【正文】 吊車時，進(jìn)行道路封閉，吊車應(yīng)盡量少占用緊急停車帶和行車道，在作業(yè)區(qū)域內(nèi)吊車旋轉(zhuǎn)范圍與行車道保持足夠的距離。②懸臂標(biāo)志，立柱上的懸臂橫梁，可在安裝就位前先行裝妥；雙柱式路側(cè)標(biāo)志，為便于標(biāo)志牌的安裝，兩立柱的豎立均應(yīng)垂直并互相平行，其頂端在同一高度，連接件需對稱布設(shè)。采用輪胎式挖掘機(jī)配合人工開挖基坑，開挖土方隨即用翻斗車運(yùn)至就近棄土場；基礎(chǔ)鋼筋的加工應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，地腳螺栓和底座法蘭盤預(yù)埋位置應(yīng)正確；基礎(chǔ)采用施工圖紙?jiān)O(shè)計(jì)標(biāo)號的混凝土進(jìn)行澆筑，澆筑砼時應(yīng)分層振搗保證密實(shí)，上表面抹光與法蘭盤平齊，對預(yù)埋件加以保護(hù)。 （2）材料要求標(biāo)志板反光膜均采用二級反光膜，應(yīng)符合GB/T188332002《公路交通反光膜》的要求；凡鋼管外徑在152mm以下(含152mm)的立柱或橫梁，采用普通碳素結(jié)構(gòu)鋼焊接鋼管加工制作，并應(yīng)符合《碳素結(jié)構(gòu)鋼》(GB70088)的要求；標(biāo)志板應(yīng)符合《道路交通標(biāo)志板及支撐件》(GB/238272009)的規(guī)定。，必須系安全帶，周圍設(shè)防護(hù)欄，人員走動要小心，嚴(yán)禁患有恐高癥、心臟病，近視眼的人進(jìn)行高空作業(yè)。，杜絕違章作業(yè)，嚴(yán)禁酒后操作機(jī)械設(shè)備。，兩側(cè)對稱夯填。，要認(rèn)真選好石料，砂漿嚴(yán)格按照配合比拌制，采用擠漿法砌筑，層間搭接滿足砌石規(guī)范要求，砌體要大面朝下，禁止立砌。三、質(zhì)量及安全保證措施質(zhì)量保證措施,達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，檢測其斷面尺寸、承載力是否滿足設(shè)計(jì)要求，經(jīng)監(jiān)理檢查合格并簽字后才可進(jìn)入下道工序。、立外模頂板鋼筋底墊雙峰式墊塊，嚴(yán)格按規(guī)范及設(shè)計(jì)要求綁扎，支撐箍筋應(yīng)適當(dāng)予以點(diǎn)焊，保證上層鋼筋網(wǎng)片不變形。鋼筋主筋保護(hù)層為3㎝（墻身鋼筋靠內(nèi)模側(cè)綁雙峰式墊塊），底板下層筋保護(hù)層為4㎝，鋼筋錨固長度為35d，搭接長度為42d，鋼筋搭接接頭百分率不大于25%。二、施工組織采用人工配合機(jī)械開挖，開挖前注意做好防排水設(shè)施，開挖按變形縫設(shè)置跳槽開挖，必要時做好臨時支護(hù)工作。（13）施工過程中應(yīng)對瀝青混凝土混合料進(jìn)行馬歇爾穩(wěn)定度、流值、空隙率、飽和度、瀝青抽提試驗(yàn)、抽提后的礦料組成的分析試驗(yàn)和抽檢查。（10）施工中分段搭接，縱向?qū)挾葹?～；橫向分幅澆筑時搭接寬度宜為10～15cm，澆灑第二、第三次瀝青搭接縫應(yīng)錯開。在瀝青路面完全冷即后方可開放交通。（3）攤鋪時應(yīng)控制攤鋪溫度，石油瀝青混合料不應(yīng)低于100℃。（3）橫縫的碾壓先用雙輪壓路機(jī)進(jìn)行橫向碾壓。（5）碾壓過程中，為了保證正常的碾壓溫度，壓路機(jī)碾壓長度以與攤鋪速度平衡為原則。（2）復(fù)壓采用YL16 型雙輪鋼筒式振動式壓路機(jī)碾壓，復(fù)壓溫度不得低于130℃，碾壓4～6 遍。（5）在雨天或表面存有積水及施工氣溫低于10℃時不得攤鋪混合料。 瀝青混凝土的攤鋪（1）瀝青混合料的攤鋪采用履帶式攤鋪機(jī)，為保證攤鋪的平整度，攤鋪機(jī)根據(jù)供料車的數(shù)量和拌和能力調(diào)整速度，使混合料均勻連續(xù)進(jìn)行攤鋪，攤鋪過程中攤鋪機(jī)不得隨意改變速度或中途停頓。運(yùn)料車出場前應(yīng)專人進(jìn)行測溫，并作現(xiàn)場記錄，要求混合料的出場溫度170～180℃。按試驗(yàn)路段確定的拌和工藝，瀝青材料加熱溫度150170℃，礦料加熱溫度160180℃，混合料的出廠正常溫度150160℃，每盤拌和時間為3050秒。