【正文】 單位：人。：本工程項(xiàng)目經(jīng)理部按照國家相關(guān)規(guī)定進(jìn)行工程施工期的管理，如果由于項(xiàng)目經(jīng)理部工作不力導(dǎo)致工程損失，本公司承擔(dān)全部經(jīng)濟(jì)責(zé)任。對已完工程的易損部位采取適當(dāng)?shù)谋Ｗo(hù)措施，道路橋梁改造一期工程第六標(biāo)段交工至責(zé)任期內(nèi)的成品保護(hù)以顧客滿意為度，責(zé)任期內(nèi)發(fā)生的不合格執(zhí)行本公司《不合格品控制程序》。被指派的維修單位在接到《顧客意見表》（維修記錄表）后要盡快進(jìn)行維修。工程回訪中對業(yè)主提出的任何質(zhì)量隱患和建議我公司將以認(rèn)真負(fù)責(zé)、“以顧客為關(guān)注焦點(diǎn)”的嚴(yán)肅態(tài)度對待，做好回訪紀(jì)錄。按照本公司《顧客滿意的監(jiān)視和測量控制程序》回訪在工程竣工交付使用后一年之內(nèi)進(jìn)行。施工期間控制施工場界噪聲限值不得超過國家、地方有關(guān)規(guī)定。文明施工管理資料健全，為文明施工的標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)范化管理積累經(jīng)驗(yàn)，以期把文明施工工作做得更扎實(shí)、更到位。及時(shí)對施工現(xiàn)場的渣土進(jìn)行清運(yùn)處理，施工區(qū)內(nèi)以及附近的的道路按時(shí)灑水，以有效減少揚(yáng)塵。已暴露的管線如按要求需保留的應(yīng)用圍欄進(jìn)行封檔，用醒目的標(biāo)識符號予以警示，以免誤挖、受損或發(fā)生事故。加強(qiáng)施工現(xiàn)場環(huán)境噪聲的監(jiān)測，采專人管理的原則，根據(jù)測量結(jié)果凡超過《施工場界噪聲限值》標(biāo)準(zhǔn)的，要及時(shí)對施工現(xiàn)場噪聲超標(biāo)的有關(guān)因素進(jìn)行調(diào)整，達(dá)到施工噪聲不擾民的目的。產(chǎn)生強(qiáng)噪聲的成品、半成品加工、制做作業(yè)，應(yīng)盡量放在工廠、車間完成，減少因施工現(xiàn)場加工制作產(chǎn)生的噪聲。特殊情況需夜間作業(yè)，應(yīng)盡量采取降噪措施，事先做好周圍群眾的工作，并報(bào)工地所在的區(qū)、縣有關(guān)部門備案后方可施工。充分考慮施工安全問題，不能安排交叉施工的工序在夜間進(jìn)行。對于非關(guān)鍵路線上的工序，盡量不安排夜間施工。申請書內(nèi)容包括：作業(yè)部位、作業(yè)人數(shù)、照明安排申請作業(yè)時(shí)間、值班負(fù)責(zé)人安排、職工安全技術(shù)交底情況等。無特殊情況，夜間施工必須在22：30前結(jié)束。夜間施工的車輛避免發(fā)出過大聲響，禁止使用喇叭，行進(jìn)時(shí)盡量將油門放緩，不轟大油門。施工區(qū)封閉的出口、開放的行人路口，白天以彩旗、標(biāo)牌，夜間以紅燈為警示標(biāo)志，設(shè)專人看護(hù)，確保行人、車輛及施工安全。在制定實(shí)施施工計(jì)劃時(shí)，將舊路維修與新建道路路基盡可能地分開施工，一項(xiàng)完成通車后，再施工另一分項(xiàng)，這樣以最大的可能、最大限度地保證交通道路暢通。如在夜間或中午時(shí)間組織施工人員搶工期，以避免在交通高峰期施工帶來交通堵塞。（1）首先向交警部門匯報(bào)我們的施工進(jìn)度計(jì)劃、施工方案，在影響交通的工序進(jìn)行施工時(shí)，首先上報(bào)交通組織措施，要得到交警部門的配合與支持。