋梁基礎(chǔ):~橋梁墩臺(tái):~上部結(jié)構(gòu):~2012. 橋面及附屬工程:2012. ~排水及防護(hù):~路面工程:~竣工驗(yàn)收:~㈣、工期保證體系組織機(jī)構(gòu)成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長、有關(guān)人員參加的領(lǐng)導(dǎo)小組,建立、健全崗位責(zé)任制,從組織上、制度上、防范措施上保證總工期實(shí)現(xiàn)。計(jì)劃開工日期為2011年4月10日,計(jì)劃交工日期為2012年4月10日。二、施工進(jìn)度計(jì)劃和各階段進(jìn)度的合格措施及承諾㈠、工期安排原則依據(jù)招標(biāo)文件中給出的工程數(shù)量,結(jié)合我單位的技術(shù)、裝備實(shí)力和類似工程的施工經(jīng)驗(yàn)以及本工程的機(jī)械設(shè)備、人員、資金等資源,運(yùn)用科學(xué)的施工計(jì)劃,統(tǒng)籌兼顧,合理進(jìn)行工期安排。 編制開工申請(qǐng)報(bào)告單在項(xiàng)目經(jīng)理部有關(guān)人員進(jìn)場、設(shè)備到位、材料試驗(yàn)、測量復(fù)核等各項(xiàng)準(zhǔn)備工作完成,并建立起完善的質(zhì)量保證體系和安全生產(chǎn)體系后,按照《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(JTG F80/12004)規(guī)定并結(jié)合工程特點(diǎn),進(jìn)行單位、分部、分項(xiàng)工程劃分,并報(bào)監(jiān)理人批準(zhǔn)后執(zhí)行。所有測量資料,也需及時(shí)真實(shí)的進(jìn)行填寫,作為竣工資料編入竣工文件,并應(yīng)歸檔保存。施工便道——為便于工程施工組織和管理,加快工程進(jìn)度,降低運(yùn)輸和管理成本,減少施工與地方的干擾,進(jìn)場后立即在道路征地紅線一側(cè)內(nèi)修筑高質(zhì)量縱向施工便道,保證場內(nèi)臨時(shí)縱向施工便道全線貫通。臨時(shí)占地——臨時(shí)占地盡量利用公路征地界內(nèi)的土地;取棄土場地在設(shè)計(jì)文件要求的基礎(chǔ)上與當(dāng)?shù)卣畢f(xié)商后,在少占耕地、少破壞植被、保護(hù)環(huán)境的原則下選定具體地點(diǎn);其他施工場地諸如預(yù)制場、生活區(qū)、倉庫等臨時(shí)設(shè)施就地租用土地。工地試驗(yàn)室建筑面積120m2,至少分為土工室、水泥室、集料室、力學(xué)室、化學(xué)分析室、標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)室,標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)室建筑面積不小于15m2,能夠溫控、濕控并自帶噴淋設(shè)備;試驗(yàn)用檢測設(shè)備應(yīng)經(jīng)相應(yīng)的計(jì)量部門或檢測機(jī)構(gòu)檢定合格,并須在使用中定期進(jìn)行校定。1.施工隊(duì)伍部署及施工任務(wù)劃分本工程采用專業(yè)工程隊(duì)伍施工,按照“科學(xué)組織、合理部署、優(yōu)質(zhì)高效”的原則部署施工隊(duì)伍。五、施工組織設(shè)計(jì)一、總體概述:施工程序總體設(shè)想及施工段劃分二、施工進(jìn)度計(jì)劃和各階段進(jìn)度的合格措施及承諾三、勞動(dòng)力和材料投入計(jì)劃及保證措施四、機(jī)械設(shè)備投入計(jì)劃及檢測設(shè)備五、施工平面布置和臨時(shí)設(shè)施布置六、關(guān)鍵施工技術(shù)、工藝及工程項(xiàng)目實(shí)施的重點(diǎn)、難點(diǎn)和解決方案七、安全文明措施八、質(zhì)量保證及承諾一、總體概述:施工程序總體設(shè)想及施工段劃分,北側(cè)道路紅線寬50米,主橋?qū)?9米。本工程按項(xiàng)目法組織施工,成立大橋工程項(xiàng)目經(jīng)理部,設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目副經(jīng)理、項(xiàng)目總工程師各一名,管理部門設(shè)九部二室,下設(shè)路基施工隊(duì)、橋梁施工隊(duì)、排水防護(hù)施工隊(duì)等專業(yè)工程施工隊(duì)。試驗(yàn)室——在合同實(shí)施期間,在駐地建立工地試驗(yàn)室,負(fù)責(zé)材料檢驗(yàn)與工程質(zhì)量的控制試驗(yàn)。同時(shí)自備柴油發(fā)電機(jī)組作為備用電源,以保證電網(wǎng)停電時(shí)能繼續(xù)進(jìn)行施工。消防——在本項(xiàng)目實(shí)施過程中,項(xiàng)目經(jīng)理部按照當(dāng)?shù)叵啦块T的相關(guān)規(guī)定,配置合格的消防器材,修建防火墻、消防砂、噴沫滅火器等,并設(shè)專人負(fù)責(zé)對(duì)工地人員進(jìn)行防火知識(shí)教育。4. 技術(shù)準(zhǔn)備測量組在與業(yè)主、勘測設(shè)計(jì)單位交樁后,對(duì)在施工范圍之內(nèi)的樁位(包括導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)等)進(jìn)行必要的保護(hù),防止破壞,并及時(shí)做好導(dǎo)線復(fù)測與導(dǎo)線點(diǎn)的加密,水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)測和加密等控制測量工作。 編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)項(xiàng)目經(jīng)理部管理及技術(shù)人員進(jìn)入工程現(xiàn)場進(jìn)行調(diào)查研究,認(rèn)真學(xué)習(xí)招標(biāo)文件、圖紙及施工技術(shù)規(guī)范后,編制詳細(xì)具體的實(shí)施性施工組
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