（2）氣候條件：灑布瀝青材料的氣溫不能低于10℃，有霧或下雨天不應(yīng)施工。碾壓后輪跡深度不得大于5mm 。（4）～，～，碾壓一直進(jìn)行達(dá)到要求的密實(shí)度為止。施工控制要點(diǎn)（1）材料質(zhì)量符合：石料壓碎值不大于35%，5mm以下顆粒的含量不大于35%（體積比）。（3）平碾：用鋼輪壓路機(jī)進(jìn)行碾壓1～2遍，直至基層表面平整無明顯輪跡為止。碾壓一遍后用路拱板和小線繩檢驗(yàn)路拱和平整度。攤鋪機(jī)后面設(shè)專人消除粗、細(xì)集料離析現(xiàn)象，對局部粗集料集中處或粗集料帶進(jìn)行鏟除，并用新混合料填補(bǔ)或補(bǔ)充細(xì)混合料并拌和均勻后填補(bǔ)。卸料時，根據(jù)試驗(yàn)段確定的數(shù)據(jù)控制卸料數(shù)量、虛鋪的厚度、攤鋪的厚度等。整理各項(xiàng)測的數(shù)據(jù)，報(bào)監(jiān)理工程師，經(jīng)批準(zhǔn)后方可施工。（4）調(diào)試所用的攪拌設(shè)備，使混合料的顆粒組成和含水量達(dá)到規(guī)定的要求。（10）在未作上承層前嚴(yán)禁開放交通，應(yīng)先行自檢驗(yàn)收，對不合格處加以處治符合要求為止。（6）用壓路機(jī)在初平的路段上快速進(jìn)行碾壓一遍，以暴露潛在的不平整。（2）選擇符合基層集料級配范圍要求質(zhì)量合格的料場進(jìn)行備料。（6）每填筑一層后將邊樁翻到施工高度，每填高2m或填至頂面時必須恢復(fù)控制樁，重放邊樁。并隨時測定含水量，含水量達(dá)不到最佳含水量Wopt—2%～Wopt +2%范圍則補(bǔ)充灑水或翻松晾曬處理。零填挖路床頂面以下0～800mm范圍內(nèi)的壓實(shí)度不小于95%。（7）嚴(yán)格控制換填材料砂礫石的粒徑。（4）嚴(yán)格控制換填材料砂礫石的含水量，將砂礫石的含水量控制在最佳壓實(shí)含水量的2%～+2%以內(nèi)。（2）針對軟基的情況，編制針對性施工組織設(shè)計(jì)，并派專項(xiàng)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)。軟基處理路線經(jīng)過軟基時，先挖除路面基層下雜填土、淤泥，鋪設(shè)砂巖作為墊層，然后對路基進(jìn)行夯實(shí)。在固定樁上標(biāo)出每層的厚度及標(biāo)高。（9）測量控制：在路基填筑施工中須始終堅(jiān)持“三線四度”。路基刷坡采用機(jī)械刷坡,人工修整。檢測分“跟蹤檢測”、“自檢”及“抽檢”。壓實(shí)作業(yè)做到無偏壓、無死角、碾壓均勻。開始碾壓時，先用小噸位光輪壓路機(jī)對松鋪填料表面預(yù)壓，再用平地機(jī)刮平，最后用振動壓路機(jī)碾壓。當(dāng)含水量超出最佳含水量2％時，采取在路基上攤鋪、翻松、晾曬相結(jié)合的辦法，降低填料的含水量。采用自卸車卸料時，根據(jù)車容量計(jì)算堆料間距，以減少推土機(jī)攤鋪?zhàn)鳂I(yè)工作量。橋梁、涵洞的臺背部位采用透水性材料填筑，最大粒徑不大于5cm。路床碾壓工藝流程圖： 測量放樣填前壓實(shí)測量標(biāo)高攤鋪、平整碾 壓壓實(shí)度自檢選擇材料土工試驗(yàn)拌和及運(yùn)輸壓實(shí)度抽檢驗(yàn) 收（三）路基填筑 一般路基填筑為保證施工質(zhì)量，加快施工進(jìn)度，提高施工效率，路基填筑采用“三階段、四區(qū)段、八流程”的機(jī)械化作業(yè)程序工藝組織施工。（6）壓實(shí)：整平的填料，使用自行振動壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。（4）地基處理：施工中如發(fā)現(xiàn)土質(zhì)與設(shè)計(jì)文件不符導(dǎo)致路床不能施工時，應(yīng)及時與甲方及設(shè)計(jì)、監(jiān)理單位聯(lián)系，以制定相應(yīng)的處理措施。（2）前期土工試驗(yàn)：選擇符合質(zhì)量要求的砂礫進(jìn)行土工試驗(yàn)，為路基填筑工提供各項(xiàng)試驗(yàn)數(shù)據(jù)。路基采用縱向開挖，較平緩地段上的淺路基可不分層開挖，路基較深地段采用縱向分臺階開挖，從上到下分層依次進(jìn)行。