（4）大霧、雨和5級以上大風(fēng)時(shí)，不得進(jìn)行高處作業(yè)，雨天后作業(yè)必須采取防滑措施。路基碾壓時(shí)避開雨天，遇雨天必須待晾曬干燥后再行施工。（2）雨期計(jì)劃安排：及時(shí)與氣象部門聯(lián)系，掌握天氣情況，現(xiàn)場設(shè)天氣氣象員，繪制天氣氣象圖表，合理安排調(diào)整計(jì)劃，雨期施工有章可依。除設(shè)有符合規(guī)定的裝置外，禁止在施工現(xiàn)場焚燒固體廢棄物以及其他會(huì)產(chǎn)生有毒、有害煙塵和異味的物質(zhì)。施工時(shí)嚴(yán)格控制人為噪聲，進(jìn)入施工現(xiàn)場不得高聲喊叫、任意摔打、敲打鐵件，亂用高聲喇叭，最大限度地減少噪聲聲源。施工殘土、建筑垃圾及時(shí)運(yùn)出，晴天使用灑水車及時(shí)灑水降塵。運(yùn)輸粉狀物品時(shí)，應(yīng)加蓋苫布，以防沿途灑落飛塵，必要時(shí)派人跟車清理撒落物。⑤合理利用安全色、安全標(biāo)志⑥現(xiàn)場管理各項(xiàng)檢查結(jié)果張榜公布⑦信息顯示手段科學(xué)化⑧施工現(xiàn)場懸掛標(biāo)語，插彩旗。推行目視管理，內(nèi)容如下：①施工任務(wù)和完成情況要制成圖表，公布于眾。施工前根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況制定符合規(guī)范、確實(shí)可行的文明施工管理方案，把文明施工管理落到實(shí)處。加強(qiáng)職工上崗前教育工作，使參施人員掌握文明施工標(biāo)準(zhǔn)并自覺遵守。準(zhǔn)備好切實(shí)可行、有效的消防預(yù)案，做到發(fā)生緊急情況不慌、不亂。風(fēng)天作業(yè)要有專人監(jiān)護(hù)，五級風(fēng)以上不準(zhǔn)動(dòng)用明火作業(yè)并樹立規(guī)定的防火旗、防火標(biāo)志。對施工產(chǎn)生的刨花、鋸末、料頭、油氈紙頭、易燃垃圾，施工使用的油料、草袋子等保溫材料要隨用隨清真正做到工完場清。嚴(yán)格禁止非作業(yè)人員進(jìn)入施工現(xiàn)場。五級風(fēng)以上禁止明火作業(yè)。操作人員有權(quán)拒絕執(zhí)行違反安全規(guī)定的指令，嚴(yán)禁酒后作業(yè)，操作者發(fā)型必須符合規(guī)定。（3）安全生產(chǎn)責(zé)任制，班組不脫產(chǎn)安全員，進(jìn)入施工現(xiàn)場工人自覺遵守安全生產(chǎn)規(guī)章制度不得違章作業(yè)，嚴(yán)格遵守現(xiàn)場安全生產(chǎn)紀(jì)律，電氣作業(yè)人員必須掌握安全技術(shù)知識，經(jīng)培訓(xùn)考試合格持證上崗。監(jiān)督檢查施工現(xiàn)場的貫徹執(zhí)行情況，制定如下安全保證措施。選擇合適的機(jī)械設(shè)備，充分發(fā)揮其效率，按施工任務(wù)控制機(jī)械臺班。編制更為詳盡的層、段施工進(jìn)度計(jì)劃，以每一個(gè)小的層、段為單位進(jìn)行組織，保證其按計(jì)劃完成。方法是改變某些工作間的邏輯關(guān)系，進(jìn)行分段平行、搭接施工，或者是壓縮某些工作的持續(xù)時(shí)間。施工中項(xiàng)目經(jīng)理部跟蹤檢查實(shí)際進(jìn)度，整理統(tǒng)計(jì)檢查數(shù)據(jù)，與計(jì)劃進(jìn)度對比，按多勞多得的原則制定獎(jiǎng)懲辦法。