c6150主軸箱箱體的加工工藝及其工裝設(shè)計(jì)-全文預(yù)覽
【正文】 相同大小的孔一起鏜孔，鏜孔完再鏜其它地方的孔）T6810精鏜以D面、E面、F面定位裝夾，精鏜W面各軸孔各孔至圖樣尺寸（相同大小的孔一起鏜孔，鏜孔完再鏜其它地方的孔）T6811鉆鉆、擴(kuò)、鉸各面孔，并鉆攻全部光孔和螺紋孔M713012磨精、精磨W面13鉗14檢驗(yàn)“C6150主軸箱體”零件材料采用灰鑄鐵制造。這一組加工表面包括：頂面的銑削加工；的螺孔加工。此外各表面上還需加工一系列螺紋孔。所以我決定以第二個(gè)方案進(jìn)行生產(chǎn)，但是第二種仍然需要細(xì)化處理，具體的工藝過程見工藝卡片所示。符合先加工面再鉆孔的原則。加工完上下平面再加工各孔與,其它的先后順序均沒變化。其中有根據(jù)廣泛收集整理的畢業(yè)設(shè)計(jì)資料擬稿文獻(xiàn)綜述；擬定本畢業(yè)設(shè)計(jì)的開題報(bào)告；完成C6150主軸箱箱體零件的零件圖測繪；C6150主軸箱箱體零件的加工工藝的工藝過程設(shè)計(jì)；箱體零件的加工工藝的工序卡的設(shè)計(jì)計(jì)算；主軸箱箱體的零件的孔加工的工裝夾具的設(shè)計(jì)；并設(shè)計(jì)C6150主軸箱箱體的零件的孔加工夾具設(shè)計(jì)總裝圖及其主要零件圖、并編寫C6150主軸箱箱體的零件加工工藝及其工裝設(shè)計(jì)說明論文。C6150主軸箱體主要是實(shí)現(xiàn)的變速，改變的運(yùn)動(dòng)速度。因此箱體的加工質(zhì)量不僅影響其裝配精度及運(yùn)動(dòng)精度，而且對機(jī)器的工作精度、使用性能和壽命有著決定性的影響。由于數(shù)控機(jī)床加工的特殊性，要求數(shù)控機(jī)床加工工人既是操作者，又是程序員，同時(shí) 具備初級(jí)技術(shù)人員的某些素質(zhì)，因此，操作者必須熟悉被加工零件的各項(xiàng)工藝（技術(shù)）要求，如加工路線，刀具及其幾何參數(shù)，切削用量，尺寸及形狀位置公差。 數(shù)控車床是數(shù)字程序控制車床的簡稱，它集通用性好的萬能型車床、加工精度高的精密型車床和加工效率高的專用型車床的特點(diǎn)于一身，是國內(nèi)使用量最大，覆蓋面 最廣的一種數(shù)控機(jī)床。 普通機(jī)床經(jīng)歷了近兩百年的歷史。車床主要用于加工軸、盤、套和其他具有回轉(zhuǎn)表面的工件，是機(jī)械制造和修配工廠中使用最廣的一類機(jī)床。第一次世界大戰(zhàn)后，由于軍火、汽車和其他機(jī)械工業(yè)的需要，各種高效自動(dòng)車床和專門化車床迅速發(fā)展。腳踏車床 1797年，英國機(jī)械發(fā)明家莫茲利創(chuàng)制了用絲杠傳動(dòng)刀架的現(xiàn)代車床，并于1800年采用交換齒輪，可改變進(jìn)給速度和被加工螺紋的螺距。通過此次設(shè)計(jì)，使我們基本掌握了零件的加工過程分析、工藝文件的編制、專用夾具設(shè)計(jì)的方法和步驟等。因此這兩者在機(jī)械加工行業(yè)中是至關(guān)重要的環(huán)節(jié)。 承諾人（簽名）：鄭嬋 年 月 日摘 要零件的加工工藝編制，在機(jī)械加工中占有非常重要的地位，零件工藝編制得合不合理，這直接關(guān)系到零件最終能否達(dá)到質(zhì)量要求；夾具的設(shè)計(jì)也是不可缺少的一部分，它關(guān)系到能否提高其加工效率的問題。然后再對主軸箱體的底孔、軸承孔的加工進(jìn)行夾具設(shè)計(jì)與精度和誤差分析，該工藝與夾具設(shè)計(jì)結(jié)果能應(yīng)用于生產(chǎn)要求。 fixture design is an indispensable part, it is related to whether can improve its processing efficiency problem. Therefore, both in the machining industry is a very important link.This design mainly experienced two stages: the first stage is the machining process planning, the second stage is the special fixture design.Based on the C6150 spindle box parts diagram analysis and the structural form of understanding, thus the spindle box for process analysis, process explanation and analysis the technical requirement and the precision. Then the spindle box bottom, bearing hole processing fixture design and precision and error analysis, the craft and the jig design results can be applied to production requirements.Through this design, we mastered the basic parts of the process analysis, process documentation, special fixture design methods and steps. Learn to check the relevant manual, choose to use the technology and equipment and so on..Key Words: Processing, fixture design, machine tool, analysis目 錄摘 要 IAbstract II目 錄 III第1章 緒論 5 5 數(shù)控車床的概念 5 主軸箱的功用 6 本課題的研究對象 7第2章 C6150主軸箱體加工工藝規(guī)程設(shè)計(jì) 7 方案論證 7 8 具體方案設(shè)計(jì) 10 零件的分析 10 編寫工藝路線 10 11 確定切削用量及基本工時(shí)（機(jī)動(dòng)時(shí)間） 12第3章 專用夾具設(shè)計(jì) 23 23 24 24 2襯套、鉆模板及夾具體設(shè)計(jì) 24 26 27總 結(jié) 28參考文獻(xiàn) 29致 謝 30寧波大紅鷹學(xué)院本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)第1章 緒論古代的車床是靠手拉或腳踏，通過繩索使工件旋轉(zhuǎn)，并手持刀具而進(jìn)行切削的。 1848年，美國又出現(xiàn)回輪車床 1873年，美國的斯潘
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