2）坡面平順光滑，土質(zhì)邊坡預(yù)留保護(hù)層由人工用鎬從上至下順坡修整；3）邊坡嚴(yán)禁超挖，做到表面平順，周邊封嚴(yán)。路床頂面以下0～800mm范圍內(nèi)的密實(shí)度不小于95%，當(dāng)挖方挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高時，做壓實(shí)度檢測。（1）施工方法施工中首先用人工伐樹、人工及推土機(jī)清除樹根，土層可使用挖掘機(jī)直接開挖，自卸汽車配合挖掘機(jī)運(yùn)土。（3）三通一平及臨時設(shè)施的搭建工作。雨季施工預(yù)防：路基施工做好排水工作，保管好現(xiàn)場材料。（4）對已建的管線的中線和高程進(jìn)行復(fù)核并填寫測量復(fù)核記錄。（必須選用檢測合格的儀器）開工前測量準(zhǔn)備工作：（1）對所交的中心樁和水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核，認(rèn)真填寫測量復(fù)核記錄，上報(bào)駐地監(jiān)理工程師進(jìn)行驗(yàn)收。測量人員做接樁工作，技術(shù)、試驗(yàn)及其他管理人員到位完成各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，根據(jù)計(jì)劃安排提出工程用料計(jì)劃，施工機(jī)具計(jì)劃，明確各類物資進(jìn)場時間，做材料試驗(yàn)、報(bào)驗(yàn)及廠家資質(zhì)審查，報(bào)請監(jiān)理工程師認(rèn)可后及時進(jìn)行加工訂貨工作。勞動力安排計(jì)劃詳見附表三《勞動力計(jì)劃表》。管道按考察后確定的合格廠家購買。主要材料的要求嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)文件及相關(guān)規(guī)范執(zhí)行。在施工隊(duì)伍進(jìn)場的同時即進(jìn)行各種生產(chǎn)、生活房屋的修建與臨時道路的建設(shè)，各種施工設(shè)備、測量儀器、試驗(yàn)設(shè)備進(jìn)場后，立即進(jìn)行安裝與調(diào)試，并將調(diào)試安裝情況報(bào)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)其符合性。生活用水采用當(dāng)?shù)爻擎?zhèn)的自來水、飲用水。（4）安全人員職責(zé)：對工程的一切安全負(fù)責(zé)，認(rèn)真貫徹安全方針，堅(jiān)持“預(yù)防為主，防患于未然”的安全思想，將一切不安全因素消除在事故發(fā)生之前，作好入場前的安全教育。（2）項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人職責(zé)：對施工中的一切技術(shù)問題負(fù)責(zé)，認(rèn)真編制施工方案，做到科學(xué)、可行性，認(rèn)真閱讀設(shè)計(jì)文件并指導(dǎo)生產(chǎn)，及時發(fā)現(xiàn)和解決施工過程中出現(xiàn)的工程技術(shù)難題。項(xiàng)目組織結(jié)構(gòu)下表。三、施工組織機(jī)構(gòu)為確保安全、高質(zhì)、按期地完成本工程，本公司將組建一個實(shí)力很強(qiáng)的項(xiàng)目經(jīng)理部，在公司直接領(lǐng)導(dǎo)下，完善各項(xiàng)制度，嚴(yán)格按項(xiàng)目法進(jìn)行施工和管理，實(shí)行公司、項(xiàng)目部二級管理體制，認(rèn)真落實(shí)生產(chǎn)、質(zhì)量、安全各級責(zé)任人的職責(zé)。（4）臨時設(shè)施：職工住房辦公區(qū)設(shè)置在施工路線內(nèi)（活動板房）。所設(shè)的水準(zhǔn)點(diǎn)必須經(jīng)過二次以上的復(fù)核，報(bào)監(jiān)理工程師審批后使用。各種測、試、檢儀器進(jìn)場后進(jìn)行鑒定，校正無誤后方可使用，機(jī)械設(shè)備認(rèn)真進(jìn)行維修和養(yǎng)護(hù)。