現(xiàn)場設(shè)備管理部門備足設(shè)備的易損零配件和常用的修理設(shè)備，確保施工設(shè)備和車輛的完好率、使用率。本工程采用的主要施工機(jī)具詳見“施工主要機(jī)械設(shè)備計(jì)劃表”。通過近期對建材市場的調(diào)查并與供貨單位的溝通，我們將按合格分供方評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)擇優(yōu)選擇供貨單位確保本工程的材料供應(yīng)。項(xiàng)目經(jīng)理由持有一級項(xiàng)目經(jīng)理資質(zhì)、富有豐富實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)技術(shù)人員擔(dān)任 組織機(jī)構(gòu)項(xiàng)目經(jīng)理部按高素質(zhì)、高水平、高效率的原則配置如下人員：項(xiàng)目經(jīng)理：一人項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人：一人質(zhì)檢負(fù)責(zé)人：一人 安　全　員：一人 工 長：一人 造價(jià)員：一人材料設(shè)備負(fù)責(zé)人：一人附：組織機(jī)構(gòu)框圖附：勞動(dòng)力安排計(jì)劃表：依據(jù)施工計(jì)劃的總體安排，本工程各專業(yè)工種均為本公司專業(yè)隊(duì)伍，不進(jìn)行外包。施工要采用機(jī)械化連續(xù)作業(yè)，各種機(jī)械的施工能力應(yīng)配套。回填用砂要求為中粗砂，細(xì)度模數(shù)Mx=。物理性質(zhì)和化學(xué)成分應(yīng)符合《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》中相應(yīng)規(guī)定。填土材料應(yīng)經(jīng)過監(jiān)理工程師認(rèn)可方使用。（3）混凝土澆筑完成及時(shí)覆蓋、養(yǎng)生，采用草袋或塑料布覆蓋，每天均勻撒水保持濕潤。一旦出現(xiàn)施工縫指定專人、專項(xiàng)處理。（2）預(yù)控措施：，保證混凝土自由跌落高度不超過規(guī)范規(guī)定。瀝青中改性劑應(yīng)使用SBS型改性劑，推薦改性劑的摻量為4%，改性瀝青建議采用成品改性瀝青，以確保質(zhì)量。土基深處理與下基層應(yīng)分別碾壓。深處理不到位，與底基層一并碾壓時(shí)壓實(shí)厚度過大，整體密實(shí)度差，強(qiáng)度低。（5）哈爾濱市第二市政工程公司將在本工地設(shè)專職工程質(zhì)量檢測員，負(fù)責(zé)對本工程的施工材料、工序檢測的試化驗(yàn)工作，本公司已與具有合格的一級監(jiān)測資質(zhì)的質(zhì)量檢測機(jī)構(gòu)建立關(guān)系，施工時(shí)將由建設(shè)單位確定施工所用材料的檢驗(yàn)和實(shí)驗(yàn)。（2）技術(shù)負(fù)責(zé)人：組織技術(shù)人員進(jìn)行圖紙會(huì)審，編制施工組織設(shè)計(jì)、進(jìn)行質(zhì)量策劃；編制作業(yè)指導(dǎo)書并將其逐級交底至作業(yè)班組。第七章、工程質(zhì)量保證措施：一、質(zhì)量管理保證體系1．質(zhì)量保證體系（附：質(zhì)量保證體系職責(zé)框圖、工作流程圖）我哈爾濱第二市政工程公司是通過ISO19001（GB/T9001）標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量管理體系認(rèn)證單位，施工中本公司按標(biāo)準(zhǔn)和本公司管理體系文件要求，建立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的質(zhì)量保證體系，由哈市政二公司哈爾濱市哈藥路項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)質(zhì)量保證體系的組織和管理工作，制定質(zhì)量管理責(zé)任制。．事故報(bào)警　　一旦發(fā)生傷亡事故，要根據(jù)人員傷亡情況及時(shí)請求社會(huì)救援，做好事故現(xiàn)場的保護(hù)工作。此外要培養(yǎng)施工人員正確的處險(xiǎn)意識，凡發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情要立刻使用事故報(bào)警系統(tǒng)進(jìn)行通報(bào)，應(yīng)急救援響應(yīng)者必須是應(yīng)急救援成員，其他人員應(yīng)該撤離至安全區(qū)域，并服從應(yīng)急救援成員的指揮。、各業(yè)務(wù)組按照分工迅速展開工作，并視情況及時(shí)與外部相關(guān)方聯(lián)系尋求支援。保持現(xiàn)場的通訊、交通暢通，確保事故信息及時(shí)傳遞，搶險(xiǎn)人員、設(shè)備能及時(shí)介入，實(shí)施有效救援。警戒組：主要負(fù)責(zé)安全警戒任務(wù)，維護(hù)事故現(xiàn)場秩序，勸退遣散現(xiàn)場圍觀人員，禁止無關(guān)人員進(jìn)入現(xiàn)場保護(hù)區(qū)。事故處理組：按事故預(yù)案使用各種安全可靠的手段，迅速控制事故的發(fā)展。本項(xiàng)目的所有單位和人員都有參加急救搶險(xiǎn)的義務(wù)。按設(shè)計(jì)及建設(shè)單位要求，根據(jù)國家及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的要求交付施工內(nèi)業(yè)資料，做到規(guī)范、整潔、完整。三、工程收尾及驗(yàn)收施工期間由哈市政二公司哈爾濱市東直路項(xiàng)目經(jīng)理部負(fù)責(zé)保持施工現(xiàn)場的整潔，保持施工現(xiàn)場的施工裝備和施工材料妥善存放和貯存，及時(shí)將廢棄料、施工垃圾和不再需要的臨時(shí)設(shè)施清除運(yùn)走。相鄰邊石縫寬不得超過3mm，做到線直、彎順、無折角。上部鋼筋混凝土井圈加固在路面結(jié)構(gòu)層完成后進(jìn)行，使用無齒鋸切開結(jié)構(gòu)層，保證邊緣切割整齊，不出現(xiàn)豁口。如此，在新、舊路接茬處將看不出有接縫的現(xiàn)象。如玻纖防裂布有松弛時(shí)，及時(shí)調(diào)整防止褶皺；用膠輪的輕型壓路機(jī)碾壓12遍，即可攤鋪瀝青路面。新舊路接茬處整平后，然后沿接縫按照設(shè)計(jì)要求寬范圍內(nèi)鋪設(shè)玻纖防裂布。3）安裝：磚要輕拿輕放，用皮錘或木錘敲實(shí)，注意不要損壞邊角。（5）嵌縫：鋪砌完成按照設(shè)計(jì)要求采用水細(xì)砂嵌縫，要求密實(shí)并將表面灰痕擦凈。用橡皮錘輕輕敲實(shí)，使道板與底層貼牢，注意表面平整，磚縫直順。（2）選磚：對顏色和規(guī)格進(jìn)行檢查選好后分別存放?；浊宄笥萌斯づ浜贤仆翙C(jī)找平，然后用18噸壓路機(jī)碾壓2—3遍，使表面堅(jiān)實(shí)平整，無明顯輪跡和起皮現(xiàn)象，密實(shí)度達(dá)到設(shè)計(jì)指定要求方可進(jìn)入下部工序。