（2）在各項(xiàng)工程施工前對工長及作業(yè)班組進(jìn)行詳細(xì)的施工安全技術(shù)交底。第一批施工人員以及先期進(jìn)場設(shè)備，在業(yè)主規(guī)定的時間內(nèi)進(jìn)駐現(xiàn)場并組成項(xiàng)目經(jīng)理部。（4）瀝青混凝土路面施工過程中的質(zhì)量控制。（4）溝槽開挖、埋管、路基土石方挖運(yùn)同時進(jìn)行，相應(yīng)干擾大。止點(diǎn)樁號：K2+960，接觀斗山隧道，交通便利。路面工程主要包括：水泥穩(wěn)定碎石基層、瀝青混凝土路面等。場地現(xiàn)為山地，地形起伏變化較大，地貌單元屬低山、淺丘地貌，區(qū)內(nèi)溝谷發(fā)育，沖溝內(nèi)第四系洪積、殘積物堆積厚度較大，分布較為寬廣。雨量充沛，光照適宜，雨熱同季，無霜期長，冬暖春旱，夏長濕熱，秋多綿雨。 ；紅線寬度40m，設(shè)計(jì)速度50Km/h。加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)、水土保持和文明施工管理，團(tuán)結(jié)協(xié)作，促進(jìn)施工生產(chǎn)。制定切實(shí)可行的施工方案、創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃及安全保證措施，確保工程質(zhì)量和施工安全。二、編制依據(jù)寨子山路道路拓寬工程施工招標(biāo)文件、設(shè)計(jì)圖紙、工程量清單等。本施組對于各分部工程、關(guān)鍵工序間的相互協(xié)調(diào)和銜接等方面的問題，已制定了相應(yīng)的技術(shù)措施和組織措施，嚴(yán)格實(shí)施本施工組織設(shè)計(jì)一定能按期、安全、優(yōu)質(zhì)、高效的完成本工程的施工任務(wù)。采用平行流水及均衡施工方法，安排合理的施工進(jìn)度，確保工程工期。推廣使用新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備，提高施工水平，確保工程質(zhì)量。3. 。氣候溫和，熱量豐足。地形地貌寨子山路為臨港工業(yè)園內(nèi)主干道，連接長江大橋與觀斗山隧道。路基工程主要包括：挖填路基土石方、路床整形碾壓、軟基換填、拋石擠淤等。四、工程特點(diǎn)、重點(diǎn)、難點(diǎn)本工程特點(diǎn)：（1）本工程起于 K0+000，接白沙路。（3）土石方工程和排水工程量較大，任務(wù)重，極有可能遇到雨季施工，因此必須合理安排工期及施工順序，以及施工前的準(zhǔn)備和材料供應(yīng)必須行動迅速。（3）檢查井井壁和混凝土管道接頭處的止水和防滲以及抗?jié)B混凝土施工技術(shù)。根據(jù)施工進(jìn)度需要和業(yè)主要求，人員、設(shè)備及物資將分期、分批運(yùn)進(jìn)現(xiàn)場。二、施工準(zhǔn)備技術(shù)準(zhǔn)備（1）進(jìn)場后項(xiàng)目經(jīng)理部現(xiàn)場施工、質(zhì)檢及技術(shù)人員認(rèn)真閱讀施工設(shè)計(jì)圖及相關(guān)資料，認(rèn)真領(lǐng)會設(shè)計(jì)意圖及工程要求和有關(guān)技術(shù)數(shù)據(jù)。（4）根據(jù)工程數(shù)量及工期要求，配足、配齊先進(jìn)的施工機(jī)械設(shè)備及測、試、檢儀器。施工條件準(zhǔn)備（1）測控系統(tǒng)：為使整個工程在施工過程中有一套準(zhǔn)確持久的測控系統(tǒng)，開工前將根據(jù)建設(shè)單位提供的控制點(diǎn)設(shè)置一個不因施工而破壞的測量控制網(wǎng)，并施工中經(jīng)常進(jìn)行校核。 （3）拆除已有建筑物：協(xié)助業(yè)主拆除紅線范圍內(nèi)的建筑物，空中、地下的管網(wǎng)，為工程正式施工排除障礙。（6）請業(yè)主協(xié)助解決施工過程中對主線及平交口處行車等帶來的不便，協(xié)商解決并處理好施工和正常行車及行人的關(guān)系，以確保工期。項(xiàng)目部主要負(fù)責(zé)對業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計(jì)單位及當(dāng)?shù)卣块T的業(yè)務(wù)工作聯(lián)絡(luò)，負(fù)責(zé)指揮、協(xié)調(diào)施工，負(fù)責(zé)調(diào)配各生產(chǎn)要素用于施工任務(wù)，對工程的技術(shù)、安全、質(zhì)量、進(jìn)度、效益、主要工程材料采購、物資設(shè)備管理、文明施工、職工教育等施工管理負(fù)全面責(zé)任。確保工程實(shí)現(xiàn)整體目標(biāo)。確保工程質(zhì)量優(yōu)良。水、電設(shè)施生產(chǎn)用水主要使用沿線的溝渠水及降水井的抽排地下水。結(jié)合本公司技術(shù)裝備現(xiàn)狀，盡可能利用現(xiàn)有機(jī)械。在各個分部分項(xiàng)工程開工前提出詳細(xì)的材料供應(yīng)計(jì)劃，并在開工前運(yùn)至現(xiàn)場作備料。建設(shè)所需的塊石、碎石和中砂等地材，在工程附近購買。本工程施工勞動強(qiáng)度很大，作業(yè)時間較長，有時要發(fā)揚(yáng)連續(xù)作戰(zhàn)的精神，沒有健康的體格是難以完成任務(wù)的，故要選身強(qiáng)力壯以中青年為主的隊(duì)伍；同時，應(yīng)選擇參加過同類工程施工的隊(duì)伍，他們中有相對穩(wěn)定的作業(yè)手、機(jī)械工、安裝工、水電工等技術(shù)工人，具有一定的獨(dú)立施工能力。與監(jiān)理業(yè)主聯(lián)系召開施工配合會及設(shè)計(jì)交底會。測量組儀器和工具配備：全站儀1臺；水準(zhǔn)儀2臺；50m鋼尺二個；對話機(jī)2對；5m合尺5個；工具袋3個。（3）測量人員應(yīng)認(rèn)真學(xué)習(xí)復(fù)核圖紙，掌握有關(guān)數(shù)據(jù)并做好內(nèi)業(yè)工作?，F(xiàn)場調(diào)查：施工前進(jìn)行現(xiàn)場調(diào)查及物探工作，調(diào)查的主要內(nèi)容為地下物探測、池坑土質(zhì)、淤泥及地下水位實(shí)際情況等，并根據(jù)調(diào)查材料、物探資料、圖紙會審情況對施工方案進(jìn)行修訂。（2）組織現(xiàn)場調(diào)查，并摸清影響本工程的地上、地下障礙的數(shù)量、位置及地下水情況，組織施工人員進(jìn)場。施工作業(yè)挖方工程施工期間的臨時排水設(shè)施注意與永久性排水設(shè)施相結(jié)合，地表水不得對路基產(chǎn)生危害。不得亂挖超挖，嚴(yán)禁掏底開挖。（2）控制要點(diǎn)1）正確標(biāo)出邊樁線，施工中經(jīng)常檢查邊坡開挖坡度，及時糾正偏差。路基挖方前，首先做好排水溝等排水設(shè)施，并按照設(shè)計(jì)要求自上而下順序分層進(jìn)行開挖，開挖中發(fā)現(xiàn)土質(zhì)發(fā)生變化時，應(yīng)報(bào)告監(jiān)理工程師修改施工方案，發(fā)現(xiàn)管線、文物應(yīng)立即報(bào)告并加以保護(hù)等待處理。施工過程中發(fā)現(xiàn)樁點(diǎn)錯位或丟失應(yīng)及時校正或補(bǔ)樁。試驗(yàn)段施工結(jié)束后將試驗(yàn)結(jié)果報(bào)告監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。路床整形施工采用平地機(jī)刮平，經(jīng)10 ～15噸光輪壓路機(jī)初壓后，掛線或用水準(zhǔn)儀逐個斷面進(jìn)行核測路床中線高程及路拱成型情況，并及時檢查處理層厚度、路床平整度，直至每個斷面的縱、橫坡符合設(shè)計(jì)要求。路床以12噸以上壓路機(jī)碾壓無明顯輪跡，經(jīng)測試密實(shí)度達(dá)到95%重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)時，經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收方可進(jìn)行下道工序。并在施工過程中定期對填料料場進(jìn)行抽檢。每層填填料沿路基橫向每側(cè)超填50cm寬，以保證機(jī)械壓實(shí)作業(yè)，保證完工后的路基邊緣有足夠的壓實(shí)度。（4）灑水、晾曬：路基填料的含水量