②碾壓:改性瀝青的碾壓溫度不低于140℃,碾壓長度3050米,復(fù)壓用雙光輪振動(dòng)式壓路機(jī)，采用高頻低振幅以45km/h的速度碾壓6遍,消除輪跡,混合料碾壓終了溫度不低于120℃,碾壓過程中壓路機(jī)慢開起步,嚴(yán)禁剎車和突然轉(zhuǎn)向,振動(dòng)式壓路機(jī)在每次起、停車時(shí)要關(guān)閉振動(dòng),光輪壓路機(jī)輪跡重疊不少于20cm,振動(dòng)壓路機(jī)輪跡重疊不大于20cm往返位置呈階梯狀錯(cuò)開，隨攤鋪機(jī)向前推進(jìn),為防止粘輪在壓路機(jī)噴水處覆蓋布條,增加灑水均勻性.③接縫：橫縫處理同下面層，縱縫采用熱接法。. AC－16C型（摻4%SBS改性劑）改性瀝青砼上面層：瀝青混凝土料運(yùn)輸采用自卸汽車,根據(jù)運(yùn)距和攤鋪能力確定運(yùn)輸車數(shù)量,保證攤鋪機(jī)不間斷作業(yè),同時(shí)避免等候卸料時(shí)間過長,使混合料溫度降低過多。攤鋪至碾壓長度后立即進(jìn)行碾壓,初壓用8噸雙輪壓路機(jī)碾壓2遍,復(fù)壓用18t光輪壓路機(jī)碾壓46遍,終壓用8噸雙輪壓路機(jī)碾壓2遍,消除輪跡。且無論碾壓的任何階段都不應(yīng)產(chǎn)生推移、開裂。瀝青混凝土面層施工：瀝青砼在施工前應(yīng)經(jīng)由甲方、監(jiān)理、施工單位在拌和現(xiàn)場抽檢，各項(xiàng)試驗(yàn)指標(biāo)合格后方可運(yùn)至現(xiàn)場施工。碾壓混凝土路面需要的潮濕養(yǎng)護(hù)時(shí)間約為5～7d。碾壓速度根據(jù)施工實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，初壓(靜壓)～2km/h，復(fù)壓(振動(dòng)碾壓)速度采用2～3km/h，終壓(輪胎壓路機(jī))速度采用4～6km/h 。混凝土強(qiáng)度大于70%，方可鋪筑面層。：根據(jù)設(shè)計(jì)說明，干硬性混凝土應(yīng)經(jīng)過“哈爾濱市建成市政工程質(zhì)量檢查中心”檢測合格方可使用。碾壓混凝土路面施工的技術(shù)關(guān)鍵可概括為：稠度穩(wěn)定、攤鋪均勻、碾壓密實(shí)、養(yǎng)生充分?；鶎庸こ蹋囼?yàn)段：在正式施工前，嚴(yán)密地組織按照批準(zhǔn)的施工方案，在工程師選定的現(xiàn)場，攤鋪一定長度的試驗(yàn)段，以證明在正常的情況下，工程質(zhì)量能保證達(dá)到規(guī)范的規(guī)定，并根據(jù)試驗(yàn)合理的調(diào)整施工機(jī)具和操作方法，試驗(yàn)段合格后，方可進(jìn)入正式施工，否則不能進(jìn)行。發(fā)現(xiàn)圖紙未標(biāo)出或者不明的地下管線、光纜等應(yīng)加以妥善保護(hù)，并及時(shí)報(bào)告工程師，停止作業(yè)等候處理。施工區(qū)做好截水溝，并視土質(zhì)情況做好防滲工作。挖方路基和取土坑的施工應(yīng)在開挖前提出開挖方案經(jīng)工程師同意后進(jìn)行，開挖中遇有不同的土層應(yīng)分層開挖，并分別堆放、取用。清理前應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙規(guī)定的道路界限，埋置界樁，按合同要求拆除合同規(guī)定的或工程師指定的筑路范圍內(nèi)及鄰近的拆除工程。拆除采用挖掘機(jī)和推土機(jī)作業(yè)。施工流程：人行道施工土方開挖 二灰土 二灰碎石 三灰碎石 面層施工 邊石調(diào)直（二）施工規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)：按照招標(biāo)文件指定：哈爾濱市東直路道路工程所有分項(xiàng)工程的施工及其使用的材料都必須符合現(xiàn)行有關(guān)法規(guī)、規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)，包括但不限于如下規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)。 合理配置機(jī)械設(shè)備、器具、勞動(dòng)力及相適應(yīng)的供應(yīng)維護(hù)體系。二、在保證質(zhì)量的基礎(chǔ)上縮短工期措施根據(jù)道路工程特點(diǎn)，結(jié)合現(xiàn)場情況及施工方案，為確保合同工期的完成，特制定如下措施：在主體施工進(jìn)行的同時(shí)，做好下步工序以及附屬工程的準(zhǔn)備工作。各分部分項(xiàng)工程的完成時(shí)間見施工進(jìn)度計(jì)劃?？v斷高程的復(fù)測點(diǎn)應(yīng)與中樁吻合，縱斷高程復(fù)測的誤差要滿足施工精度的要求道路放樣采用經(jīng)緯儀定向、鋼尺量距放樣。對于有礙施工的導(dǎo)線點(diǎn)，復(fù)測后于施工前加以轉(zhuǎn)移和鎖定?！豆こ虦y量規(guī)范》、建設(shè)單位交付的路中線位置樁、導(dǎo)線控制點(diǎn)、高程控制點(diǎn)、建設(shè)單位交付的測量成果資料、施工圖?？刂泣c(diǎn)設(shè)在不易移動(dòng)變形的建構(gòu)筑物上，用紅油漆標(biāo)出點(diǎn)位的位置。3）控制網(wǎng)圖形要簡單，控制點(diǎn)基礎(chǔ)具有足夠的強(qiáng)度。除部分大型運(yùn)輸、挖掘設(shè)備外，我公司自有的施工和檢測試驗(yàn)設(shè)備均經(jīng)過相關(guān)部門鑒定合格，符合本工程使用要求。材料、設(shè)備準(zhǔn)備．施工材料：本公司以市政道路、橋梁、給排水施工為主業(yè)，在長年的施工中建立了良好的材料供應(yīng)關(guān)系網(wǎng)絡(luò)，由供求關(guān)系良好的合作伙伴，可以滿足本工程所需材料的供應(yīng)。編制施工圖預(yù)算，做為進(jìn)行經(jīng)濟(jì)核算和加強(qiáng)經(jīng)營管理工作的依據(jù)，編制施工預(yù)算，做為控制成本支出，考核用工、用料，制訂成本計(jì)劃，采取降低成本措施，進(jìn)行成本核算、分析、評審的依據(jù)。生活區(qū)包括：工地辦公室、監(jiān)理辦公室、會(huì)議、食堂等，詳見施工現(xiàn)場平面布置圖。（詳見：施工現(xiàn)場平面布置圖）?？紤]到施工的具體情況，施工現(xiàn)場自備小型發(fā)電機(jī)和帶有發(fā)電機(jī)的投光燈組，用于正常施工情況下市政電網(wǎng)臨時(shí)停電或施工電源故障時(shí)的應(yīng)急保證以及夜間施工補(bǔ)充照明，或難以提供正常施工電源時(shí)臨時(shí)使用。3． 本次施工內(nèi)容中還包括：路面排水井、雨水口的調(diào)整和加固施工。人行道換板結(jié)構(gòu)：拆除原有步道板及其結(jié)合層，重新鋪筑3cmM10水泥干拌砂找平，再鋪筑彩色防滑步道板。東直路道路工程施工組織設(shè)計(jì)東直路道路工程（大方里街南通大街）施 工 組 織 設(shè) 計(jì) 一、施工組織設(shè)計(jì)第一章、工程概況一、工程范圍、結(jié)構(gòu)及施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)工程范圍： 東直路道路工程位于我市道外區(qū)，